Il avait fait ses heures : le conducteur abandonne le train transportant les blindés du 31e régiment de Castelsarrasin

Jeudi soir, un train de fret, qui transportait les blindés dans lesquels les hommes du 31e régiment du génie de Castelsarrasin vont défiler le 14 juillet sur les Champs Elysées, a été abandonné à Libourne, en Gironde. Le conducteur, qui estimait qu'il avait ses heures, a laissé le train en plan en pleine gare. 




Excellent!

"Du coup, arrivé jeudi soir en gare de Libourne, le conducteur du train a tout simplement estimé qu'il avait fait ses heures et déjà dépassé son temps de travail. Ni une, ni deux, il a arrêté son train et il est rentré chez lui."



https://www.ladepeche.fr/2019/07/07/il-avait-fait-ses-heures-le-conducteur-abandonne-en-pleine-gare-le-train-transportant-blindes-du-31e-regiment-du-genie-de-castelsarrasin,8300586.php

C'est la mentalité actuelle ... pas étonnant qu'on ne trouve plus personne pour bosser dans l'agricole. 
Ma femme bosse pour la mairie du village , cantine, entretien des locaux , accompagnement des gamins au car scolaire. Il y a quelques temps , personne ne vient récupérer un gamin (7 ans) , elle tente de joindre l'instit pour avoir le téléphone des parents , au début ça sonne sans réponse , ensuite téléphone coupé .... le lendemain , elle lui demande des explications , il lui répond que passé 16 h 30 il a finit sa journée .... de plus elle a trouvé sur son bureau , un calendrier avec des croix sur chaque jours... en fait , il compte les jours jusqu'aux vacances .... comme ces élèves ..... voilà le genre des gars qui instruit nos gamins....

encore une victime des cadences infernales 
l'objectif de l'éco taxe était de relancer le transfert route rail
la france n'est pas passée loin de la famine avant l'heure

hermine 22 a écrit:encore une victime des cadences infernales 
l'objectif de l'éco taxe était de relancer le transfert route rail
la france n'est pas passée loin de la famine avant l'heure

On est sur de perdre la guerre

fergie62 a écrit:

hermine 22 a écrit:encore une victime des cadences infernales 
l'objectif de l'éco taxe était de relancer le transfert route rail
la france n'est pas passée loin de la famine avant l'heure

On est sur de perdre la guerre

en plus 
j'espère que ca va servir de lecons a l'armée 

c est l'application de la réglementation sur les temps de conduite, au même titre que les routiers...
un journaleux qui veut faire un titre et qui raconte ce qui l'arrange...
le même journaleux aurait pu faire un article sur le glypho ou les conditions d'élevage avec la même objectivité.....

jean a écrit:c est l'application de la réglementation sur les temps de conduite, au même titre que les routiers...
un journaleux qui veut faire un titre et qui raconte ce qui l'arrange...
le même journaleux aurait pu faire un article sur le glypho ou les conditions d'élevage avec la même objectivité.....

il restait 40 km 
ils font comment habituellement ?
il a fallut 4 h pour trouver unautre conducteur 
pour le reste 
ils ont le savoir faire nos concernant également 
telle i saporta qui avait demandé a se faire ouvrir des portes pour pondre un reportage intitulé 
comment nourrir les gens dans 20 ans 
il s'est transformé en 
manger peut tuer !!!!

c'est ca le privé, ca vous donne une idée du merdier quand les voyageurs vont être libéralises et soumis a concurrence

dans le cas présent c'est clairement la faute a sa direction
imaginez: il dépasse sont temps de travail et pète une voiture sur un passage a niveaux et vous seriez les premiers a le condamner

vous avez  l'indignation a géométrie variable

hopital public.Il arrête une opération à coeur ouvert pour dépassement de temps de travail

il n y a plus de conscience  professionnelle  ! 


c est comme si  on arrêtai  un chantier  de semis  ou  de recolte  avant   d avoir  fini  la  parcelle  !   impensable !!

