Ez Steer / Ez Pilot

Bonjour,

Je suis en réflexion pour passer en autoguidage
Apres la lecture des différents sujets et les conseils d utilisateurs ( à agrimarne)
mon choix s est tourné sur le système à molette du type EZ Steer
Mon concessionnaire me propose le EZ Pilot plutôt que l EZ Steer

J aurai aimé obtenir des avis sur les deux systèmes ( facilité utilisation/ déplacement , fiabilité)


Merci d avance

L' Ez Steer ,le bas de gamme Trimble qui passe de la tondeuse ,Som 40, automoteurs pulvé , moiss-bat en 1/4 d'heure .
Qui va aussi droit qu'un autre système pour un prix "abordable" facile à paramétrer .

J'aime bien cette photo semis et pulvé en EZ Steer / RTK   

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Agrimarne a écrit:L' Ez Steer ,le bas de gamme Trimble qui passe de la tondeuse ,Som 40, automoteurs pulvé , moiss-bat en 1/4 d'heure .
Qui va aussi droit qu'un autre système pour un prix "abordable" facile à paramétrer .

J'aime bien cette photo semis et pulvé en EZ Steer / RTK   

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t'arrete de nous casser le moral avec les vues  OUI

moi pour 4 ha de maïs je dois lever le semoir 11 fois pour faire le tour de la parcelle      

@ Marmotte
Tu me connais ,j'ai rien d'autre ,j'ai mis un petit champ ,promis ,800 m de long ,des bois en fond de photo , la plus grosse foret du village 5..6 ha   ,que faire me sauver d'ACE ...mais j'aime la technique et la faire partager.

Bonjour,

J'ai un EZ pilot, je le déplace dans 2 tracteurs, ça va très vite à déplacer ave l'habitude.

Le hic c'est que le kit d'installation est plus cher que pour que l'EZ Steer.

J'en suis très content, ça ne prend pas de place et s'intègre très bien.

Pour le moment, 3 ème année, pas de soucis avec.

Dans des parcelles de moins de 300m de long lequel des deux systèmes serait le plus pratique pour les demi tours en bout de champs ?

Idem les 2 ,il faut appuyer sur "le petit volant" sur l'écran pour activer ou désactiver ,et/ou tenir le volant pour prendre la main ,ce paramètre ce règle ,pour donner +/- de résistance à ce dernier pour céder .

Par contre 300 m pour de l'autoguidage c'est court .

je m'en sers même dans les parcelles de 100 m voir moins parce que sinon le bousin il servirait pas souvent chez moi   par contre j'ai la pédale pour l'engagement .
Au début ça fait une manip de plus en reprise de ligne mais les gestes deviennent très vite automatiques on engage sans même y penser .
Il est clair qu'après avoir gouté au basique  je songe d'ici un an ou deux à un second système plus précis qu'egnos (qui servira toujours à la préparation)  pour le semis.

Pour revenir à la question du sujet j'ai l'EZ steer faut régler le volant pour que la molette affleure juste et ça gène pas la conduite quand la paume de la main passe au dessus. Sinon mettre une boule sur le volant pour ceux qui aiment

Agrimarne a écrit:Idem les 2 ,il faut appuyer sur "le petit volant" sur l'écran pour activer ou désactiver  ,et/ou tenir le volant pour prendre la main ,ce paramètre ce règle ,pour donner +/- de résistance à ce dernier pour céder .

Par contre 300 m pour de l'autoguidage c'est court .

mes parcelles vont de 90 m a 350 m
j ai pas de soucis
je ne comprends pas ce que tu veux dire  
pour la question
l ez steer est plus encombrant

fly peux tu me dire ou tu branche la pedale d engagement ?

axialflow a écrit:fly  peux tu me dire ou tu branche la pedale d engagement ?

Sur la plus large des prises du  T 2  

Y a quelques infos qui pourront te servir sur ce post : https://www.agri-convivial.com/t44767-cable-ez-steer-ez-guide-250?highlight=ez+steer

Agrimarne a écrit:Idem les 2 ,il faut appuyer sur "le petit volant" sur l'écran pour activer ou désactiver  ,et/ou tenir le volant pour prendre la main ,ce paramètre ce règle ,pour donner +/- de résistance à ce dernier pour céder .

Par contre 300 m pour de l'autoguidage c'est court .

Ca doit être une question d'habitude!

J'ai ce joystick Trimble ,je ne m'en sert que sur la moiss-bat ....et encore ...!!

Agrimarne a écrit:J'ai ce joystick Trimble ,je ne m'en sert que sur la moiss-bat ....et encore ...!!

