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    Message par Yoann Sam 8 Fév 2014 - 9:59

    bonjour

    j'ai un groupe électrogène de 40KVA mais le problème est que le moteur est HS, je me posais donc la question si c’était possible de démonter le moteur et d'adapter la germinatrice sur un tracteur avec une prise de force.

    Merci de vos réponses

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    Message par alain Sam 8 Fév 2014 - 10:15

    C'est faisable avec un multiplicateur de vitesses, le plus dur reste l'adaptation.
    Si tu sait souder et que tu possède un tour à métaux, cela ne devrais pas être trop compliquer réaliser.


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    Message par Yoann Sam 8 Fév 2014 - 12:05

    Quel rapport de multiplication faudrait il? comment le calculer

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    Message par Papy 26 Sam 8 Fév 2014 - 12:13

    Yoann a écrit:Quel rapport de multiplication faudrait il? comment le calculer
    déjà regarde la plaque de la génératrice s'il n'y a pas la vitesse d'indiquée ??

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    Message par Invité Sam 8 Fév 2014 - 12:19

    Pour cela il te suffit de connaitre la vitesse de rotation génératrice est celle de la pdf (540 ou 1000 tr/min)

    Ensuite, normalement pour calculer un rapport de démultiplication sur une boite de vitesse par exemple c'est:

    R = (Produit du nombre de dents menées) / (Produit du nombre de dents menantes) 

    Dans ton cas: 

    R = (N tour génératrice) / (N tour pdf) 

    Comme ça tu connaîtras ton rapport et tu pourras trouver les pignons qui vont bien. 
    A partir du rapport de démultiplication tu peux réussir à remonter aux nombres de dents nécessaires pour chacun des pignons  : victoire

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    Message par marco Sam 8 Fév 2014 - 12:31

    Le rapport ne doit pas être tout à fait exact, il y a moyen de jouer un peu sur le régime du tracteur, je pense, il faudra contrôler la vitesse de rotation avec un compte-tour aussi et peut-être aussi mesurer le voltage par sécurité.
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    Message par Papy 26 Sam 8 Fév 2014 - 12:32

    : victoire  tu peux faire à l'identique avec poulie et courroie!!!!!!

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    Message par Invité Sam 8 Fév 2014 - 12:33

    marco a écrit:Le rapport ne doit pas être tout à fait exact, il y a moyen de jouer un peu sur le régime du tracteur, je pense, il faudra contrôler la vitesse de rotation avec un compte-tour aussi et peut-être aussi mesurer le voltage par sécurité.

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    Message par Invité Sam 8 Fév 2014 - 12:51

    L'alternateur tourne à 1500 tours avec un système de multiplication boîte de vitesse de camion,ou renvoi d'angle .sinon courroies mais pour 40kw il en faudra pas mal peut étre qu'un moteur d'occasion ne coûterai pas plus cher.

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    Message par massey8210 Sam 8 Fév 2014 - 13:07

    calculer pour un regime de 450 tr maxi voir 400 pour pouvoir etre au regime du couple en 540 pour un petit tracteur et en 1000 tr a 1200 tr pour un plus gros
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    Message par bzh centre Sam 8 Fév 2014 - 13:10

    c'est quoi comme moteur d'origine ?


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par Invité Sam 8 Fév 2014 - 13:47

    une 40 kwa c'est sur déjà que c'est une 1500 tours minute. Moi je serai toi je ferais un multiplicateur par trois cela te permettra de rester plus bas en régime moteur de ton tracteur. Moi je le ferai avec de courroie cranté qui transmette la pleine puissance sans patinage ou alors des trapézoïdale mais avec un tendeur automatique qui corrige la tension, car à chaque démarrage de moteur il y a un petit à coup. Sur le vielle ensileuse 1900 nH on avait ce tendeur et on transmettais 250 CV. avec une cranté tu n'auras pas besoin de ça, tendu suffisamment elle ne peuvent pas patiné.

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    Message par Yoann Sam 8 Fév 2014 - 14:03

    Pour la génératrice c'est une 1500 tours et en ce qui concerne le moteur il n'y a plus de plaque d'identification et le mécano pense a un moteur chinois donc je ne pense pas le réparer
    je n'es rien démonter pour l'instant mais on ne peut pas fixer le multiplicateur à la génératrice directement (sans courroie) ou il vaudrais mieux avec?

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    Message par Titi Sam 8 Fév 2014 - 14:27

    Si le moteur est chinois le géné peut-être aussi, donc méfiance. Pour vérifier la bonne vitesse de rotation c'est un  fréquencemètre qu'il faut.
    pour les vitesses D1/D2=N1/N2
    Sur mon Leroy Somer  l'ampli est un comer
    http://www.comerindustries.com/en/products/all/speed/speed-increasers-speed-reducers-and-spur-gear-units.html#.UvYxUGJ5Ml8

    Page 8 accouplement alternateur amplificateur des leroy :

    http://www.leroy-somer.com/documentation_pdf/2443_fr.pdf
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    Message par Yoann Sam 8 Fév 2014 - 16:11

    la génératrice est une MECC ALTE

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    Message par Invité Sam 8 Fév 2014 - 16:48

    Mets pas d' argent sur une Mecc Alte.

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    Message par Titi Sam 8 Fév 2014 - 16:49

    C'est du rital, je sais pas si c'est de la bonne came. Regarde sur leur site, fouine il y a de la doc technique.
    http://www.meccalte.com/index.php?s=7
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