Bennes Lambert

Quelqu'un a des infos sur les bennes Lambert? elles ont l'air vachement pas cher;y'a un os avec la qualité? merci

elle sont pas cher si c'est pour de l'utilisation extensive admettont ,si c'est intensif laisse tomber.

sa fait plus de 10 ans que j'en ai une ! jamais eu de soucis

Idem j'ai un collégue qui a une 14T depuis plus de 10 ans et aucun soucis, pourtant il transporte pas que du grain. Ellle a fait de la terre, du gravier. Elle fait de la fiente chargée entre 15 et 16to et je trouve qu'elle se roule bien.

On en a une, en fourragère, 10 t, on lui met 11-12 t régulièrement et çà tient, çà grince un peu mais bon...
Après dans des 16-18 t attention cela fait lourd à soulever...

En plus c'est une fabrication française fait du coté de la Mayenne !!!

Il y en a des plus fiables et conçus pour du lourd et de fabrication française aussi, la liste est longue...

tcs.aven a écrit:Il y en a des plus fiables et conçus pour du lourd et de fabrication française aussi, la liste est longue...

oui mais a quel prix aussi !!!!!

25 k€ pour une trois essieux neuve. quand meme pas cher...

guy37 a écrit:

tcs.aven a écrit:Il y en a des plus fiables et conçus pour du lourd et de fabrication française aussi, la liste est longue...

oui mais a quel prix aussi !!!!!

ben à défaut d'une lambert,tu prends une campagne ou une dangreville
c'est (presque) pareil un chassis,une caisse et des roues

Chevance, Gilibert...bon rapport qualité prix. ;)

Artesienne aussi, c'est pas trop chere et assez solide

c'est du assez bon rapport qualité prix ,c'est du Lambert !
A une époque mauvaise peinture,ça semble mieux maintenant !

j ai une 16 t cap alliance lambert problème de boulon de écrou de roue, diametre des ecrous trop petits . double essieu marque française bily jante 8 trous . les marques montent des essieux avec des jantes 10 trous.la fermeture de porte rien a voir envers les autres, un peu fuyante.

ma 31 tu ne peux pas rattrapper le jeu avec des ecrous?

le probleme quand je bloque les boulons ils tournent dans le moyeu.il a fallu demonter le moyeu des diametres de boulon rare . nous avons mis des boulons de moissonneuse tx 34 N H, diamètre plus gros et écrou aussi maintenant plus de problème

j en ai eu une
pas gardé longtemps

guy37 a écrit:En plus c'est une fabrication française fait du coté de la Mayenne !!!

exact fabriqué a quelques kms de chez moi
on a voulu leur acheter une bétaillère pose au sol mais il en font pas dommage

au fait tine tu as touvé

Entre un lambert neuve et une belle occas d'une bonne marque je prendrais l'occas surtout si c'est pour ne pas faire que de la céréale

bzh centre a écrit:au fait tine tu as touvé

on va acheté une cosnet car les recouvrements des roues de la lambert sont trop volumineux

tine2 a écrit:

guy37 a écrit:En plus c'est une fabrication française fait du coté de la Mayenne !!!

exact fabriqué a quelques kms de chez moi

tu habites donc a côté de La Chapelle 8)

moulinos, pourquoi ne l'as tu pas gardée longtemps?

sevi a écrit:

tine2 a écrit:

guy37 a écrit:En plus c'est une fabrication française fait du coté de la Mayenne !!!

exact fabriqué a quelques kms de chez moi

tu habites donc a côté de La Chapelle 8)

malin toi
disons que nous avons plusieurs kms entre les bennes lambert et notre ferme mais a vol d'oiseau c'est rapide

j'ai une lambert qui a pres de 20 ans

probleme de peinture sinon rien a dire

elle a eu des chocs mais c'est dû entre autre au chauffeur

Pour en utiliser une d'un voisin au maïs, je dirais OK pour des céréales.
Pour du terrassement occaionnel: à oublier :quand on marche sur le plncher il déforme...
Où alors ;il y a plusieurs solidité.
A coté de ma Turbo 12 Rolland, c'est léger.

En "pas cher pas mal", il y a Bonneau Trichet, en vendée. Cà à l'air solide, et très bien plcé en priux.
Une ETA voisine en a prit une en 21 T: 15000 € d'écart par rapport à Rolland...

tcs.aven a écrit:On en a une, en fourragère, 10 t, on lui met 11-12 t régulièrement et çà tient, çà grince un peu mais bon...
Après dans des 16-18 t attention cela fait lourd à soulever...

t a n a une !!!! je croyer que tu rouler en ROLLAND 8)

j ai un copain qui avait une 12tonnes ile en etait enchante il a rachete une 16 TONNES l essieu est soude de travers du coupsla fleche force de travers ,le chassis se fissure et lambert ne veux rien savoir

J'en ai eu une 10 tonnes en jaune marqué EUROC je l'ai eu 12 ans pas trop de problèmes mais ça reste léger (la porte arrière est fragile et pas épaisse ,moitié moins qu'une LE NORMAND).
Quant au prix ma 18 tonnes ROLLAND était moins cher que la 16 tonnes LAMBERT(soulte a remettre) car personne en voulait de la reprise.

