pulvé sbv

par **alextvt190** Mer 16 Fév 2011 - 13:04

Pour faire de la sbv, que faut-il prévoir sur son pulvé, comme buse etc ?

par Invité Mer 16 Fév 2011 - 13:10

buses adi ou si pleins de fossés et cours d'eau avi

par **bastien** Mer 16 Fév 2011 - 13:13

Le mieux c'est de prévoir 2 jrs de formation avec les "experts de Vitry"

Pour ma part,je pense qu'il faut savoir pourquoi on choisit un modèle et non un autre

: victoire

par **moulinos** Mer 16 Fév 2011 - 13:18

vaut mieux faire action avec ses bourses , que d'avoir des actions en bourse , hein moulinos

c 'est quoi toute vos petites blagues

filtre du pulve en maille les plus petites
feux de travail sur la rampe
perso en buse;;tee jet 80015(verte
verifier la pression a la sortie de buse et non au mano

Re: pulvé sbv
par bastien Aujourd'hui à 13:13

.Le mieux c'est de prévoir 2 jrs de formation avec les "experts de Vitry"

Pour ma part,je pense qu'il faut savoir pourquoi on choisit un modèle et non un autre

.

EN RENAULT T'ES CLAAS :

cheers

par **bastien** Mer 16 Fév 2011 - 13:25

Et tu laches le gars dans la nature avec ses phares ses filtres 100mailles et ses XR: Dans un an le gars te dis : ça marche pas vos conneries!!!!!

7fois sur 10 on le vérifie.

par **zarouf** Mer 16 Fév 2011 - 13:34

alextvt190 a écrit:Pour faire de la sbv, que faut-il prévoir sur son pulvé, comme buse etc ?

ADI orange comme ici

ou

Teejet XR 80015 verte comme ici

par **moulinos** Mer 16 Fév 2011 - 13:35

bastien a écrit:Et tu laches le gars dans la nature avec ses phares ses filtres 100mailles et ses XR: Dans un an le gars te dis : ça marche pas vos conneries!!!!!

7fois sur 10 on le vérifie.

peu etre
c 'est pourtant pas les post sur ce sujet qui manque sur agricool et ace

par **PatogaZ** Mer 16 Fév 2011 - 13:39

premièrement , les filtres 100 mesh , c' est à proscrire

secundo , c' est pas compliqué de faire du bas volume à condition de respecter l' itinéraire , et surtout de ne pas vouloir l' améliorer , tout au moins au début
attendre que ça roule bien avant de vouloir monter une marche

par **alextvt190** Mer 16 Fév 2011 - 14:35

PatogaZ a écrit:premièrement , les filtres 100 mesh , c' est à proscrire

secundo , c' est pas compliqué de faire du bas volume à condition de respecter l' itinéraire , et surtout de ne pas vouloir l' améliorer , tout au moins au début
attendre que ça roule bien avant de vouloir monter une marche

je prends note Very Happy

par Invité Mer 16 Fév 2011 - 14:48

moulinos a écrit:vaut mieux faire action avec ses bourses , que d'avoir des actions en bourse , hein moulinos

c 'est quoi toute vos petites blagues

Va voir là Moulinos, tu comprendras mieux : ha

http://agri-convivial.forumactif.com/t13975-signatures-etranges

par **pig** Mer 16 Fév 2011 - 14:56

pour la sbv j'ai des buses adi 110001 orange depuis deux ans elle se bouchent un peu trop facilement
j'ai essayé avec les adi vertes la semaine dernière en mettant moins de pression ça semble etre moins sensible au bouchage et moins de brouillard derrière et on peut descendre a 50l/ha
Vincent lors de la formation nous disait préférer les teejet xr a 80° car sans être des buses antiderive font moins de fines gouttes sujettes a la dérive que les adi

par Invité Mer 16 Fév 2011 - 19:13

alex, pour info les XR jaune a 80° ça va très bien dans les 15km/h à 45 litres ozil

par **samsufi** Ven 18 Fév 2011 - 22:50

ben moi au départ j'avais prévu adi et apres stage prevu xr mais les echos sur les xr ne sont pas tout positif pour le bouchage alors je crois ben que je vais revenir sur ADI car j'ai pas envie de descendre tout les 5 mn

ps: j'espere que je vais pas me faire pulvé sbv 588905

ou

vu ce que je viens d'ecrire pulvé sbv 450803

par **tof** Ven 18 Fév 2011 - 22:52

Je croyais que les adi bouchaient plus ? :réfléchi

par **Seb 77** Ven 18 Fév 2011 - 22:55

Je crois que la première raison du bouchage est un rinçage trop léger du pulvé, ce qui fait qu'on trouve des mécontents alternativement avec les XR et les ADI...

par **som615** Ven 18 Fév 2011 - 23:07

prendre des filtres sur les buses evite les bouchages

par **zarouf** Ven 18 Fév 2011 - 23:10

Seb 77 a écrit:Je crois que la première raison du bouchage est un rinçage trop léger du pulvé, ce qui fait qu'on trouve des mécontents alternativement avec les XR et les ADI...

