Le tracteur maudit...

par Invité Ven 24 Juil 2015, 10:55

Salut, pour mon 3OOème message, je décide de créer un sujet "farfelu", donc, quels tracteurs n'avez vous pas aimé et tombait toujours en panne? : rr

Personnellement, celui que je n'aime pas conduire, c'est le Landini Ghibli 90 2rm!!

par **alain** Ven 24 Juil 2015, 11:18

Un New Holland . : rr

par **benj1012** Ven 24 Juil 2015, 11:25

Un renault

par **agrotron** Ven 24 Juil 2015, 11:34

Un tm165 tout le temps en rade, un landini 120 legend idem

par **MA 31** Ven 24 Juil 2015, 11:58

le fiat 1380 dth une vrai merde . des emmerdes du pont avant au pont arrière.

par **éric 27** Ven 24 Juil 2015, 12:27

NH 8670

par **tervueren** Ven 24 Juil 2015, 12:35

un fendt pas moyen de travaille une journee sans une panne . (711)

par **kev53** Ven 24 Juil 2015, 12:35

agrotron 85

par **VERT 42** Ven 24 Juil 2015, 12:38

tervueren a écrit:un fendt pas moyen de travaille une journee sans une panne . (711)

Ah ça c'est impossible Le tracteur maudit... 3434830833

par **gilles** Ven 24 Juil 2015, 13:07

un IH 745 tout mou et un NH de prét tout mou aussi

par **tof** Ven 24 Juil 2015, 13:11

Les Deutz DX
Les massey des années 80

par Invité Ven 24 Juil 2015, 13:17

tof a écrit:Les Deutz DX
Les massey des années 80

on a eu des bons modeles alors parce que jamais était embeter avec ces tracteurs là :réfléchi

par **spontus** Ven 24 Juil 2015, 13:32

Un FORD 6610 , qui a bien failli me mettre sur la paille !

par **fergie62** Ven 24 Juil 2015, 13:36

je prends le cas des mf 3080 réputé maudit...
mon mécano ex agent MF a la solution pour réparé les boites speedshift foireuse, pour lui MF donnait une consigne de serrage des trains de pignons, hors pour lui c etait pas serré assez
comme il dit: quand je remonte la boite tu ne la fait pas tourner a la main : rr

mais au moins t es tranquille
c est vrai qu il y a eu des caseroles en MF dans les années 80

par **valtra 14** Ven 24 Juil 2015, 13:38

Un MF 698t mou ,mauvaise transmission, relevage faiblard qui aime bien le mecano.

par **nonord** Ven 24 Juil 2015, 13:39

same (années 80) de la m...e!!!!!

par Invité Ven 24 Juil 2015, 13:43

agrotron a écrit:Un tm165 tout le temps en rade, un landini 120 legend idem

Legend 120 Deltashift-DeltaSix (2ème et dernière gén)?

par **moulinos** Ven 24 Juil 2015, 13:43

Renault celtis 456
en panne toutes les 200 heures :tb

par Invité Ven 24 Juil 2015, 13:44

nonord a écrit:same (années 80) de la m...e!!!!!

Les Explorer, Titan allaient encore pas trop mal... : victoire

Mais par contre les Antarès et Silver... triste

par **herve56** Ven 24 Juil 2015, 13:46

moi ,c'est un cheval de trait à mon père !
quand il était au pré ,pour l'attraper quelques fois pour aller bosser ...même la pomme n'était pas efficace !
mais c'était rare ,il venait rien qu'en nous voyant .

par Invité Ven 24 Juil 2015, 13:49

fergie62 a écrit:je prends le cas des mf 3080 réputé maudit...
mon mécano ex agent MF a la solution pour réparé les boites speedshift foireuse, pour lui MF donnait une consigne de serrage des trains de pignons, hors pour lui c etait pas serré assez
comme il dit: quand je remonte la boite tu ne la fait pas tourner a la main mais au moins t es tranquille
c est vrai qu il y a eu des caseroles en MF dans les années 80

Je l'ai déjà dit dans un autre sujet, on en a eu un de 3080, c'était spacieux et confortable pour l'époque, mais apparemment, plein de problèmes de boîtes à vitesses et d'électronique...

