Besoin d'aide sur des exercices

Rappel du premier message :

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snif a écrit:C'est ma faute ?    Farpaitement !!!    

par snif le Ven 08 Avr 2016, 18:21

D'autres manières, c'est chez les spationautes qu'il faut demander, pas ici.

Ici ça décape, et ca tanne le cuir.  

T'as quel âge pour dire"c est la faute de l'autre" ?

10 ans M'sieur  

si toi aussi tu nous fait du 1er degré version berru , on est pas sortis d'l'auberge      

c'était prémonitoire

Bon, san Antonio et beru, c'est fini les jeux de gamins.

Écoutez papy pinocio.....


https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bérurier

Berru a écrit:T'as fait l'école du rire toi non?

pas du tout , c'est inné j'te dis ! (confer le pedigree )

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Berru a écrit:

erwin a écrit:

Berru a écrit:T'as fait l'école du rire toi non?

pas du tout , c'est inné j'te dis ! (confer le pedigree )

C'est sûr que ta connerie est innée!

c'est ce que j'te disais mon chéri mais vraisemblablement tu ne maîtrises pas le français aussi bien que ce qu'on pourrait le croire  

Berru a écrit:
Arrêtes de jouer les condescendants car ça va vite me gonfler  

par erwin Aujourd'hui à 12:02
pauvre petit chou, tu as l'air contrarié  : je suis con et descendant de cons, il y du pedigree derrière, ça aide pas  

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bababa y a un moment que j'était pas venu voire les devoirs du gamin
bin y a du sport

erwin est revenu dans la cour du lycée 

Berru a écrit:Je voulais vous demander de l'aide pour ces deux schémas: le premier est en position repos et le deuxième en position débrayage. On me demande les choses suivantes, je vais donc mettre les questions en gras et les réponses en écriture normale.



1) Quelle électrovanne faut-il alimenter pour provoquer le débrayage?


Y14 car elle va faire passer du courant et de l'huile pour que cette dernière puisse pousser les pistons pour appuyer sur la pédale

2) Que se passe-t-il au niveau du piston supérieur dans ce cas?


Il se décale aussi car celui-ci est relié à l'inférieur (celui du dessous)

3) Voyez-vous ce qui permet d'obtenir la phase d'embrayage rapide jusqu'au contact des disques?


?

4) Quel est l'élément qui permet d'obtenir deux pentes de progressivité d'embrayage?

?

Merci

En attendant, je n'ai toujours pas compris comment ça marche  !! Pourtant j'essaie de comprendre  

Il te faut retourner à l'école !

spontus a écrit:Il te faut retourner à l'école !  

Ok, comme j'aurai du temps libre à partir du 1er septembre, je recommence mes études !

difficile tes exercices , c'est plus la mécanique d'antan

Pierre89 a écrit:

Berru a écrit:Je voulais vous demander de l'aide pour ces deux schémas: le premier est en position repos et le deuxième en position débrayage. On me demande les choses suivantes, je vais donc mettre les questions en gras et les réponses en écriture normale.



1) Quelle électrovanne faut-il alimenter pour provoquer le débrayage?


Y14 car elle va faire passer du courant et de l'huile pour que cette dernière puisse pousser les pistons pour appuyer sur la pédale

2) Que se passe-t-il au niveau du piston supérieur dans ce cas?


Il se décale aussi car celui-ci est relié à l'inférieur (celui du dessous)

3) Voyez-vous ce qui permet d'obtenir la phase d'embrayage rapide jusqu'au contact des disques?


?

4) Quel est l'élément qui permet d'obtenir deux pentes de progressivité d'embrayage?

?

Merci

En attendant, je n'ai toujours pas compris comment ça marche  !! Pourtant j'essaie de comprendre    

j'avoue que j'ai du mal aussi...

john38 a écrit:

Pierre89 a écrit:

Berru a écrit:Je voulais vous demander de l'aide pour ces deux schémas: le premier est en position repos et le deuxième en position débrayage. On me demande les choses suivantes, je vais donc mettre les questions en gras et les réponses en écriture normale.



1) Quelle électrovanne faut-il alimenter pour provoquer le débrayage?


Y14 car elle va faire passer du courant et de l'huile pour que cette dernière puisse pousser les pistons pour appuyer sur la pédale

2) Que se passe-t-il au niveau du piston supérieur dans ce cas?


Il se décale aussi car celui-ci est relié à l'inférieur (celui du dessous)

3) Voyez-vous ce qui permet d'obtenir la phase d'embrayage rapide jusqu'au contact des disques?


?

4) Quel est l'élément qui permet d'obtenir deux pentes de progressivité d'embrayage?

?

Merci

En attendant, je n'ai toujours pas compris comment ça marche  !! Pourtant j'essaie de comprendre    

j'avoue que j'ai du mal aussi...

moi c'est pareil et je pense pas qu'on soit tout seul

C'est sur, vous  On n'est pas tout seul.  

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Berru a écrit:C'est tout simple, le piston du bas sert à débrayer, celui du haut à régler le point de patinage (jeu) vis 4

si tu le dis, je veux bien le croire...
moi ce qui me manque sur ton schéma, c'est qu'on ne sait pas à quoi correspondent tous les numéros, mais je cherche peut être trop à me conpliquer la vie...

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Berru a écrit:C'est tout simple, le piston du bas sert à débrayer, celui du haut à régler le point de patinage (jeu) vis 4

facile a dire maintenant que on t'a tout expliqué .......

