Il ne va plus rester beaucoup de concessionnaires agricoles...

Primault qui rachète sebmat (51)
gueudet avec depussay qui reprend dachy (02)

C’est pas très grave dans quelques années on ne devra plus travailler le sol plus besoin outil par contre il peuvent se reconvertir dans la tapette a souris

plus besoin de concess si plus de paysans....

Mendoza a écrit:Primault qui rachète sebmat (51)
gueudet avec depussay qui reprend dachy (02)

C'est quelle marque,parce que,que le nom,vu de loin,ça ne dit pas grand chose.

CLAAS

où va s'arreter Ghestem ???
entre les fermes et les concessions qu'il reprend ....

c'était eux les transport ghestem?
si il a tout revendu a mauffrey, il a du toucher un bon pécule!

Mendoza a écrit:c'était eux les transport ghestem?
si il a tout revendu a mauffrey, il a du toucher un bon pécule!

je vais demander ,à moins qu il y a plusieurs entreprises avec le meme nom ghestem

oui, mais pourquoi reinvestir dans l'agriculture ??
et pas tres bien vu dans la plaine ...

TRD a écrit:

Mendoza a écrit:c'était eux les transport ghestem?
si il a tout revendu a mauffrey, il a du toucher un bon pécule!

je vais demander ,à moins qu il y a plusieurs entreprises avec le meme nom ghestem

non non c'est bien eux, les bennes jaunes

selon la loi de l'aquarium, le petit poisson est avalé par le moyen lui meme dévoré par le gros

par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)
si tu te démerde bien dans les rdv et perd pas de temps en bla bla la c plus difficile  

tu fait le tour de  toutes les marques dans la journée     

il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

je ne c pas si il y aune marque qui n'est pas présente dans mon coin  une marque de renom bien sur   (je ne parle pas de bennes einhhh)   

il reprend pas mal de fermes dans notre quartier , il agace bien du monde

alceste a écrit:oui, mais pourquoi reinvestir dans l'agriculture ??
et pas tres bien vu dans la plaine ...

il fait fendt ?

102 eme d infanterie a écrit:

alceste a écrit:oui, mais pourquoi reinvestir dans l'agriculture ??
et pas tres bien vu dans la plaine ...

il fait fendt ?

proutheau laboute à sainville 28

porsche 133 a écrit:

102 eme d infanterie a écrit:

alceste a écrit:oui, mais pourquoi reinvestir dans l'agriculture ??
et pas tres bien vu dans la plaine ...

il fait fendt ?

proutheau laboute à sainville 28

sancheville il y aurait une base .

quand john deere va mettre son plan en place c'est 1 concess par région ,ça va morfler je vous le dit

c'est rien une région, y'en a deja moins que ça 1 concession JD/region, c'est par département tu veux dire

Jd à 53 concessionnaires et plus de 250 points
Son plan a été mis en place il y a dix ans déjà

ne pas confondre concessionnaires et magasins

et je confond region et canton, pardon

oui Jd a deja mis en place, mais pas que, new holland aussi

102 eme d infanterie a écrit:

porsche 133 a écrit:

102 eme d infanterie a écrit:

alceste a écrit:oui, mais pourquoi reinvestir dans l'agriculture ??
et pas tres bien vu dans la plaine ...

il fait fendt ?

proutheau laboute à sainville 28

sancheville il y aurait une base .

oui et dans le perche aussi ,

ça réveille la concurrence dans le secteur ,ça avait tendance a s'ankyloser dans le secteur

MICHMUCH a écrit:par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)


il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

Bonjour,

c'est pas les VRP qu'il faut mais des mécanos qualifiés qui restent dans les concessions une fois formés.

Un réel casse tête partout.
Les Concessionnaires payent des formations à tout va et hop le gars lève le siège.

Il va y avoir du matériel qui ne tournera pas faute de personnel pour le réparer.

salut Mr pyb 

oui c'est aussi un pbm 
mais il y a longtemps que je leur dit la formation ne suffit pas il leur faut une bonne motivation pour rester ils commence a s'en rendre compte  

mais il y a aussi les jeunes qui veulent leur wh et les copines qui comprennent pas pourquoi il bossent juillet et août 

bref comme nous quoi

pyb2304 a écrit:

MICHMUCH a écrit:par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)


il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

Bonjour,

c'est pas les VRP qu'il faut mais des mécanos qualifiés qui restent dans les concessions une fois formés.

Un réel casse tête partout.
Les Concessionnaires payent des formations à tout va et hop le gars lève le siège.

Il va y avoir du matériel qui ne tournera pas faute de personnel pour le réparer.

+1 ,de + , on n'a  plus de vieux briscard de la mécanique

porsche 133 a écrit:

pyb2304 a écrit:

MICHMUCH a écrit:par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)


il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

Bonjour,

c'est pas les VRP qu'il faut mais des mécanos qualifiés qui restent dans les concessions une fois formés.

