La véritable histoire de l'écotaxe

Un article des Echos retrace la genèse de l'écotaxe et les difficultés de sa mise en oeuvre.
Particulièrement intéressant...

"Sa genèse fut laborieuse, son architecture surréaliste. Sa mise en œuvre aurait été suicidaire. C’est peu dire que l’écotaxe poids lourds, dont le Premier ministre, Jean-Marc Ayrault, a annoncé la suspension, cumulait les handicaps... Mais il serait cruel d’en faire porter la responsabilité au seul gouvernement actuel. Pour comprendre les différentes facettes de ce dispositif si décrié, il faut remonter le fil de son histoire mouvementée. Qui débute à Bruxelles, en 1993. (...)"

... la suite:
http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0203097390598-ecotaxe-l-histoire-d-un-impot-maudit-623586.php

5000 pages de contrats avec ecomouv  
le menage n'est pas seulement a faire au niveau des portiques
c'est quand meme une des plus belles usines a gaz de ce debut de siècle
ou on apprends que dès 2008 les entreprises ont commencer a ruer dans les brancards et pas seulement la semaine dernière

En Belgique ils annoncent une nouvelle vignette pour les automobilistes:

Lu dans Levif.be

Des caméras seront placées le long des axes pour lesquels la vignette sera obligatoire (encore à définir), et elles reconnaîtront les plaques d’immatriculation. La vérification sera automatique. Les contrevenants recevront une amende, ou seront directement interceptés pour une perception immédiate.

 

la technocratie .... 

Quel panier de crabe, on vend la vache a lait (les autoroutes payantes)et ensuite on se rend compte qu'il n'y a plus de rentré et que dire sur ce texte validé par un décret publié le 6 mai 2012 au « Journal officiel », soit le jour du second tour de l’élection présidentielle.
Aucun doute y avait le feu et peut être des interêts pas très claire!
Et maintenant comment trouvé de la tune et indemnisé ecomouv et a qui fourgué ses boitiers déjà construit certainement en partie mais par qui?

Béret vert a écrit:En Belgique ils annoncent une nouvelle vignette pour les automobilistes:

Lu dans Levif.be

Des caméras seront placées le long des axes pour lesquels la vignette sera obligatoire (encore à définir), et elles reconnaîtront les plaques d’immatriculation. La vérification sera automatique. Les contrevenants recevront une amende, ou seront directement interceptés pour une perception immédiate.

 

quand les Français lancent une connerie , faut pas 6 mois pour que les belges en fassent autant !!!!!   

Intéressant cet historique. En fait l'argument ecolo était secondaire, la priorité étant de financer l'entretien du réseau routier gratuit et comme en France on veut laver + blanc que blanc, fait appel à une société avec un système sûr qui coûte la peau des fesses et pour le financer la barre à partir des 3,5T et là, tout capote! Quand en Allemagne la taxe s'applique à partir de 12 T où tout le réseau est gratuit lui...

pickland1 a écrit:Quel panier de crabe, on vend la vache a lait (les autoroutes payantes)et ensuite on se rend compte qu'il n'y a plus de rentré et que dire sur ce texte validé par un décret publié le 6 mai 2012 au « Journal officiel », soit le jour du second tour de l’élection présidentielle.
Aucun doute y avait le feu et peut être des interêts pas très claire!

Exact! moi président   je privatise ce truc qui est un vrai jackpot!!!

En 2011, soupçons de corruption sur la passation du marché  
http://www.lepoint.fr/politique/le-soupcon-de-corruption-qui-pollue-l-ecotaxe-12-05-2011-1332414_20.php
Ça sentais l'pâté... Et c'était pas du Henaff!  

Camille a écrit:En 2011, soupçons de corruption sur la passation du marché  
http://www.lepoint.fr/politique/le-soupcon-de-corruption-qui-pollue-l-ecotaxe-12-05-2011-1332414_20.php
Ça sentais l'pâté... Et c'était pas du Henaff!  

vu le montage pour gerer cette usine a gaz,je reste convaicu que ca a nagé en eaux troubles
les sommes colossales en jeu ont fait tourner les tetes des ecolos ,car c'est bien leur ministère qui a autorité sur celui des transports qui a signé les torchons
les elus eelv ,voyait déjà leurs tiroirs de cuisines se remplir a vue d'œil  
voila ,en tout cas ,plein de bonnes raisons de se rendre quimper aujourd'hui  pour l'info

justement les écolos n'avaient pas voté l'écotaxe 
car pas assez contraignante à leur gout 
l'argent récupéré au départ devait servir à promouvoir des transports alternatifs
mais maintenant on nous dit que c'est pour entretenir le réseau routier 
ce qui aurait inciter plutôt ce mode de transport 
mais on est plus à un anachronisme prés

En 2011 les senateurs avait donné l'alerte!
Mais ils sont bien trop chère payer pour se faire comprendre d'un gouvernement qui n'a qu'une seule obsession !

http://www.lepoint.fr/economie/ecomouv-les-senateurs-avaient-donne-l-alerte-des-2011-07-11-2013-1753362_28.php


Alors qu'en s'expriment avec quelques oeufs ,tomates et choux fleur(quelques pneu aussi)

Des salariés d'Ecomouv' arborant des bonnets de Père Noël lors de la fête de fin d'année de l'entreprise installée à Metz ont été pris par erreur pour des Bonnets rouges en train de manifester, a-t-on appris ce vendredi auprès de la gendarmerie.

"On nous a signalé jeudi après-midi un attroupement d'une centaine de personnes portant des bonnets rouges" devant un bâtiment de l'entreprise, "alors nous sommes rapidement intervenus sur place", a déclaré un officier de gendarmerie. "Il est apparu que c'était une réunion de cohésion interne des salariés d'Ecomouv' avant les fêtes, pour se souhaiter Joyeux Noël, et ils avaient tous le bonnet du Père Noël sur la tête pour une photo de groupe", a-t-il ajouté. "Ils n'ont pas réfléchi", a ajouté l'officier, souhaitant que la prochaine fois la gendarmerie soit avisée de ce type de manifestation.

Ecomouv' doit se charger de l'enregistrement et de la collecte de l'écotaxe en France, mais celle-ci a été suspendue par le gouvernement jusqu'à une date indéterminée, en raison d'une forte contestation, notamment en Bretagne du fait du mouvement des Bonnets rouges. En raison de cette suspension, Ecomouv' a renoncé pour l'instant à l'embauche de personnel en formation et à la reconduction de contrats à durée déterminée (CDD).

Début décembre, le vice-président de la société, Michel Cornil, avait évoqué dans la presse une demande de chômage partiel pour une partie des salariés de l'entreprise. Toutefois pour l'heure une telle procédure n'a pas été engagée et "toutes les options sont examinées", a précisé Ecomouv'.