Recherche Roues complétes pour pulvé Seguip SVX

Comme dit dans le titre, je pense mettre mon pulvé en grosses roues (16.9*38)....et j'en recherche d'occasion bien sur
les agri qui on un seguip SVX (je sais qu'il y en a), qu'avez vous comme pneus???????????

Salut Benagri,

Le mien est en Taurus 18-4-38 toute l'année (montage usine). Par contre, j'ai les pontets qui se déssoudent

Le Taurus n'est pas mal du tout pour ce genre d'utilisation!

Sweepy a écrit:Salut Benagri,

Le mien est en Taurus 18-4-38 toute l'année (montage usine). Par contre, j'ai les pontets qui se déssoudent

Le Taurus n'est pas mal du tout pour ce genre d'utilisation!

je le savais bien que t'allais me repondre et merci sweepy
j'y avais pensé au 18.4 mais pour les patates c'est un tout petit peu trop large, en 16.9 ca passe nikel...
Par contre pour en trouver pas loin c'est chaud
au niveau des programmes dans l'ordi il y a suremment un truc à changer!! actuellement en dimension de pneu je suis en 11

Pour le Séguip, il te faudra trouver une jante et un voile en perçage 8 trous 275mm. Ce sont des roues qui se retrouvent montées sur plusieurs marque de tracteurs (Renault TX, IH aussi mais prendre sur un 6 Cylindres genre 1055 ou 1255 car les pontets sont renforcés) donc, relativement facile à trouver.
Chez Patoux peut être???
Faut voir ta correspondance avec ton montage actuel sinon, oui, il faut faire une petite modif dans le boitier.

Sweepy a écrit:Pour le Séguip, il te faudra trouver une jante et un voile en perçage 8 trous 275mm. Ce sont des roues qui se retrouvent montées sur plusieurs marque de tracteurs (Renault TX, IH aussi mais prendre sur un 6 Cylindres genre 1055 ou 1255 car les pontets sont renforcés) donc, relativement facile à trouver.
Chez Patoux peut être???
Faut voir ta correspondance avec ton montage actuel sinon, oui, il faut faire une petite modif dans le boitier.

ce sont des 11.2/48, et te dire la correspondance j'en sait absolument rien

Benagri a écrit:

Sweepy a écrit:Pour le Séguip, il te faudra trouver une jante et un voile en perçage 8 trous 275mm. Ce sont des roues qui se retrouvent montées sur plusieurs marque de tracteurs (Renault TX, IH aussi mais prendre sur un 6 Cylindres genre 1055 ou 1255 car les pontets sont renforcés) donc, relativement facile à trouver.
Chez Patoux peut être???
Faut voir ta correspondance avec ton montage actuel sinon, oui, il faut faire une petite modif dans le boitier.

ce sont des 11.2/48, et te dire la correspondance j'en sait absolument rien

11.2 x 48 = 12.4 x 46 = 16.9 x38

620/70/30 ou 75 je ne sais plus, équivalent du 16.9 ... on monte ca l'hiver si c'est super humide ... mais c'est rare.

ils sont a vendre d'ailleurs ...

et le 16.9 est la monte des 956 les 12-14 c'est du 20.8

11.2/48 j'aurais dit en correspondance du 18.4/38. J'ai les deux pour le pulvé, mais j'utilise plus que les 18.4
Le tracteur lui est en 20.8 en permanance et dans les patates no problème si tu es à 90 , au contraire beaucoup moins d'ornières.

varadero a écrit:11.2/48 j'aurais dit en correspondance du 18.4/38. J'ai les deux pour le pulvé, mais j'utilise plus que les 18.4
Le tracteur lui est en 20.8 en permanance et dans les patates no problème si tu es à 90 , au contraire beaucoup moins d'ornières.

t'as tout compris varadero, c'est aussi pour les patates.
Là je suis paumé, 18.4 16.9????!!!!!!!!
Sweepy, au niveau essieu suiveur les 18.4 passent????

Tu t'en moques un peu des correspondances pour un pulvé trainé de toute façon, tu étalonnes ton pulvé avec les nouvelles roues sur 100 m au champ et ça roule...

Seb 77 a écrit:Tu t'en moques un peu des correspondances pour un pulvé trainé de toute façon, tu étalonnes ton pulvé avec les nouvelles roues sur 100 m au champ et ça roule...

tu parles de la circonferance de la roue seb??

Benagri a écrit:

varadero a écrit:11.2/48 j'aurais dit en correspondance du 18.4/38. J'ai les deux pour le pulvé, mais j'utilise plus que les 18.4
Le tracteur lui est en 20.8 en permanance et dans les patates no problème si tu es à 90 , au contraire beaucoup moins d'ornières.

t'as tout compris varadero, c'est aussi pour les patates.
Là je suis paumé, 18.4 16.9????!!!!!!!!
Sweepy, au niveau essieu suiveur les 18.4 passent????