Un réel casse tête partout.
Les Concessionnaires payent des formations à tout va et hop le gars lève le siège.

Il va y avoir du matériel qui ne tournera pas faute de personnel pour le réparer.

+1 ,de + , on n'a  plus de vieux briscard de la mécanique

+ Et -1
Sauf que certains agriculteurs deviennent imonde avec les mécanos..... les jeunes fils à papa qui font les petits tirants et bien ça fait des dégâts en concession...... encore un chez mon concess qui finit aujourd hui pour partir dans le tp!!!!
Et ensuite le salaire qui ne suit pas non plus

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:

pyb2304 a écrit:

MICHMUCH a écrit:par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)


il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

Bonjour,

c'est pas les VRP qu'il faut mais des mécanos qualifiés qui restent dans les concessions une fois formés.

Un réel casse tête partout.
Les Concessionnaires payent des formations à tout va et hop le gars lève le siège.

Il va y avoir du matériel qui ne tournera pas faute de personnel pour le réparer.

+1 ,de + , on n'a  plus de vieux briscard de la mécanique

+ Et -1
Sauf que certains agriculteurs deviennent imonde avec les mécanos..... les jeunes fils à papa qui font les petits tirants et bien ça fait des dégâts en concession...... encore un chez mon concess qui finit aujourd hui pour partir dans le tp!!!!
Et ensuite le salaire qui ne suit pas non plus

+1
l'agriculture ne paie plus....le voila le ruissellement voulu par micron

bzh centre a écrit:quand john deere va mettre son plan en place c'est 1 concess par région ,ça va morfler je vous le dit

bourgogne -franche comté , il y a terre comtoise , et un petit a coté de dijon , giacomel

j'essaie de tout faire moi même , j'aime pas  attendre après les autres et me faire entuber par les factures

pyb2304 a écrit:

MICHMUCH a écrit:par chez moi a Vitry le François   (7 bornes)


il y a pas loin de 15 vrp qui se lèvent tous les jours pour vendre de la ferraille  

Bonjour,

c'est pas les VRP qu'il faut mais des mécanos qualifiés qui restent dans les concessions une fois formés.

Un réel casse tête partout.
Les Concessionnaires payent des formations à tout va et hop le gars lève le siège.

Il va y avoir du matériel qui ne tournera pas faute de personnel pour le réparer.

mais c'est deja le cas,notre concess case repute pour son sav dans le temps,ben la on touche le fond

alors niveau vente ils se sont develloppes,mais a l'atelier ca suit plus du tout,le personnel qualifie qui part en retraite non remplace ou alors par des jeunes novices ou alors des gars qui partent juste apres avoir acquis les connaissances

j'ai une panne sur l'hydraulique du petit mx
le seul mecano qui connait ces tracteurs et apte a trouver la panne sans avoir a chercher des journees entieres est deborde de travail,cela fait un mois que je l'attends...
et de ses dires il est pas pret de venir,il m'a dit qu'il fesait le boulot de 4 types,et je veut bien le croire,le connaissant,c'est pas un tire au flanc

et le pire dans 1-2 ans il part en retraite,et c'est pas le jeune apprenti qu'ils lui ont mis dans les pattes qui aura ses connaissances dans 1 an

porsche 133 a écrit:j'essaie de tout faire moi même , j'aime pas  attendre après les autres et me faire entuber par les factures

je fonctionne un peu pareil
le probleme certaines pannes sont compliquees et donnent du fil a retordre
mais je voit que les mecanos,mal formes ne font pas mieux,il y passent des heures et des heures,te faut revenir 2-3 fois pour la meme panne et encore ca marche toujours pas

je ne supporte pas les factures astronomiques des heures improductives passses a cause de l'incompetence d'un mecano
du genre 15 h facturees alors que 4 etaient suffisantes si le mecano avait les connaissances requises pour chercher la ou il faut
et au prix horaire actuel,c'est inadmissible

Mendoza a écrit:c'était eux les transport ghestem?
si il a tout revendu a mauffrey, il a du toucher un bon pécule!

on me dit que Ghestem  on gardè les baches trans ghestem... et ont vendu le reste à mauffrey...

moi j'ai une concession ou honnêtement ca va nickel.... 

le plus dur a trouver : c'est des vrai soudeurs et des redresseurs de ferraille tordue

Mans1255 a écrit:moi j'ai une concession ou honnêtement ca va nickel.... 

le plus dur a trouver : c'est des vrai soudeurs et des redresseurs de ferraille tordue

Ici ça va j'ai le meilleur a 10 km, père et fils ( enfin le père et a la retraite) déborder de boulot, ne jamais déposer un truc est dire t'as le temps ,j 'en connais un, ca fait deux que sa petite benne dort la bas

porsche 133 a écrit:j'essaie de tout faire moi même , j'aime pas  attendre après les autres et me faire entuber par les factures

+1 ! avec l'aide des mécanos du forum comme toi par exemple c'est encore mieux  

on es jamais mieux servi que par soit même (quand c'est à notre porté bien évidemment..)

et la satisfaction de l'avoir fait soi même

Comparer l'agriculture au T.P , les mécanos sont mieux payés mais bonjour le prix des factures.
rien que le forfait quand le gars arrive et pose la caisse à outils au sol avant de l'avoir ouverte.

