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    Message par FCL31 Ven 30 Mar 2012 - 11:04

    Le système de freinage antiblocage, disponible sur les tracteurs T7000, gère chaque freins des roues individuellement pour améliorer la puissance de freinage, en augmentant la manœuvrabilité et l'amélioration de la sécurité lors du transport de matériel lourd.
    Un autre avantage de la sécurité: le système engage les freins pour empêcher le tracteur de reculer au cours des démarrages en côte.
    Si ce n'était pas assez, le système permet également au tracteur de tourner court en pivotant et en freinant la roue arrière à l'intérieur; l'opérateur peut même contrôler la quantité de glissement pour éliminer les dommages au sol.
    (J'ai traduis de l'anglais donc c'est pas trop top mais je pense que sa peut se comprendre)

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    A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ Empty Re: A voir : New Holland, ABS SuperSteer™

    Message par Invité Ven 30 Mar 2012 - 14:29

    et apres vous allez grogner parce qu'il faudra le poid lourd : cinglés

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    A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ Empty Re: A voir : New Holland, ABS SuperSteer™

    Message par sevi Sam 31 Mar 2012 - 9:36

    FCL31 a écrit:Le système de freinage antiblocage, disponible sur les tracteurs T7000, gère chaque freins des roues individuellement pour améliorer la puissance de freinage, en augmentant la manœuvrabilité et l'amélioration de la sécurité lors du transport de matériel lourd.
    Un autre avantage de la sécurité: le système engage les freins pour empêcher le tracteur de reculer au cours des démarrages en côte.
    Si ce n'était pas assez, le système permet également au tracteur de tourner court en pivotant et en freinant la roue arrière à l'intérieur; l'opérateur peut même contrôler la quantité de glissement pour éliminer les dommages au sol.
    (J'ai traduis de l'anglais donc c'est pas trop top mais je pense que sa peut se comprendre)

    j'arrive pas a ouvrir le lien,c'est pas grave je connais ! Laughing
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    Message par PatogaZ Sam 31 Mar 2012 - 9:53

    marmotte a écrit:et apres vous allez grogner parce qu'il faudra le poid lourd A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ 78731

    ils n' ont qu' à nous foutre la paix jusqu'à 25 km / h comme actuellement , ceux qui veulent rouler à 50 passeront le SPL caces fimo FCOS si ils veulent , moi pour 8 ans qu'il me reste à faire je roulerai à 25 A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ 459143 A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ 290208


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par tiltou12 Sam 31 Mar 2012 - 10:13

    chef suprime le post il y a 2 post similaire deja

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    Message par Invité Sam 31 Mar 2012 - 10:46

    Vu le poids des remorques 3 essieux ,je pense qu'il faut penser à des systèmes qui permettent une sécurité maximum ,le test est impressionnant

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    A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ Empty Re: A voir : New Holland, ABS SuperSteer™

    Message par BV-Fan Sam 31 Mar 2012 - 10:54

    test impressionnant : victoire
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    A voir : New Holland, ABS SuperSteer™ Empty Re: A voir : New Holland, ABS SuperSteer™

    Message par Bugiste Sam 31 Mar 2012 - 21:44

    On à vendu la semaine dernière notre premier T7.270 AC avec ABS. Very Happy
    On a plus qu'a attendre impatiemment la fin de l'année pour voir ce que cela donne !
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