La déferlante SUV

Rappel du premier message :

Pas de fil spécifique aux SUV, alors voilà.

Baptême du feu avec... devinez...



100% nouveau mais il conserve un air de famille très prononcé. L’évolution reste en douceur, car le CR-V est un des SUV les plus vendus au monde.

On peut concéder à Honda une qualité: ne pas copier par dessus de l’épaule du voisin. Le dessin est assez sympa, de l'arrière avec ses feux AR vous aurez l'impression qu'il vous regarde !  

Dispo aux USA pour le lancement. D'ici qu'il arrive en Europe, Pinocio a le temps d'user deux ou trois Q5.

Papouf42 a écrit:et que penser du sx4 de suzuki en boite auto double embrayage??

Je ne connais pas cette boîte.

boite tcss , double embrayage a sec provenant de chez fiat je pense comme la tct de chez alfa romeo
C est tres bien a la conduite apres a voir la duree de vie

Oui c'est probablement Fiat.

pour garder la fiabilite SUZUKI , il faut rester en essence, la majorité des problemes sont en diesel: volant bi-masse, turbo à géométrie variable, vanne EGR, injecteurs, FAP,...

J'ai de mauvais souvenirs avec les Suzuki. Ils se sont peut être amélioré.

Bruyant , ivrogne, tape cul , plastiques fragiles , ferraille à ferrer les lapins ......

le top quoi....

Suzuki c'est du 4X4 low cost, comparable à Dacia ou Lada voir du Fiat dont ils partagent certains éléments.

yaya a écrit:J'ai de mauvais souvenirs avec les Suzuki. Ils se sont peut être amélioré.

Bruyant , ivrogne, tape cul , plastiques fragiles ,  ferraille à ferrer les lapins ......

le top quoi....

sur quel modele exactement?

papouf42 a écrit:

yaya a écrit:J'ai de mauvais souvenirs avec les Suzuki. Ils se sont peut être amélioré.
Bruyant , ivrogne, tape cul , plastiques fragiles ,  ferraille à ferrer les lapins ......
le top quoi....

sur quel modele exactement?

Yaya parle des anciens Suzuki, je cite Ils se sont peut être amélioré.
C'est sûr que si tu te fais prendre en stop par un vieux chasseur alcoolique dans son Vitara tu risques pas de tomber sous le charme de son auto

Mini SUV et bijou de famille



La Mini Countryman gagne quelques centimètres et des guirlandes de Noël.

J'attend donc avec impatience l'avis éclairé de Brognard et Chapatte sur le design. C'est mon guide d'achat: s'ils aiment c'est que ce n'est pas fait pour moi, s'ils adorent c'est que je n'en ai pas les moyens. On verra bien. Cela dit elle n'est pas moche mais qu'est-ce qui peut bien pousser les constructeurs dans cette direction ?

Il y a quinze jour j'ai regardé Auto-moto sur Tf1: au menu, présentation de quelques nouveautés du Salon enrobé de moult essais de Jaguar, Ferrari, Audi R8... sur le salon, donc, évocation de la dernière Civic en une phrase du type " design extra-terrestre". La dernière fois Honda avait eu droit à "clivante" et plus tôt, à moins que ce ne soit dans l'émission Turbo, ostentatoire, probablement après l'essai à Monaco d'une italo jaune citron avec un V6 "magique", deux turbos minimum "bluffant" et un coffre pour ranger son sac Vuitton " assez grand pour un week-end en amoureux".

Depuis le temps vous connaissez mes obsessions... Je suis lassé d’entendre ou de lire au sujet des autos Honda les épithètes « clivantes », « ostentatoires », « OVNI » et autres « surmaquillées » (ça c’est d’un journaliste essayant la civic Tourer après un bon repas je suppose) et je suis curieux de savoir ce qu’ils vont pouvoir dire à propos des pâtisseries aux fraises et à la pistache qui se répandent sur nos routes à la vitesse d'une épidémie de gastro-entérite: Clivextraostentaquillées ?

Je vous rejoins cher BV: il y a erreur sur l'objectif. Le quidam attend des journalistes une opinion objective sur les voitures qu'il pourra se payer , tandis que les baveux travaillent dans le reve . En fait ils travaillent pour eux.

Attention à la Mini: c'est une voiture à petasses blondes !

