Le coin Axial-Flow

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 11:44

Rappel du premier message :

Pourquoi pas ce petit espace pour parler ,régler ,dépanner nos essoreuses qui , il me semble sont de plus en plus présentes dans la plaine

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcTDru7QOK62rpao9-XaOtmc6dkwRAze8p8Y62wcN4_nLWLrRY1O

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcTDru7QOK62rpao9-XaOtmc6dkwRAze8p8Y62wcN4_nLWLrRY1O

par **carlo s** Jeu 18 Juil 2013, 21:20

des boitiers avec huile ou graisse à vie !......

tes sur que ça se vidange michel ? :réfléchi

comme les b de v des voitures actuelles ....

par **marco** Jeu 18 Juil 2013, 21:21

Agrimarne a écrit:pour en revenir à ma question :
Les deux boitiers qui sont inaccessibles sans démontage ,que faire ,on les ignores ou on vidange .........mais comment
" />

Ils peuvent faire quelques années. Je pense

par teo Jeu 18 Juil 2013, 21:23

Vidange par aspiration si les bouchons sont accéssibles

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 21:28

carlo s a écrit:des boitiers avec huile ou graisse à vie !......

tes sur que ça se vidange michel ?

comme les b de v des voitures actuelles ....

sur le bouquin de la cx, c'est marqué de les vidanger à 600 heures, j'ai demandé au concess qui m' a répondu que vidange toutes les 1000 h c'était amplement suffisant

par **tf76** Jeu 18 Juil 2013, 21:43

Moi je vidange tout les ans environ 300 h et l'huile est un peut usée quand même, .....

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:01

tf76 a écrit:Moi je vidange tout les ans environ 300 h et l'huile est un peut usée quand même, .....

je vais regarder quand même alors :réfléchi

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:14

moi j'ai une question pour une 1460 Laughing

y a t'il une astuce pour remonter les grilles, démonter ça va toujours tous seul mais a remonter c'est un calvaer seul, a chaque fois je me coinsse les pattes et passe deux plombe.

par **les mains noires** Jeu 18 Juil 2013, 22:14

marco a écrit:
Agrimarne a écrit:pour en revenir à ma question :
Les deux boitiers qui sont inaccessibles sans démontage ,que faire ,on les ignores ou on vidange .........mais comment
" />
Ils peuvent faire quelques années. Je pense

Pour moi je metterais de la graisse mais on voit bien quand meme un bouchon de vidange, bizard.

En tous cas moi mon axial elle commence a trover le temps long sous le hangar.
Rien de prevu au moins avant 15 jours.!
pour patienter une tof de l'"année derniere.
le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1010

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1010

par **carlo s** Jeu 18 Juil 2013, 22:17

bayoubayou a écrit:moi j'ai une question pour une 1460 y a t'il une astuce pour remonter les grilles, démonter ça va toujours tous seul mais a remonter c'est un calvaer seul, a chaque fois je me coinsse les pattes et passe deux plombe.

je connais quelqu un qui avait fait un beau chariot porte grille : victoire

par **tf76** Jeu 18 Juil 2013, 22:20

jack77 a écrit:
tf76 a écrit:Moi je vidange tout les ans environ 300 h et l'huile est un peut usée quand même, .....

je vais regarder quand même alors

Boitier élévateur - vis de trémie huile propre.

Boitier au pied de la vis de vidange huile sale.
Boitier en haut de la vis de vidange pas de bouchon pour vidanger, juste un bouchon pour remplir, donc jamais regardé, ...... : grr

Les boitier des rotors les 2 premières années huile sale, cette année huile un peut brulé mais propre.

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:23

tf76 a écrit:
jack77 a écrit:
tf76 a écrit:Moi je vidange tout les ans environ 300 h et l'huile est un peut usée quand même, .....

je vais regarder quand même alors
Boitier élévateur - vis de trémie huile propre.

Boitier au pied de la vis de vidange huile sale.
Boitier en haut de la vis de vidange pas de bouchon pour vidanger, juste un bouchon pour remplir, donc jamais regardé, ......

Les boitier des rotors les 2 premières années huile sale, cette année huile un peut brulé mais propre.

j'ai jamais vérifié le niveau d'huile des boitiers de rotor ...sur ma cx le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 388366507

par **tf76** Jeu 18 Juil 2013, 22:26

jack77 a écrit:
tf76 a écrit:
jack77 a écrit:
tf76 a écrit:Moi je vidange tout les ans environ 300 h et l'huile est un peut usée quand même, .....

je vais regarder quand même alors
Boitier élévateur - vis de trémie huile propre.