Ce qui marchait fort comme MF dans les années 1980, c'était les 2620,2625...

par **Fanchon** Ven 24 Juil 2015, 13:50

Je conduis de temps à autre quand on me le propose et que j' ai du temps dispo ! La pire vérole qu' on m ai confié est un Deutz M620 ! Boite de vitesse à chier et sécurité du relevage à en devenir fou !! :tb

J ai fait une journée de cover crop, je suis pas pret de remonté dessus .... Pourtant son prédécesseur (Agrotron 130) était plus simple et avait une de ces niaque !!

par Invité Ven 24 Juil 2015, 13:50

herve56 a écrit:moi ,c'est un cheval de trait à mon père !
quand il était au pré ,pour l'attraper quelques fois pour aller bosser ...même la pomme n'était pas efficace !
mais c'était rare ,il venait rien qu'en nous voyant .

On parle de tracteurs là! : rr

par **nonord** Ven 24 Juil 2015, 13:58

B NH 01 a écrit:
nonord a écrit:same (années 80) de la m...e!!!!!

Les Explorer, Titan allaient encore pas trop mal... Mais par contre les Antarès et Silver...

avant ça:taurus 60 and co triste

par **erwin** Ven 24 Juil 2015, 14:02

un NH TS115 : bate

par **agrotron** Ven 24 Juil 2015, 14:05

B NH 01 a écrit:
agrotron a écrit:Un tm165 tout le temps en rade, un landini 120 legend idem

Legend 120 Deltashift-DeltaSix (2ème et dernière gén)?

Bonne question c etait a un collègue, il y avait un doubleur et pas d inverseur hydraulique

par Invité Ven 24 Juil 2015, 14:09

nonord a écrit:
B NH 01 a écrit:
nonord a écrit:same (années 80) de la m...e!!!!!

Les Explorer, Titan allaient encore pas trop mal... Mais par contre les Antarès et Silver...
avant ça:taurus 60 and co

Ah ouais? Un collègue a un Condor 55, ça marche vrai bien! : victoire

par Invité Ven 24 Juil 2015, 14:35

un 180-90 ... j'ai meme essayé de la cramer, il a jamais pris : rr

par **22bretagne** Ven 24 Juil 2015, 14:43

Ford 5610, toutes les semaines une panne ou une fuite!

par **spontus** Ven 24 Juil 2015, 15:25

22bretagne a écrit:Ford 5610, toutes les semaines une panne ou une fuite!

Je veux bien te croire ! : grr

par **fab22** Ven 24 Juil 2015, 19:22

Un Renault 180 94 .
Je l'ai gardé 2 ans : il a passé plus de temps a l'atelier de la concession qu'au travail !!!

par **lafouine** Ven 24 Juil 2015, 19:29

TM175

le pire que l'on a jamais eu

par Invité Ven 24 Juil 2015, 20:36

Le pire pour moi :
un ford 8600 qui ne faisait que du broyage de pierres, il fallait enquiller les vitesses à coup de masse , les leviers au volant étaient toujours décalés, au final on pétait les doigts de fourchette dans la boite ...
Gros avantage, la réparation se faisait de l'extérieur Very Happy

par Invité Ven 24 Juil 2015, 20:55

mf 1080

par Invité Ven 24 Juil 2015, 21:58

B NH 01 a écrit:Salut, pour mon 3OOème message, je décide de créer un sujet "farfelu", donc, quels tracteurs n'avez vous pas aimé et tombait toujours en panne?

Personnellement, celui que je n'aime pas conduire, c'est le Landini Ghibli 90 2rm!!

tu progresses le bleu, faute d’être un sujet passionnant, c'est au moins marrant : rr

par **fredo24500** Lun 27 Juil 2015, 00:06

un Renault peint en vert ... un 3200 ou ceres 65 en couleur orange ... pris pour racler les vaches après un 1950 ... même cassé le silent bloc qui faisait office de suspension du siège .
C'était pas top en orange c'est pas mieux en vert! 4 ans 2400 h avec un MX 40.70 ,liste à la Prévert?
un pot d'échapement remplacé par un silencieux et un tube de 2650 ,les roulement d'entrée pont avant à 100 h , le compte tour,le distri relevage,le siège,le cable d'accélérateur au pied remplacé par une tringle,un alternateur et plus d'embrayage pour revenir chez le concess' pour prendre un 6110 cadre surbaissé qui venait de sortir et qui est là depuis 2001 et 9000h
(joint de culasse et radiateur ce printemps et pompe à injection l'an dernier )
Plus jamais tenté l'exotisme !

par **snif** Lun 27 Juil 2015, 05:41

Ford Fiat new holland remporte haut la main le trophée de la plus grosse vérole, comme prévu d'ailleurs.
Massey et Renault suivent.