Très joli mais vendu au prix du caviar ce truc .

Moi j'ai acheté la pedale sur e-bay... C'est très pratique

J'ai une pédale aussi, et ça va très bien (libère les mains pour les distributeurs et le volant).

La pédale c est bien.
moi je la préfère sous le coude quand l accoudoir du tracteur le permet... ca évite de s emmêlés les pieds...

J'ai l'ez pilot que je déplace sur plusieurs véhicules.
Compte une bonne demi-heure pour chaque déplacement. Et encore je suis précablé sur chaque véhicule.
J'ai la pédale, mais elle pas super pratique, même si elle permet de se libérer la main droite pour les manoeuvres de bout de champ.

Sur le second tracteur j'ai placé un petit interrupteur (chez Conrad) à la place de la pédale pour activer l'autoguidage.
Il faut 30 mn en étant précablé aussi.

j'ai EZ Steer ,idéal pour un parc multimarques vis à vis de EZ Pilot . Sinon pas grand chose à rajouter .Prend un peu plus de place en cabine ,peut être un peu moins réactif que EZ Pilot encore que celà se régle .
Seul hic, de l'EZ Steer ,sur un de mes taxis avec boule au volant,est que ma manche gauche passe entre le volant et la roulette de de l'EZ Steer,lors des reprises en bout de champ !

david24 a écrit:moi, ce n'est pas trimble, mais même en petites parcelles, volant électrique, pédale au plancher, et ça va nickel
je ne me sert de la touche tactile qu'en pulvé ou engrais car mon pied est déjà sur l'accélérateur

Mets la pédale au pied gauche   je sais c'est plus facile en vario  

merci pour vos commentaires
par contre la décision va pas être facile a prendre avec autant d avis positifs pour l un et l autre.
J attends d avoir des chiffres a mettre en face

J'ai l'EZ guide 250 depuis un mois et ça me tenterais bien de passer aussi en autoguidage....

On prend vite goût à ces petites commodités...   

Mais j'ai aucune idée des prix pour le moment...

Comme t'as EZ Guide 250 il y a que le EZ-steer qui est compatible.
Au moins t'as pas l'embarras du choix. Dommage que la coupure des troncons n'est pas compatible avec EZ 250.

faeane a écrit:Comme t'as EZ Guide 250 il y a que le EZ-steer qui est compatible.
Au moins t'as pas l'embarras du choix. Dommage que la coupure des troncons n'est pas compatible avec EZ 250.

Merci, je vais analyser tout ça...

salut

J'ai un petit soucis avec mon ez steer, j'ai commencé à semer mon sorgho, j''ai un décalage permanent du même coté de 10 cm par rapport a mon traceur donc a quasi tous les tours je suis obligé de me recalé. Au calibrage du t2 j'obtiens une valeur de 0.45° ce qui me semble correct, mon antenne est parfaitement centré.
D'après vous d'ou ce problème pourrait venir ?

Merci

L outil n es pas paramètré avec un décalage gauche droite (un deport) ?
Sinon le centrage de l antenne par rapport a l outil (les cabines ne sont pas toutes centrées par rapport au tracteur) ou encore un pont avant suspendu qui fait pencher le tracteur...

@Coyotte26 ,si c'est permanent et constant ,en premier être certain que l'outil est bien attelé ...et oui c'est une erreur de 5 cm qui fait 10 cm ,si tout est OK aller dans les paramètres et décaler l'antenne de 5 cm ,(ou supprimer un décalage ..si!!) il y a un petit dessin pour bien expliquer ce décalage .
Pour les devers ,c'est le T2 qui fait le boulot ,il doit aussi être OK dans sa mise en oeuvre ,la cabine ou pont AV suspendu a très peu d'influences ,pas 5 cm ..

decaler l outil de 5 cm dans les parametres
ca marche ???????????

L'idéal ,si c'est l'antenne le problème est :"décaler l'outil" ,pour chaque outils ou plus logique "décaler l'antenne " dans les paramètres du véhicule  

Merci les gars pour votre aide   , je jetterai un coup d’œil et je vous tiens au courant

Agrimarne a écrit:L'idéal ,c'est l'antenne si le problème est là ,décaler l'outil marche aussi ,mais à faire à chaque outil   

ton adaptation est sur coulisse pour bouger ton antenne
la mienne est fixe   

@Moulinos ,ces réglages se font dans les paramètres de la barre , sur les tracteurs qui ont du jeu dans la direction ou une sale tendance à tirer à gauche    ,il y a aussi un autre réglage ,mais à utiliser en dernier recourt .