Boitier au pied de la vis de vidange huile sale.
Boitier en haut de la vis de vidange pas de bouchon pour vidanger, juste un bouchon pour remplir, donc jamais regardé, ......

Les boitier des rotors les 2 premières années huile sale, cette année huile un peut brulé mais propre.

j'ai jamais vérifié le niveau d'huile des boitiers de rotor ...sur ma cx

et le boitier de coupe :réfléchi

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:28

vidange tous les deux ans ....

par **tf76** Jeu 18 Juil 2013, 22:29

jack77 a écrit:vidange tous les deux ans ....

huile propre ou sale ? :réfléchi

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:31

c'est assez propre au bout de deux campagnes mais deux campagnes chez moi çà ne fait jamais que 250 heures ...

par **tf76** Jeu 18 Juil 2013, 22:36

jack77 a écrit:c'est assez propre au bout de deux campagnes mais deux campagnes chez moi çà ne fait jamais que 250 heures ...

Chez moi 250 h environ une année + maïs avec le cueilleur. L'huile est également propre, mais avec un peut de limaille. Ce boitier est pas assez solide pour bouger 9.15 de lame, ... rame

par **carlo s** Jeu 18 Juil 2013, 22:39

tiens faudrait que je le fasse sur la 7M32 :réfléchi

pour voir la gueule de l huile

c est de la 80W90 ep ?

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 22:57

carlo s a écrit:tiens faudrait que je le fasse sur la 7M32

pour voir la gueule de l huile

c est de la 80W90 ep ?

yessss

par **les mains noires** Ven 19 Juil 2013, 06:49

[quo
te="carlo s"]

bayoubayou a écrit:moi j'ai une question pour une 1460 y a t'il une astuce pour remonter les grilles, démonter ça va toujours tous seul mais a remonter c'est un calvaer seul, a chaque fois je me coinsse les pattes et passe deux plombe.

je connais quelqu un qui avait fait un beau chariot porte grille : victoire

[/quote]

Mais c 'est qu 'il as une super mémoire le Carlos!

Je remets les photos, y a pas de brevet deposé, vous pouvez copier:86:

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1011

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1011

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1013

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1012

par **logo55** Ven 19 Juil 2013, 07:04

Bertrand62 a écrit:

Bin justement, je trouve qu'elles sont moins cher que les CR, les CX de chez NH, et les lexions...

fait un devis avant ,une 8230 9 m ,chenille, 4x4 et une 760tt 9 m 4x4 ,options équivalentes d'après toi il y a combien d'écart ???

par Invité Ven 19 Juil 2013, 07:24

les mains noires a écrit:[quo
te="carlo s"]
bayoubayou a écrit:moi j'ai une question pour une 1460 y a t'il une astuce pour remonter les grilles, démonter ça va toujours tous seul mais a remonter c'est un calvaer seul, a chaque fois je me coinsse les pattes et passe deux plombe.

je connais quelqu un qui avait fait un beau chariot porte grille

Mais c 'est qu 'il as une super mémoire le Carlos!

Je remets les photos, y a pas de brevet deposé, vous pouvez copier:86:

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Img_1011

[/quote]

belle réalisation, comme tout ce que tu touche d'ailleurs. merci : victoire

par Invité Ven 19 Juil 2013, 08:05

carlo s a écrit:tiens faudrait que je le fasse sur la 7M32

pour voir la gueule de l huile

c est de la 80W90 ep ?

boitier de coupe ,renvois d angle de tremi ( en bas ) avec de la 80/90
le boitier a droite de la cabine hytran

par **François02** Ven 19 Juil 2013, 12:01

logo55 a écrit:
Bertrand62 a écrit:

Bin justement, je trouve qu'elles sont moins cher que les CR, les CX de chez NH, et les lexions...
fait un devis avant ,une 8230 9 m ,chenille, 4x4 et une 760tt 9 m 4x4 ,options équivalentes d'après toi il y a combien d'écart ???

forcément si tu mets une machine plus grosse chez case ih et une plus petite chez claas ça va le faire! mais croyez moi j'ai eu des devis et une claas 740 modèle 2011 donc tier3 se faisait le même prix qu'une axiale flow 7230 modèle 2013 tier4.... en plus pas besoin de se balader avec des tôles à remettre sur la coupe pour le colza. le gars de chez claas comparait la 7230 avec de la tucano, je me marre...

par arronax Ven 19 Juil 2013, 12:09

@François, tu as quoi comme Axiale?

par **logo55** Ven 19 Juil 2013, 12:14

François02 a écrit:
logo55 a écrit:
Bertrand62 a écrit:

