filtres de tronçons ou filtres de buses?

Rappel du premier message :

J'ai en projet de changer le pulvé (aujourd'hui un olympia avec filtres de tronçons 80 mesh et des XR 11002, pas trop de soucis de bouchage). Je désire descendre encore le volume ha et passer à 40-45 l/ha avec des XR 80015. Le constructeur me dit qu'il vaut mieux des filtres de buses que des filtres de tronçons.
Quels sont vos avis?

OK si tu me trouves le modèle qui va bien = filtre cylindrique a retenue= qui reste avec la buse quand on la retire

Ceux qui ont des filtres de buses en sont content.

Ceux qui n'en ont pas ne veulent surtout pas en entendre parler.

Tout va donc pour le mieux dans le meilleur des mondes !

Seb 77 a écrit:Ceux qui ont des filtres de buses en sont content.

Ceux qui n'en ont pas ne veulent surtout pas en entendre parler.

Tout va donc pour le mieux dans le meilleur des mondes !

c'est pas cool seb !!!
avec ton discours pacifiste tu viens de mettre fin au débat

Affaire classée si un admin veut fermer le sujet !

Ben oui on va parler de quoi maintenant ?

Bon faut que je réanime le post labour/non labour

C'est pareil, ceux qui labourent aiment ça alors que les autres ne veulent surtout pas en entendre parler... je ne mets pas la suite vous la connaissez !

Je suis passé du filtre à tronçons aux filtres de buses, pour le moment je suis plutôt satisfait des filtres de buses (bon ils sont neufs), et quitte à boucher, autant bouché une buse, ou modifier son débit, plutôt que le débit d'un tronçon complet.
En attendant cela fait qu'une 1/2 saisons quelles tournent, à voire dans le temps...

Seb 77 a écrit:C'est pareil, ceux qui labourent aiment ça alors que les autres ne veulent surtout pas en entendre parler... je ne mets pas la suite vous la connaissez !

dis donc t'as pas l'intention de nous pourrir tous les sujets marrants toi

Non

Ca doit marcher aussi avec les nouilles et les chacals je pense.

Seb 77

N’exagérons pas.

En attendant j'ai bel et bien tué le topic !

Seb 77 a écrit:N’exagérons pas.

En attendant j'ai bel et bien tué le topic !

ah bien çà oui !!!! tu peux être fier

tof a écrit:
Avec les filtres de buses,pas de pb de buses bouchées

Dire que "normalement" on ne doit pas boucher avec une bonne filtration de départ, c'est de la belle théorie, je me base sur mon expérience, sur les premiers pulvés j'ai eu beaucoup de problèmes de bouchage, pourtant avec le filtre de refoulement qui convenait et en rinçant sans modération, maintenant, avec les filtres de buses, plus de soucis, c'est tout.

bidou02 a écrit:la finesse qui va bien en filtre de buse c'est 80 mesh

J'ai eu des 80 mesh, et c'est justement ceux-là qui s'encrassaient avec des produits pateux genre chloro ou iso, avec des 50 mesh ça va beaucoup mieux, et ça arrête juste ce qu'il faut.
Et effectivement il vaut mieux des cylindriques, les coupoles ont une trop petite surface.


désolé de relancer le sujet, j'avais du retard dans mes lectures.

Bonsoir,
Sur mon Hardi, la 1ére année, il n'y avait que des filtres de buses (80 mesh pour les 03 et 200 mesh pour les 02); j'avais beaucoup de problèmes de bouchage ou débit irrégulier entre les buses (malgré un rinçage régulier et un nettoyage quasi quotidien "obligatoire" du fait) , 1 heure à nettoyer tout nickel .

L'année dernière, j'ai monté des filtres de tronçons en 80 mesh en plus des filtres de buses, je n'avais plus ces espèces de croûtes autour des filtres mais je les retrouvais déposés dans les filtres de tronçons et plus trop de problèmes de bouchage ou autres aux buses...

200 mesh !!
Là c'est sûr !

tof a écrit:200 mesh !!
Là c'est sûr !

+1 200 mesh, même l'eau pure ne passe pas

Ca ôte les nitrates ,c'est dommage

tof a écrit:200 mesh !!
Là c'est sûr !

C est le concess qui nous avait monté ça, les filtres là n' ont servis qu'une journée,le lendemain, montage des 80 mesh sur les 02.

Sinon, un autre post où l'on parle de ça:
[

https://www.agri-convivial.com/t5091-filtres-pour-buses-est-ce-indispensable?highlight=filtres+de+buses+++est+ce+indispensable

Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Il est optimiste ton mécano ou alors c'est un écolo caché ....
Les miens, je les nettoie au minimum tous les 200/250ha environ.

