Ez Steer / Ez Pilot

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je suis en réflexion pour passer en autoguidage
Apres la lecture des différents sujets et les conseils d utilisateurs ( à agrimarne)
mon choix s est tourné sur le système à molette du type EZ Steer
Mon concessionnaire me propose le EZ Pilot plutôt que l EZ Steer

J aurai aimé obtenir des avis sur les deux systèmes ( facilité utilisation/ déplacement , fiabilité)


Merci d avance

Et débloquée RTK, il faut ajouter combien?

Passer de Egnos à RTK ,il faut compter 5500€...6000€ , les codes ..antenne ,la radio ,l’abonnement .

Je suis en RTK ,mais le RTX est un super truc sufisant dans 90% des situations

Agrimarne a raison chez jd c est 5500 de mémoire. Faut que je regarde mes mails

Agrimarne a écrit:

@Fly49 ,le non montage de l'inter électrique nécessite de shunter les fils , la petite prise noire .Voila pourquoi il n'est pas monté d'origine ,c'est le choix de certain de monter ou pas cet inter .

l'inter qui est fourni a des cosses plates et les broches des connecteurs concernés sont rondes donc j'ai pas eu les idées assez tordues pour tenter une greffe , en fait dans cette config 750 + EZ steer l'inter n'a pas d'utilité puisque le relais est commandé directement par la barre au moment de son démarrage

Procédure simple pour la mise à jour dans 95% des cas de la version 6.00

Mettre le fichier Trimble et le fichier langage sur une clé USB formaté et sans autres fichiers .....important quelques refus de marque de clé ,mais rare

Insérer la clé sur la FM750
la mettre en marche
Lorsque tout se passe bien ,il y a détection automatique de la clé et des fichiers à la mise en route
Faire OK et attendre l'installation automatique

Puis faire la tour des paramètres ,remettre si c'est Egnos RTX RTK SF1..ect
Recharger la configuration du véhicule .

Pour les 5% des cas ou il y a quelques petites complication ,le plus simple mon tel 06 86 65 16 97

Après essais ,je confirme il y a bien la reconnaissance de la marche AR la carte reste en place ,plus d'autres détails à découvrir ,en fonction des mises a jour précédentes sur vos barres .

Ranger les fils ,avec une chambre à air ,c'est moins bien que de la gaine rétractable ,mais ça reste souple
Avant Après
" />

Si j'avais mis cette photo Fly49 aurait fait tilt ....

c'est bon le matos est rendu et même monter demain mise route. j'ai pris le RTX mais je n'ai pas vu de codes comment ils sont donnés??

moi il était déjà paramétré, mais sinon la feuille avec le code était dans le package.

Agrimarne au travail  sans son smartphone

 

mdrrrr c est tellement ca en plus lol

@le Butté ,tout à fait ça une journée de tracteur pour moi ,même le p'tit pipi par la porte ,la sieste et........... l'ennuie

Voici un devis tout frais pour une console Trimble FM 750 + coupure de tronçons Field  IQ + Ez Pilot.



Personnellement je trouve que 1000€ de câble + 400€ de MO pour équiper un second tracteur ça fait cher

Faut negocier. Vu la facture, ca peut sintegrer dans le prix global ca !!!

Bouiz, fait faire des devis par les concurrents.
Si ça ne te choque pas, demandes si ils ont des retours de location, ça peut faire baisser le prix...
Au global, ça fait cher... à moins qu'ils t’aient mis le rtk, mais j'ai cru voir que c'était en dgps...

Tu tique sur le prix de l'heure, mais je suis sur qu’en leur demandant poliment ils te baisseront ça... en remontant le prix du matériel... ;)

Pour la gestion des tronçons ,il ne manque que l'info GPS sur ton pulvé avec boitier Muller soit un cable !!

