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    Message par Invité Mar 30 Mar 2010, 21:00

    Rappel du premier message :

    Ca y est j'ai enfin reçu et mis en route ma Matrix 570 avec coupure detronçons.
    Déjà le guidage change et c'est beaucoup plus simple et conviviale que ma barre SATPLAN.
    Alors la coupure de tronçon!!!!!
    Après réglage, c'est d'enfer accouplé à mon EVRARD METEOR, ça marche super surtout dans mes champs à découpe et court tours multiples.

    Suis enchanté du système mais il y a un MAIS!!!!
    Il en faut bien un!
    je m'attendais à un truc super avec le guidage et la caméra avant en fond d'écran.
    Mais pas convaincu.
    Je crois qu'elle va finir au cul de mon pulvé ce sera plus interessant.

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    Message par sax Dim 12 Avr 2015, 14:48

    c'est possible en reliant 2 pins de la broches de gauche, mais je ne sais plus lesquels et je n'ai pas l'info. Appel Nico, il va te le dire
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    Message par Phil81 Lun 13 Avr 2015, 21:43

    sax a écrit:c'est possible en reliant 2 pins de la broches de gauche, mais je ne sais plus lesquels et je n'ai pas l'info. Appel Nico, il va te le dire
    ok sax : victoire
    par contre , en reliant 2 pins , je vais faire une boucle . il faut donc un inter .  J'aurai voulu envoyer direct l'info :réfléchi
    pas grave , je ferai avec un relais entre .
    Je vais demander à Nico quels pins il faut relier : victoire
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    Message par sax Lun 13 Avr 2015, 23:26

    Il existe un câble tout fait avec un inter et une prise a connecter a l'outil ou capteur
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    Message par Phil81 Dim 26 Avr 2015, 10:15

    sax a écrit:Il existe un câble tout fait avec un inter et une prise a connecter a l'outil ou capteur

    bon, ils m'ont bidouillé un cable qui sort direct du boitier Flowmate avec un relai . ça marche super ! : victoire
    du coup , quand je pulvérise , ça peint sur le gps .

    J'ai la chance d'avoir une bonne équipe Innovgps à coté de chez moi   62
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    Message par sax Dim 26 Avr 2015, 12:44

    c'est clair qu'ils sont très très bon !
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    Message par bb85 Dim 26 Avr 2015, 14:03

    j ai un probleme avec mon matrix il colorie pas toujours quand il est en coupure automatique que faire ???? :réfléchi

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    Message par Invité Dim 26 Avr 2015, 14:22

    bb85 a écrit:j ai un probleme avec mon matrix il colorie pas toujours quand il est en coupure automatique que faire ???? :réfléchi

    tu règles à 0,50 ou 100 % de recouvrement ?

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    Message par bb85 Dim 26 Avr 2015, 14:25

    à 100 %

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    Message par Invité Dim 26 Avr 2015, 14:30

    une mise à jour à faire peut être :réfléchi

    j'ai le cas inverse où il colorie alors que les tronçons ne sont pas ouverts mais c'est une erreur de ma part,j'avais éteint l'amatron entre deux parcelles et l'avais rallumé mais je n'avais pas éteint la matrix et là il comprend pas : il faut éteindre les deux

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    Message par bb85 Dim 26 Avr 2015, 18:20

    Pour arrêter la fonction automatique j ai aussi beaucoup de mal je suis parfois obligé d arrêté le boitier

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    Message par Invité Dim 26 Avr 2015, 18:34

    bb85 a écrit:Pour arrêter la fonction automatique j ai aussi beaucoup de mal je suis parfois obligé d arrêté le boitier

    là,y'a un blème !! une bonne mise à jour à faire

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    Message par sax Dim 26 Avr 2015, 20:52

    C'est quoi la recul?
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    Message par bb85 Dim 26 Avr 2015, 21:30

    la recul ????TU trouves ça ou

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    Message par sax Dim 26 Avr 2015, 21:57

    Oups..Régulation. le t9 du téléphone et ses miracles.. : rr
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    Message par bb85 Dim 26 Avr 2015, 22:30

    regulation berthoud

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    Message par sax Dim 26 Avr 2015, 23:05