Quand on voit une 3 essieux gilibert en occas c'est abordable et
ca à l'air pas mal construit avec leur ceinture en haut de la caisse.

tine2 a écrit:

bzh centre a écrit:au fait tine tu as touvé

on va acheté une cosnet car les recouvrements des roues de la lambert sont trop volumineux

mon voisin en a une est ça fait 2 fois que les essieux casses c'est une 14T en carré de 100
J'ai une 14T depuis 2004 et je j'ai louée plusieurs fois à une ETA voisine et pas de soucis , c'est du carré de 110 que j'ai dessus et 15T ne lui fait pas peur
à l'époque je l'ai payée 9050 € ht

Moi y'a que les VRAIES lambert que j'affectionne ... la preuve par l'image, ca au moins c'est du solide, mon père grimpe dessus, la flèche plie meme pas, pourtant il est pas léger le bétail !


c'était un petit constructeur local qui a arreté son activité construction mat.agri il y a une 10' d'années, la peinture est bof mais ses bennes ont encore 20 et 30 ans d'activité et sont increvables
bon en + nous elles sont collector, on doit etre les seuls à les avoir en orange, SOMECA ready comme ca

j'ai lu tout ce que vous avez mis sur lambert
quand on voit des occase de 10 ans au meme prix que des lambert neuf,ca fait refléchir
en plus la neuve est garantie l'occase si le gars t'as roulé dans la farine et que tu n'as rien vu,tu n'as que les yeux pour pleurer......
mon avis est partagé mais il faut que je trouve une solution rapidos

apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

grabouille a écrit:apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

on vient de faire la même démarche,finalement on choisi maitre,(usine a 80kms de chez moi),pour une 14 t ,cubage 19.3 m3,avec côtés 1.50m sans rehausses,finition correct je trouve

didi 58 a écrit:

grabouille a écrit:apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

on vient de faire la même démarche,finalement on choisi maitre,(usine a 80kms de chez moi),pour une 14 t ,cubage 19.3 m3,avec côtés 1.50m sans rehausses,finition correct je trouve

en mp tu peux me mettre ton devis avec les equipements?

7 a écrit:Quelqu'un a des infos sur les bennes Lambert? elles ont l'air vachement pas cher;y'a un os avec la qualité? merci

Quand j'ai acheté ma benne ROLLAND 23 34 en 18 tonnes en 2006 elle était moins cher qu'une Lambert 16 tonnes,c'est au niveau de la reprise il y avait également de la différence ,il y a que Rolland qui a mit de l'argent sur la reprise(une Lambert 10 tonnes de 16 ans)Vraiment mal côté les Lambert en reprise.

didi 58 a écrit:

grabouille a écrit:apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

on vient de faire la même démarche,finalement on choisi maitre,(usine a 80kms de chez moi),pour une 14 t ,cubage 19.3 m3,avec côtés 1.50m sans rehausses,finition correct je trouve

ya un moment , faut arrêté de déconner aussi , vous m’énervait avec vos " ça cube pas "
si vous acheté une 14 T c'est pour en mettre 14 voir 15 maxi et non 18 sinon prenez une 18t
après vous vous plaignez que c'est pas solide et que ça pète de partout
ya aussi le fait que la majeure partie des bennes sont faite pour rouler à 25km/h et non pas 45-50

+1 pour du cubage prenez l'option réhausse ensilage
bon sérieusement il y a quand même des marques avec de belles caisses
ex:ma campagne 18 t caisse 1.50m sans réhausse je suis entre 20 et 21t
certains ont la même avec réhausses de 30 ou 40.........

Pour moi une benne il faut que l'on puisse mettre son tonnage en colza ou a la rigueur en orge, ce n'est pas le cas de toute les bennes.

Bon les extrêmes il y a 3 ans j'ai acheté une remorque en occase modulable avec 1.60 m de hauteur de côté 2.40 intérieur et 5.90 m intérieur en longueur charge utile 10 t (et bien en blé le reste de la parcelle va bien aller ou on ne va pas faire 2 tours résultat plusieurs fois dépassé les 17 t) et aucun problème de bennage avec double vérins (40 litres )

j ai une lambert 16 t le volume est juste pour une 16.il faut bien la remplir pour avoir 16 t .a refaire je ne prendrais pas une lambert cause jointure de la porte en bas et le pire en haut le caoutchouc est trop dur . comparé a d autre marque la finition est meilleure .

MA 31 a écrit: j ai une lambert 16 t le volume est juste pour une 16.il faut bien la remplir pour avoir 16 t .a refaire je ne prendrais pas une lambert cause jointure de la porte en bas et le pire en haut le caoutchouc est trop dur . comparé a d autre marque la finition est meilleure .