Bin justement, je trouve qu'elles sont moins cher que les CR, les CX de chez NH, et les lexions...
fait un devis avant ,une 8230 9 m ,chenille, 4x4 et une 760tt 9 m 4x4 ,options équivalentes d'après toi il y a combien d'écart ???

forcément si tu mets une machine plus grosse chez case ih et une plus petite chez claas ça va le faire! mais croyez moi j'ai eu des devis et une claas 740 modèle 2011 donc tier3 se faisait le même prix qu'une axiale flow 7230 modèle 2013 tier4.... en plus pas besoin de se balader avec des tôles à remettre sur la coupe pour le colza. le gars de chez claas comparait la 7230 avec de la tucano, je me marre...

pour moi ,500 cv ,9 m et 12000 l de trémie c'est du même acabit !!!

par **François02** Ven 19 Juil 2013, 12:27

arronax a écrit:@François, tu as quoi comme Axiale?

pour l'instant rien elle doit bientôt arriver Very Happy

logo55: j'ai la doc claas sous les yeux et la 760 fait 449cv avec 5.1m² de grilles, broyeur 72 couteaux, batteur de 5secoueurs, bref pour moi il faut comparer ça à une AF7230 et j'irai même jusqu'à dire à une 7130...
la 8230 serait plus à comparer à la 770 même si la 770 doit être un cran au dessus. surface de grilles comparables, un vrai broyeur, 500cv, batteur de 6seoueurs

par Invité Ven 19 Juil 2013, 12:27

Pour moi il y a deux ans :
Une Claas 740 broyeur "quivabien" sans autres options soulte 164000€
Une CASE 7120 AFX avec autoguidage toutes options ,soulte 132000€
Une NH CR9070 "quivapas" 150000€

La reprise une TX 68 + , 7.30 , de 98 , 1500HRS

par **este** Ven 19 Juil 2013, 12:34

Tu n as pas demander à Ravi.. pour tes boitiers ?
Ne me dit pas qu'ils savent pas Very Happy

par **carlo s** Ven 19 Juil 2013, 13:00

rdomroy a écrit:
carlo s a écrit:tiens faudrait que je le fasse sur la 7M32

pour voir la gueule de l huile

c est de la 80W90 ep ?

boitier de coupe ,renvois d angle de tremi ( en bas ) avec de la 80/90
le boitier a droite de la cabine hytran

non boitier a droite de la cabine (convoyeur et ventilo )

c est de la ih 135 EP 85W140

6.4L a 500h

pareil pour le renvoie d angle en bas de la tremie !

origine le livret d entretien !

par Invité Ven 19 Juil 2013, 13:33

este a écrit:Tu n as pas demander à Ravi.. pour tes boitiers ?
Ne me dit pas qu'ils savent pas

Et oui c'est la panique chez Ravillon comme dab ,2 ou 3 versions de mécanos ,un chef nouveau !! avec des heuu!! bof..ect!!, j'ai honte pour cette boite ,et j'ose l'écrire ....pas le choix il ne reste pas grand monde dans le secteur .

Le dernier truc pour améliorer le service ,ils ont mélangés les téléphones des salariés pour interdire aux clients les accès directs ,OK si le service de base sait vous donner une réponse .
Donc on tel au chef d'atelier ,qui va demander au mécano le plus doué kapaletemps ,la réponse ...ect on insiste plusieurs fois et après huit mois la réponse.... ,pour une modif sur notre machine ...pfeee !,15 jours pour une histoire d'huile ,heureusement je me débrouille seul et avec vous ,3 mois pour une re-programmation sur un TM pas grave ,la vitesse maxi qui déclenche le pont AV à 20 km /h ,mais c'est fatigant .

par **fergie62** Ven 19 Juil 2013, 13:40

c est agassant quand les mecano jouent a la chaise musicale, ma concess joue le jeu pas avare de conseils pour l instant donc je leur rends la balle pour les pieces, reparation ect....

par Invité Ven 19 Juil 2013, 14:39

Agrimarne a écrit:
este a écrit:Tu n as pas demander à Ravi.. pour tes boitiers ?
Ne me dit pas qu'ils savent pas

Et oui c'est la panique chez Ravillon comme dab ,2 ou 3 versions de mécanos ,un chef nouveau !! avec des heuu!! bof..ect!!, j'ai honte pour cette boite ,et j'ose l'écrire ....pas le choix il ne reste pas grand monde dans le secteur .

