Matrix 570 Innov GPS

Rappel du premier message :

Ca y est j'ai enfin reçu et mis en route ma Matrix 570 avec coupure detronçons.
Déjà le guidage change et c'est beaucoup plus simple et conviviale que ma barre SATPLAN.
Alors la coupure de tronçon!!!!!
Après réglage, c'est d'enfer accouplé à mon EVRARD METEOR, ça marche super surtout dans mes champs à découpe et court tours multiples.

Suis enchanté du système mais il y a un MAIS!!!!
Il en faut bien un!
je m'attendais à un truc super avec le guidage et la caméra avant en fond d'écran.
Mais pas convaincu.
Je crois qu'elle va finir au cul de mon pulvé ce sera plus interessant.

je ne jalonne pas au semis en 4metres.mon pulve en 18 m .verification au decametre entre chaque passages erreur importante a plus de 1.50m je ne comprends plus rien

as-tu les bon réglages? antenne posée sur la cabine?

Vois avec ton vendeur, tu as peut être un gps défectueux

birou a écrit:je ne jalonne pas au semis en 4metres.mon pulve en 18 m .verification au decametre entre chaque passages erreur importante a plus de 1.50m je ne comprends plus rien  

donne tes réglages si tu monte sur Castres fait moi signe , ta barre doit venir de là

de quel réglages parlez-vous j'ai faait le test avec distributeur d'engrais avec le point a et b et sur le terrain intervalles non respecte

Regarde que tu n'as pas regle de deport droite/gauche
Bien verifier que tu es sur egnos pour les corrections
Sur certaines versions, on peut régler les prn (satellite de correction differentielle)
Ensuite, il y a les prises de mesure que tu as faites:si tu les fait à partir de la passé de référence, ça ne peut pas marcher
Fais ton point a/B. Arrête toi quand tu as une erreur à 0. Attends 5min, tu ne dois pas avoir plus de 0.2cms de derive
Ensuite, fais une ligne en suivant le gps puis demi tour et revient sur cette ligne. Si tu n'es pas roue dans roue, problème
Y a encore plein d'autres choses, c'est pour ça qu'il faut mieux revenir vers ton vendeur

birou a écrit:de quel réglages parlez-vous j'ai faait le test avec distributeur d'engrais avec le point a et b et sur le terrain intervalles non respecte

contacte Nicolas il va arranger en 5min et souvent par tel

Si en plus tu l'as eu avec nico, je confirme que ça va être vite regle !!! C'est l'as des as !!

Bonsoir, j'ai une 570 gsi (août 2015) avec coupure de tronçons. Il m' arrive d'avoir des ecarts de coupure assez importants surtout en grande parcelle. En gros, dans une parcelle de 20 ha, je suis obligé de couper manuellement les derniers passages. Le gars d'innovgps me dit que cela peut arriver avec egnos. Il m'a fait cocher glonass en plus dans les paramètres pour essayer de capter plus de sat, mais ça m'arrive encore de manière aléatoire suivant les jours ou les heures. Quelqu'un a t il le même problème que moi? La coupure sous egnos est-elle vraiment aléatoire en grande parcelle?

quelle antenne as-tu? Si c'est la petite patch, il est possible d'en changer pour mieux. Sinon voir si ton clearpath est à jour. Quelle est la valeur de ton Hdop?

J'ai eu 3/4 fois cette réflexion du temps où j'officiais. 2 ce sont avérés réellement préoccupant. L'un n'était pas sur les récepteurs d'origine du matrix mais sur des JD SF300 (le client en avait2) et des parcelles de en bloc de 250ha... Ce ne sont pas des chateaux ces antennes. On est repassé sur des SF3000 et ça a été résolu.
L'autre s'est résolu en changeant de matrix. Certainement un soucis de récepteur...
Après, en egnos, si on met plus de 3/4d'heure entre le tour de parcelle et la fin, la dérive peut effectivement s'avérer un vrai problème