Après pour les factures astronomiques, je trouve que le prix de l'heure est raisonnable comparé à l'automobile ou les réparations sont souvent effectuées au forfait.

pyb2304 a écrit:Comparer l'agriculture au T.P , les mécanos sont mieux payés mais bonjour le prix des factures.
rien que le forfait quand le gars arrive et pose la caisse à outils au sol avant de l'avoir ouverte.

Après pour les factures astronomiques, je trouve que le prix de l'heure est raisonnable comparé à l'automobile ou les réparations sont souvent effectuées au forfait.

j'avais un devis verbale pour changer l'embrayage de mon mini bus a 1000 km de chez moi 
+ou- 900e ,en fait ce n'était même pas le disque,mais j'ai préferé tout changer 
facture de 920e
4 h de m-o 
il doit maitriser le gars

hermine 22 a écrit:

pyb2304 a écrit:Comparer l'agriculture au T.P , les mécanos sont mieux payés mais bonjour le prix des factures.
rien que le forfait quand le gars arrive et pose la caisse à outils au sol avant de l'avoir ouverte.

Après pour les factures astronomiques, je trouve que le prix de l'heure est raisonnable comparé à l'automobile ou les réparations sont souvent effectuées au forfait.

j'avais un devis verbale pour changer l'embrayage de mon mini bus a 1000 km de chez moi 
+ou- 900e ,en fait ce n'était même pas le disque,mais j'ai préferé tout changer 
facture de 920e
4 h de m-o 
il doit maitriser le gars

Si mini bus en propulsion, la boite sort très vite par  en dessous...

Je pense qu'ils n'ont pas fini de s'agrandir

groupe Dubreuil  je croit plus de 3500 salariés automobile produits pétroliers compagnie aerienne  automobile j en oubli concession case et nH et jcb

tuf 80 a écrit:groupe Dubreuil  je croit plus de 3500 salariés automobile produits pétroliers compagnie aerienne  automobile j en oubli concession case et nH et jcb

 il se dit que Ouvrard va reprendre une concession  moyenne en importance NH dans quelques temps à moins que j ai mal compris et que c est dubreuil.
on verra si c est vrai.

dubreuil en case ih et godefroy pour newholland sur le nord de la france,deboffe cherche à s'agrandir aussi en claas par ici !

TRD a écrit:

tuf 80 a écrit:groupe Dubreuil  je croit plus de 3500 salariés automobile produits pétroliers compagnie aerienne  automobile j en oubli concession case et nH et jcb

 il se dit que Ouvrard va reprendre une concession  moyenne en importance NH dans quelques temps à moins que j ai mal compris et que c est dubreuil.
on verra si c est vrai.

Dubreuil vient de rafler case à Jarny.Je serai pas surpris que tôt ou tard,OUVRARD  ne soit plus concessionnaire NH

le chouan a écrit:

TRD a écrit:

tuf 80 a écrit:groupe Dubreuil  je croit plus de 3500 salariés automobile produits pétroliers compagnie aerienne  automobile j en oubli concession case et nH et jcb

 il se dit que Ouvrard va reprendre une concession  moyenne en importance NH dans quelques temps à moins que j ai mal compris et que c est dubreuil.
on verra si c est vrai.

Dubreuil vient de rafler case à Jarny.Je serai pas surpris que tôt ou tard,OUVRARD  ne soit plus concessionnaire NH

moi aussi je penserai plus a Dubreuil, j ai ètè surpris qu il me dise Ouvrard il c est peu etre trompè.

pathfinder a écrit:dubreuil en case ih et godefroy pour newholland sur le nord de la france,deboffe cherche à s'agrandir aussi en claas par ici !

godefroy pour tout le nord:c'est pas encore fait......(et j'espère que ça ne se fera pas)

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:dubreuil en case ih et godefroy pour newholland sur le nord de la france,deboffe cherche à s'agrandir aussi en claas par ici !

godefroy pour tout le nord:c'est pas encore fait......(et j'espère que ça ne se fera pas)

 
des mécano s de la sica partent chez godefroy

la famille godefroy est grande ,leur appétit aussi ,ils viennent de s'implanter à doullens,la sica de frévent n'est pas loin ainsi qu'ogez à villers bocage qui est passé de concessionnaire à agent en reprenant à leur nom la base du coté de pato !