C'est pour cela que j'avais acheté une TURBO VRAC ,mare d'être a régler les bouts arrières pour que cela ne fuit pas,mais la porte de la turbo vrac reste toute même fragile mais ne fuit pas.

papou89 a écrit:

didi 58 a écrit:

grabouille a écrit:apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

on vient de faire la même démarche,finalement on choisi maitre,(usine a 80kms de chez moi),pour une 14 t ,cubage 19.3 m3,avec côtés 1.50m sans rehausses,finition correct je trouve

ya un moment , faut arrêté de déconner aussi , vous m’énervait avec vos " ça cube pas "
si vous acheté une 14 T c'est pour en mettre 14 voir 15 maxi et non 18 sinon prenez une 18t
après vous vous plaignez que c'est pas solide et que ça pète de partout
ya aussi le fait que la majeure partie des bennes sont faite pour rouler à 25km/h et non pas 45-50

t'enerve pas papou
c'est simple a faire
tu prends leur cote a chacun et tu calcules
tu verras en VOLUME de belle difference pour un tonnage donné equivalent
c'est tout
ex une maitre 14to cube 19.3 m3
une lambert14 to cube 17.54m3
une gilibert profi 15 to cube 19.5 m3
voila apres il faut savoir comment c'est mesuré en haut ou en bas
apres tu mets ce que tu veux dedans

grabouille a écrit:

papou89 a écrit:

didi 58 a écrit:

grabouille a écrit:apres un devis lambert bof bof
des prix oui mais
-pneu rechapés
-benne qui ne cubent pas
finition low-cost
j'ai mon conces qui fait maitre ca parait plus robuste et mieux fini
et en tarif c'est un poil plus cher mais pas excessif

on vient de faire la même démarche,finalement on choisi maitre,(usine a 80kms de chez moi),pour une 14 t ,cubage 19.3 m3,avec côtés 1.50m sans rehausses,finition correct je trouve

ya un moment , faut arrêté de déconner aussi , vous m’énervait avec vos " ça cube pas "
si vous acheté une 14 T c'est pour en mettre 14 voir 15 maxi et non 18 sinon prenez une 18t
après vous vous plaignez que c'est pas solide et que ça pète de partout
ya aussi le fait que la majeure partie des bennes sont faite pour rouler à 25km/h et non pas 45-50

t'enerve pas papou
c'est simple a faire
tu prends leur cote a chacun et tu calcules
tu verras en VOLUME de belle difference pour un tonnage donné equivalent
c'est tout
ex une maitre 14to cube 19.3 m3
une lambert14 to cube 17.54m3
une gilibert profi 15 to cube 19.5 m3
voila apres il faut savoir comment c'est mesuré en haut ou en bas
apres tu mets ce que tu veux dedans

c'est pour le tonnage que je râle , parce que le jour ou les "bleus " vont vous arrêter pour excès de vitesse avec le tracteur -benne et quand plus vous serez en surcharge , bonjour la prune
et je ne parle même pas d'un accident

il faut vivre avec le risque ( un avc ) pareil, si tu veux être clean en France tu travailles plus .
une remorque qui contient plus la lyonnet bonne remorque

MA 31 a écrit:il faut vivre avec le risque ( un avc ) pareil, si tu veux être clean en France tu travailles plus .
une remorque qui contient plus la lyonnet bonne remorque

mais ya quand même des limites
tout ça pour gagner un tour

papou il n'ya pas que du blé à 80 de PS a transporter, dans l'exemple de grabouille, si tu remplis la benne de 19.5m3 en blé tu ne sera quasi pas en surcharge (15.4t) mais quand tu fais de l'orge, du colza ou des produits léger comme certains compost, tu cherches le cubage maxi

nonord a écrit:+1 pour du cubage prenez l'option réhausse ensilage
bon sérieusement il y a quand même des marques avec de belles caisses
ex:ma campagne 18 t caisse 1.50m sans réhausse je suis entre 20 et 21t
certains ont la même avec réhausses de 30 ou 40.........

Caisse de 7.6 m de longueur intérieur quand même.

nico21 a écrit:papou il n'ya pas que du blé à 80 de PS a transporter, dans l'exemple de grabouille, si tu remplis la benne de 19.5m3 en blé tu ne sera quasi pas en surcharge (15.4t) mais quand tu fais de l'orge, du colza ou des produits léger comme certains compost, tu cherches le cubage maxi

d'accord avec toi , mais des rehausses ça existe quand tu mets du produit léger et comme ça il y a moins de risque de dépasser de trop le tonnage

agrible a écrit:

nonord a écrit:+1 pour du cubage prenez l'option réhausse ensilage
bon sérieusement il y a quand même des marques avec de belles caisses
ex:ma campagne 18 t caisse 1.50m sans réhausse je suis entre 20 et 21t
certains ont la même avec réhausses de 30 ou 40.........

Caisse de 7.6 m de longueur intérieur quand même.

peut-être,je n'ai plus la taille en tête(2.25 de large )
ceque je veux dire c'est que sans réhausse je suis déja en surcharge,j'en vois qui font du blé avec la même benne+ réhausse 30à40=> 5-6 m3 de +======> rab de 6-7 t par rapport à la plaque
il y a bien un jour où les bleus vont penser à nous et là