benne 20t : boggie ou tandem ?

Rappel du premier message :

Avec mon chef on se tatte pr une 20t entre boggie anticabreur et tandem.

Devant ca serait la ptite puce alias 7430 jd

On recherche stabilite au bennage (tracteur leger) mais aussi facilite de traction au champ (tracteur leger forever lol)

Tandem bien en stabilite mais plus dur a tirer
Un tandem est il forcément mieux ???

Essieu suiveur ds ts les cas

snif a écrit:Le train roulant me semble relativement en-avant ?

caisse de 7.30m sur les delaplace 18 et 21t

tout le monde fait des tridem courtes désormais,on se demande bien pourquoi
campagne fait une 76-32 (7.60m pour 32t ptac)
littorale fait la c320 courte(7.50m de caisse pour 32t ptac(et 7 t de pv)
delaplace n'en fait pas
j'ai des devis chez ces 3 là,une c320c est quasiment au tarif d'une 21 t delaplace:pour moi y'a pas photo!!
campagne:belle fabrication,très belle peinture,cher....

+1

aujourd'hui rien que pour le confort et la sécurité d'etre tjrs a peut pret dans la loi autant prendre une benne courte en 3 essieux

par exemple pour un premier prix pour celui qui n'a pas un usage intensif
Lambert propose ces offres

http://www.lambert-sa.com/phocadownload/SERIE%20ACCESS%20-%202015.pdf

des pneus en 600 -55 26.5 ou en 600 55 22.5 et ca roule sans soucis pour une utilisation classique

et au moins pas de risque de surcharge vu le volume de la caisse quand on a des employés

changer pour changer autant être le plus possible dans les clous(même si certains n'aiment pas les normes )
de l'avis de pas mal de monde,la reine des casse gueules est la 21t

bidou02 a écrit:Fred c'est des côtés de 1.50 + rehausses de 0.30 que tu as ?
Quelles options as tu prix ? ;)

Côtés 1,5 et réhausses je sais plus,les normales en tous les cas.
Comme options juste la porte hydro,je sais pour certains la benne n'est pas parfaite,mais question qualité prix c'est pas mal,on est partie de pas grand chose en matos il y a quelques années, comme on dit Paris ne s'est pas fait en jour.

J'ai eu un 21 tonnes maupu, elle roulait extra bien

nonord a écrit:

snif a écrit:Le train roulant me semble relativement en-avant ?

caisse de 7.30m sur les delaplace 18 et 21t

tout le monde fait des tridem courtes désormais,on se demande bien pourquoi
campagne fait une 76-32   (7.60m pour 32t ptac)
littorale fait la c320 courte(7.50m de caisse pour 32t ptac(et 7 t de pv)
delaplace n'en fait pas
j'ai des devis chez ces 3 là,une c320c est quasiment au tarif d'une 21 t delaplace:pour moi y'a pas photo!!
campagne:belle fabrication,très belle peinture,cher....

Je bois du petit lait....

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

snif a écrit:Le train roulant me semble relativement en-avant ?

caisse de 7.30m sur les delaplace 18 et 21t

tout le monde fait des tridem courtes désormais,on se demande bien pourquoi
campagne fait une 76-32   (7.60m pour 32t ptac)
littorale fait la c320 courte(7.50m de caisse pour 32t ptac(et 7 t de pv)
delaplace n'en fait pas
j'ai des devis chez ces 3 là,une c320c est quasiment au tarif d'une 21 t delaplace:pour moi y'a pas photo!!
campagne:belle fabrication,très belle peinture,cher....

Je bois du petit lait....

fais gaffe,ça ballonne   y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Nonord, t'es donc parti sur une c320 ? Fergie t'as convaincu .

johndeere8520 a écrit:Nonord, t'es donc parti sur une c320 ? Fergie t'as convaincu .

si je fais => c320c
fergie nous bassine avec sa jaune,je suis allé à l'usine
pour mon usage,au départ je n'accrochais pas,mais j'avoue que c'est pas mal
je commercial doit re-repasser(jamais 2 sans 3 )s'il vient pour me re-redire bonjour,il repartira la queue entre les pattes

Nonord dit que je te fais chier avec mes jaunes lol....

nonord a écrit:

johndeere8520 a écrit:Nonord, t'es donc parti sur une c320 ? Fergie t'as convaincu .

si je fais => c320c
fergie nous bassine avec sa jaune,je suis allé à l'usine
pour mon usage,au départ je n'accrochais pas,mais j'avoue que c'est pas mal
je commercial doit re-repasser(jamais 2 sans 3 )s'il vient pour me re-redire bonjour,il repartira la queue entre les pattes

Il vaut mieux pour lui de retourner avec la queue entre les pattes