+1
J'ai des ADI sans filtres de buses qui se bouchent très rarement.

par **PatogaZ** Ven 18 Fév 2011 - 23:12

tof a écrit:Je croyais que les adi bouchaient plus ?

non ça bouche moins car il y a une pastille de calibration dont le trou est au milieu , il se fait un effet vortex qui limite le bouchage

avec une buse à fente , ça fait un entonnoir , donc ça bouche plus facilement

perso je mets des petits filtres bleus que j' ai chez david et je n' ai pas de souci de bouchage

j' ai un jeu de 80 01 teejet , je les ai montées une fois , pas resservi , toujours bouchées

par **samsufi** Ven 18 Fév 2011 - 23:18

et on parle pas de longevité dans tout ça pulvé sbv 378803

par Invité Ven 18 Fév 2011 - 23:23

som615 a écrit:prendre des filtres sur les buses evite les bouchages

C'est surtout un bon rinçage, comme dit Seb77, avec la touille qu'on utilise il a des dessèchements et dépôts en tout genre après "la traite" (j'aime bien ce mot car n'ayant pas de vache je pratique comme eux, tôt le matin et c'est fini pour 10 h...).

A 11 h tu rinces tes filtres de tronçons, et paré pour la prochaine traite (comme en salle de traite, de la rigueur...). ozil

par **PatogaZ** Ven 18 Fév 2011 - 23:30

samsufi a écrit:et on parle pas de longevité dans tout ça

les buses en céramique font 2 à 3 fois plus que les buses inox

par Invité Ven 18 Fév 2011 - 23:34

Tout dépend de la pression et du volume d'eau passant dans une vie de buse...

90 L /ha en céramique, c'est trois fois plus que 30 L/ha en inox...kif kif !

par **pig** Sam 19 Fév 2011 - 9:30

alextvt190 a écrit:Pour faire de la sbv, que faut-il prévoir sur son pulvé, comme buse etc ?

pour le BV le pulvé est important mais 70% de la réussite d'un traitement ce sont :
les conditions climatiques >vent inférieur a 10km/h hygrométrie supérieure a 80%
stade des adventices

par **Seb 77** Sam 19 Fév 2011 - 9:35

tcs.aven a écrit:Tout dépend de la pression et du volume d'eau passant dans une vie de buse...

90 L /ha en céramique, c'est trois fois plus que 30 L/ha en inox...kif kif !

C'est pas encore aujourd'hui qu'on va convertir pato à la XR : rr

Sinon pour la XR8001 on va avoir notre testeur sur agricool cette année, sans doute vers 25 L/ha, on verra si il bouche souvent.

par phil02 Sam 19 Fév 2011 - 10:28

Seb 77 a écrit:
tcs.aven a écrit:Tout dépend de la pression et du volume d'eau passant dans une vie de buse...

90 L /ha en céramique, c'est trois fois plus que 30 L/ha en inox...kif kif !

C'est pas encore aujourd'hui qu'on va convertir pato à la XR

Sinon pour la XR8001 on va avoir notre testeur sur agricool cette année, sans doute vers 25 L/ha, on verra si il bouche souvent.

je suis en xr 80015 depuis 3ans a 30l/ha, pas de probleme de bouchage, bien sur il faut bien rincer sa rampe et nettoyer regulierement ses filtres de buses

par **som615** Sam 19 Fév 2011 - 12:13

filtres sur buses plus un bon rincage et pas de soucis

par Invité Sam 19 Fév 2011 - 20:11

si les filtre de troncons ont un bon maillage les filtres de buses ne sont pas necessaire
en plus ils ont l'inconvenient de faire varier le debit entre buses
donc pour moi a proscrire

par **bellevue** Sam 19 Fév 2011 - 21:47

placer les filtres de troncons si possible a l' envers(la tete en bas)
pour moi ca m' évite les depots de manco ozil

par Invité Sam 19 Fév 2011 - 21:56

les xr inox pulvé sbv 660508

il faut les changer tout les ans et 80 mesh pour les filtres de rampes

par Invité Sam 19 Fév 2011 - 21:58

bellevue a écrit:placer les filtres de troncons si possible a l' envers(la tete en bas)
pour moi ca m' évite les depots de manco

comment tu reconnais la tête de la queue sur des filtres de tronçons ? moque

tu veux parler du bol qui contient le filtre et qui se visse ?

