Avoir une cour de ferme comme dans la Marne

Rappel du premier message :

je voulais remblayer la ferme autour des mes hangars qui sont de la boue depuis que le cedant est parti   

je pensais mettre du 0-31.5 mais ca coute un peu et j'ai pas mal de m² a faire , j'ai de la pierre blanche calcaire mais c'est grossier je trouve

aidé moi a passé l'hiver au sec ...

c est de la bonne camelote !

on en a eu aussi ca fait tres bien en finition !

rififi a écrit:

basto a écrit:

all a écrit:

basto a écrit:

benj1012 a écrit:

marco a écrit:

cereal.be a écrit:enlever la boue ,
ensuite,  géotextile  , sinon, la terre remontera toujours avec le poids des charrois
enfin, 10cm minimum de cailloux ( pas trop fins )

Le top   

et photo et un budget de ca ??

au printemps on ma annoncer 14.5€/m2 pour la même chose     

pour un petit peu plus tu fait poser un bon enrobé  et tu est tranquille .

non l'enrobé ça tien pas en plein cagnard   puis on ma annoncer 27roro/m2 , autan que le béton   

C'est pas si cher: déjà chiffré des chappes de béton chez moi 25 roro/m2 mais sans main d'oeuvre, à part la notre ça se fait pas tout seul quand même   

mais c'est vrai qu'a la longue j'aurai plus confiance en le béton...

on doit pas avoir la même cagnotte au fond des tiroirs   

[/quote]

au printemps on ma annoncer 14.5€/m2 pour la même chose     [/quote]

pour un petit peu plus tu fait poser un bon enrobé  et tu est tranquille .
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non l'enrobé ça tien pas en plein cagnard   puis on ma annoncer 27roro/m2 , autan que le béton   [/quote]

C'est pas si cher: déjà chiffré des chappes de béton chez moi 25 roro/m2 mais sans main d'oeuvre, à part la notre ça se fait pas tout seul quand même   

mais c'est vrai qu'a la longue j'aurai plus confiance en le béton...[/quote]

on doit pas avoir la même cagnotte au fond des tiroirs    [/quote]

21 € le m2 profilage compris prévu pour les poids lourds , et ça bouge pas .
la ou il faut faire attention c'est au printemps après un forte période de gel .
ici le béton n'est trop conseillé a cause du sel épandu les hivers .

imanol a écrit:on fait ça toute l'année, c'est de la stabilisation de sol garantie 10 ans ... si tu veux être certain d'imperméabiliser, tu jettes un camion de ciment vrac au tuyau

on fait le job pour 1000€/journée à titre indicatif

il descend à combien le broyeur?

j'ai une cour qui est en pierre calcaire 30-40 cm, puis argile, tu pense que c'est jouable la dedans?

il me faut un truc qui soit au moins aussi costaud et d'une durée de vie d'un tricouche goudron, on d'un enrobé de 5 cm d'epais

Un béton mis a sec puis passage de la herse rotative mouiller a fur et a mesure ,certain l'on fait ils disent que le béton obtenu est mieux débullé   
J'ai pas vie faire

dgé a écrit:

imanol a écrit:on fait ça toute l'année, c'est de la stabilisation de sol garantie 10 ans ... si tu veux être certain d'imperméabiliser, tu jettes un camion de ciment vrac au tuyau

on fait le job pour 1000€/journée à titre indicatif

il descend à combien le broyeur?

j'ai une cour qui est en pierre calcaire 30-40 cm, puis argile, tu pense que c'est jouable la dedans?

il me faut un truc qui soit au moins aussi costaud et d'une durée de vie d'un tricouche goudron, on d'un enrobé de 5 cm d'epais

60cm maxi

Le truc que je comprend pas c'est pourquoi se limiter à la cour? Des champs comme dans la marne,ça pourrait être sympa aussi,non?

Est ce que c'est bien la saison de faire ce genre de travaux  

le chouan a écrit:Est ce que c'est bien la saison de faire ce genre de travaux  

pour le malaxage, il faut que ce soit mouillé de façon à ce que le mix prenne vite fait et que les cout de compacteur soient efficaces

Interressant tt ça !!

imanol a écrit:
60cm maxi

et ça, ça te dit quoi, y'aura assez de terre par rapport aux pierre calcaire pas des plus dur?

dgé a écrit:
j'ai une cour qui est en pierre calcaire 30-40 cm, puis argile, tu pense que c'est jouable la dedans?

il me faut un truc qui soit au moins aussi costaud et d'une durée de vie d'un tricouche goudron, on d'un enrobé de 5 cm d'epais

benj1012 a écrit:Interressant tt ça !!

Non pas intéressant du tout !!

Déjà tu es locataire donc c'est au proprio de faire ca.

