Ez Steer / Ez Pilot

par **BJ51** Ven 18 Avr 2014 - 12:38

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je suis en réflexion pour passer en autoguidage
Apres la lecture des différents sujets et les conseils d utilisateurs ( Ez Steer / Ez Pilot - Page 2 3090726665

à agrimarne)
mon choix s est tourné sur le système à molette du type EZ Steer
Mon concessionnaire me propose le EZ Pilot plutôt que l EZ Steer

J aurai aimé obtenir des avis sur les deux systèmes ( facilité utilisation/ déplacement , fiabilité)

Merci d avance

par coyote26 Lun 12 Mai 2014 - 21:29

salut

j'ai fini de semer, donc pour mon problème j'ai paramétré un déclage de 5 cm de l'outil est au fini j'ai obtenu un écart de 5 cm de chaque coté lieu de 10 cm d'un seul.
Je précise que j'avais réglé aucun écart entre la distance du semoir et l'antenne. donc peut ca peut venir de la ... :réfléchi

par **-Ch-** Mar 13 Mai 2014 - 20:36

-Ch- a écrit:
faeane a écrit:Comme t'as EZ Guide 250 il y a que le EZ-steer qui est compatible.
Au moins t'as pas l'embarras du choix. Dommage que la coupure des troncons n'est pas compatible avec EZ 250.

Merci, je vais analyser tout ça...

Reçu l'offre ce soir; : oops

EZ steer : 2917€

Support pour JD 6xx0 : 227€

Montage installation calibrage : 320€

Soit un total de 3464 € HT

+1467€ l'EZ guide 250 avec antenne ag15 acheté y a un mois

On est loin des 3050€ de Fly....

Financièrement impossible à rentabiliser....... mais en confort de travail ça doit être pas mal

par coyote26 Lun 28 Juil 2014 - 20:13

salut

Pour les possesseurs ez-pilot , est ce que vous laissez la valeur d'angle part tour du calibrage automatique ou vous la rentrez manuellement ?

par **moulinos** Lun 28 Juil 2014 - 20:28

coyote26 a écrit:salut

Pour les possesseurs ez-pilot , est ce que vous laissez la valeur d'angle part tour du calibrage automatique ou vous la rentrez manuellement ?

faut le régler suivant les outils

par coyote26 Lun 28 Juil 2014 - 20:34

je pensé quand trouvent un angle par tour optimum, il suffirai juste de changer l'agressivité selon les outils comme pour l'ez-steer Rolling Eyes

par Invité Lun 28 Juil 2014 - 20:41

Je répond en EZ Steer ,l'angle par tour est très important à régler en fonction de la vitesses autour de "3...4 " à 4..5 ,km /h et voir "13..15" a des vitesses de l'ordre de 10..18 km /h ,l'agresivité c'est du fignolage

par **Kris91** Lun 28 Juil 2014 - 21:34

Agrimarne a écrit:Je répond en EZ Steer ,l'angle par tour est très important à régler en fonction de la vitesses autour de "3...4 " à 4..5 ,km /h et voir "13..15" a des vitesses de l'ordre de 10..18 km /h ,l'agresivité c'est du fignolage

J'y comprend plus rien dans les réglages, j'avais abandonné rame

Vu que j'ai fini ma moisson je vais me remettre dedans

par coyote26 Lun 28 Juil 2014 - 22:14

j'ai l'ez-steer et l'ez-pilot, je trouve plus simple l ez-steer à réglé. Après ce qui faut savoir avec l ez steer, si tu met un angle par tour faible style 5° a une vitesse d'avancement faible. il ne faut pas oublier de mettre la vitesse de moteur au minimum et diminué l'agressivité sinon tu va avoir un tracteur incontrôlable.....

par Invité Mar 29 Juil 2014 - 7:14

coyote26 a écrit:j'ai l'ez-steer et l'ez-pilot, je trouve plus simple l ez-steer à réglé. Après ce qui faut savoir avec l ez steer, si tu met un angle par tour faible style 5° a une vitesse d'avancement faible. il ne faut pas oublier de mettre la vitesse de moteur au minimum et diminué l'agressivité sinon tu va avoir un tracteur incontrôlable.....

Même constat que toi ,j'ai du mal à régler l'EZ-Pilot assis dans la cabine ,alors que je règle un EZ Steer au tel pour aider un copain en moins de 5 minutes .

Et je confirme qu'il faut modifier l'angle par tour ou créer plusieurs tracteurs en fonction du boulot à faire ,semis de betteraves à 7 km/h ou engrais à 15 km/h ,perso le moteur est toujours mis au minimum ,pour éviter les bruits en cabine .
Ez Steer / Ez Pilot - Page 2 <a href=

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par **este** Mar 29 Juil 2014 - 10:37

Avez vous une adresse pour acheter un ez-steer au meilleur prix ?
Merci : victoire

par Invité Mar 29 Juil 2014 - 10:45

Este oui en sms Very Happy

par **este** Mar 29 Juil 2014 - 19:41

Merci Michel : victoire

par **Kris91** Sam 2 Aoû 2014 - 19:23

Petit soucis ce matin en voulant configurer l'ez steer...

