aide au choix

bonsoir,j'aide le pater à trouver son nouveau tracteur,qui fera de la fenaison et le transport de foin,c'est tout pas, de travaux de sol,pas de traitements,rien!
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2871617/case-ih-maxxum-x100.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3963386/case-ih-mxu-110.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3642959/deutz-fahr-agrotron-k-420.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3963104/mc-cormick-mc-105.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3481232/mc-cormick-mc115.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3873282/new-holland-t-6010.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3441360/same-silver-110.html

alors si certain d'entre vous on des retours,bon ou mauvais sur cette sélection de tracteurs?des avis ,des qu'il faut éviter à tout prix,je suis preneur,merci.
dans le secteur il y a toute les marques en concession sauf mc cormik

le deutz est bien mais je sais plus,si c'est le m ou le k qui faut laisser tombé

maxum 100
preferer le mc115 au mc105 , c'est du perkins donc plus mou
apres nouille ou deutz peut pas dire

le same sylver , c'est deja un 6 cyl ?

Si ça t'intéresse j'ai ça a vendre. il a 850 h. impec.

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/553201990.htm?ca=6_s

Evites les mac cormick

Bonsoir le mecreant,merci pour ton offre,mais manque de puissance,je cherche mini une centaine de cv

olivier,tu peux développer pour les mac?fiabilité?moteur boite??

bibi43 a écrit:le deutz est bien mais je sais plus,si c'est le m ou le k qui faut laisser tombé

Le bauf a le même il en est contant c est le k

valeur de revente pas terrible, j'ai un voisin qui a un mtx 110 un vrai bull mais rien qui tient (pont avant boite de vitesse, couple conique, réducteurs) et un mc 115 (il vient de flinguer le moteur). En même temps c'est pas des tendres!

mac cormick = le mc 115 de 2009 est le meme que le 105 mais en moteur tier 3... perso je preferait le tier 2... l'equivalent des premiers 115 a cette epoque c'est la mc 130...
beaucoup de poids, grosse boite, donc tracteur consideré un peu mou... valeur sur selon moi.
par contre il est dit pour le 105 full powershift, donc il doit etre en autospeed, c'est pas tres utile (robotisatiion de la semi power...)...
le 2007 sera le plus fiable je pense. et si tu va chez un concess case, il est capable de l'entretenir, c'est quasi les memes qu'un mx-c...
chez case, me semble que les mxu en 4 cylindres ont eu du mal en case, identiques au tsa nouille pourtant, je ne sais pas les defauts de chaque modele.
je prefererai le maxxum x sans en savoir plus dessus.
chez deutz l'agrotron k a plutot mauvaise presse, mais en serie 400, plus trop de soucis, modele aboutie en principe. 3 powershift et 1 seul en marche arriere.
la nouille, ben ça doit etre un equivalent du maxxum,je suppose...
le same, je ne sais pas trop...

je n'ai pas jugé les tarifs en fonction des prestations, faut bien qu'il te reste quelque chose à faire.

MERCI,on avance,on avance:D 

Le premier de la liste, il a l'air trés propre, pas massacré, et il a un bon chargeur, parcontre niveau puissance sa risque d'etre juste.

Il y a 10 000 € de différence entre certains et il faut pas oublié les pneus parce qu'il reste plus grand chose dessus sur certains.

Tu as quoi comme réparateur par chez toi, sinon le same est moins cher pas beaucoup d'heure mais plus de pneus et un peu plus vieux par contre le deutz je le trouve assez cher.

C'est quoi tes critères prioritaires ?

a voir sur le 1er case et le NH il sont en crochet ramasseur alors que les autres sont en piton

le NH n'a plus le crochet a étage

bonjour a tous,la différence de prix devrait se gommer a la nego le plus cher est un particulier,il a déjà baissé au premier coup de tel.Pour les pneu,s'il ne sont pas abimé,craqué,l'usure me dérange pas,je préfère même qu"il n y est pas trop de crampon.
par ici j ai tous les réparateurs sauf mc cormik.
mes criteres:un tracteur capable de tirer une remorque de foin,fiable agreable au chargeur,le taxi fera de la fauche,round baller,transport

bibi43 a écrit:le deutz est bien mais je sais plus,si c'est le m ou le k qui faut laisser tombé

le K c' est pô le grand luxe

le conseil du chef : trouve toi un bon MX de chez case et tu seras tranquille longtemps