Le dernier truc pour améliorer le service ,ils ont mélangés les téléphones des salariés pour interdire aux clients les accès directs ,OK si le service de base sait vous donner une réponse .
Donc on tel au chef d'atelier ,qui va demander au mécano le plus doué kapaletemps ,la réponse ...ect on insiste plusieurs fois et après huit mois la réponse.... ,pour une modif sur notre machine ...pfeee !,15 jours pour une histoire d'huile ,heureusement je me débrouille seul et avec vous ,3 mois pour une re-programmation sur un TM pas grave ,la vitesse maxi qui déclenche le pont AV à 20 km /h ,mais c'est fatigant .

bah oui Michel,c'est pas à Ravillon qu'il faut demander,c'est à Champ-agri : rr

je n'ai que le pulvé chez eux ,je trouve les mécanos assez réactifs

et le distributeur d'engrais,je l'avais oublié Embarassed

par Invité Ven 19 Juil 2013, 15:33

tf76 a écrit:
Bertrand62 a écrit:Merci Michel!!!

Le "small tube", c'est un plus petit rotor???

J'ai eu une de démo l'an dernier en escourgeon, bon, c'était versé, c'était une neuve équivalente à une 2388, donc une 50 je crois, je ne sais plus le numèro???

Il faut s'habituer, car les commandes sont inversées par rapport à une tx NH, et la cabine pas aussi confortable que NH, mais bon, si la bécane va bien.

Ma 66 va bien, mais un labyrinthe de courries et de poulies, et pour graisser ça le matin, c'est du sport...

On ne voit pas beaucoup d'axiales par ici, mais c'est surtout le problème de paille, car secteur élevage...

Je m'intéresse très fort à ce type de bécane, mais complètement novice, et comme il y en a pas par ici, je ne peux pas aller en voir de près, même chez les concess...
Un axiale, c'est plus simple, mais le jour ou tu a un boitier qui lâche, pour réparer c'est pas plus rapide et c'est beaucoup plus cher, ...

Une TX66 il y a moins de 10 graisseur par jour a faire, .....

Vous devenez faignant ou quoi

Exact Pierre, si on suit le bouquin, ceux à faire tout les 10 heures, il y en a 10 sans compter la coupe.
Mais je passe 2 coups de pompes tout les jours à ceux de 50h aussi...
Peut être devrais je juste m'en tenir aux recommendations du livre alors???

par **fergie62** Ven 19 Juil 2013, 16:14

Mais je passe 2 coups de pompes tout les jours à ceux de 50h aussi...
Peut être devrais je juste m'en tenir aux recommendations du livre alors??? [/quote]

tu fais mieux que la dde 50heures en 1journée :réfléchi

par Invité Ven 19 Juil 2013, 17:21

tiens , dans l attente de la moisson ,
je monte mon ezguide en RTK sur la 2388
mdame vas est heureuse des boutons en plus et une pedale ....et sur gros ecran pour voir tout ... :réfléchi

par **tof** Ven 19 Juil 2013, 18:56

Les gars a 2388 vous avez quoi en CB ?
Avec Huron28 on a a l'avant 2 blés et 1 mais et a l'arriere 1 keystock et 2 oblons
C'est bien ou pas ?

par Invité Ven 19 Juil 2013, 19:14

@Pat51 ,la cour était rouge de Case Axial il y a un mois ,il va falloir si mettre Embarassed

par Invité Ven 19 Juil 2013, 19:21

Pour le graissage c'est en début de campagne pour faire 350 ha ,et un coup de pompe tous les 2 jours sur les bagues .

Avez vous remarqué que les roulements qui exploses sont toujours ceux qui ont des graisseurs ,les autres sans graisseurs posent moins de soucis .
Trop de graisse est nocif :réfléchi

par **este** Ven 19 Juil 2013, 19:25

Les pros des Axiales çà reste Primault. Le chef d'atelier à Chalons touche sa bille et les mécanos ont fait leur carrière sur des rouges.
L'an dernier, j'avais besoin de pièces pour refaire le verin de convoyeur. J'ai fini chez Primault et en plus il me la refait (un dimanche) Very Happy

par déterreur51 Ven 19 Juil 2013, 19:25

es que vous avez essayez de décaller le point zéro ?

par **carlo s** Ven 19 Juil 2013, 19:25

tof a écrit:Les gars a 2388 vous avez quoi en CB ?
Avec Huron28 on a a l'avant 2 blés et 1 mais et a l'arriere 1 keystock et 2 oblons
C'est bien ou pas ?

c est ce que je met cette année !

quoi que pato me dit :

un cb blé +barette pour bien battre
un cb mais pour laissé passer
un cb blé pour rebattre
une grille keystok
et deux grilles oblong pour la paille ....

par **carlo s** Ven 19 Juil 2013, 19:28

sur ma 1640 lesage avait soudé une tôle pour fermer un tiers du premier contre batteur !

par Invité Ven 19 Juil 2013, 19:32

Agrimarne a écrit:@Pat51 ,la cour était rouge de Case Axial il y a un mois ,il va falloir si mettre

des machines neuves à livrer ou des révisions avant moisson ?

par Invité Ven 19 Juil 2013, 19:33

déterreur51 a écrit:es que vous avez essayez de décaller le point zéro ?