Avec les grosses roues en voie de 1.8, j'ai du bridé légèrement le suiveur. Il est vrai que tu paramètres sur la régulation donc pas trop d'importance pour la dimension des roues sauf si tu es en DPA. Mais pour le 16.9 je penserais plutôt au 9.5/48

varadero a écrit:

Benagri a écrit:

varadero a écrit:11.2/48 j'aurais dit en correspondance du 18.4/38. J'ai les deux pour le pulvé, mais j'utilise plus que les 18.4
Le tracteur lui est en 20.8 en permanance et dans les patates no problème si tu es à 90 , au contraire beaucoup moins d'ornières.

t'as tout compris varadero, c'est aussi pour les patates.
Là je suis paumé, 18.4 16.9????!!!!!!!!
Sweepy, au niveau essieu suiveur les 18.4 passent????

Avec les grosses roues en voie de 1.8, j'ai du bridé légèrement le suiveur. Il est vrai que tu paramètres sur la régulation donc pas trop d'importance pour la dimension des roues sauf si tu es en DPA. Mais pour le 16.9 je penserais plutôt au 9.5/48

donc pour toi il faudrait plus que je prenne des 18.4??? tu me diras c'est d'autant mieux

Benagri a écrit:

Seb 77 a écrit:Tu t'en moques un peu des correspondances pour un pulvé trainé de toute façon, tu étalonnes ton pulvé avec les nouvelles roues sur 100 m au champ et ça roule...

tu parles de la circonferance de la roue seb??

Je ne sais pas comment fonctionne le boitier du seguip.

Sur mon Caruelle tu te mets sur une position ou tu vois les impulsions du capteur de vitesse qui défilent. Je fais ça pour 100 m et j'obtiens le chiffre à rentrer dans le boitier (multiplié par 10 car le boitier demande le nb de pulses/km). Tu fais ça avec ton pulvé moitié rempli dans des conditions de portance moyennes et à la bonne pression dans les pneus. Un 18.4 R38 à 1 bar perd en diamètre par rapport à la roue étroite de même diamètre gonflée à 2.5 bar.

Si tu es a 90, tu peux etre confiant.
Perso, j'ai trouvé la ferraille avec de mauvais pneus dessus( voile en 8 trous standart+ jante renforce) pour 400€. Puis aprés deux ans d'utilisation, des pneus usées Michelin mais de bonnes carcasse prés de chez dftargette pour 80€

varadero a écrit:Si tu es a 90, tu peux etre confiant.
Perso, j'ai trouvé la ferraille avec de mauvais pneus dessus( voile en 8 trous standart+ jante renforce) pour 400€. Puis aprés deux ans d'utilisation, des pneus usées Michelin mais de bonnes carcasse prés de chez dftargette pour 80€

chez artois peut étre...
je vais partir sur des 18.4 si je trouve bien sur.....

varadero a raison,l'équivalent du 11/2/48 c'est du 18/4/38
mais en fait si t'as un dpae tu t'en fou,tu mets + petit ou + grand,tu reparamettres ton boitier,seb a raison
j'ai un beyne en 12/4/46 et 20/8/38(ce que j'ai trouvé,bonnes carcasses michelin mais à 90%)je dois rentrer un nb de tours de roue sur 100m différent(ça prend 20 secondes)
prends une bonne marque de carcasses ,ça te permet de ne pas monter en pression

nonord a écrit:varadero a raison,l'équivalent du 11/2/48 c'est du 18/4/38
mais en fait si t'as un dpae tu t'en fou,tu mets + petit ou + grand,tu reparamettres ton boitier,seb a raison
j'ai un beyne en 12/4/46 et 20/8/38(ce que j'ai trouvé,bonnes carcasses michelin mais à 90%)je dois rentrer un nb de tours de roue sur 100m différent(ça prend 20 secondes)
prends une bonne marque de carcasses ,ça te permet de ne pas monter en pression

je vais allez regarder ca, en fait j'ai des roues jumelées qui ne servent plus et qui sont presques neuves (barum), plusqu'à trouver les jantes

bon!! j'ai trouvé des 18/4, et des jantes mais j'ai un gros soucis....au mieux et en ayant tout essayé je suis à voie de 1.86 et mon essieu suiveur ne fonctionne presque plus;;;;
Il faudrait que je trouve des voiles plus plat, est ce exact??????

Les voiles ne te feront pas grand chose. Si tu es a voie de 1.86 avec les pneus, je pense que c'est au pneu que tu touches la cuve ou le châssis. Sur le mien, j'ai du réduire un peu la course, mais ca reste trés correct.
Ai -je mal compris la question?

mon essieu est deja retracté à fond, 1.86 à patates (90) c'est trés limite

bon!! j'ai trouvé des 18/4, et des jantes mais j'ai un gros soucis....au mieux et en ayant tout essayé je suis à voie de 1.86 et mon essieu suiveur ne fonctionne presque plus;;;;
Il faudrait que je trouve des voiles plus plat, est ce exact??????