projet pulvé porté 30m

Rappel du premier message :

voila, j'envisage d'investir dans un pulvé porté 1800L 30m, je pense à amazone et Arland, pas trop envie d'un "groupe exel" même en ayant un olympia 120 de 2001 avec 15000Ha au compteur sans soucis à part un jeu de clapets et membranes mais c'est normal.
je me pose des questions au sujet de prendre ou pas une cuve avant, j'ai peur de compliquer le rinçage avec les sulfos avant colza et ça reste assé chiant à enlever pour faire autre chose avec le taxi.
je sais qu'il est possible d'avoir 30m chez amazone mais ça reste de la bidouille, si il en a qui ont ce genre de chose Est-ce que ce genre de bricolage est concluant niveau fiabilité et surtout quelle hauteur final fait le pulvé replié. mettez vous des filtres à chaque buse ou vous contentez vous de filtres de tronçons ?
le pluvé sera attelé à un 815 vario pour les blé colza et sur un ford 6640 pour les tournesol à 60, bon si je change j'oublie le ford mais ça m'oblige à virer les 20.8R42 à 2m de voie du 815 pour des 480.80R46 Yieldbib en 180 de voie. j'ai pas mal de pentes à prendre en travers donc un gabarit comme ça en 180 de voie ça me fais un peu peur.

Arland me plait bien sauf que la rampe alu repliée fait un très gros gabarit quand même à l'arrière et niveau revente...... mais bon de toute façon un pulvé à revendre ne vaut jamais grand chose.

sinon quelles sont les options qui vous paraissent indispensables, je pense à la circulation continue, hauteur de rampe auto, coupure GPS, éclairage, 2 jeux XR jaune et verte plus 1 jeux anti dérive mais je ne sais pas quoi en teejet.

Agrimarne a écrit:

bastien a écrit:

fabien9632 a écrit:le problème de ce genre de pulvé c'est que ca n'interesse que très peu de personnes ! 1200 l c'est pas beaucoup et en même temps tu condamnes un tracteur dessus !

j'ai un 1200L; à 50L/Ha et avec mon parcellaire ça gaze

+ 1 ,l'automoteur chez nous ,uniquement à cause de l'utilisation de l'azote 30/39 à 100% ,soit 8 camions à passer minimum à grosses doses .

si je pars en N liquide, je mets 1000L sur le RAV

salicapi a écrit:on a un amazone UF 1500 ... sur le TS 115, c'est trop juste en terrain accidenté. Il va beaucoup mieux sur le Steyr 9125 qui a un empattement
plus long. Pulvé ache té d'occas, il y a 3 ans...R.A.S.  un vrai plaisir de traiter, après un Olympia 2500 S ...

J'ai un Olympia 250S justement, quels avantages tu trouves avec l'UF par rapport à l'ancien ?

bastien a écrit:

Agrimarne a écrit:

bastien a écrit:

fabien9632 a écrit:le problème de ce genre de pulvé c'est que ca n'interesse que très peu de personnes ! 1200 l c'est pas beaucoup et en même temps tu condamnes un tracteur dessus !

j'ai un 1200L; à 50L/Ha et avec mon parcellaire ça gaze

+ 1 ,l'automoteur chez nous ,uniquement à cause de l'utilisation de l'azote 30/39 à 100% ,soit 8 camions à passer minimum à grosses doses .

si je pars en N liquide, je mets 1000L sur le RAV

sur quel modèle de tracteur ??

speedy1 a écrit:

bastien a écrit:

Agrimarne a écrit:

bastien a écrit:

fabien9632 a écrit:le problème de ce genre de pulvé c'est que ca n'interesse que très peu de personnes ! 1200 l c'est pas beaucoup et en même temps tu condamnes un tracteur dessus !

j'ai un 1200L; à 50L/Ha et avec mon parcellaire ça gaze

+ 1 ,l'automoteur chez nous ,uniquement à cause de l'utilisation de l'azote 30/39 à 100% ,soit 8 camions à passer minimum à grosses doses .

si je pars en N liquide, je mets 1000L sur le RAV

sur quel modèle de tracteur ??

un arès 566

la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

c'est pas mon gros
2 jeux de roues ar
il ne fait que le pulvé et le distributeur d'engrais au printemps
occasionnellement en cas de bourre pirouette andaineur en mai

merci pour les infos, je vais réfléchir à tout ça suivant les devis et demander les taux d'emprunts si ça vaut le coups de changer quand tout le monde fais des efforts pour vendre.