par **PatogaZ** Sam 19 Fév 2011 - 22:12

102 eme d infanterie a écrit:les xr inox il faut les changer tout les ans et 80 mesh pour les filtres de rampes

on est d' accord

par Invité Sam 19 Fév 2011 - 22:14

si je comprend bien pato tu est equipe en ceramique pulvé sbv 660508

par **bellevue** Sam 19 Fév 2011 - 22:14

@pat51:moqueur!!!! : ha

tout le monde avaient compris langue

par **PatogaZ** Sam 19 Fév 2011 - 22:14

102 eme d infanterie a écrit:si je comprend bien pato tu est equipe en ceramique

oui , adi oranges

par Invité Sam 19 Fév 2011 - 22:16

PatogaZ a écrit:
102 eme d infanterie a écrit:si je comprend bien pato tu est equipe en ceramique

oui , adi oranges

j'ai les memes a la maison : rr

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 17:26

adi orange de chez albuz pulvé sbv 660508

par **samsufi** Lun 21 Fév 2011 - 18:12

102 eme d infanterie a écrit:adi orange de chez albuz

oui celle là ici

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 19:05

on nous dit que le mieux teejet inox 80 et po d antiderive pulvé sbv 660508

et la tout le contraire j ai l impression de pulvé sbv 363456

par **sibalo** Lun 21 Fév 2011 - 19:17

Avec des filtres de buses 50mech ca doit deja faire du boulot ?

par **PatogaZ** Lun 21 Fév 2011 - 19:20

sibalo a écrit:Avec des filtres de buses 50mech ca doit deja faire du boulot ?

perso c' est ce que j' ai (des bleus )

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 19:23

80mech c est plus fin que 50 j ai du mal a me fourrer ca dans la tete pulvé sbv 214905

par **gégé 81** Lun 21 Fév 2011 - 19:43

Je ne sais pas si les couleurs des filtres est quel que chose de normalisé entre les différents fournisseurs sur le marché; je pense que c'est non.
En cherchant je vois du bleu pour du 50 mesh chez un alors qu'une couleur bleue chez un autre correspond à 80 mesh!

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 19:49

moi rouge 50 mech pulve de 93

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 19:50

moi jai retenu bleu , blanc( gris en realite ) , rouge . du plus au moins fin . nous utilisons le gris pour calibre 02 .

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 19:51

oui les couleurs , cest normalise ( normalement )

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 20:09

pour les cartouches de tronçons, c'est normalisé :
blanc 32 mesh, bleu 50, gris 80 et rouge 100
pour les filtres de buses c'est selon les marques, rien de pareil

par **zarouf** Lun 21 Fév 2011 - 20:21

102 eme d infanterie a écrit:on nous dit que le mieux teejet inox 80 et po d antiderive et la tout le contraire j ai l impression de

les teejet XR et les albuz ADI ne sont pas du tout anti-dérives, elles sont SBV.

Pour les anti-dérives ,il faut de la grosse goutte qui est incompatible avec la SBV.

par Invité Lun 21 Fév 2011 - 20:22

a ben moi il est bleu alors c'est du 50 mesh a force de vous voir en parler je savais pas comment j'etais equipé
alors 50mesh avec des ade orange c'est bon?

par agri17 Sam 1 Oct 2011 - 10:43

PatogaZ a écrit:
samsufi a écrit:et on parle pas de longevité dans tout ça

les buses en céramique font 2 à 3 fois plus que les buses inox

g des TT11001 pas de souci de bouchage à condition de nettoyer souvent les filtres!! et etre rigoureux sur la concentration de bouillie (adjuvant et matieres active)

par **guillaume63** Sam 1 Oct 2011 - 20:12

[quote="agri17"]

PatogaZ a écrit:
samsufi a écrit:et on parle pas de longevité dans tout ça

les buses en céramique font 2 à 3 fois plus que les buses inox

c'est normal en sbv ont parlent pas de longévité mais de précision.

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