On verra si avec un pulvé neuf l'autonettoyant est efficace
Il a des clients patates/oignons qui n'ont pas de pb

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Tu l'appellera après avoir fait de l'Iso pour LE nettoyage alors

bidou02 a écrit:

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Tu l'appellera après avoir fait de l'Iso pour LE nettoyage alors

Ce qui m'inquiète le plus c'est l'adexar...

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Si ça marche tu pourras les virer, ça voudrait dire qu'ils ne servent à rien.

Seb 77 a écrit:

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Si ça marche tu pourras les virer, ça voudrait dire qu'ils ne servent à rien.

+1

tof a écrit:

bidou02 a écrit:

tof a écrit:Y a longtemps qu'on a pas débattu

Mise en route de mon pulvé hier
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Tu l'appellera après avoir fait de l'Iso pour LE nettoyage alors

Ce qui m'inquiète le plus c'est l'adexar...

ou challenge, chlorto, prowl, manco ...

tof a écrit:
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.

Jusqu'ici, je les nettoyais 5 ou 6 fois par an (30 à 40 mn pour 54 filtres).
Vérifie en deux ou trois assez fréquemment pour te rendre compte de l'état d'encrassement.

Seb 77 a écrit:

tof a écrit:
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Si ça marche tu pourras les virer, ça voudrait dire qu'ils ne servent à rien.

Si ils ne servent à rien, le nettoyage sera vite fait.

Certes, mais il aura toujours le doute et aura envie de vérifier si il n'y a rien dans les filtres, alors que sans filtres de buses plus de questions à se poser.

Seb 77 a écrit:Certes, mais il aura toujours le doute et aura envie de vérifier si il n'y a rien dans les filtres, alors que sans filtres de buses plus de questions à se poser.

C'est vrai, je reconnais, ou alors peut-être juste une buse à déboucher de temps en temps, pleine d'insecticide qui dégouline sur les gants .....

Pas sur son beau pulvé tout neuf qui bouchera jamais !

Franki a écrit:

Seb 77 a écrit:

tof a écrit:
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Si ça marche tu pourras les virer, ça voudrait dire qu'ils ne servent à rien.

Si ils ne servent à rien, le nettoyage sera vite fait.

là je sens qu'on est reparti pour 20 pages
si ils sont propres c'est qu'ils servent à rien mais, en même temps, s'ils sont propres et qu'ils ne nécessitent pas d'entretien pourquoi s'en priver ?

un sondage,un sondage

Z'ont tous raison
Je vous dirai "quoi"

jack77 a écrit:

Franki a écrit:

Seb 77 a écrit:

tof a écrit:
Le mécano préconise 1 nettoyage/an des filtres de buses,juste pour la forme.
On verra bien...

Si ça marche tu pourras les virer, ça voudrait dire qu'ils ne servent à rien.

Si ils ne servent à rien, le nettoyage sera vite fait.

là je sens qu'on est reparti pour 20 pages
si ils sont propres c'est qu'ils servent à rien mais, en même temps, s'ils sont propres et qu'ils ne nécessitent pas d'entretien pourquoi s'en priver ?

Parckeeeeeuuuuu !!!!!!!!

Bon j'hésite

tof a écrit:Bon j'hésite

Étonnant avec tous les avis reçus (50/50)

Dans ce cas là je pense qu'il faut mettre un filtre de buse sur 2 ... comme ca on ne se trompe qu'à moitié !

bidou02 a écrit:Dans ce cas là je pense qu'il faut mettre un filtre de buse sur 2 ... comme ca on ne se trompe qu'à moitié !

Ouais, mais des 80 ou 50 m

pinocio a écrit:

bidou02 a écrit:Dans ce cas là je pense qu'il faut mettre un filtre de buse sur 2 ... comme ca on ne se trompe qu'à moitié !

Ouais, mais des 80 ou 50 m

là aussi 1 sur 2 : et tu auras à moitié raison ...

des 2 meshs comme ca elles boucheront jamais

je relance ce post.
Je veux mettre des filtres de tronçons sur mon ELYTE BERTHOUD.
Vous me conseillez quoi?

Ce doit-être en fonction des buses , non ?

lubrano a écrit:je relance ce post.
Je veux mettre des filtres de tronçons sur mon ELYTE BERTHOUD.
Vous me conseillez quoi?

Tof va te renseigner

Non j'ai pas de filtres de tronçons (ni aux buses maintenant)

lubrano a écrit:je relance ce post.
Je veux mettre des filtres de tronçons sur mon ELYTE BERTHOUD.
Vous me conseillez quoi?

filtre principal 50 mesh
filtre de tronçon 80 mesh

bien sur que tu peux en mettre, pour les mesh ça dépend du débit des buses, moins de 60 litre/ha: la plus petite maille

dgé a écrit:bien sur que tu peux en mettre, pour les mesh ça dépend du débit des buses, moins de 60 litre/ha: la plus petite maille

mesh = unité de filtration désignant le Nb de mailles au Cm²