RP61 a écrit:

ced62 a écrit:

RP61 a écrit:

Premio a écrit:Arland c'est pas loin de chez moi, il y en a quelqu'un mais ca ne vaut pas amazone...

Approfondis Premio, moi on ma déconseillé Amazone : rampe trop fragile

J'aimerais en savoir plus sur le Arland mais pas beaucoup d'echos

Rampe trop fragile! On viens d'en reprendre un, un UF1801 sans distance contrôle en 28m de 2007, il était dans une ferme de 300ha et fait des pdt, le client a repris le même avec distance contrôle.
La reprise est déjà revendu car RAS sur l'état.
Ca fait plus de 15ans qu'amazone fait ce type de rampe, il n'y a pas de crainte à avoir

Très bien, comme quoi il faut toujours avoir des avis différents pour trancher

curieux de la rampe portefeuille du Arland quand même, c'est ça que tu as Nonord ?

j'ai 1 beyne 1800l 30m pulvé beyne nickel
la rampe ce n'est pas la leur(du rital je crois)
méfiez vous 2 ou 3 m supplémentaires ça change beaucoup de chose
je mets mon tracteur de tête dessus(pas besoin au printemps) en 20.8.42 je ne mettrais pas un 100 ch dessus

J'utilise un amazone UF 1200 en 21 m ( toutes option comme celui de Prémio ), et j'en suis trés satisfait. Lors de l'achat nous avons hésiter avec un Tecnoma. C'est le poid qui a fait pencher la balance en faveur de l'Amazone nettement plus leger que le Tecnoma. Je fais le plus gros de la pulvé avec un Claas 4 cyl ( céréales, colza , épinard, etc... ) plus les haricots en voie de 2 mêtre, et je fais les maïs en voie de 1.5 mêtre avec TLa 80 2 rm + 650 kg de masse sur le RAV, c'est trés juste mais ça passe, avec le Tecnoma, je n'aurais jamais pu le lever !
Ce que j'aimais bien sur le Tecnoma, c'était le boitier ( 1 seul, contre deux sur l'amazone à l'époque, ) avec un grand écran, le système automatique du fractionnement de rinçage automatique, ( manuel sur l'Amazone malgré la commande en cabine ), la programmation du volume de remplissage à l'extérieur, ( en cabine sur l'Amazone ).
Quand à ton souci avec le 6640, essaye en un quand même avant d'acheter, en plus je ne connais pas ta surface de tournesol, mais tu peux peut-être faire comme-moi, ne pas remplir à bloc quand tu travaille avec, et pour le montage en roue étroite passe le Ford en voie de 2.40 m, si ce n'est que pour les tournesols.
Quand au pulvé Arland, ils ont un trés beau produit en porté aujourd'hui ( ce n'était pas le cas en 2011 , mais je pense qu'il sera plus lourd que l'Amazone

J utilise le même caruelle olympia 1000 l avec cuve de 1500 l a l avant.

J envisage plutôt un automoteur avec l agrandissement futur
Type evrard alpha 3000 l 36 m 40 kmh

@ seb : on ne fait plus de N liquide, donc en bv, souvent la cuve moitié vide ou pleine ! 200l/3 ha en 28 m à 12/15 km/ h, avec notre parcellaire 1500 L c'est suffisant. beaucoup plus maniable et moins de traces en porté. Le distance control et la poignée de l'Amazone sont super. rien à dire sur la stabilité et la solidité des rampes. On à changé l'Olympia qui avait 10 ans (nickel) pour l'Amazone qui en avait 5...et + d'ha au compteur. On ne regrete pas. Fais un MP à S.A.M, c'est lui l'utilisateur fou

tu arrives à 170000€ minimum benj avec un alpha, à part de l'occase mais là il faut connaitre l'ancien proprio.

je ne mettrai pas le 6640 en 2.40 de voie, je vais casser les pontets et il deviendrait inserviable pour poser les BB et palettes dans mes bâtiments avec son chargeur. mais surtout j'ai un pont à passer avec le matos et il ne me permet pas d'être trop large. mon gros en 710 et voie 195 passe mais il faut viser juste, plusieurs entrepreneurs ont déjà laissé quelques roues de chariot de MB.

je fais une cinquantaine d'Ha de tournesol par ans mais à 80L et 9km/h pour le ford, je n'arrive déjà pas à conserver la vitesse avec 1200L actuellement dans les coups de cul.

RP61 a écrit:la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

Premio a écrit:

RP61 a écrit:la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

quel dimension en étroit a l avant et a l arrière ??

speedy1 a écrit:

Premio a écrit:

RP61 a écrit:la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

quel dimension en étroit a l avant et a   l arrière ??

