Kit tuning façon "Pato"

Rappel du premier message :

Voila mon petit kit qui vient d'arriver !!

Ok cette année, c'est pas la paille qui va bourrer la machine mais bon.... y a peu de grains donc faut peut être pas les perdre!!

rrrrrrrrrrr......
je viens d'apprendre que drl ne sais pas me livrer mon slip kangourou car pas encore  les plans  pour fabriquer cette pièce pour ma 8040 cx de nh.
il y a du laissé  aller : cré vin dieu:200:

Bon je suis entrée dans les entrailles de la tx36, faut pas que je grossis de trop, jsuis allez explorer le contre separateur et le contre tire paille, résultat: il y a plein de files de cassés.

Je fais quoi ça peux rouler ou pas, quel files je doit mettre faut il déposer les contres machin pour ghanger les files???

d.d. a écrit:rrrrrrrrrrr......
je viens d'apprendre que drl ne sais pas me livrer mon slip kangourou car pas encore  les plans  pour fabriquer cette pièce pour ma 8040 cx de nh.
il y a du laissé  aller : cré vin dieu:200:

 
le Nichols existe pour les CX 5 secoueurs , j'en ai monté un l'année derniére dans la CX 740

Et alors, il y a eu un gros gain de débit ??

petit question reglage
pour les capteur de perte il faut régler comment pour avoir des perte qui correspond au perte réel
j'ai un peu de paille sur les grille avec le kangourou que faut il faire

mccain a écrit:petit question reglage
pour les capteur de perte il faut régler comment pour avoir des perte qui correspond au perte réel
j'ai un peu de paille sur les grille avec le kangourou que faut il faire

c'est agressif un kangourou   il faut ouvrir un peu plus voire tourner moins vite ...
çà me l'a fait l'an dernier parce que j'avais peur d'ouvrir ...

aider moi
mon père veut pas comprendre qu'il faut écarté avec le kangourous
il me dit mai non y'a plein de barbe dans l'orge je lui est dit descend le regime batteur
il a un peu de mal et il veut pas laisser sa place
pour celui qui a une tx68 qu'elle sont vos réglage parce que je ne m'en sors pas

voila que le kangourou est bloquer impossible a débloqué
comment sont vos réglage en colza

mccain a écrit:voila que le kangourou est bloquer impossible a débloqué
comment sont vos réglage en colza

comment ça bloqué ?  

pyros a écrit:

mccain a écrit:voila que le kangourou est bloquer impossible a débloqué
comment sont vos réglage en colza

comment ça bloqué ?  

Bourrage Batteur  

oui c'est sa et le convoyeur a ramené le colza dans la coupe

david24 a écrit:dans l'orge, je suis a 8/9 mm d'écartement avec le nickols

il ébarbe bien ton nickols
et pour le colza tu mets combien

de plus en colza le grain est sale et des tige de colza passe au batteur
un voisin mecano est passé se soir et a dit que 4cm c'est de trop faut plus 3 cm et la vitesse faut mieux tourner a 700 tour batteur
je me pausse des questions vue comment sa frictionne le colza si jd réduit l'écartement et accélére je vais monter toute la paille de colza dans la trémie

donc plus il est vert plud tu sere et accélère

mccain a écrit:donc plus il est vert plud tu sere et accélère

Sur une TX68 ,tu n'as pas trop le choix ,il faut le faire tourner un max ,ou commande de suite des courroies et rallonge la clé de débourrage

ok vais essayer à faire tourner plus vite

Agrimarne a écrit:

mccain a écrit:donc plus il est vert plud tu sere et accélère

Sur une TX68 ,tu n'as pas trop le choix ,il faut le faire tourner un max ,ou commande de suite des courroies et rallonge la clé de débourrage

david24 a écrit:et ne pas tenter de mettre une courroie crantée surtout

+1 par expérience, faire tourner plus vite le batteur (750/780 t), sinon pas assez d'inertie en cas de paquet vert qui monte et qui fait patiner la courroie de batteur.
Une fois que ça a patiné, la courroie s'applati sur le flanc et descend le variateur ...  

J'ai pas de slip kangourou, mais en orge, par ici, tu sert le contre batteur au max, et régime batteur au max aussi, soit 10mm au contre batteur, et 1100tr/min au batteur, et parfois, c'est pas bien ébarbé quand même...

david24 a écrit:et ne pas tenter de mettre une courroie crantée surtout

Pourquoi ?,c'est se que j'ai sur la mienne

david24 a écrit:et ne pas tenter de mettre une courroie crantée surtout

Les miennes sont crantées et ça marche ou bien c'est la couleur qui n'est pas la même  

Bertrand62 a écrit:J'ai pas de slip kangourou, mais en orge, par ici, tu sert le contre batteur au max, et régime batteur au max aussi, soit 10mm au contre batteur, et 1100tr/min au batteur, et parfois, c'est pas bien ébarbé quand même...

dans l'orge je serais curieux d'ajouter des petites battes vissées à l'entrée du contre batteur ( j'ai essayé avec 4 , super boulot mais bon région sèche    )

Je ressort ce sujet pour avoir votre avis sur une petite modif qui me trotte dans la tête: sur les CR "petit rotor" il y a deux batteurs a ôtons. Elles ont, a priori, le même caisson que les CX 5 secoueurs.
Croyez vous possible d'adapter un second batteur sur la CX, pour en améliorer le triage et les performances?

€€€€€€€€€€

si ta machine bat bien , pas besoin de retour à otons , ça sert a rien d'en mettre 2 , les TX36 en ont qu'un et ça marche

exact !!!!!!!!!!!!!!!!!!! si tu as trop de retour c'est plutôt l'état du batteur et contre batteur et réglage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

beau TG !!!! https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/23757574/new-holland-tg-235.html