Doc et mises à jour en FR http://www.espad.fr/support-espad.asp

bon j'ai revérifier mon semoir est parfaitement centré, .
Sur la cfx 750 c'est quelle paramètre pour décalé l'antenne , freeplay ??

Merci

coyote26 a écrit:bon j'ai revérifier  mon semoir  est parfaitement centré, .
Sur la cfx 750 c'est quelle paramètre pour décalé l'antenne , freeplay ??

Merci

je crois qu il faut decaler l outil de 5 cm

Non ,il faut décaler l'antenne ,je te donne la réponse après vérif sur ma barre et l'endroit de la mise en mémoire ,avec phot des écrans .  

freeplay ...pour le jeux dans la direction ,pas facile à utiliser .

Agrimarne a écrit:Non ,il faut décaler l'antenne ,je te donne la réponse après vérif sur ma barre et l'endroit de la mise en mémoire ,avec phot des écrans .  

freeplay ...pour le jeux dans la direction ,pas facile à utiliser .

Merci beaucoup   

moulinos a écrit:

coyote26 a écrit:bon j'ai revérifier  mon semoir  est parfaitement centré, .
Sur la cfx 750 c'est quelle paramètre pour décalé l'antenne , freeplay ??

Merci

je crois qu il faut decaler l outil de 5 cm

Moulinos à raison ,après un tour des paramètres ,rien sur le décalage droite gauche de l'antenne ,il reste le recalage de l'outil ,ce qui me parait bizarre !!

si le tracteur ne repasse pas dans ses traces en aller retour c'est le roulis qu'il faut régler. dans ez steer paramètrage. c'est une valeur en °

@TotoCr ,ce chiffre ne s’obtient pas automatiquement lors du calibrage !!

On peut mettre un ez steer d'une ez 250 à une cfx750 et vis versa, car en lisant les sites il semble que ce ne soit pas le meme ez steer ???

Agrimarne a écrit:@TotoCr ,ce chiffre ne s’obtient pas automatiquement  lors du calibrage !!

si, il s'obtient automatiquement lors du calibrage. sauf qu'il est très difficile de revenir pil poil sur c'est trace au cm près comme le demande le calibrage. donc après tu ouvres un champs, tu fait une ligne ab, tu engages le système, tu fait quelques dizaines de mètres pour que le t2 est bien le bon cap ( 50m pour moi est un minimum ). tu t'arretes quand tu es bien a 0.00m de distance hors ligne. tu prends une cale de bois que tu mets a coter d'une roue arrière et tu mesure la distance entre la cale et le pneu. tu fais demi tour, tu reprends cette même ligne en autoguidage mais en sens inverse (donc bien engager au moins 50m avant la cale) tu t’arrêtes quand le pneu est en face la cale de bois et tu remesure la distance avec la cale qui théoriquement doit être identique (bien vérifier que vous êtes à 0.00m de distance hors ligne lors des mesures, si ce n'est pas le cas vous faite la différence). et donc si la distance n'est pas la bonne ( exemple 5cm d'écart) tu modifies le chiffre en ° (qui d'ailleur ne correspond à rien contrairement a un autopilot qui est en cm) pour que tu sois a 2.5cm en distance hors ligne (si tu était bien a 0 ) du bon coter. et tu refais le tout pour vérifier.

pour faire cela il faut bien sur créer un outil avec un décalage d'application de 0m (vu que les mesures sont prisent sur le centre de l'essieu arrière.)

je sais pas si j'ai été claire     

Fender a écrit:On peut mettre un ez steer d'une ez 250 à une cfx750 et vis versa, car en lisant les sites il semble que ce ne soit pas le meme ez steer ???

EZ steer + T2 y'a qu'un modèle, par contre faut que ça soit paramétré avec la barre qui sert au guidage.

Ok, donc c'est pas transposable "facilement" entre ma ez 250 et ma cfx750  

Les connectiques ne sont pas les mêmes il me semble... c'est pour ça qu'ils sont vendu pour soit des 250/500 ou 750....

En effet, j'ai trouvé l'info chez Trimble us, il faut un cable spécifique mais c'est tout. Normalement ca fonctionne. Donc c'est commandé, je vous dirais si ca marche... un peu plus de 100e le bout de fil quand même...

J'ai une autre petit question, visiblement sur le site trimble le support pour EZ Steer pour un case 1255 n'existe pas... Quelqu'un aurait une photo de ce montage (et de sa bidouille du coup...) ?

Faire des bracelets pour la roulette EZ Steer ,c'est assez simple