Perso, a ta place je n'engagerais pas un centime dans l'amélioration du corps de ferme, tu as bien plus utile (en temps et en argent) que de faire ca !!! D'autant plus que ta cour, pour ce que tu roule dessus .....  

faut pas rever , un proprietaire ne refera jamais la cour de son locataire !

refaire une cour n est pas tres couteux
et quelquefois en assainissant ca suffit ( pose gouttieres et drains )

Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

la on est d accord !

déjà pour leur faire refaire une toiture de maison,il faut devenir méchant alors j'ose pas imaginer pour la cour   

faut rester cohérent et quand on pense rester une carriere dans une ferme,refaire une cour,les circuits de circulation...ça me parait normal que ce soit au fermier de prendre en charge

Premio a écrit:Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

tout a fait il doit sponsoriser unpote pour le 4L trophy (je vois pas pourquoi)   

dgé a écrit:

imanol a écrit:
60cm maxi

et ça, ça te dit quoi, y'aura assez de terre par rapport aux pierre calcaire pas des plus dur?

dgé a écrit:
j'ai une cour qui est en pierre calcaire 30-40 cm, puis argile, tu pense que c'est jouable la dedans?

il me faut un truc qui soit au moins aussi costaud et d'une durée de vie d'un tricouche goudron, on d'un enrobé de 5 cm d'epais

oui pas de soucis

merci imanol, tu descend pas dans les deux sevres par hasard?

dgé a écrit:merci imanol, tu descend pas dans les deux sevres par hasard?

non on travaille sur le quart nord est en général mais tu trouveras un confrère sans trop de problème

merci

Premio a écrit:Tu décapes au bras long. Et les cailloux que tu as ramassé cet été au lieu de les vendre 3 francs six sous. Tu les benne dans ta cour et tu fais venir une grosse pelle a chenille pour niveler et compacter tout ça !!

+1 et range ton matos à l'abris !

imanol a écrit:



on fait ça toute l'année, c'est de la stabilisation de sol garantie 10 ans ... si tu veux être certain d'imperméabiliser, tu jettes un camion de ciment vrac au tuyau

on fait le job pour 1000€/journée à titre indicatif

Imanol:

çà fait une sacré quantité de ciment à mettre   

pour 1000 m² 0.60 de profondeur soit 600 m3 remués à 150kg/ m3 pour une grave-ciment çà fait quand même 90T de poudre

avec un semi de 25 tonnes, t'en a assez , c'est pas du béton que l'on fait, c'est juste pour que ça prenne un peu

J'ai fait une place cet été, un encaissement de 35 cm, un transporteur de la région m'a livrer des camions de démolition recyclable, et j'ai fini avec du touvenant.
Le béton c'est aussi pas mal, a condition de férailler et  d'en mettre au moins 15 cm.

benoit62 a écrit:

Premio a écrit:Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

tout a fait il doit sponsoriser unpote pour le 4L trophy (je vois pas pourquoi)   

je fait ce que je veut de mes tunes non ???    

benj1012 a écrit:

benoit62 a écrit:

Premio a écrit:Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

tout a fait il doit sponsoriser unpote pour le 4L trophy (je vois pas pourquoi)   

je fait ce que je veut de mes tunes non ???    

+1   ils vont bientot commander chez toi   

Ça va devenir les resto du cul pour ma gueule

Ici la cour de ferme c est Verdun ça coule partout etc
Des trou des ornières , et de la boue !!!!
Karine le marchand a intérêt de mettre les bottes !!

benj1012 a écrit:

benoit62 a écrit:

Premio a écrit:Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

tout a fait il doit sponsoriser unpote pour le 4L trophy (je vois pas pourquoi)   

je fait ce que je veut de mes tunes non ???    

ok avec toi,mais ne demande pas des conseils pour diminuer tes charges et augmenter tes revenus,!!!!!!
il faut commencer par eviter toutes les depenses superflues non?

mdr pi l'hiver de toute facon tu n'y travail pas, et à l'année tu n'y habite pas !

C'est tellement bien chez maman, dans le 49, un département civilisé mdrrrrrrr

benj1012 a écrit:Ça va devenir les resto du cul pour ma gueule

Ici la cour de ferme c est Verdun ça coule partout etc
Des trou des ornières , et de la boue !!!!
Karine le marchand a intérêt de mettre les bottes !!

il parait qu'ils font quelques travaux avant le tournage, c'est peut etre une solution   

benj1012 a écrit:

benoit62 a écrit:

Premio a écrit:Meme si il ne paye pas, il faut quand meme son accord !!

Et benj a bien faire de son temps et de son argent que ca ...  

tout a fait il doit sponsoriser unpote pour le 4L trophy (je vois pas pourquoi)   

je fait ce que je veut de mes tunes non ???    

ACE une grande famille qu ils disaient , ils sont bien tes copains benj1012 ?  

charolais60 a écrit:mdr pi l'hiver de toute facon tu n'y travail pas, et à l'année tu n'y habite pas !