Jl08 ma fait un réglage du point zéro (un dimanche après midi complet bravo-applaudissemen

)de manière à mettre toute la matière au centre de la table de préparation ,un voile de peinture sur cette dernier à permis de se rendre compte de l’efficacité de son réglage après quelques heures .

Un grand merci à JL08 , un artiste dans le monde de l'Axial ,j’espère qu'il va venir faire un tour sur ce post ,maintenant qu'il a une belle 7230 à chenilles

par Invité Ven 19 Juil 2013, 19:46

pat51 a écrit:
Agrimarne a écrit:@Pat51 ,la cour était rouge de Case Axial il y a un mois ,il va falloir si mettre

des machines neuves à livrer ou des révisions avant moisson ?

Des machines neuves ,Case et Claas remplace le jaune dans beaucoup d'exploitation du secteur .

Autour de chez moi 5 kms sur 2 ans ,sans trop chercher
4 Case à la place 1 JD ,1 Claas et 2 cases .
5 Claas à la place de 4 NH , 1 "fortriste" + 2 Claas
Pas nouvelles NH ni JD ,ou Deutz dans ce petit secteur

par **carlo s** Ven 19 Juil 2013, 19:47

avis au petit rotor !

je vend un jeu de trois grilles moulet mais ou paille

le coin des essoreuses - Le coin Axial-Flow - Page 2 Dsc00011

par **tof** Ven 19 Juil 2013, 20:41

carlo s a écrit:
tof a écrit:Les gars a 2388 vous avez quoi en CB ?
Avec Huron28 on a a l'avant 2 blés et 1 mais et a l'arriere 1 keystock et 2 oblons
C'est bien ou pas ?

c est ce que je met cette année !

quoi que pato me dit :

un cb blé +barette pour bien battre
un cb mais pour laissé passer
un cb blé pour rebattre
une grille keystok
et deux grilles oblong pour la paille ....

On a ça sur les conseils du concess mais c'est pas un peu bizarre le keystock (trous énormes qui doivent laisser passer la merde sur les grilles) ?

par **les mains noires** Ven 19 Juil 2013, 20:47

une petite video Inside the 2388.
https://www.youtube.com/watch?v=3txDZ1yhu5Y
j'aimerais bien faire la meme chose sur la mienne car je suis vraiment pas sur d'optimiser tous les réglages. l'annee derniere y avait pas de pb j'ai fais 70 qx de moyenne ça pouvait pas perdre, cette année je pense quand meme faire quelques pièces a 90.
a l'avant
https://i.servimg.com/u/f49/15/69/16/21/img_0913.jpg

a l'ar
https://i.servimg.com/u/f49/15/69/16/21/img_0911.jpg

9a allait pas mal comme ça, a voir cette année avec la paille super verte qui nous attends! (j'ai déjà une courroies de rotor d'avance!=

par **marco** Ven 19 Juil 2013, 20:55

Agrimarne a écrit:
pat51 a écrit:
Agrimarne a écrit:@Pat51 ,la cour était rouge de Case Axial il y a un mois ,il va falloir si mettre

des machines neuves à livrer ou des révisions avant moisson ?

Des machines neuves ,Case et Claas remplace le jaune dans beaucoup d'exploitation du secteur .

Autour de chez moi 5 kms sur 2 ans ,sans trop chercher
4 Case à la place 1 JD ,1 Claas et 2 cases .
5 Claas à la place de 4 NH , 1 "fortriste" + 2 Claas
Pas nouvelles NH ni JD ,ou Deutz dans ce petit secteur

Des Deutz, on va finir par plus en voir.

par **huron28** Ven 19 Juil 2013, 21:05

carlo s a écrit:
tof a écrit:Les gars a 2388 vous avez quoi en CB ?
Avec Huron28 on a a l'avant 2 blés et 1 mais et a l'arriere 1 keystock et 2 oblons
C'est bien ou pas ?

c est ce que je met cette année !

quoi que pato me dit :

un cb blé +barette pour bien battre
un cb mais pour laissé passer
un cb blé pour rebattre
une grille keystok
et deux grilles oblong pour la paille ....

Et pour le colza il faut quelle configuration ?
Est-ce qu'il faut tôler ?

par Contenu sponsorisé