    Laquelle ???
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    Message par bb85 Sam 02 Mai 2015, 12:00

    regulation dp tronic

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    Message par sax Sam 02 Mai 2015, 12:03

    Ce n'est qu'en automatique qu'il ne colorie pas ? Ca te le fait en phase de travail standard dans une passe ou à l'occasion d'un demi tour ou d'un virage serré ?
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    Message par bb85 Sam 02 Mai 2015, 12:13

    coloriage uniquement en mode manuel et il m oubli parfois un passage

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    Message par sax Sam 02 Mai 2015, 12:15

    et aucun défaut de fonctionnement dans l'automatisme ?
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    Message par bb85 Sam 02 Mai 2015, 13:06

    pas de probleme de fonctionnement :réfléchi

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    Message par pathfinder Sam 02 Mai 2015, 18:40

    Phil81 a écrit:
    sax a écrit:Il existe un câble tout fait avec un inter et une prise a connecter a l'outil ou capteur

    bon, ils m'ont bidouillé un cable qui sort direct du boitier Flowmate avec un relai . ça marche super ! : victoire
    du coup , quand je pulvérise , ça peint sur le gps .

    J'ai la chance d'avoir une bonne équipe Innovgps à coté de chez moi   62

    moi aussi j'ai une bonne equipe innovgps ,un an et demi que j ai commandé un cable de vitesse pour mon boitier tecnoma et jamais eu de nouvelles !
    pour vendre une barre ils répondent mais pour vendre un cable a 150 euros ,ca ne les interesse pas ! :tb
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    Message par jpp81 Dim 03 Mai 2015, 07:17

    pathfinder a écrit:
    Phil81 a écrit:
    sax a écrit:Il existe un câble tout fait avec un inter et une prise a connecter a l'outil ou capteur

    bon, ils m'ont bidouillé un cable qui sort direct du boitier Flowmate avec un relai . ça marche super ! : victoire
    du coup , quand je pulvérise , ça peint sur le gps .

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    moi aussi j'ai une bonne equipe innovgps ,un an et demi que j ai commandé un cable de vitesse pour mon boitier tecnoma et jamais eu de nouvelles !
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    Message par pathfinder Dim 03 Mai 2015, 09:55

    non c'est un cable pour donner la vitesse de la matrix sur mon boitier de régulation aventa !
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    Message par sax Dim 03 Mai 2015, 10:12

    bb85 a écrit:pas de probleme de fonctionnement :réfléchi

    vraiment étrange. Si tu n'as pas de problème de fonctionnement, c'est que la matrix gère correctement l'info, donc devrait colorié. On voyait couramment un bug : lorsque l'on faisait un virage trop serré, ça ne coloriait pas, même si la matrix prenait bien en compte que c'était traité. Mais pour ton cas, jamais vu :réfléchi
    Il faudrait essayé une autre matrix pour voir
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    Message par sax Dim 03 Mai 2015, 10:14

    pathfinder a écrit:non c'est un cable pour donner la vitesse de la matrix sur mon boitier de régulation aventa !
    Tu les as relancé ?
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    Message par pathfinder Dim 03 Mai 2015, 11:12

    oui je les relancais régulièrement et il m'ont meme appelé pour avoir le modèle de prise du boitier !
    donc je fais avec mon capteur de vitesse à aimant qui merde de temps en temps ! Crying or Very sad
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    Message par sax Mar 05 Mai 2015, 08:27

    c'est normal qu'ils veulent une photo de la prise. Il y a plusieurs modèles suivant les versions
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    Message par pathfinder Mar 05 Mai 2015, 08:30

    pour te vendre une barre ,ils sont capable de passer! et si leur suivi est si bon que ca ,un appel ou un mail en me demandant le type de prise n'est pas une chose insurmontable à faire !
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    Message par sax Mar 05 Mai 2015, 08:39

    si ils t'ont demandé la photo et que tu ne leur as pas fourni, c'est que tu n'en voulais plus. Perso, c'était comme ça que je faisais aussi ! Par contre, si j'avais la photo, c'était envoyé dans la foulée au magasin et expédié de ce dernier dans la semaine à chaque fois.
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    Message par bb85 Mar 05 Mai 2015, 11:22

