pulve porté avec cuve avant

en pleine réflèxion pour l achat d'un pulvé 
que pensez vous d'un amazone uf2002 avec une cuve frontal de 1500l en rampe 30M

si t'as le bon tracteur entre les deux

1501=1700L

j'ai une cuve de 1900l en frontale pour incorporation  de bonalan en chicorées  (rampe de 6 m devant le vibroculteur) 
 lourd devant le tracteur  mais 19 ha d'autonomie .
enfin le chacale est un 900 .
 devant le 724 en complément d'autonomie  cela est volumineux devant (déjà eux des soucis avec une voiture que je n'avais pas vu)

Mettre des cuves pareil a l'avant et a l’arrière, c'est un truc a mettre le tracteur au tapis en transport route.
Ou alors il faut vraiment chercher a limiter sa vitesse!
Un petit coup de volant, et les balourds se font a l'opposé dans les cuves et le tracteur devient ingérable

dgé a écrit:si t'as le bon tracteur entre les deux

NH T7.270

J'ai un UF avec 1800 l derriere er 1000 l devant avec au milieu un jd 6520 ( 115 cv ) et ca va très bien meme en solution azotée.
C'est un coup de main à prendre, ne pas etre trop brusque mais ca equilibre tres bien le tracteur et je passe beaucoup mieux qu'avant quand j'avais un évrard 2500.

Surveille tes trompettes ! L' entrepreneur du coin s' est retrouvé posé au milieu d' un champs avec un ensemble Hardi similaire. Le tracassin n' avait que 4600 heures (JD 6930) et juste 2 campagnes sur le pulvé. Verdict : trompette droite complétement arrachée et coté gauche fragilisé. Du coup il est reparti sur un petit automoteur Matrot. Bon c' est sur que vitesse sur route et clientèle éloignée, ca fait peut être pas bon ménage !!!

C'est quoi qui a laché sur les trompettes, boulonnerie ou roulements ?

Boulonnerie. Le 6930 est toujours la mais il ne fait plus que du round, c' est le pulvé qui n' a pas aimé la blague !
Il traitait du maïs a 12 km/h, le chassis a été fossé ainsi que la cuve déformée (pas percée) et une partie de la tuyauterie arrachée. J' ai plus les chiffres en tête mais il m avait dit que ça faisait un beau chèque !

J’ai un amazone Twin 1700l derrière et 1000 devant en 27m sur un Jd 6300(90cv) c’est pas toujours plat ici mais ça le fait .
Cuve avant et pulve ar c’est vraiment bien , ça équilibre bien le tracteur , ça porte bien , un inconvénient majeur c’est la visibilité ...
j’ai eu un traîner et un petit auto moteur , je ne reviendrais pas en arrière

+ 10000. Un tracteur de ce gabarit suffit amplement même avec pentes

oui ce sera pas le tracteur la limite

C'est quoi la limite ?

tracteur qui coupe en 2

Un JD avec châssis intégral c'est impossible 


Et c'est pas pire qu'un outil frontal et combiné !!!

Fabocacid a écrit:Un JD avec châssis intégral c'est impossible 


Et c'est pas pire qu'un outil frontal et combiné !!!

vaut mieux entendre ça que de se casser une jambe

Développe

que sur ta seconde phrase, car pour la 1ere, à toi d'avancer tes opinions

une masse avant dépasse rarement 1500 kg, une cuve avant va jusqu’à 2.3T(2 t de S39+300 kg de cuve), et je be parle pas du déport comparé à la masse

ensuite y'a le balourd sur la route

Je pense que c'est à éviter si il y a beaucoup de route à faire.

c'est assez compact

dgé a écrit:tracteur qui coupe en 2

depuis 2012, il tient toujours ,en plus frottages de nombril fréquents ...1000l à l'avant 1950l à l'arrière… en n39 c'est 1500l maxi...sur route,on roule cool 25km/h

Tu as perdu une rampe si je me rapelle bien escrito 

oui et je me souviens bien de la douloureuse.. c'était il ya 4ans passé, depuis ça ne s'est pas reproduit heureusement...c'est un pulvé de 2007 que j'ai acheté d'occaz en 2012...

un copain c'est équipé avant/arrière je c pas quel volume en orange et vert  

mais quand je le vois passer sur la route     il faut pas avoir le mal de mer  

je suis bien avec mon traîné

moi ça tiens toujours
merci agrimarne ..

1600av et 1600 ar limité à 25 km h because ...1280 dt fiat

carlo s a écrit:moi ça tiens toujours
merci agrimarne ..

1600av et 1600 ar limité à 25 km h because ...1280 dt fiat

le 900 a + de 70 les 724 55 recadré a 44 mais quand tu vas a + de 50 km  de chez toi  tu dois manger le volant a 44  médor  a la rage ....