J'arrive enfin à le régler ,super!! Je fais 3tour et la au 4eme le tracteur se met a faire le "serpent". C'est un défaut de réglage ou une mauvaise stabilité d'Egnos "normale" ? :réfléchi

par Invité Sam 2 Aoû 2014 - 22:00

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BJ51 a écrit:Bonjour,

Je suis en réflexion pour passer en autoguidage
Apres la lecture des différents sujets et les conseils d utilisateurs ( à agrimarne)
mon choix s est tourné sur le système à molette du type EZ Steer
Mon concessionnaire me propose le EZ Pilot plutôt que l EZ Steer

J aurai aimé obtenir des avis sur les deux systèmes ( facilité utilisation/ déplacement , fiabilité)

Merci d avance

Petite contribution : Après un an de mise en sommeil de mon EZ-Steer, pour cause de passage en Autopilot sur mon tracteur principal, première utilisation hier sur ma nouvelle moissonneuse : Paramétrage simple, installation facile, résultat nickel, prise de ligne délicate(minimum 30 à 50 m en manuel) mais quel confort !!

par Invité Jeu 21 Aoû 2014 - 21:39

Premier semis en autoguidage avec champ en devers... suspense quand ca va lever... ca semble a peut pres droit... jai testé sur colza, ca bouchera les trous si cest du nimporte quoi : ha

par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 1:04

totoCR a écrit:
Agrimarne a écrit:@TotoCr ,ce chiffre ne s’obtient pas automatiquement lors du calibrage !!

tu modifies le chiffre en ° (qui d'ailleur ne correspond à rien contrairement a un autopilot qui est en cm) pour que tu sois a 2.5cm en distance hors ligne (si tu était bien a 0 ) du bon coter. et tu refais le tout pour vérifier.

pour faire cela il faut bien sur créer un outil avec un décalage d'application de 0m (vu que les mesures sont prisent sur le centre de l'essieu arrière.)

je sais pas si j'ai été claire

Le chiffre en ° correspond à l'angle en degré du boîtier par rapport au plan horizontal, ce qui permet de l'étalonner pour corriger dans le dévers.

Si tu as un écart de 6 cm d'un côté il faut corriger que de la moitié de l'écart soit 3 cm.

par **poun47** Dim 24 Aoû 2014 - 7:00

Parfois en travaillant je n'ai plus de volant en vert et s'affiche : Pas de correction de terrain .Obligé d'éteindre la console et ça repart .
A quoi c'est du , question aux spécialistes , merci .

par **moulinos** Dim 24 Aoû 2014 - 7:03

Galileo est dans les nuages
:tb

on va encore prendre du retard

par **lambin** Dim 24 Aoû 2014 - 7:15

poun47 a écrit:Parfois en travaillant je n'ai plus de volant en vert et s'affiche : Pas de correction de terrain .Obligé d'éteindre la console et ça repart .
A quoi c'est du , question aux spécialistes , merci .

de temps a autre il y a des bugs , tu peux aussi passer sous un arbre qui te fait perdre la correction (non convergé)ou encore tes connections (prises) qui ne sont pas bonne

par **olivier 77** Dim 24 Aoû 2014 - 10:58

poun47 a écrit:Parfois en travaillant je n'ai plus de volant en vert et s'affiche : Pas de correction de terrain .Obligé d'éteindre la console et ça repart .
A quoi c'est du , question aux spécialistes , merci .

en général c est parce que tu n as plus une précision suffisante...
Ma fmx avait rétrograde de version et donc plus de xfill elle me l a fait. Une fois mise a jour plus de problème, j ai même gagné des satelites... (passe de 5 a 16)

par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 11:05

poun47 a écrit:Parfois en travaillant je n'ai plus de volant en vert et s'affiche : Pas de correction de terrain .Obligé d'éteindre la console et ça repart .
A quoi c'est du , question aux spécialistes , merci .

Idem ,rarement 2 fois avec la 750 de la moiss bat cet été ,pas les 2 autres des tracteurs ?? , mais c 'est bizarre. :réfléchi

par **poun47** Dim 24 Aoû 2014 - 22:54

Merci à vous , quand cela arrive j'ai tout qui est OK (satellites) .

par Invité Lun 25 Aoû 2014 - 20:11

Pour semer vous recalez chaque tour sur le traceur ou la répétabilité est bonne ? Car moi je dois chaque fois recaler (rtx range point)

par **Kris91** Lun 25 Aoû 2014 - 20:18

En range point tu dois recaler a chaque fois? :réfléchi

Je suis en egnos et je ne recale pas a chaque tour...

par **lambin** Mar 26 Aoû 2014 - 7:41

Fender a écrit:Pour semer vous recalez chaque tour sur le traceur ou la répétabilité est bonne ? )

pas besoin de recaler si tout est bien paramétré

par Invité Mar 26 Aoû 2014 - 14:14

Certains tours tombent bons, dautre non... avec un decalage de plus ou moins 20cm... cest pas regulier...

