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la pub n-h !!
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la pub n-h !!
par hermine 22 Lun 16 Avr 2012, 23:25
recue ce jour !!
il es dit que pour le tier 4
c'est -10%pour la conso
+7%pour la puisance
+13%pour le couple
+33 pour la reserve de couple !!!
c'est interessant cette new tech!!
vous en etes persuadé ?
il es dit que pour le tier 4
c'est -10%pour la conso
+7%pour la puisance
+13%pour le couple
+33 pour la reserve de couple !!!
c'est interessant cette new tech!!
vous en etes persuadé ?
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Re: la pub n-h !!
par bzh centre Lun 16 Avr 2012, 23:34
tu as peur de pinoc ou quoi ?????? 
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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Re: la pub n-h !!
par hermine 22 Lun 16 Avr 2012, 23:38
meme sous la torture ?etaisere a écrit:j ai testé et je ne dirais rien
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Re: la pub n-h !!
par etaisere Lun 16 Avr 2012, 23:42
bzh centre a écrit:tu as peur de pinoc ou quoi ??????
non mais vous allez y passer chez les dorifors en 2013
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Re: la pub n-h !!
par bzh centre Lun 16 Avr 2012, 23:44
on est deja en doryphores 
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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Re: la pub n-h !!
par Invité Lun 16 Avr 2012, 23:45
a50 a écrit:et pour le prix +?
y zont pas dit
ça fait + 8000l de GNR, soit 8000€ quoi....
Invité- Invité
Re: la pub n-h !!
par lolo13430 Mar 17 Avr 2012, 14:40
pour le prix c'est 15% de plus il me semblea50 a écrit:et pour le prix +?
y zont pas dit
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Re: la pub n-h !!
par Invité Mar 17 Avr 2012, 15:10
Sur les essais de démonstration ECOOBLUE a PONTIVY l'autre jour(pas sur de l’orthographe) Ils ont trouvé 14% économie qui compense la différence de prix,c'est pour dire qu'ils veulent les vendrent plus cher.
Bon d'après essais officiel
Voila le résultat en traction maximum.
Le t 7 185 RC 18
247 gr/kwh c'est un très bon résultat.
En comparaison du T6080 PC 18 en cv et en kgr/kw heure en consommation.
Bon d'après essais officiel
Voila le résultat en traction maximum.
Le t 7 185 RC 18
247 gr/kwh c'est un très bon résultat.
En comparaison du T6080 PC 18 en cv et en kgr/kw heure en consommation.
Invité- Invité
Re: la pub n-h !!
par Poluxomatose Mar 17 Avr 2012, 15:33
hermine 22 a écrit:recue ce jour !!
il es dit que pour le tier 4
c'est -10%pour la conso
+7%pour la puisance
+13%pour le couple
+33 pour la reserve de couple !!!
c'est interessant cette new tech!!
vous en etes persuadé ?
Après les chiffres selon les utilisations c'est variable mais dans un sens c'est logique que si plus de puissance, plus de couple donc on tire moins dedans donc conso allégée. C'est tres difficile de comparer des conso de matériel agricole a part sur un banc comme montre Agrible et a voir ça a l'air de consommer moins pour plus de puissance
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Re: la pub n-h !!
par fergie62 Mar 17 Avr 2012, 18:02
c est normal qu il tire plus et consomme moins comparé au version tier3
en tier4 la depollution est realisé par l adblue alors que la version precedente le moteur etait "bridé" pour ne pas polluer
en tier4 la depollution est realisé par l adblue alors que la version precedente le moteur etait "bridé" pour ne pas polluer
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Re: la pub n-h !!
par bezo Mar 17 Avr 2012, 19:34
Mon chacal adblue a l'air de bien aimer la bibine mais il n'a que 50 h...
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Re: la pub n-h !!
par Bugiste Mar 17 Avr 2012, 20:01
Essai au banc de puissance pour en avoir le coeur nette il y a 1 mois, et oui, il consomme moins et on surtout un meilleur rendement moteur, belle courbe de puissance sur le Tier 4 !
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Re: la pub n-h !!
par ced62 Mar 17 Avr 2012, 20:07
Bugiste a écrit:Essai au banc de puissance pour en avoir le coeur nette il y a 1 mois, et oui, il consomme moins et on surtout un meilleur rendement moteur, belle courbe de puissance sur le Tier 4 !
+1, moteur plus silencieux également
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Re: la pub n-h !!
par sevi Mar 17 Avr 2012, 20:17
c'est normal ,FPT c'est pratiquement le plus grand constructeur mondial de moteurs,c'est pas des apprentis
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Re: la pub n-h !!
par Invité Mar 17 Avr 2012, 20:22
Remplacer le Deutz sur le Fendt par un FPT... la Sévi on change de monde .................sevi a écrit:c'est normal ,FPT c'est pratiquement le plus grand constructeur mondial de moteurs,c'est pas des apprentis
je file retrouver Tine qui n'a plus de livebox
Invité- Invité
Re: la pub n-h !!
par Poluxomatose Mar 17 Avr 2012, 20:24
Agrimarne a écrit:Remplacer le Deutz sur le Fendt par un FPT... la Sévi on change de monde .................sevi a écrit:c'est normal ,FPT c'est pratiquement le plus grand constructeur mondial de moteurs,c'est pas des apprentis
C'est bien pour les marchands d'huiles ...........
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Re: la pub n-h !!
par ced62 Mar 17 Avr 2012, 21:35
multimecano a écrit:Agrimarne a écrit:Remplacer le Deutz sur le Fendt par un FPT... la Sévi on change de monde .................sevi a écrit:c'est normal ,FPT c'est pratiquement le plus grand constructeur mondial de moteurs,c'est pas des apprentis
C'est bien pour les marchands d'huiles ...........
Moi pas comprendre
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Re: la pub n-h !!
par Poluxomatose Mar 17 Avr 2012, 21:38
Une légende et une constatation perso dit que les moteurs italiens ont tendance a fuir
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Re: la pub n-h !!
par ced62 Mar 17 Avr 2012, 21:46
multimecano a écrit:Une légende et une constatation perso dit que les moteurs italiens ont tendance a fuir
Perso je n'en ai pas encore vu fuir beaucoup. c'est de très bon moteur
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Re: la pub n-h !!
par sevi Mar 17 Avr 2012, 21:51
FPT Powertrain ,fabrication des moteurs IVECO, construction navale,
aéronautique et ferroviaire,et aussi fabrication de moteurs d'avion etc ......
il y a une usine en France a Bourbon-Lancy !
aéronautique et ferroviaire,et aussi fabrication de moteurs d'avion etc ......
il y a une usine en France a Bourbon-Lancy !
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Re: la pub n-h !!
par Poluxomatose Mar 17 Avr 2012, 22:04
Au début que j'ai commencé au boulot, on avait un petit bus Iveco a turbo zeta et un grand un lorraine avec un IVECO Turbo 340 cv. Un mercredi sur deux on l'ai rentrés pour vérifier et resserrer des trucs. On a eu une nacelle 109-14 aussi avec un turbo zeta celle la ça aller encore. Et la un IRISBUS Axer avec un cursor il fuit aussi pas mal de partout et en plus est mal plaçé pour travailler
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