320/90 R 50 et 270/95R 32

270 a l avant c'est pas trop etroit ?? Si une cuve de 1500 l ?

[img][/img]


: 124 : : 124 : : 124 : : 124 : : 124 : : 124 :

Premio a écrit:

RP61 a écrit:la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

Tu fais beaucoup de route chargé en n39?

speedy1 a écrit:270 a l avant c'est pas trop etroit  ?? Si une cuve de 1500 l ?

j'ai 1000 a l'avant soit 1.3 T de N 39 et ca va bien
je les monte a partir du mois de mai


Le reste du temps je suis en 18.4 R 38 et 14.9 R 24 mais la je vais changer mes pneus qui sont mort pour du 520 / 70 R 38 et peut etre du 480 a l'avant

merinos a écrit:

Premio a écrit:

RP61 a écrit:la solution de bastien et prémio est intéressante, avec un porté 1500L et rampe 27/28M tu t'adapte a toutes les largeurs de semoir, ça déblaye, pour l'N liquide tu embarques 1000L de plus, c'est pas plus compliqué qu'un autre outil a atteler, je vois pas en quoi ca condamne un tracteur
j'envisage sérieusement d'atteler le pulvé sur le tracteur de tête : faites vous souvent des gros travaux en simultané avec les pointes de pulvérisation ? moi jamais, alors je privilégie la capacité et la largeur de rampe pour compenser les 20.8 de mon gros

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

Tu fais beaucoup de route chargé en  n39?

9 km

vtr86 a écrit:tu arrives à 170000€ minimum benj avec un alpha, à part de l'occase mais là il faut connaitre l'ancien proprio.

je ne mettrai pas le 6640 en 2.40 de voie, je vais casser les pontets et il deviendrait inserviable pour poser les BB et palettes dans mes bâtiments avec son chargeur. mais surtout j'ai un pont à passer avec le matos et il ne me permet pas d'être trop large. mon gros en 710 et voie 195 passe mais il faut viser juste, plusieurs entrepreneurs ont déjà laissé quelques roues de chariot de MB.

je fais une cinquantaine d'Ha de tournesol par ans mais à 80L et 9km/h pour le ford, je n'arrive déjà pas à conserver la vitesse avec 1200L actuellement dans les coups de cul.

En occasse pas trop vieille ça doit allez ? Non ?
Sinon oui effectivement , porté haut de gamme +tracteur qui tiens la route .
Après l automoteur , le confort d utilisation , etc.
Pas de traine pour moi : pas le parcellaire et pas maniable et en sol hydro ça s enterre

benj1012 a écrit:

vtr86 a écrit:tu arrives à 170000€ minimum benj avec un alpha, à part de l'occase mais là il faut connaitre l'ancien proprio.

je ne mettrai pas le 6640 en 2.40 de voie, je vais casser les pontets et il deviendrait inserviable pour poser les BB et palettes dans mes bâtiments avec son chargeur. mais surtout j'ai un pont à passer avec le matos et il ne me permet pas d'être trop large. mon gros en 710 et voie 195 passe mais il faut viser juste, plusieurs entrepreneurs ont déjà laissé quelques roues de chariot de MB.

je fais une cinquantaine d'Ha de tournesol par ans mais à 80L et 9km/h pour le ford, je n'arrive déjà pas à conserver la vitesse avec 1200L actuellement dans les coups de cul.

En occasse pas trop vieille ça doit allez ? Non ?
Sinon oui effectivement , porté haut de gamme +tracteur qui tiens la route .
Après l automoteur , le confort d utilisation , etc.
Pas de traine pour moi : pas le parcellaire et pas maniable et en sol hydro ça s enterre

Tu fais comme tonton et la ca va marcher !!

Sauf quand ta 2500 ha a passe sur 2 sites a 15 km ...

benj1012 a écrit:Sauf quand ta 2500 ha a passe sur 2 sites a 15 km ...

ca se fait très bien en CBO ! au lieu de te lever a 9 h tu te lève a 4 et c'est bon !

Un automoteur avec peu d'heures
" />

C'est pas donné ces bestiaux !!!

je trouve plus judicieux de mettre un pulvé bien equipé avec cuve avant sur un trcateu comme premio qu'un gros tracteur de tete sur un pulvé!

je trouve dommage de faire tourner un 180 cv pour ce genre de taff, coté cout d'usage entre autre ?

pour vous les trainés ne sont pas adapté au petit parcellaire????????