Je travaillais dans le XVI eme à l'époque de l'arrivée des premières mini made by BMW : les sorties d'écoles primaires étaient... caricaturales !

c'est la crise hilux bradé https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1035411746.htm?ca=7_s
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1036461117.htm?ca=7_s

yaya a écrit:Je travaillais  dans le XVI eme à l'époque de l'arrivée des premières mini made by BMW : les sorties d'écoles primaires étaient... caricaturales !

Je me rappelle comme si c'était hier des 4X4 de gonzesses garés en double file devant les magasins chics de l'avenue Victor Hugo. Invariablement, une fausse blonde à sac Vuitton ouvrant la portière côté circulation au moment où vous arriviez...

Attention à la Mini: c'est une voiture à petasses blondes !

... et à joueur de Pokémon.
Cela dit je trouve ça sympa qu'i y ait des caisses de tous styles, c'est juste que la finition est un peu chargée.

bill45 a écrit:c'est la crise hilux bradé https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1035411746.htm?ca=7_s
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1036461117.htm?ca=7_s

"le cap": c'est le modèle basique. Fin 2015 ou 2014, avant la sortie du nouveau on trouvait des pick-up Nissan Navara neufs chez le concessionnaire pour une bouchée de pain (en dessous de 24 mille, de mémoire  ???).
Après, je ne connais pas la cote mais c'est vrai que le prix de ce Hilux paraît bradé !

Quelques beaux SUV...


MAZDA CX 3. Tous les SUV Mazda se ressemblent ? Oui mais celui-ci à ma préférence. A noter qu'un CX5 vient de sortir et que le CX4 ne sera pas importé.


Pas mal, le Mercedes GLC, non ? Quelques détails me gênent, l'avant un peu chargé, hum mais bon, je le trouve chouette.

Pas donnée non plus, la LEXUS futuriste.

Pour les bourses plates... le Honda HRV affiche une ligne sobre toute en finesse et sportivité, une alternative aux cohortes de buffets ambulants qui encombrent mon champ de vision. Ceux qui ont les moyens se rendront en Suisse pour la version 4X4 équipée du 1.8 i-VTEC, non disponible en Gaule. Plus chère et plus mieux.

http://www.caradisiac.com/modele--suzuki-vitara-4/

et celui-là ,il ne fait pas partie de votre liste ?

en voici un superbe!

http://www.gqmagazine.fr/sport/les-voitures-de-gq/articles/alfa-romeo-stelvio-lalpha-et-lomega-du-4x4/47951

éric 27 a écrit: http://www.caradisiac.com/modele--suzuki-vitara-4/

et celui-là ,il ne fait pas partie de votre liste ?

J'ai été à deux doigts de m'en payer un, vous faites bien d'en parler mais la liste précédente a été construite à partir de très belles photos que j'avais à disposition d'où son absence.

Mika104 a écrit:en voici un superbe!

http://www.gqmagazine.fr/sport/les-voitures-de-gq/articles/alfa-romeo-stelvio-lalpha-et-lomega-du-4x4/47951

Oui, impressionnant.

Mika104 a écrit:en voici un superbe!

http://www.gqmagazine.fr/sport/les-voitures-de-gq/articles/alfa-romeo-stelvio-lalpha-et-lomega-du-4x4/47951

+1 un très beau SU : 124 : V

Béret vert a écrit:

Mika104 a écrit:en voici un superbe!

http://www.gqmagazine.fr/sport/les-voitures-de-gq/articles/alfa-romeo-stelvio-lalpha-et-lomega-du-4x4/47951

Oui, impressionnant.

beaucoup trop bruyant ce modele de vitara

Sûrement le diesel, je n'ai essayé que le modèle essence étant allergique au diesel pour ce motif notamment.
Quand je suis tranquille à une terrasse de café et qu'à dix mètres un diesel ronronne au feu j'ai déjà envie de sortir le bazooka.
(faut m'excuser mais on ne se refait pas  )

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.


Le véhicule qui va faire des envieux .......   Le C15 Citroen

De 1994 toujours roulant et économe (moins de 6l aux cent Kms). Mais pas plus de 110 dans les descentes poussé le vent. Par contre imbattable pour sortir des ornières et des  champs boueux  lesté de 250 kg.+ le conducteur qui fait son poids...
 Au niveau confort  ce n'est pas le top mais sur courtes distances  c'est tout à fait supportable   Mais quel LOOK !!!!!!!!!!

Oui, je ne vois pas l'intérêt de coller deux photos non plus.
Voici comment une bouse devient une œuvre d'art:

Après le Q7 et le Q5, le petit Q2 montre le bout de son gros nez.