par **lambin** Mar 26 Aoû 2014 - 17:32

tu es certain d’être en rtx range point ?
tu fais des zig zag sur ta ligne avec des écarts de par et d'autre de 20 cm ou tu es complètement à coté ta ligne ?

par **Kris91** Mar 26 Aoû 2014 - 18:53

Tu as payé l'abonnement?

par Invité Mer 27 Aoû 2014 - 23:35

Cest parfaitement droit, pas un accro, mais quand je reviens au tour suivant je suis a cote du traceur, et pas toujours de la meme maniere. Oui je suis bien en rtx rangepoint et payé lol

par Invité Mer 27 Aoû 2014 - 23:40

poun47 a écrit:Merci à vous , quand cela arrive j'ai tout qui est OK (satellites) .

Ça m'arrive souvent avec mon ez steer, mais il commence à avoir de la bouteille, peut être 5000 h.
Tu débranches l'alim de l'ez steer et ça repart.

par **lambin** Jeu 28 Aoû 2014 - 6:09

Fender a écrit:Cest parfaitement droit, pas un accro, mais quand je reviens au tour suivant je suis a cote du traceur, et pas toujours de la meme maniere. Oui je suis bien en rtx rangepoint et payé lol

si c'est pas toujours de la même manière alors là je ne vois pas . essayer si possible avec une autre antenne

par **Kris91** Jeu 4 Sep 2014 - 22:28

Y'a vraiment un plus en précision avec l'ez pilot?
Ou c'est juste plus un gain de confort en cabine

par **olivier 77** Jeu 4 Sep 2014 - 22:37

Kris91 a écrit:Y'a vraiment un plus en précision avec l'ez pilot?
Ou c'est juste plus un gain de confort en cabine

bonne question... je me pose la même pour un spra coupe (propulsion + vitesse...)

par **Kris91** Jeu 4 Sep 2014 - 22:49

Ça fait chère le confort si il ne y'a un plus en précision...

par **moulinos** Ven 5 Sep 2014 - 7:26

olivier 77 a écrit:
Kris91 a écrit:Y'a vraiment un plus en précision avec l'ez pilot?
Ou c'est juste plus un gain de confort en cabine

bonne question... je me pose la même pour un spra coupe (propulsion + vitesse...)

Kris91 a écrit:Ça fait chère le confort si il ne y'a un plus en précision...

c est plus reactif avec une meilleure précision
moins encombrant dans la cabine

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 7:31

C'est vraiment flagrant ? Je me tate vu le prix

par **moulinos** Ven 5 Sep 2014 - 7:35

Kris91 a écrit:C'est vraiment flagrant ? Je me tate vu le prix

faut un gars competant qui te le regle bien
pour 250 €/an ((rtx range
tu passe de 7 a 8 satt en egnos a 15 voir 17 ((satt ruses

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 7:37

Oui, j'ai deja un ez steer/500 mais il y 'a une offre pour la 750+ez pilote et 1 an rtx

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 7:41

Après la 250 sous egnos l'an dernier je viens de m'équiper d'un second ensemble EZ steer / 750 range point. Pas pu encore l'installer, mais si la précision est au RDV (je vais comparer range point/ egnos et je vous tiens au courant ) y'aura une 250 d'occasion a vendre l'an prochain.

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 7:58

La précision est bien supérieur a egnos : victoire

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 8:32

Il est possible d acheter le code rtx 500 € à vie pour une 750

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 8:51

Ah bon?

Pour toi Agrimarne l'ez pilot vaut le surcout ? : victoire

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 8:56

Pour moi c est soit la roulette simple et polyvalente ou l' hydraulique ,le haut de gamme

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 9:02

Ok merci pour ta réponse claire : victoire

par **pyb2304** Ven 5 Sep 2014 - 9:07

Kris,

J'ai les 2 et je peux te dire que je préfère l' Ez pilot.

et rien qui branle sur le coté du volant. (visibilité du tableau de bord masquée) quand il n'y a pas assez de pression sur la roulette le désengagement est merdique

Tout dépend si tu changes souvent de tracteur ou pas!

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 9:36

+1,si il y a changement de véhicule ou pas ,changer le volant est plus laborieux

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 11:48

Oui donc l'ez steer est bien pour le prix

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 12:19

un volant, c'est 5 min pour le changer

par **pyb2304** Ven 5 Sep 2014 - 22:53

Mais pour moi,

Quand on met le doigt dans l'investissement GPS,

Si on regarde à 1000 ou 2000€ faut laisser tomber.

de toute façon acheter pas cher, c'est acheter trop cher :réfléchi

par **Kris91** Ven 5 Sep 2014 - 23:03

Ok mais si c'est juste une histoire de place dans la cabine, ca fait chère je trouve. Après si il y'a une grosse amélioration avec l'ez pilot, la d'accord!!

J'ai deja un ez steer, je mis suis habitué

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