probleme moteur qui demare tres mal a chaud

on a un fendt 712 de fin 2006 qui approche les 8000 heures et qui nous a pas fait de frais pour le moment

depuis 2 mois il a un probleme de démarage, mais que a chaud
a froid pas de probleme

on a changé toutes les durites, les filtres et c'est toujours pareil

avis a ceux qui auraient un retour d'expérience la dessus

Il bouffe de l'huile ou pas ?

Ca pourrait etre la segmentation HS

non pas une goute

Le démarreur qui aurait un soucis...

Le concessionnaire trouve pas la panne ?

il chauffe?

Premio a écrit:Il bouffe de l'huile ou pas ?

Ca pourrait etre la segmentation HS

à chaud il fume par le reniflard ???

vérification et réglage jeux des soupapes ?

démarreur trop chaud ,

dural a écrit:vérification et réglage jeux des soupapes ?

moi je pense comme toi , pas suffisamment de jeux , à chaud les tiges de soupape s'allongent légèrement et du coup ça ferme pas bien de + a 8000hr les sièges sont loin d'être neuf

pompe injection hs

wild a écrit:pompe injection hs

J'ai eu le même problème avec un de mes tracteurs. On a fait rénové la pompe à injection et depuis ce temps, plus de problème de démarrage à chaud.

pour savoir tu refroidis la pompe et tu essayes de démarrer...

j'avais le même souci avec le cs 130 un coup d'eau froide sur la pompe et sa repart

Même soucis sur mon MF 6160.
Pompe à injection tu vides une bouteille d'eau dessus pour la refroidir ,si ça redémare bien c'est qu'elle doit griper.

de plus , on m'a toujours déconseillé de laver un tracteur trop chaud , cause pompe pouvant gripper ....

refais les cables de la batterie ,surtout la masse

tout le monde lui a donné une solution en pretendant etre la bonne ...

bonne recherche maintenant... c'est un peu comme cluedo...

marindodouce29 a écrit:  tout le monde lui a donné une solution en pretendant etre la bonne ...

bonne recherche maintenant... c'est un peu comme cluedo...

Moi j'sais rien car à mon avis c'est un piège ce topic

Un chacal ça tombe pas en panne

C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

rififi a écrit:

marindodouce29 a écrit:  tout le monde lui a donné une solution en pretendant etre la bonne ...

bonne recherche maintenant... c'est un peu comme cluedo...

Moi j'sais rien car à mon avis c'est un piège ce topic  

Un chacal ça tombe pas en panne      

si mais ça deja 4000 heures qu'il a le soucis, avant il osait pas en parler

pour moi la solution est de ne pas arreter le moteur

ce n'est pas la baterie ou le demareur

on pense un peu aux réglages des culbuteurs

pas simple quand c'est pas franc comme panne

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

+1, mais si c'est une pompe électronique pas simple de régler l'avance comme sur un pompe en ligne ?

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

tf76 a écrit:

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

+1, mais si c'est une pompe électronique pas simple de régler l'avance comme sur un pompe en ligne ?  

@ basto

@ lafouine: suffit de trier dans les réponse sensées

Une segmentation ça démarre mal à froid ! et quasiment normalement a chaud, ça fume beaucoup au reniflard et ça crache de l'huile...souvent ça fume également pas mal au pot d'échappement a cause de compression qui sont basse, la combustion est pas au top.

La première chose que je ferai c'est comme basto, contrôler les jeu des culbuteurs.Si ça a pas été fait en 8000H il est surement temps de s'en préoccuper.

basto a écrit:

dural a écrit:vérification et réglage jeux des soupapes ?

moi je pense comme toi , pas suffisamment de jeux , à chaud les tiges de soupape s'allongent légèrement et du coup ça ferme pas bien  de + a 8000hr les sièges sont loin d'être neuf

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Bonjour a tous .
Je pense que cela peut être cela.Manque de jeu a chaud .

tf76 a écrit:

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

+1, mais si c'est une pompe électronique pas simple de régler l'avance comme sur un pompe en ligne ?  