    sax a écrit:
    bb85 a écrit:pas de probleme de fonctionnement :réfléchi

    vraiment étrange. Si tu n'as pas de problème de fonctionnement, c'est que la matrix gère correctement l'info, donc devrait colorié. On voyait couramment un bug : lorsque l'on faisait un virage trop serré, ça ne coloriait pas, même si la matrix prenait bien en compte que c'était traité. Mais pour ton cas, jamais vu :réfléchi
    Il faudrait essayé une autre matrix pour voir


    merci je vais éssayer

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    Message par pathfinder Mar 05 Mai 2015, 11:33

    sax a écrit:si ils t'ont demandé la photo et que tu ne leur as pas fourni, c'est que tu n'en voulais plus. Perso, c'était comme ça que je faisais aussi ! Par contre, si j'avais la photo, c'était envoyé dans la foulée au magasin et expédié de ce dernier dans la semaine à chaque fois.

    il ne m'a jamais demandé de photo et m'avais dis qu'il passerai dans le coin pour voir ,un copain en a acheté une (grace a moi) et a dis au vendeur que je voulais le voir pour mon cable et j'attends toujours !

    Fin du sujet ,ma tension va monter ! : rale
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    Message par sax Mar 05 Mai 2015, 11:45

    la, ce n'est pas correct, effectivement !
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    Message par téo 62 Mar 05 Mai 2015, 12:40

    Il y a un an jai demande un devis toujours pas reçu!!!

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    Message par birou Mer 23 Déc 2015, 19:10

    y aurait-i quelqu'un qui pourrait me renseigner sur l'utilisation de la barre de guidage.leur manuel d'utilisation est des moins explecite. .faire le contour du champ,revenir -au point de depart quel et la bonne methode pour avoir le guidage avec les parallèles.merçi

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    Message par sax Mer 23 Déc 2015, 19:24

    pour les parallèles en guidage, pas besoin de faire le tour du champs. Il lui faut un point de départ (A) et un point d'arrivé (B). Si tu veux une ligne droite, tu choisis le mode ligne droite (trait droit). Si tu es en courbe, tu choisis le mode courbe (S à l'horizontal). Petit conseil : appuie sur les points A et B en avançant
    le tour du champs ne sert que si tu veux faire un arpentage (mesure de surface). Pour ça, il faut appuyer sur le symbole "champs", faire le tour et revenir au point de départ. Là, on appuie sur le drapeau à damier qui aura apparu à l'écran
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    Message par birou Mer 23 Déc 2015, 19:48

    je m'en sers pour mon pulve' avec coupure de tronçons donc j'effectue en premier la contourniere du champ.mais le probleme c'est que les diodes de guidage défilent trop vite

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    Message par sax Mer 23 Déc 2015, 20:07

    Ça ne pose pas de soucis.tu fais ton tour de champs,en même temps tes points a/B. Et laisse défilé les diodes, ça n'aucune importance quand tu es en fourrière.
    Pour reprendre une ligne en guidage, regarde plutôt l'écran. Ça va beaucoup mieux.
    Après, tu peux aussi changer l'espacement indiqué par les diodes (30cms d'origine)
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    Message par basto Mer 23 Déc 2015, 20:08

    sax a écrit:pour les parallèles en guidage, pas besoin de faire le tour du champs. Il lui faut un point de départ (A) et un point d'arrivé (B). Si tu veux une ligne droite, tu choisis le mode ligne droite (trait droit). Si tu es en courbe, tu choisis le mode courbe (S à l'horizontal). Petit conseil : appuie sur les points A et B en avançant
    le tour du champs ne sert que si tu veux faire un arpentage (mesure de surface). Pour ça, il faut appuyer sur le symbole "champs", faire le tour et revenir au point de départ. Là, on appuie sur le drapeau à damier qui aura apparu à l'écran

    tu as des conseils en ligne courbe car j'arrive pas a suivre le cap je comprend pas pourquoi   :réfléchi
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    Message par sax Mer 23 Déc 2015, 20:10