dans le cas présent , il  aurai  fallu  prevoir un deuxieme  conducteur  comme  dans  les cars !!     mais  tous  ca  pour transporter  des chars !

a l 'heure du portable a tout va , ça manque de communication .
les heures sup ça sert a quoi ?

et l'on parle de férroutage 

palmito a écrit:c'est ca le privé, ca vous donne une idée du merdier quand les voyageurs vont être libéralises et soumis a concurrence

dans le cas présent c'est clairement la faute a sa direction
imaginez: il dépasse sont temps de travail et pète une voiture sur un passage a niveaux et vous seriez les premiers a le condamner

vous avez  l'indignation a géométrie variable

je dis qu'il a bien fait,
l 'etat ferme les gares, supprime du personnel, et la sncf n'est que la partie visible, tout est naufrage,
au moins il a  le mérite d'appuyer là où ça fait mal,
s'il perd son job, il faut faire une cagnotte,

Quand je vois les trains passer à la gare la plus proche, ben, il n'y à plus grand monde dedans.
C'est aussi triste que de voir les commerces fermer dans les centres villes.

alain a écrit:Quand je vois les trains passer à la gare la plus proche, ben, il n'y à plus grand monde dedans.
C'est aussi triste que de voir les commerces fermer dans les centres villes.

et pourquoi les gens ne prennent plus le train??
plus personne aux guichets, plus d'arrets dans les petites villes, plus de nettoyage de voies, plus de service, les seuls usagers sont des étudiants qui ont le billet sur leur téléphone,
bientôt tu boufferas du téléphone à la place du beefsteak,

mrd se n est pas sncf,  pas question de bouffer du fonctionnaire    avec macron et les salaires au ras des paquerettes , se n est que le début .
il as bien fait .

102 eme d infanterie a écrit:mrd se n est pas sncf,  pas question de bouffer du fonctionnaire    avec macron et les salaires au ras des paquerettes , se n est que le début .
il as bien fait .

tu vas encore cette année stopper la moiss bat au plein milieu du riage a 17 heures sonnante
il est grand temps la retraite arrive

ivanquoi a écrit:

102 eme d infanterie a écrit:mrd se n est pas sncf,  pas question de bouffer du fonctionnaire    avec macron et les salaires au ras des paquerettes , se n est que le début .
il as bien fait .

tu vas encore cette année stopper la moiss bat au plein milieu du riage  a 17 heures sonnante
il est grand temps la retraite arrive

non je ne suis pas un grand amateur de thé

Ca ne date pas d'hier ce comportement et ce n'était pas une société privée mais notre bonne vieille SNCF;
Un jour de 1990, nous attendions impatiemment un train dans lequel nous devions charger du blé pour embarquer dans un bateau à Rouen. Le train arrive sur la voie de garage SNCF toute proche de notre embranchement à 11h45 mn. Je vois le mécanicien descendre de la motrice. Je vais le voir et je lui demande pourquoi il ne rentre pas sur l'embranchement. Il me dit qu'il lui faudra peut être plus de 15 mn et qu'il serait en dépassement d'horaire. Je lui dit que  nous avons un besoin urgent du train et je lui propose de le "défrayer" de son temps supplémentaire. Il ne veut rien entendre et lorsque je lui demande quand il compte revenir, il me dit qu'il a fini pour la journée et qu'à 14 h une voiture venant de 50 km amènera son remplaçant…….Il y a trente ans, peut être moins il fallait une semaine pour faire une rotation. Pour la même aujourd'hui, il faut deux semaines. Etc...Etc.. Alors oui, vive la fin de la SNCF. Avec une société privée ça ne pourra pas être pire et, peut être qu'elles comprendront que l'amélioration du service peut être utile à leurs clients!

article complétement bidonné par un abruti de soi-disant journaliste (article d'origine du sud-ouest) et repris par une tapée de journalistes mèmes pas capables de vérifier l'info....