1700€ de montage ,avec du matos sans trop de ristournes

Je ne connais pas les contraintes d'installation pour l'EZ pilot mais pour coller un ez steer sur les colonnes de direction  JD c'est galère j'y avais passé un bon moment, pour le câblage, j'en avait commandé un bout que me manquait effectivement c'est très très cher et pas certain de la compatibilité j'avais pas osé commander aux US ou c'était un peu meilleurs marché. ( les pédales sont bien moins cher j'en ai déja fait venir deux sans problèmes )

salut a tous est ce vous savez a quoi servent les options avancées ez steer sur une cfx 750
a savoir :
angle de decalage de roulis (0.77°G)
estimer le deviation d'angle de guidage(arret)
angle d'approche dynamique(arret)
limite de cycle guidage(23°/s
limite acceleration guidage 5°/s2
a vrai dire je ne sait pas a quoi correspondent ces reglages

ps:mise en place ez steer depuis peu et prise de ligne un peu laborieuse
merci d'avance

petit up:
je trouve pas sur le net encore moins sur la notice,mais je ne deserspere pas

syl a écrit:salut a tous est ce vous savez a quoi servent les options avancées ez steer sur une cfx 750
a savoir :
angle de decalage de roulis (0.77°G)
estimer le deviation d'angle de guidage(arret)
angle d'approche dynamique(arret)
limite de cycle guidage(23°/s
limite acceleration guidage 5°/s2
a vrai dire je ne sait pas a quoi correspondent ces reglages

ps:mise en place ez steer depuis peu et prise de ligne un peu laborieuse
merci d'avance

Agrimarne au rapport!

bon apres appel de la societe qui m'a vendu la console:
le reponse est sans appel "ben je peux pas vous repondre comme ca"" on y touche pas"
je presice que j'ai acces a ces reglages depuis la console et si les options sont la ,elle servent bien a qqchose

ps:je ne suis pas un "chieur:j'aime juste bien utilisé le materiel"

syl a écrit:salut a tous est ce vous savez a quoi servent les options avancées ez steer sur une cfx 750
a savoir :
angle de decalage de roulis (0.77°G)
estimer le deviation d'angle de guidage(arret)
angle d'approche dynamique(arret)
limite de cycle guidage(23°/s
limite acceleration guidage 5°/s2
a vrai dire je ne sait pas a quoi correspondent ces reglages

ps:mise en place ez steer depuis peu et prise de ligne un peu laborieuse
merci d'avance

ce sont les réglages de base

qui a mis ta console en fonction ?????

j'ai mit ma console en place seul+ez steer

le sav geopro m'a rappeler pour me dire les valeur usine ez steer/cfx 750
on m'a aussi dit que ses parametres etait destiné plutot a l'ez pilot

copie d'une partie de leur mail



Bonjour,

Comme convenu, voici les paramétrage avancé par défaut de l’EZ Steer.

Angle de décalage de roulis = 0.00°G
Estimer le déviation d'angle de guidage = Arrêt
Angle d'approche dynamique = Arrêt
Limite de cycle guidage = 23°/s
Limite accélération guidage = 0°/s²

et l'a j'ai tilté(ca m'arrive) sur un point a savoir que j'ai pu comprendre que l'ez pilot etait mieux pour les reprise de ligne que l'ez steer.je pense avoir mit le doigt sur la plus value de l'ez pilot autre que les avantages de celui ci.
je me trompe peut etre mais la va faloir q'on m'explique

ps: le breton est tetu,ca je sait

En premier les réglages de base , puis fignoler pour chaque outils

j'ai aussi exploité le ? dans le menu mais pas plus avancé

syl,

de ces paramètres, seul l'angle de décalage de roulis peut être réellement intéressant pour corriger un réglage de roulis qui aurait été trop approximatif.