J'ai de plus en plus de mal à imaginer que le style germanique, je pense en particulier au style chez Audi et VW qui commence à dater, puisse encore envoûter les foules. Ici la calandre me semble disproportionnée pour un petit véhicule, ce n'est pas une A7, et la face avant globalement ratée.

Petite question d'un néophyte, je suis à la recherche d'un 4X4 en place de mon kangoo pour cause de ptra trop faible, j'ai remarqué le nissan terrano (court 12 cv).
Y aurait-il ici des avis sur la fiabilité de ce type de véhicule ?

navara bradé 16000 ttc -100 000 kms a saisir

https://www.leboncoin.fr/voitures/1054844095.htm

Béret vert a écrit:Après le Q7 et le Q5, le petit Q2 montre le bout de son gros nez.



J'ai de plus en plus de mal à imaginer que le style germanique, je pense en particulier au style chez Audi et VW qui commence à dater, puisse encore envoûter les foules. Ici la calandre me semble disproportionnée pour un petit véhicule, ce n'est pas une A7, et la face avant globalement ratée.

Autant le style allemand on aime ou pas mais Audi a des sacré modèle genre les break, allroad et berline mais alors en suv il faudra leur dire d arrêter le massacre
Comme l A2 ils o t pris la petite A1 et lui ont gonflé la carrosserie
Enfin c est déjà mieux que la civic ostentatoire

Oui, à titre personnel ce sont les petites Audi que j'aime le moins.
Sinon j'ai presque envie de dire que c'est la même problématique pour BMW que pour Audi.
J'avais réussi à faire avouer à un vendeur de BM que si leurs SUV n'étaient pas terrible, certains étaient carrément atroces (long capot pas du tout raccord avec la silhouette hatchback). Long capot dû à une configuration moteur-transmission. D'ailleurs ils ont un peu corrigé le tir.

C'est dommage parce qu'il y a des BM et Audi vraiment géniales.

Toyota sort son Juke



Pour le moment pas grand chose comme choix en terme de motorisation, il n'y a pas de diesel, mais Toyota prévoit une offre plus musclée à l'avenir.
Donc : un 122 CV essence hybride et un 1.2 de 116 CV. La boîte CVT qui permet d'acquérir la transmission 4X4, enfin un semblant comme c'est le cas à peu près chez tous les constructeurs.
Reste le look : un Juke rafraîchit, d'un style manga japonais assez plaisant, on ne dira pas ostentatoire puisqu'il ne s'agit aucunement d'une Honda Civic (clin d'oeil à Fergie). Le profil coupé m'évoque tout de même le gimmick Honda qui dure depuis, disons, une quinzaine d'années. Ça ne me rajeunit pas cette histoire mais j'assume pleinement mon côté vieux con, comme les types qui roulent encore en  Citroën Xsara ? Donc j'ai assez peu de chances de rouler avec cette auto de « jeune ».
En passant, Honda a dans les cartons un petit SUV du même style.
J’attends de voir le Toyota « de visu » pour un avis définitif car pour l'instant entre les photos du concept-car et celles du modèle commercialisé je me mélange un peu et j'ai pas envie de chercher.

J'ai fini de radoter, à vous.

bien

Bof

Vous faites un concours de scrabble à l'envers ?

franchement j suis aller a la soiree de lancement du chr , ca n a rien avoir avec le juke hormis la categorie de vehicule et en plus toyota sait faie de l hybride pas comme les marques soit disant francaise

Oui, c'est un Juke en beaucoup mieux apparemment. Je parle du juke c'est juste pour faire un titre.
Entièrement d'accord sur l'hybride, Toyota maîtrise le sujet.

Béret vert a écrit:Oui, c'est un Juke en beaucoup mieux apparemment. Je parle du juke c'est juste pour faire un titre.
Entièrement d'accord sur l'hybride, Toyota maîtrise le sujet.

je l avais compris comme ca et j suis d accord avec toi , meme si je ne suis pas changeur de vehicle maitenant , ca me plait bien

Quel est le SUV le plus vendu au monde ?