J'ai une antenne verte innovgps et le hdop est de 1.1 voir 1.6 en condition normale avec 8 sat. La dérive est aléatoire, çà peut être parfait sur une parcelle de 20ha un jour et cata deux jours plus tard dans la même parcelle. Mais 3 fois sur 4, au delà de 30 min dans une parcelle la coupure n'est plus fiable... J'ai une parcelle de 40 ha et si je ne la traite pas à 15 km/h pour la faire en moins de 45min, c'est mort... et je ne parle pas de l'azote liquide ou après chaque ravitaillement la coupure est à l'ouest.... je suis assez décue. Par contre, en parcelle de moins de 10 ha, je dois admettre que c'est chirurgical.
Un vendeur trimble me dit que sa coupure avec un abonnement rtx à 250e/an n'a pas ce problème, idem chez jd en sf1???

J'ai ub soucis de memoire qui beugue sur la mienne. Impossible de charger certains champs.
Qd je les copie sans prendre le contour mais en gardant les lignes de guidage c'est bon. Une explication ?

J'ai souvenir d'un bug. Mais je ne sais plus si c'était lié à une forme de champs, surface, validation. Ça doit être particulier car je n'avais pas eu beaucoup de retour la dessus

Ca me le fait avec plusieurs parcelles... obligé de debrancher a chaud elle repond plus a rien.... pas top mais pas d'autre xhoix...

La caméra vendue en option sur la matrix, ça donne quoi en qualité ? c'est du filaire ? je souhaiterai la mettre derrière mon pulvé pour voir où je suis dans les marches arrières. merci

filaire , qualité moyenne mais surtout avec l'écran du matrix petit

je ne sais pas si on peut dire qualité moyenne. perso ça, me convenait quand je l'utilisait et je ne vois pas de différence avec mes autres caméras dédiées
pour la taille, quand tu as une 840, ça fait 8.4". Donc c'est plus que la plupart de ce qui existe en écran dédié.

Calin a écrit:La caméra vendue en option sur la matrix, ça donne quoi en qualité ? c'est du filaire ? je souhaiterai la mettre derrière mon pulvé pour voir où je suis dans les marches arrières.  merci

oui c'est pas bete comme idée ,
l'ecran de la 570 est il ,lui, assez grand pour prétendre voir qqchose ?
le temps de passage de l'ecran de coupure de tronçons à l'ecran de la camera n'est pas trop long ?

y a t il assez long de fil pour aller au cul du pulvé ?

et ça vaut quoi en tarif?

et si Sax passe par ici, je n'est jamais fait de mise à jour de la console Matrix depuis son achat en ...2013 je crois,
bien ou pas bien, dois je la faire ?
merci!

faudra toujours appuyer sur la matrix pour l'avoir, et r'appuyer pour revenir à la pulvé, pas pratique, achetez plutôt un kit camera filaire à moins de 100  €, et basta, le fil n'est pas assez long d'origine, il fait moins de 4m

et ne fais pas la mise à jour, le nouvel ecran et fonctionnalité sont nulles par rapport à avant

c'est 200 € ht, c'est extrêmement cher compte tenu qu'il n'y a pas d'ecran en plus. Le seul avantage par rapport à une caméra indépendante c'est qu'il y a un écran en moins dans la cabine

j ai une caméra relié a la matrix derrière le pulvé et je la trouve relativement net meme dans le noir !