Pour le reste des paramètres ce sont des réglages avancées qui ne sont que très rarement utilisés.
Sur l'ensemble des équipements (EZ-Steer et EZ-Pilot) que nous avons dans les campagnes, nous n'avons jamais eu besoin d'affiner ces paramètres. Le comportement est en grande partie défini par les paramètres de base que sont :
- le type de véhicule
- l'empattement
- la hauteur d'antenne
- le décalage antenne / essieu fixe
- l'angle par tour
- les agressivités (prise et tenue de ligne)

Si toutefois tu souhaites faire des essais avec ces paramètres avancés, il est essentiel que ton comportement de base soit bon !

Le paramètre "estimer le déviation d'angle de guidage" permet de lisser des écarts à la ligne qui seraient dus à des mesures d'angle erronées.
Le paramètre "angle d'approche dynamique" permet d'activer une prise de ligne plus dynamique. Attention toutefois un système électrique n'est pas fait pour faire de la prise de ligne mais pour tenir une ligne, tu n'auras jamais les performances d'un Autopilot (hydraulique).
Le paramètre "limite de cycle guidage" permet de régler la vitesse maximale de rotation que la direction peut accepter.
Le paramètre "limite accélération guidage" permet de régler l’accélération maximale de rotation que la direction peut accepter.

merci des renseignements geopro 36,ca fait avancer le smililiblik

Il reste des mysteres, moi jai un decalage dun cote entre 2 tours en rtx range point, antenne bien au centre et personne a de reponse efficace :/

En passant, merci beaucoup agrimarne, jai bien eu ton mail ! Javais pas pris le temps de te repondre depuis le temps... mea culpa !

Fender a écrit:Il reste des mysteres, moi jai un decalage dun cote entre 2 tours en rtx range point, antenne bien au centre et personne a de reponse efficace :/

En passant, merci beaucoup agrimarne, jai bien eu ton mail ! Javais pas pris le temps de te repondre depuis le temps... mea culpa !

J'ai constaté ça aussi et ça a tendance à varier dans le temps mais n'ayant pas eu trop le temps d'affiner les réglages j'ai pas creusé la question encore.

bon ben finalement y' a du monde qui a un decalage en rtx :j'en fait partis

Comment le voyez vous ? A l aide de vos traceurs ?

Oui, et aussi qd ca fait un manque de 40cm ...

si c'est toujours du même coter c'est justement la valeur "décalage roulis" qu'il faut affiner. tu prend une ligne de guidage dans un sens, tu vas au bout, tu fais demi tour tu réactive le guidage sur cette même ligne et la ton tracteur doit repasser pil poil dans ses traces. (penser à mettre 0m en décalage de l'outil par rapport a l'essieu et préférable de le faire sur terrain plat et sur une grande longueur)

En Rtk maxi 5 cm en debut d 'utilisation de la barre , matin ,ou reprise de midi

Fly49 a écrit:

Fender a écrit:Il reste des mysteres, moi jai un decalage dun cote entre 2 tours en rtx range point, antenne bien au centre et personne a de reponse efficace :/

En passant, merci beaucoup agrimarne, jai bien eu ton mail ! Javais pas pris le temps de te repondre depuis le temps... mea culpa !

J'ai constaté ça aussi et ça a tendance à varier dans le temps mais n'ayant pas eu trop le temps d'affiner les réglages j'ai pas creusé la question encore.

il faut que tu decale ton outil de la moitié de la valeur de ton decalage ((soit a droite ou a gauche)
c est dans les parametres

Il faudrait peut-être recalibrer le gyroscope, si l'inclinaison est mal calibrer ça peux peut-être créer un décalage en fonction de l'inclinaison du tracteur.

Bizarre votre affaire sur tout toi Agrimarne qui dit 5cm de decalage au debut. Normalement un rtk est vendu pour 1 a 2 cm de décalage. Sinon y a un loup qq part.
Pour ma part je suis revenu plusieurs joirs apres sur un semis en planche et 0 décalage enfin rien de visible car je n utilisais plis les traceurs. A la levee c est parfait.