En 2015, le Honda CR-V s'est placé en tête des ventes sur les 53 principaux marchés mondiaux des voitures neuves*. Il devançait également ses concurrents en 2014, 2013 et 2012. Plus de sept millions de CR-V ont été vendus depuis 1995. Source : JATO Dynamics
(Période de ventes : jan. – déc. 2015)
*Marchés concernés : UE + AELE, ALÉNA, Chine, Japon, Brésil, Russie, Inde, Indonésie, Australie, Argentine, Afrique du Sud, Corée du Sud, Thaïlande

Dans la famille chameau, je demande le père

Equipé depuis 2015 du 1.6 i-dtec biturbo, motorisation diesel de 160 CV et de la boîte automatique à 9 rapports équipant également le Range Rover Evoque et le Jeep Cherokee, le navire amiral de Honda est le plus sobre de sa catégorie. Espérons que l'adoption du biturbo ne se fasse pas au détriment de la fiabilité. Il se montre tout à fait à la hauteur de sa tâche dans le feu de l'action, il est même impressionnant de souplesse à bas régime comme on peut le constater avec la version à boîte manuelle, acceptant sans rechigner de reprendre sous 1 500 tr/min en sixième !
Transmission intégrale par modulation du couple à l'essieu AR sur certains modèles.

De 30 à plus de 40000 Euros, malus de 0 à 250 euros (suivant la transmission)... jusqu'à la fin de l'année... après ça augmente. Quasi invisible en France, il s'en vend  probablement 1000 ou 2000 exemplaires chaque année... Si vous voulez rouler "exclusif" sans y mettre le prix, le Honda est fait pour vous.

c'est moche à souhait

dgé a écrit:c'est moche à souhait

C'est un chameau
Moi je dirais que c'est dans la bonne moyenne, sans plus effectivement car je n'ai pas d'attirance pour les gros SUV.

par contre la totoya : 124 :

Sympa la petite Toyota

Le gros SUV Honda, je ne sais pas qu'elle est la version européenne/US. Donc pour la photo, est-ce le notre ?
J'ai cette photo sur le Figaro, je le trouve pas mal du tout pour une bétaillère:



Tu as une version essence à moins de 30 K, pour transporter Blanche-neige et les 7 nains c'est pas mal...

boub55 a écrit:franchement j suis aller a la soiree de lancement du chr , ca n a rien avoir avec le juke hormis  la categorie de vehicule et en plus toyota sait faie de l hybride pas comme les marques soit disant francaise

c'est pas la même conduite n'en plus !!! mais ça roule a la perfection !!!! j'en garde une bonne impression !!!!

VOLVO XC60: Du break au SUV il n'y a qu'un pas...



Gentleman farmer:

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/photos/124635/volvo-xc6012

pinocio a écrit:Petite question d'un néophyte, je suis à la recherche d'un 4X4 en place de mon kangoo pour cause de ptra trop faible, j'ai remarqué le nissan terrano (court 12 cv).
Y aurait-il ici des avis sur la fiabilité de ce type de véhicule ?

Mon frere a eu un terrano II , il l'avait repris au veterinaire . Il est parti parce que la carosserie etait pourrie mais mecanique encore impecable apres 300000km

Béret vert a écrit:Sympa la petite Toyota

Le gros SUV Honda, je ne sais pas qu'elle est la version européenne/US. Donc pour la photo, est-ce le notre ?
J'ai cette photo sur le Figaro, je le trouve pas mal du tout pour une bétaillère:



Tu as une version essence à moins de 30 K, pour transporter Blanche-neige et les 7 nains c'est pas mal...

En comparaison le hrv est hors de prix

Je crois que le HR-V démarre vers les 22 000, donc non...



Pour une version supérieure, ça doit tourner dans les 30 K.

pour avoir eu un CR-V ancienne génération.....quand tu mettais le pied dedant tu voyais l aiguille du compteur essence descendre....un aller retour rennes....direction station...gloups...!!!200 bornes
sinon super caisse

Béret vert a écrit:Je crois que le HR-V démarre vers les 22 000, donc non...



Pour une version supérieure, ça doit tourner dans les 30 K.

25600 pour le diésel garanti 100000 km

Grincez des dents avec Béret vert

On fait plus marrer les gens en étant méchant qu'en étant gentil : je serai donc méchant comme d'habitude. Le sujet de rigolade de la semaine est le Volkswagen Atlas destiné à priori au marché américain:



Réflexions amusées d'internautes :
« Moi je vais postuler comme designer chez VW. Dessiner des cubes c'est dans mes cordes »
Un autre : « Un Skoda Kadiak avec un badge VW et dix porte-gobelets serait parfait. »
C'est dur la vie de vendeur de voitures.