Côté taille de la 570, faut pas moins, mais ça passe. Le cable d'origine, de mémoire, fait 6.5m et non 4m ! Après, c'est vrai que 6m, c'est vite fait.
Côté prix, en achat avec la matrix, ça passait (je crois que c'était une 100e d'euros). Mais c'est clair qu'en accessoire supplémentaire, c'est carrément du délire le prix ! c'est le prix d'un kit complet

je sais pas ce que j'ai fait du cable, à moins qu'il soit resté sur le matrot

en tous cas, celui qui reste dans ma boite fait moins de 3 m à coup sur

Celui qui sort de la caméra est effectivement petit, mais il y a toujours un autre de 6m

tu as raison, je l'avais mis devant la cabine, et fallait bien les 6m

pour une meilleure lisibilité d'écran, dans les paramètres d'affichage, tu devrais passer en fond 3 au lieu du 1. Il est nul celui là. On ne voit rien

j'ose pas y toucher, il me fait peur dans cette nouvelles version

c'est juste un truc à cliquer. Tu casseras rien !

y a t_ il une mise a jour pour la barre de guidage

parait qu'il ne faut pas la faire car c'est moins bien qu'avant

oui, fais la pas

avez-vous des marges d'erreur dans les coteaux il lme semble qu'elle manque de reactivitè

bin avant non, mais depuis la mise à jour, j'ai l'impression que 1 allé sur 2, je recroise, et au retour, je joins pas, comme si 1 allé sur 2 il recroisait d’environ 50 cm

comment faire pour que la ventouse tienne + de 1 h accrochée au pare brise???

tu vire ta ventouse et tu mets une fixation RAM !

tu nettoie le pare brise sous la ventouse, tu la mouille, et chaque fois que tu montes dedans, tu refous quelques couts de pistons

+1 avec pathfinder ! Tu devisses la ventouse de la rotule et tu te fais un support fixe à partir de ce dernier

dgé a écrit:bin avant non, mais depuis la mise à jour, j'ai l'impression que 1 allé sur 2, je recroise, et au retour, je joins pas, comme si 1 allé sur 2 il recroisait d’environ 50 cm

ça s'est ton correcteur de devers
fait le mien deux fois en 3 j
gyroscope hs je c pas combien sa va coûter staffaire

je n'ai pas de correcteur de devers

tu est précis a 15 20 cm donc les 50

1 allé je suis bon, ça recroise ni n'en manque pas sur l'ecran, le retour, il me dit que je suis bon, mais il y'a un manque sur l'ecran, genre 30-40 cm

Si tu es en GSI, tu n'as pas rentré un décalage d'antenne droite/gauche ?

je sais pas, elle est de vers 2010

pathfinder a écrit:tu vire ta ventouse et tu mets une fixation RAM !

+1 sinon tu laisses le truc 15j le gps est par terre.... pas etonnant que les becannes soient mortes au bout d1 an ou 2.... les gps devraient etre vendus sans ventouse dailleurs comme ca on serait oblige dles accrocher en dur !

dgé a écrit:je sais pas, elle est de vers 2010

c'est un g classique. Donc tu ne peux pas installer les versions avec décalage d'antenne. Du coup, pas de réponse à te donner...

une illumination m'est venue hier... Tu as peut être, comme beaucoup, un soucis avec egnos. Les PRN pour récupérer la correction Egnos ont changé. D'origine, la carte gps d'un matrix (comme beaucoup de marque) sont sur 120 et 126. Mais comme le 126 a été remplacé par le 132, tu te retrouves sans pouvoir choisir le meilleur des 2 puisque tu n'en as plus qu'un. Et ce paramètrage n'est accessible que par reprogrammation... Il faut donc voir avec celui qui te l'a vendu

Et décaler l'antenne sur le toit du tracteur pour corriger ça serait pas possible ?

sax a écrit:une illumination m'est venue hier... Tu as peut être, comme beaucoup, un soucis avec egnos. Les PRN pour récupérer la correction Egnos ont changé. D'origine, la carte gps d'un matrix (comme beaucoup de marque) sont sur 120 et 126. Mais comme le 126 a été remplacé par le 132, tu te retrouves sans pouvoir choisir le meilleur des 2 puisque tu n'en as plus qu'un. Et ce paramètrage n'est accessible que par reprogrammation... Il faut donc voir avec celui qui te l'a vendu

Peut on vérifier nous même les valeurs PRN ?