Berru a écrit:il n'y a pas besoin de la nomenclature, et les deux électrovannes pilotent chacun un piston

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Berru a écrit:

lefou a écrit:

Berru a écrit:il n'y a pas besoin de la nomenclature, et les deux électrovannes pilotent chacun un piston

   

Il n'y a pas besoin de nomenclature, je sais ce que je dis quand même

erwin a écrit:

Berru a écrit:

lefou a écrit:

Berru a écrit:il n'y a pas besoin de la nomenclature, et les deux électrovannes pilotent chacun un piston

   

Il n'y a pas besoin de nomenclature, je sais ce que je dis quand même

+1 , 16 ans et beaucoup de pratique ..............................................

Wouarfffff !!!!

excellent ce post !

continuez les gars !

avec vous , on apprend en s'amusant

bon allé on sarrette (de poisson) y va encore démissionner

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Berru a écrit:LE PROF NOUS A DIT QU'IL N'Y AVAIT PAS BESOIN DE LA NOMENCLATURE... Il sait mieux que vous je pense... vous remettez en cause quelque chose que vous ne connaissez pas

Alors si le prof l'a dit   pour le côté compréhension théoriquement  oui mais pour le côté compréhension pratique ??

et oui, c'est la que l'on voit le manque total d'investissement personnel sur le problème.
ma remarque qui s'intitulait  ( )  ne concerne en aucun cas la nomenclature de l'exercice .
mais exclusivement la fin de la phrase qui je cite dit:
" et les deux électrovannes pilotent chacun un piston ".
ce qui est de mon point de vue totalement erroné .
et pour ta gouverne jeune padawan ,
j'ai 42 ans
je suis effectivement responsable d'un atelier de mécanique agricole .
je dirige une équipe d'une dizaine de mécanos .
de l'apprenti a la personne proche de la retraite .
je n'ai aucunement la prétention de tout connaitre .
dans mon cas ,étant dans un atelier "toute marque " , il nous est amené souvent a résoudre des problèmes avec peu ou pas d'info ou support .
et c'est la que la rigueur et l'investissement personnel rentre en compte .
ta remarque sur m'a ponctuation est pour moi pire qu'une insulte .
il ne suffit pas de ce branler la nouille sur les ragots de différents forum ,
ou de discourir des heures sur la fiabilités et des avis sur  différentes marque ou modèles .
cela relève du plaisir ou d'une passion .
mais a contrario une question posé sur un problème technique ( l'intitulé de ce post en l’occurrence ).
devrait suscité chez toi un très grand intérêt .
cela relève de ton futur métier si je ne m'abuse .

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Berru a écrit:Les tracteurs c'est ma passion! J'adore ça!

Pourquoi as tu changé ton âge ?
Crois tu qu'à 99 ans tu te poserais des questions de cette nature ?

Pierre89 a écrit:

Berru a écrit:Les tracteurs c'est ma passion! J'adore ça!

Pourquoi as tu changé ton âge ?
Crois tu qu'à 99 ans tu te poserais des questions de cette nature ?

J'ai remis le compteur à jour, mais la prochaine fois je le mets à la maison de retraite ...

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lefou a écrit:et oui, c'est la que l'on voit le manque total d'investissement personnel sur le problème.
ma remarque qui s'intitulait  ( )  ne concerne en aucun cas la nomenclature de l'exercice .
mais exclusivement la fin de la phrase qui je cite dit:
" et les deux électrovannes pilotent chacun un piston ".
ce qui est de mon point de vue totalement erroné .
et pour ta gouverne jeune padawan ,
j'ai 42 ans
je suis effectivement responsable d'un atelier de mécanique agricole .
je dirige une équipe d'une dizaine de mécanos .
de l'apprenti a la personne proche de la retraite .
je n'ai aucunement la prétention de tout connaitre .
dans mon cas ,étant dans un atelier "toute marque " , il nous est amené souvent a résoudre des problèmes avec peu ou pas d'info ou support .
et c'est la que la rigueur et l'investissement personnel rentre en compte .
ta remarque sur m'a ponctuation est pour moi pire qu'une insulte .
il ne suffit pas de ce branler la nouille sur les ragots de différents forum ,
ou de discourir des heures sur la fiabilités et des avis sur  différentes marque ou modèles .
cela relève du plaisir ou d'une passion .
mais a contrario une question posé sur un problème technique ( l'intitulé de ce post en l’occurrence ).
devrait suscité chez toi un très grand intérêt .
cela relève de ton futur métier si je ne m'abuse .

   ça , à mes yeux , ça en jette autrement que le titre de prof   ....

...    parce que dans beaucoup de branches de l'enseignement professionnel, certains profs sont là par défaut, car ils seraient bien incapables d'exercer, en temps qu'indépendant, l'activité qu'ils enseignent ... alors venir dire que si c'est un prof qui le dit, c'est forcément correct ...  

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Berru a écrit:Pourquoi avoir changé mon âge? ............

On peux aussi te poser la même question.

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Berru a écrit:LE PROF NOUS A DIT QU'IL N'Y AVAIT PAS BESOIN DE LA NOMENCLATURE... Il sait mieux que vous je pense... vous remettez en cause quelque chose que vous ne connaissez pas

disons qu'avec la nomenclature, je pense que je comprendrais mieux le truc, c'est tout
en même temps, je m'en fout, c'est pas çà qui va changer ma vie...

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