NH T6070 ou 6080 5000heures

Bonjour,

Je suis en réflexion sur l'achat d'une nouille (genre T6070 ou T6080) qui coûterais très peu en frais de réparation pour traîner un pulvé de 5000 litres. Je recherche du confort: cabine et pont avant suspendu.
Les utilisateurs et les observateurs sont invités à donner leur avis.
Merci.

quel budget ?

ni l'un ni l'autre=>t7 avec adblue

Pour le confort y il a mieux

pas de nh .
le pont avant suspendu nh est vraiment nul envers un john deere

si tu veux un NH prend un 7510 ou 7520 dans ce cas la ou un TVT niveau confort c'est top et ca va a 7-8000hrs sans frais particuliers en dehors d'une electrovanne ou un petit moteur pas a pas

et le pont avant a bras indépendant n'a plus rien a prouver !!

pour le pont avt carraro ok mais cabine pourrav sur ces tracteurs,c'est a cause de ca que j'en ai jamais voulu chez les rouges,dommage sinon bonne mecanique,c'est vrai

6070 moyen en confort mais tracteur assez fiable avec du coffre

case ih 81 a écrit:pour le pont avt carraro ok mais cabine pourrav sur ces tracteurs,c'est a cause de ca que j'en  ai jamais voulu chez les rouges,dommage sinon bonne mecanique,c'est vrai

j ai la même réflexion 

Bingo, 7510 et 7520 c'est des tvt!

Olivier62 a écrit:Bingo, 7510 et 7520 c'est des tvt!

je sais bien mais les deux appéllation sont deux générations différentes !!

case ih 81 a écrit:pour le pont avt carraro ok mais cabine pourrav sur ces tracteurs,c'est a cause de ca que j'en  ai jamais voulu chez les rouges,dommage sinon bonne mecanique,c'est vrai

pfff meme avec un entretien regulier c'est frayeux comme bestiau

stop affaire pour 27000 euros tu as ça http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/17822566/new-holland-t8020.html
va y le rebelle fonce!!!!!le tracteur n a pas peiné il a fait que de la benne tp

titou887 a écrit:Pour le confort y il a mieux

oui ça c'est sur

Je ne veux pas de tracteurs ayant fait de la benne TP. Les chauffeurs sont des fous et la mécanique souffre.

6070 ou 6080 , normalement c'est fiable , très bon moteur , et pour le confort , il faut penser à faire vérifier les boules d'azote messieurs

boule d azote changée sur un 6070 de 2011, 2100 heures.

Cabine pourrave,je ne comprends pas,la couleur ?

ford county a écrit:6070 ou 6080 , normalement c'est fiable , très bon moteur , et pour le confort , il faut penser à faire vérifier les boules d'azote messieurs

Quand, j'ai voulu faire la faire changer, mon mécano ma dit on peut te faire la modif comme sur les nouveau montage a 2 boules, résultat pas guerre mieux

il faut surtout vérifier la pression d'azote

titou887 a écrit:

ford county a écrit:6070 ou 6080 , normalement c'est fiable , très bon moteur , et pour le confort , il faut penser à faire vérifier les boules d'azote messieurs

Quand, j'ai voulu faire la faire changer, mon mécano ma dit on peut te faire la modif comme sur les nouveau montage a 2 boules, résultat pas guerre mieux

pareil.
le problème majeur c'est qu'il faut faire tarer les boules à des pressions différentes que celles d'origine.

le conces a monté le kit pour le pont avant suspendu sur le t7 200 pas de miracle aussi dur .
quelle pression il faut dans les boules d azote ?

je voulait le faire rajouter sur mon t6 mais vu les commentaires que j'entends je pense que je vait garder mes sous vu que le radin de concess a qui je l'ai achete a pas voulu le faire

catar a écrit:

case ih 81 a écrit:pour le pont avt carraro ok mais cabine pourrav sur ces tracteurs,c'est a cause de ca que j'en  ai jamais voulu chez les rouges,dommage sinon bonne mecanique,c'est vrai

pfff meme avec un entretien regulier c'est frayeux comme bestiau

+1 , tout s'use rapido sur les gros ponts ,même les rotules de bras branchés aux moyeux ,trop compliqué alors qu'un tls jd est tout aussi confortable

le pont avant tls du john deere est le top.
sur le même chemin le voisin avec le john semoir engrais 2.5t roule à 45 km/h, moi avec la nouille à vide 25km/h et encore.
nh a amélioré la suspension des nouveaux tracteurs.

MA 31 a écrit:le pont avant tls du john deere est le top.
sur le même chemin le voisin avec le john semoir engrais 2.5t roule à 45 km/h, moi avec la nouille à vide 25km/h et encore.
nh a amélioré la suspension des nouveaux tracteurs.

essaye avec les memes pneux et les memes charges dans l epandeur

Ben moi je sens bien la différence entre mon valtra et mon NH avec la même monte de pneus avec le valtra en ressent quasiment rien alors qu'avec le NH secoue dans tous les sens.

case ih 81 a écrit:je voulait le faire rajouter sur mon t6 mais vu les commentaires que j'entends je pense que je vait garder mes sous vu que le radin de concess a qui je l'ai achete a pas voulu le faire

tu fais comme moi
tu lui dis: OK je mets le kit mais je paye que quand ça marche vraiment.




depuis 1an1/2 il attend le règlement.....