PatogaZ a écrit:le conseil du chef : trouve toi un bon MX  de chez case et tu seras tranquille longtemps

un 100/110 ou 120
que veut-il? un 4 ou 6 cyl? en nh préférer le 6020 au 6010(4 cyl)

en puissance,sur plus de cent car le jd de 90 CV il peine grave au transport  
après 4 OU 6 cylindres pas d'avis j ai de la place pour tourner dans les bâtiments

perso le meilleur de ceux cites,les macco mc,c'est du mx-c de chez case ih,tres bonne serie
si tu veut faire pas mal de transport,partir sur le mc115 a regulation electronique,je precise bien a regulation electronique,il a beaucoup plus de peche que les autres
le moteur perkins est en effet assez mou,c'est leur point faible

pour le case et le nh ,c'est les memes,inferieurs au macco niveau boite et cabine selon moi,par contre meilleurs niveau moteur
apres le deutz et le same je laisserai ca ou c'est,boite archaique sur le k ect......

case ih 81 a écrit:perso le meilleur de ceux cites,les macco mc,c'est du mx-c de chez case ih,tres bonne serie
si tu veut faire pas mal de transport,partir sur le mc115 a regulation electronique,je precise bien a regulation electronique,il a beaucoup plus de peche que les autres
le moteur perkins est en effet assez mou,c'est leur point faible

pour le case et le nh ,c'est les memes,inferieurs au macco niveau boite et cabine selon moi,par contre meilleurs niveau moteur
apres le deutz et le same je laisserai ca ou c'est,boite archaique sur le k ect......

a c'est sur les moteurs perkins est mou et en plus  

petit up,parce que la cela commence a être pressé; et on a toujours pas trouvé,d 'ailleurs en téléphonant on vit des trucs incroyable:le mc115 qui est a un tarif attractif,il coute 2500 roros de plus avec une révision,vidange filtre gyro,antenne,etc et 3000 de plus pour les pneus.je sais que je cherche le mouton a cinq pattes mais quand même les concess veulent aucune nego,et même en rajoute sur le prix!!!  

craponne a écrit:petit up,parce que la cela commence a être pressé; et on a toujours pas trouvé,d 'ailleurs en téléphonant on vit des trucs incroyable:le mc115 qui est a un tarif attractif,il coute 2500 roros de plus avec une révision,vidange filtre gyro,antenne,etc et 3000 de plus pour les pneus.je sais que je cherche le mouton a cinq pattes mais quand même les concess veulent aucune nego,et même en rajoute sur le prix!!!  

C'est une bonne révision a ce prix la  
C'est pas forcement le mouton a cinq pattes que tu cherches mais il faut un peu de temps peut etre qu'ils sentent que t'est pressé et n'hésitent pas a charger la mule ...

PatogaZ a écrit:le conseil du chef : trouve toi un bon MX  de chez case et tu seras tranquille longtemps

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c'est dingue il a toujours raison    

rififi a écrit:

PatogaZ a écrit:le conseil du chef : trouve toi un bon MX  de chez case et tu seras tranquille longtemps

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c'est dingue il a toujours raison     

ce serait pas le chef sinon!  

nico58 a écrit:

rififi a écrit:

PatogaZ a écrit:le conseil du chef : trouve toi un bon MX  de chez case et tu seras tranquille longtemps

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c'est dingue il a toujours raison     

ce serait pas le chef sinon!  

https://www.youtube.com/watch?v=OFx9edMt3xQ

Le Mecreant a écrit:

nico58 a écrit:

rififi a écrit:

PatogaZ a écrit:le conseil du chef : trouve toi un bon MX  de chez case et tu seras tranquille longtemps

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c'est dingue il a toujours raison     

ce serait pas le chef sinon!  

https://www.youtube.com/watch?v=OFx9edMt3xQ

 

bonjour a tous,demain on montent voir le deutz,et un mac cormick,le deutz k 420 vous en donneriez quel prix?il l'annonce 36000 ?et puis, quoi vérifier dessus?
sinon je cherche un mx avec peu d'heure,comme a dit le chef ,mais introuvable...