telescopic bobcat

C'est valable?

c'est pour quel usage ?

on en a 2 un vieux sambron indestructible on a acheté d'occas un massey pour le remplaçer mais completement nul il a 4900 h le sambron 12000 le Massey va dégager mais quoi acheter en hydro a prix abordable?

sevi a écrit:c'est pour quel usage ?

de l'affouragement, du chargement pdt, paille, fumier, du raclage...

j'ai un 3571 tl
dans une cour ou hangar super
sur la route et encore moins pour tirer un plateau vraiment nul
après c'était beaucoup moins cher que jcb ou manitou

coatch a écrit:C'est valable?

quel modele recent ou ancien?

papouf42 a écrit:

coatch a écrit:C'est valable?

quel modele recent ou ancien?

T3571 2005

cela commence a etre vieux et combien d heures?

papouf42 a écrit:cela commence a etre vieux et combien d heures?

+/- 6500

les massey sont fabiqués ou et par qui?

bill45 a écrit:les massey sont fabiqués ou et par qui?

Les massey sont fabriqués par Bobcat en Loire atlantique
C'est de bon télesco, le remplaçant du T3571 est le TL470 aujourd'hui, mieux conçu il est plus puissant en traction il n'a plus rien à voir avec les anciens de type "sambron"

coatch a écrit:

papouf42 a écrit:cela commence a etre vieux et combien d heures?

+/- 6500

laisse tombé pas assez fiable a 6500 heures
achete plutot un manitou bleu ( type new holland lm 415 lm 425) c est la base d un manitou 628 avec moteur arriere new holland beaucoup plus fiable qu un bobcat et moins chere qu un manitou

ced62 a écrit:

bill45 a écrit:les massey sont fabiqués ou et par qui?

Les massey sont fabriqués par Bobcat en Loire atlantique
C'est de bon télesco, le remplaçant du T3571 est le TL470 aujourd'hui, mieux conçu il est plus puissant en traction il n'a plus rien à voir avec les anciens de type "sambron"

Pour avoir eu le 470 en démonstration c'est très agréable au champs ou dans la cours par contre un vrai veau et un gouffre à gasoil sur la route!

coatch a écrit:

papouf42 a écrit:

coatch a écrit:C'est valable?

quel modele recent ou ancien?

T3571 2005

Touche surtout pas à ça...j'en avait un. Une cata...pompe à eau changé 3 ou 4 fois...il surchauffait tout le temps. Surtout sur la route.

et ça ne t'ai jamais venu a l'esprit de lui faire une prise d'air au capot en plus

J'ai démonté le capot...ça n'a rien servi

et nettoyer le radiateur...

TRAN27 a écrit:et nettoyer le radiateur...

Je pense qu'au niveau entretien on est pas les plus nul alors ta réflexion "nettoyer un radiateur" c'est limite insultant.

c'est pas ce que je voulais dire mais quand j'ai le joint de culasse du 3571 qui a sauter le mécano m'a conseillé de changer pompe a eau et calorstat et de nettoyé le radiateur et depuis ça va
voila c'est tout ce n'est que mon expérience

En disant nettoyer le radiateur il parlait peut être de le détartrer

Agri67 a écrit:J'ai démonté le capot...ça n'a rien servi

ainsi tu as plus que perturbé le circuit d'air

Des avis d'utilisateurs de TL 470 ou Massey 9407? en 100 chevaux.

Presque pas de route avec, reprise sur béton et manutention de balles.

ils montent maintenant a 130 cv ,que valent les plus récents ?

J'ai essayer un 470 il y a 4 ans. Surpris en bien, super au dépôt dans les champs, 0 sur la route, visibilité très bonne.

quelle puissance moteur ?

130 ou 140

massey ou bobcat même conception, c bien ou c pour en avoir eu un plus souvent au mecano que dans la cour remplacer par un 40.7 merlo

Regarde jlg
Au boulot on loué ça jamais eu de soucis
Si un jour je dois en acheté un je l’ai regarderai de près

Olivier62 a écrit:130 ou 140

0 sur route avec 130 cv ?
c'est du Sauer la dessus
j'ai un Merlo 42/7 a la suite de 2 40/7 ,je suis tres déçu sur route malgré la meme puissance moteur
le comportement sur route ne dépends pas uniquement du moteur mais bien la performance de la partie hydrostatique

Je me rappelle qu'en revenant avec je montais des côtes a moins de 20 kmh donc je n'ose même pas imaginer avec un plateau. J'ai essayé un merlo38.7 il y a un an j'ai trouvé ça mieux sur la route. Si j'avais eu le devis quand je l'avais demandé à prix égal j'aurais peut être pris le bob plutôt que mon cat.

Steeve61 a écrit:Regarde jlg
Au boulot on loué ça jamais eu de soucis
Si un jour je dois en acheté un je l’ai regarderai de près

tout mais pas ça !!!
ils ont fabriquer pour deutz, caterpillar ... les 3 voisins qui avaient du cat ne l'on pas encore digerer

grabouille a écrit:

Olivier62 a écrit:130 ou 140

0 sur route avec 130 cv ?
c'est du Sauer la dessus
j'ai un Merlo 42/7  a la suite de  2  40/7 ,je suis tres déçu sur route malgré la meme puissance moteur
le comportement sur route ne dépends pas uniquement du moteur mais bien la performance de la partie hydrostatique

faut faire revoir la pression hydrostatique car le mien 6000 hrs et ne baisse pas de regime dans les cotes

manu76 a écrit:

grabouille a écrit:

Olivier62 a écrit:130 ou 140

0 sur route avec 130 cv ?
c'est du Sauer la dessus
j'ai un Merlo 42/7  a la suite de  2  40/7 ,je suis tres déçu sur route malgré la meme puissance moteur
le comportement sur route ne dépends pas uniquement du moteur mais bien la performance de la partie hydrostatique

faut faire revoir la pression hydrostatique car le mien 6000 hrs et ne baisse pas de regime dans les cotes

quel modele