    Houla ! Pas de méthode miracle. C'est galere
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    Message par basto Mer 23 Déc 2015, 20:12

    sax a écrit:Houla  ! Pas de méthode miracle. C'est galere

    oui c'est galère , j'ai parfois 1.5m de décalage , je n'arrive pas a tenir la ligne , l'info de la position est trop lente je trouve :réfléchi
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    Message par sax Mer 23 Déc 2015, 20:14

    C'est pas qu'elle est trop lente, c'est qu'il faut anticiper (comme le traceur)
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    Message par basto Mer 23 Déc 2015, 20:22

    sax a écrit:C'est pas qu'elle est trop lente, c'est qu'il faut anticiper (comme le traceur)

    pas facile , surtout quand ça avance vite , et que ça penche : rr
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    Message par Calin Jeu 31 Déc 2015, 10:09

    sur la matrix 430, il y a un correcteur de dévers ou s'est un supplément ? cout ?

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    Message par sax Jeu 31 Déc 2015, 10:36

    Supplement
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    Message par birou Sam 06 Fév 2016, 22:58

    que veut dire les ecarts a partir de 00 sur l'ecran comme 0.2 ou 0.6 cela correspond a quoi je seme en 4 metres et je me sers de la barre de guidage en 18metres.il apparait que des fois le signal doit beuguer surtout en coteaux.quelqu'un peut m'eclairer sur la methode a employer.apart de refaire de temps en temps le point a et b

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    Message par dgé Dim 07 Fév 2016, 08:38

    tu parle des barres lumineuses situées en haut de l'ecran, regardes dans les réglages en quelle mesure elle est programmé, il faut la mètre de 10cm en 10 cm

    pour faire un "'ajustement", tu clique sur A+ je crois, le 3eme bouton, en bas des 3 à gauche de l'ecran
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    Message par sax Dim 07 Fév 2016, 08:41

    c'est des mètres : 0.2=20cm. C'est la distance qui te sépare de la ligne à suivre.
    Il y a effectivement des erreurs du GPS (précision = 20e de cms et dévers = jusqu'a 80cms).
    Mais dans ton cas, il faut y ajouter l'erreur cumulé au semi. Généralement, on sème plutot à 3.8m qu'à 4m. Donc sur 5 passages, tu peux avoir 1m d'erreur qui se cumule.
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    Message par basto Dim 07 Fév 2016, 09:20

    birou a écrit:que veut dire les ecarts a partir de 00 sur l'ecran comme 0.2 ou 0.6 cela correspond a quoi je seme en 4 metres et je me sers de la barre de guidage en 18metres.il apparait que des fois le signal doit beuguer surtout en coteaux.quelqu'un peut m'eclairer sur la methode a employer.apart de refaire de temps en temps le point a et b

    tu as une icone sur ton écran pour reprendre la ligne : victoire , tu n'a pas besoin de refaire a et b , par contre en pente je cale la barre à 20.6m et je traite a 21m , parfois j'avais des manques malgré l'expérience " je corriger toujours un peu en roulant un peu au dessus mais ça peu ne pas suffire " : victoire
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    Message par escrito17 Dim 07 Fév 2016, 09:39

    basto a écrit:
    birou a écrit:que veut dire les ecarts a partir de 00 sur l'ecran comme 0.2 ou 0.6 cela correspond a quoi je seme en 4 metres et je me sers de la barre de guidage en 18metres.il apparait que des fois le signal doit beuguer surtout en coteaux.quelqu'un peut m'eclairer sur la methode a employer.apart de refaire de temps en temps le point a et b

    tu as une icone sur ton écran pour reprendre la ligne : victoire , tu n'a pas besoin de refaire a et b , par contre en pente je cale la barre à 20.6m et je traite a 21m  , parfois j'avais des manques malgré l'expérience " je corriger toujours un peu en roulant un peu au dessus mais ça peu ne pas suffire " : victoire
    en particulier lorsque la rampe n'a pas le temps de corriger une pente ou comme souvent c'est mon cas, l'embourbement d'une roue qui plus est lorsque  le report de charge avec un porté se fait sur la plus basse...la rampe s'élève dans les airs avant de corriger mais trop tard,une bande non traitée apparaît quelques semaines plus tard... : victoire
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