ça m'amuse ce sujet... ça ne date pas d'hier!
Mon père, début des années 70 était déjà équipé de la sorte!
Sur un MF 42, 400 l devant et 600 l derrière en Tecnoma!
Milieu des années 70, il a fait l'erreur de passer en trainée...ça a duré 2 ans...et il est revenu à la solution portée, cuve avant.
Il a fini sa carrière et moi commencé la mienne avec un SAME ROW CROP 85, 600 l devant, 1500 l derrière 24 m... voie en 225 cm en 11,2x48... on a cassé les moyeux ar...
Bien heureux aujourd'hui d'être en automoteur!!!
Pourtant c'était prévu le renouvellement tracteur + pulvé porté... pour 15000 de moins qu'un 110 cv neuf + 1500 l 24 m neuf ... j'ai préféré partir sur la solution automoteur de 3 ans, 600 h, 4000 l, 36 m.

cricky16 a écrit:ça m'amuse ce sujet... ça ne date pas d'hier!
Mon père, début des années 70 était déjà équipé de la sorte!
Sur un MF 42, 400 l devant et 600 l derrière en Tecnoma!
Milieu des années 70, il a fait l'erreur de passer en trainée...ça a duré 2 ans...et il est revenu à la solution portée, cuve avant.
Il a fini sa carrière et moi commencé la mienne avec un SAME ROW CROP 85, 600 l devant, 1500 l derrière 24 m... voie en 225 cm en 11,2x48... on a cassé les moyeux ar...
Bien heureux aujourd'hui d'être en automoteur!!!
Pourtant c'était prévu le renouvellement tracteur + pulvé porté... pour 15000 de moins qu'un 110 cv neuf + 1500 l 24 m neuf ... j'ai préféré partir sur la solution automoteur de 3 ans, 600 h, 4000 l, 36 m.

La pyrale ça passait bien en porté?

Je fais mon Coragen en 18.4 et mon porté
ça se fait, c'est pas aussi bien qu'un automoteur puisque ce qui dicte le passage c'est la limite tracteur et non pas le pic de vol

Je vais peut être me séparer d'une cuve frontale 1600 Tecnoma que j'avais achetée mais jamais mise en route

mat61 a écrit:

cricky16 a écrit:ça m'amuse ce sujet... ça ne date pas d'hier!
Mon père, début des années 70 était déjà équipé de la sorte!
Sur un MF 42, 400 l devant et 600 l derrière en Tecnoma!
Milieu des années 70, il a fait l'erreur de passer en trainée...ça a duré 2 ans...et il est revenu à la solution portée, cuve avant.
Il a fini sa carrière et moi commencé la mienne avec un SAME ROW CROP 85, 600 l devant, 1500 l derrière 24 m... voie en 225 cm en 11,2x48... on a cassé les moyeux ar...
Bien heureux aujourd'hui d'être en automoteur!!!
Pourtant c'était prévu le renouvellement tracteur + pulvé porté... pour 15000 de moins qu'un 110 cv neuf + 1500 l 24 m neuf ... j'ai préféré partir sur la solution automoteur de 3 ans, 600 h, 4000 l, 36 m.

La pyrale ça passait bien en porté?

ROW CROP , 97 cm de garde au sol.
A mes débuts, je faisais pas mal d'entreprise avec.

RP61 a écrit:Je fais mon Coragen en 18.4 et mon porté
ça se fait, c'est pas aussi bien qu'un automoteur puisque ce qui dicte le passage c'est la limite tracteur et non pas le pic de vol

Je vais peut être me séparer d'une cuve frontale 1600 Tecnoma que j'avais achetée mais jamais mise en route

  Pourquoi ne la mets tu pas en route ?

cricky16 a écrit:ça m'amuse ce sujet... ça ne date pas d'hier!
Mon père, début des années 70 était déjà équipé de la sorte!
Sur un MF 42, 400 l devant et 600 l derrière en Tecnoma!
Milieu des années 70, il a fait l'erreur de passer en trainée...ça a duré 2 ans...et il est revenu à la solution portée, cuve avant.
Il a fini sa carrière et moi commencé la mienne avec un SAME ROW CROP 85, 600 l devant, 1500 l derrière 24 m... voie en 225 cm en 11,2x48... on a cassé les moyeux ar...
Bien heureux aujourd'hui d'être en automoteur!!!
Pourtant c'était prévu le renouvellement tracteur + pulvé porté... pour 15000 de moins qu'un 110 cv neuf + 1500 l 24 m neuf ... j'ai préféré partir sur la solution automoteur de 3 ans, 600 h, 4000 l, 36 m.

sauf que c'est pas le méme budget et surtout le tracteur peut faire autre chose (benne à la moisson ) 
en voie de 2m ca le fait bien

Fabocacid a écrit:

RP61 a écrit:Je fais mon Coragen en 18.4 et mon porté
ça se fait, c'est pas aussi bien qu'un automoteur puisque ce qui dicte le passage c'est la limite tracteur et non pas le pic de vol

Je vais peut être me séparer d'une cuve frontale 1600 Tecnoma que j'avais achetée mais jamais mise en route

  Pourquoi ne la mets tu pas en route ?

Parce que mon tracteur qui traite ne fait pas que ça, un jour peut être

et parce que je ne veux pas m’embêter avec de la bouillie devant, j'ai assez de mal a rincer derrière comme il faut

Oui mais c'est vite attelé / dételé 

Et ne serait ce que pour la cuve de rinçage et la solution azotée

Fabocacid a écrit:Oui mais c'est vite attelé / dételé 

Et ne serait ce que pour la cuve de rinçage et la solution azotée

+1

RP utilise ta cuve avant pour mettre de l'eau pour effectuer le rinçage comme tu le veux.