C'est tellement bien chez maman, dans le 49, un département civilisé mdrrrrrrr

     

Premio a écrit:

charolais60 a écrit:mdr pi l'hiver de toute facon tu n'y travail pas, et à l'année tu n'y habite pas !

C'est tellement bien chez maman, dans le 49, un département civilisé mdrrrrrrr

     

et pafff    

guillaume63 a écrit:J'ai pu avoir 4 semi de rabotage de route ça va bien m'arranger.

+1 avec une couche de ballast sncf par dessous, le fin et le gros se lient, c'est le top

seguim a écrit:

guillaume63 a écrit:J'ai pu avoir 4 semi de rabotage de route ça va bien m'arranger.

+1 avec une couche de ballast sncf par dessous, le fin et le gros se lient, c'est le top

oui la effectivement on est pas mal.
mais pour avoir du ballaste de la sncf faudrait que je crois encore au  

pour ma part , il y a une dizaine d annee on a fait 2200m2 de bitume et l empierrement avait au moins 5 ans de plus donc bien stabiliser ,resultat : tres satisfait et cela tient le coup . TOUTES les goutieres ont été collectees avec réseaux pluviales et regards et pentes il est vrais que ca coutes des ronds mais au niveau conditions de boulot y a pas photos et tu ne traineplus de merde dans toute la ferme

Hello,

Je remonte ce topic pour vous poser une question.

Nous sommes en train de refaire les cours de ferme, nous avons fait le chemin d'accès en enrobé, le devant d'atelier en béton, par contre pour le devant de l'hangar nous hésitons.

Au niveau tarif l'enrobé est à 25€m², le béton 27.

Certains nous disent que l'enrobé devant un hangar où l'on tourne avec des remorques ce n'est pas terrible qu'en pensez vous?
D'autres disent que le béton verdi avec l'humidité (une partie est plein nord et c'est souvent humide).. qui croire donc?

Merci

le béton est la meilleure solution si les engins doivent manœuvrés souvent avec du poids ( télesco , tracteur + fourche + masse ) , l'enrobé résiste difficilement aux crampons

Quand tu pose un outil l'enrobe n'aime pas

kerfanch a écrit:le béton est la meilleure solution si les engins doivent manœuvrés souvent avec du poids ( télesco  , tracteur + fourche + masse ) , l'enrobé résiste difficilement aux crampons

C'est ce que je pensaismais le gars me répond qu'Airbus a de l'enrobe partout et les avions manœuvrent court.

Il ajoute que les ronds points sont en goudron et les camions tournent bien autour

eramond a écrit:

kerfanch a écrit:le béton est la meilleure solution si les engins doivent manœuvrés souvent avec du poids ( télesco  , tracteur + fourche + masse ) , l'enrobé résiste difficilement aux crampons

C'est ce que je pensaismais le gars me répond qu'Airbus a de l'enrobe partout et les avions manœuvrent court.

Il ajoute que les ronds points sont en goudron et les camions tournent bien autour

oui mais si tu fée le mm fond et terrassement ( la facture)
ta pue de bras pour faire le chèque

Il y a plusieurs type d'enrobé, en industrie ou les chariot élévateurs roule toute la journée, il est beaucoup plus serer.

c'est comme le béton il y as enrobé et enrobé

L'avantage de l'enrobé c'est que je peux l'amortir au niveau fiscal

eramond a écrit:

kerfanch a écrit:le béton est la meilleure solution si les engins doivent manœuvrés souvent avec du poids ( télesco  , tracteur + fourche + masse ) , l'enrobé résiste difficilement aux crampons

C'est ce que je pensaismais le gars me répond qu'Airbus a de l'enrobe partout et les avions manœuvrent court.

Il ajoute que les ronds points sont en goudron et les camions tournent bien autour

chez airbus les roues cramponnées sont rares !! le problème est que l'enrobé s'abime assez facilement , pas question de poser des outils à pointes ou à socs !

+1, si tu as des soucis de marquage par la suite (surtout les grosses journées de chaleur) ton marchand de rêve ne sera plus là pour arranger le truc. Lui son seul but est de vendre sa cam et ce qui ce passe après il s'en bat les c-------

Béton sur 20 cm devant les bâtiments en double treillis, puis 7cm d'enrobé porphyre sur le reste de la cour

snif a écrit:Béton sur 20 cm devant les bâtiments en double treillis, puis 7cm d'enrobé porphyre sur le reste de la cour

C'est la meilleure solution, sur les bases aériennes, tous les parkings avions sont en béton et les aires de roulement en enrobé... il doit y avoir une bonne raison...

Je vous remercie de votre aide

Vous êtes vraiment riches !
Tout ça coute la peau du c......

Bien empierré c'est déjà pas mal !