JD et case sont en queue de peloton, puisque pas cités

par **hermine 22** Lun 27 Juil 2015, 07:23

un rino 75 14 toujours en panne
mais pas forcément de sa faute ,des billes avait été jusqu'a balancées dans la bdv
effectivement un truc a vous mettre sur la paille
les gros moustachu de l'époque qui obtenait de grandes victoires syndicales roule maintenant en luxueux camping car :tb

par **savallee** Lun 27 Juil 2015, 07:46

JD 2040S problèmes de pont avant relevage joint de culasse revendu a 6000 heures

par Invité Lun 27 Juil 2015, 08:01

snif a écrit:Ford Fiat new holland remporte haut la main le trophée de la plus grosse vérole, comme prévu d'ailleurs.

Quels modèles?

par **hermine 22** Lun 27 Juil 2015, 08:05

B NH 01 a écrit:
snif a écrit:Ford Fiat new holland remporte haut la main le trophée de la plus grosse vérole, comme prévu d'ailleurs.

Quels modèles?

il faut remonter le sujet pour ca Laughing

par Invité Lun 27 Juil 2015, 08:08

mf 699 , coupé en deux , sous mes fesses : rr

heureusement , c était la cabine qui tenait l ensemble !

par Invité Lun 27 Juil 2015, 08:46

hermine 22 a écrit:
B NH 01 a écrit:
snif a écrit:Ford Fiat new holland remporte haut la main le trophée de la plus grosse vérole, comme prévu d'ailleurs.

Quels modèles?
il faut remonter le sujet pour ca

y en a que deux de FIAT, c'est surtout NH, MF, Renault, John Deere

par **éric 27** Lun 27 Juil 2015, 10:02

JD a toujours battu le reccord des joints de culasse, vu les commentaires cité plus haut

par **fergie62** Lun 27 Juil 2015, 10:54

éric 27 a écrit: JD a toujours battu le reccord des joints de culasse, vu les commentaires cité plus haut

ah oui mais snif va te prouver par A+B que c est une piece d usure : ha

toute les marques ont des casseroles et encore aujourd hui quand mon mecano me raconte que pour changer un tuyau hydraulique sur une fendt 720 avec moins de 200h ça coute plus de 1000euro là il y a un malaise :réfléchi

par **philaubers** Lun 27 Juil 2015, 11:21

j'étais tout gamin,mais je me souviens d'un fameux FORD 7400!!!il a terminé en 2 roues motrices.
il valait mieux embarquer un vélo pour partir au champ!!!!

par **DEMONFAUCON** Lun 27 Juil 2015, 11:54

Winner 110 F. la VÉROLE du siècle !!!

par **hermine 22** Lun 27 Juil 2015, 12:03

j'ai vu je ne sait plus ou que les bdv et autres du vendredi après midi et du lundi matin chez les fabricants était souvent source d'ennui
les fours était coupé trop tot le vendredi et pas suffisamment en t° le lundi au démarrage
une histopire de cémentation ,je ne sait pas ce que c'est

par Invité Lun 27 Juil 2015, 12:29

jamais etait trop embêter avec nos mf sauf un
un 595 acheter d’occasion, il est rester 1 an,
sinon chez un collègue un ares 656 il l'a garder 1 an et sur cette année il est rester au moins 8 mois chez le concess

par Invité Lun 27 Juil 2015, 13:07

snif a écrit:

JD et case sont en queue de peloton, puisque pas cités

Relis bien les réponses. langue

On sent bien le pro John Deere ou Fendt qui n'aime pas savoir les défauts de sa marque... rame

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