Premio a écrit:

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

Jsuis a l'aise alors avec mon TM140 en 480-580 (520 a l'avenir) même dans mes pentes

Je suis assez d'accord avec toi Massey, moi en l’occurrence mon gros fait 130cv
Et puis les petits, sur le bol ou le chargeur, c'est pas compatible avec la Sbv le matin, j'en ai besoin pour les bêtes
Trainé, pas a l'aise dans les pointes et la pente, le porté est bien plus facile a placer dans les coins, mais bon j'ai pas 20000ha d’expérience avec un trainé

RP61 a écrit:

Premio a écrit:

Pulvé performant + cuve frontale + un vieux tracteur maniable a demeure dessus et c'est génial


Mon vaillant 3350 emmène très bien 1500 l derrière + 1000 l devant en N 39

Jsuis a l'aise alors avec mon TM140 en 480-580 (520 a l'avenir) même dans mes pentes

sans soucis

480 à l'avant premio?

le rapport de pont sera bon?

nico58 a écrit:480 à l'avant premio?

le rapport de pont sera bon?

oui

480 quoi alors?

serie 65?

nico58 a écrit:480 quoi alors?

480/65 R 24

massey8210 a écrit:je trouve plus judicieux de mettre un pulvé bien equipé avec cuve avant sur un trcateu comme premio qu'un gros tracteur de tete sur un pulvé!

je trouve dommage de faire tourner un 180 cv pour ce genre de taff, coté cout d'usage entre autre ?

pour vous les trainés ne sont pas adapté au petit parcellaire????????

Oui moi oui !! Pas maniable et un poids mort a traine

Premio a écrit:

nico58 a écrit:480 quoi alors?

480/65 R 24

j'y ai repensé après!

nico58 a écrit:

Premio a écrit:

nico58 a écrit:480 quoi alors?

480/65 R 24

j'y ai repensé après!

mais je n'en trouves pas pour le moment

Premio a écrit:

nico58 a écrit:

Premio a écrit:

nico58 a écrit:480 quoi alors?

480/65 R 24

j'y ai repensé après!

mais je n'en trouves pas pour le moment

en occase?

nico58 a écrit:

Premio a écrit:

nico58 a écrit:

Premio a écrit:

nico58 a écrit:480 quoi alors?

480/65 R 24

j'y ai repensé après!

mais je n'en trouves pas pour le moment

en occase?

oui hors de question de mettre du neuf la .... ca douille une paire de roues complètes ... d'autant plus que c'est juste pour u moment donné, après je remet les 14.9 puis les 270

roues complete, c'est sur, pas facile

Et en neuf ça vaut chère ?

benj1012 a écrit:Et en neuf ça vaut chère ?

il ne serait pas surprenant d'être dans les 2000 €

Met ton 6910 sur le tonneau

benj1012 a écrit:Met ton 6910 sur le tonneau

non non

ou alors il m'en faut un troisième 69

Mdr

benj1012 a écrit:Mdr

massey8210 a écrit:je trouve plus judicieux de mettre un pulvé bien equipé avec cuve avant sur un trcateu comme premio qu'un gros tracteur de tete sur un pulvé!

je trouve dommage de faire tourner un 180 cv pour ce genre de taff, coté cout d'usage entre autre ?

pour vous les trainés ne sont pas adapté au petit parcellaire????????

+1 un UF Twin (cuve avant pour ceux qui ne connaisse pas ) 2200l sur un 6330 JD qui tourne par chez nous

ced62 a écrit:

massey8210 a écrit:je trouve plus judicieux de mettre un pulvé bien equipé avec cuve avant sur un trcateu comme premio qu'un gros tracteur de tete sur un pulvé!

je trouve dommage de faire tourner un 180 cv pour ce genre de taff, coté cout d'usage entre autre ?

pour vous les trainés ne sont pas adapté au petit parcellaire????????

+1 un UF Twin (cuve avant pour ceux qui ne connaisse pas ) 2200l sur un 6330 JD qui tourne par chez nous

sur un 6330 tu pourrait mettre + !

Premio a écrit:

ced62 a écrit:

massey8210 a écrit:je trouve plus judicieux de mettre un pulvé bien equipé avec cuve avant sur un trcateu comme premio qu'un gros tracteur de tete sur un pulvé!

je trouve dommage de faire tourner un 180 cv pour ce genre de taff, coté cout d'usage entre autre ?

pour vous les trainés ne sont pas adapté au petit parcellaire????????

+1 un UF Twin (cuve avant pour ceux qui ne connaisse pas ) 2200l sur un 6330 JD qui tourne par chez nous

sur un 6330 tu pourrait mettre + !

Le client n'a pas voulu plus c'est son choix  
Mickael62 a 2800l sur son 712