Oui ou il y a une surcharge électronique qui ne fonctionne pas correctement
Mais c'est certain que l'avance à injection n'est pas la même à froid qu'à chaud, c'est le capteur d'arbre à cames et du vilebrequin qui gère ça sur les common-rail, par contre sur les injecteurs pompes je ne sais pas comment ça fonctionne.

j ai le même soucies avec mon touran !

1.9 tdi

200000 kms

j ai WW m on dis de changer le démarreur ....
pas de surcharge à chaud manque de vitesse ...

carlo s a écrit:j ai le même soucies avec mon touran !

1.9 tdi

200000 kms

j ai WW m on dis de changer le démarreur ....
pas de surcharge à chaud manque de vitesse ...

oui sur le touran ça arrive

basto a écrit:

tf76 a écrit:

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

+1, mais si c'est une pompe électronique pas simple de régler l'avance comme sur un pompe en ligne ?  

Quand j'ai envoyé ma pompe du 4240S a régler pour avoir quelques chevaux suplémentaire, quand j' ai remonté, j'avais pas repéré son calage.

A froid il démarrait très bien, mais pas a chaud. Le diéséliste ma dit de tourner la pompe ( je ne sais plus dans quel sens ), depuis il démarre à chaud comme à froid et développe 175 ch à la prise de force à 2600 tours/ mm depuis plus de 3500 h, 80 % de prise de force  


Alors je donne mon avis car le chacal peut avoir ce problème  


le butté  

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

ced62 a écrit:C'est l'avance à injection qui ne doit pas être correct à chaud

+1, mais si c'est une pompe électronique pas simple de régler l'avance comme sur un pompe en ligne ?  

Quand j'ai envoyé ma pompe du 4240S a régler pour avoir quelques chevaux suplémentaire, quand j' ai remonté, j'avais pas repéré son calage.

A froid il démarrait très bien, mais pas a chaud. Le diéséliste ma dit de tourner la pompe ( je ne sais plus dans quel sens ), depuis il démarre à chaud comme à froid et développe 175 ch à la prise de force à 2600 tours/ mm depuis plus de 3500 h, 80 % de prise de force  


Alors je donne mon avis car le chacal peut avoir ce problème  


le butté  

c'est pas une pompe méca donc pas de calage

mon frere est dans les ensilages a bloque en ce moment jusque fin de semaine

reglages des culbuteurs et tarage des injecteurs prévu pour la semaine prochaine
vu le temps annoncé, il aura la temps d'y regarder

ca y est la misere est trouvée et pas sans mal

pompes des injecteurs changées
il y en avait surement qu'une de naze, mais c'est incontrolable, donc changement des 6

ça cogne a pres de 350 roros le morceau et sans compter la MdO

c'est sa premiere panne en 8000 heures a ce 712 de fin 2006 mais ça fait mal quand meme, surtout que dans l'entreprise on a pas pour habitude d'avoir des problemes d'injection

lafouine a écrit:ca y est la misere est trouvée et pas sans mal

pompes des injecteurs changées
il y en avait surement qu'une de naze, mais c'est incontrolable, donc changement des 6

ça cogne a pres de 350 roros le morceau et sans compter la MdO

c'est sa premiere panne en 8000 heures a ce 712 de fin 2006 mais ça fait mal quand meme, surtout que dans l'entreprise on a pas pour habitude d'avoir des problemes d'injection

j'étais entrain de lire le post et c'est le même problème qu'a rencontré un collègue
le 716 démarrait à froid et dès qu'il était chaud pas moyen de redémarrer
le tracteur acheté d'occas était en garantie
la première fois que le mécano s'est déplacé il a changé un tuyau d'alimentation mais ça n'a rien changé
et ils ont fini par changer tous les injecteurs
donc à la moisson tu le laissais tourner en permanence ou il y avait encore la solution star pilote

changer ou plutot refaire les injecteurs, n'etait pas le probleme

le vrai probleme etait la pompe ou plutot les pompes d'injecteurs usées ou HS

lafouine a écrit:changer ou plutot refaire les injecteurs, n'etait pas le probleme

le vrai probleme etait la pompe ou plutot les pompes d'injecteurs usées ou HS

si ton concess ne connait pas le problème dis lui bien que c'est pas la première fois que ça arrive

-C est bien la première fois qu' on voit ça !
-Chez toi (Ah oui , j' ai eu peur )