En revanche je fais super attentes chez John deere de bien calibre le roulis et rentrer les bonnes valeurs du tracteur et outil.
Bon et encore je le fais dans ma cour sur une dalle d un ancien stockage a plat. Pour le semis de bs je le ferai sur une balance d os

moulinos a écrit:

Fly49 a écrit:

Fender a écrit:Il reste des mysteres, moi jai un decalage dun cote entre 2 tours en rtx range point, antenne bien au centre et personne a de reponse efficace :/

En passant, merci beaucoup agrimarne, jai bien eu ton mail ! Javais pas pris le temps de te repondre depuis le temps... mea culpa !

J'ai constaté ça aussi et ça a tendance à varier dans le temps mais n'ayant pas eu trop le temps d'affiner les réglages j'ai pas creusé la question encore.

il faut que tu decale ton outil de la moitié de la valeur de ton decalage ((soit a droite ou a gauche)
c est dans les parametres

C'est ce que je fais mais la raison semble plus compliqué que ça, la ligne de retour est parfaitement parallèle mais c'est le décalage qui varie dans la journée, PS je n'ai pas de devers chez moi c'est plat mais je soupçonne le T2, il m'a fait un ou deux trucs bizarre dans la saison, (genre l'image qui tourne sur l'écran) je vais tester avec l'autre au printemps .

avec version 6????

temeos a écrit:Bizarre votre affaire sur tout toi Agrimarne qui dit 5cm de decalage au debut. Normalement un rtk est vendu pour 1 a 2 cm de décalage. Sinon y a un loup qq part.
Pour ma part je suis revenu plusieurs joirs apres sur un semis en planche et 0 décalage enfin rien de visible car je n utilisais plis les traceurs. A la levee c est parfait.

En revanche je fais super attentes chez John deere de bien calibre le roulis et rentrer les bonnes valeurs du tracteur et outil.
Bon et encore je le fais dans ma cour sur une dalle d un ancien stockage a plat. Pour le semis de bs je le ferai sur une balance d os

Il déconne la première heure , la Led rouge s allume mais pas de réactions de la barre , je décale de cette erreur environ pendant une heure ....puis nickel? ?

Fly49 a écrit:


, il m'a fait un ou deux trucs bizarre dans la saison, (genre l'image qui tourne sur l'écran) .    

moi aussi .

lambin a écrit:

Fly49 a écrit:


, il m'a fait un ou deux trucs bizarre dans la saison, (genre l'image qui tourne sur l'écran) .    

moi aussi .

c était apres l apero

L image qui tourne ,c est depuis la derniere version , lors de la mise en route de la barre ,.....rare..., elle ne trouve pas le sens de marche AV. ..... AR
Obligation de faire un reset

oui,du coup quand ca arrive ,j'appuie sur la petite icone marche avant et ca repart

etonnant ce que vous ditesça semblerait courant, mais chez Géo pro le technicien avait l'air de secher sur le problème.
au bout d'une heure a arrêter et rallumer le bordel ma patience avait eu des limites et finalement ça s'est passé avec un coup de savate dans le T2
C'est pour ça que je soupçonne ce dernier
J'ai eu la paix le reste de la saison après

syl a écrit:oui,du coup quand ca arrive ,j'appuie sur la petite icone marche avant et ca repart

C'est quelle icone ?

en haut a gauche,petite icone tracteur bleu et fleche rouge depuis la derniere mise a jour v6

L icône c est pour l inversion de sens , mais sans effet si "l image " tourne en rond

L icône c est pour l inversion de sens , mais sans effet si "l image " tourne en rond

arrrff je vient de relire,j'avait pas comprit!!

moulinos a écrit:

lambin a écrit:

Fly49 a écrit:


, il m'a fait un ou deux trucs bizarre dans la saison, (genre l'image qui tourne sur l'écran) .    

moi aussi .

c était apres l apero

tu ne te souviens plus ?