avis tracteur mf valtra case jd

Rappel du premier message :

bonjour à tous (tes).

je me suis inscrit courant juin et je me suis présenté à ce moment là.
voici le lien pour ceux que ça intéresse.
https://www.agri-convivial.com/t81276-presentation.

mon père et moi-même sommes dans la réflexion de changer de tracteur et en acquérir un second.
tracteur de tête 175 ch
second tracteur 130 ch 4 cyl petit gabarit.

nous voudrions la pré dispo auto guidage sur les deux et nous ne voudrions pas de variation continue.

propo mf
7718s ou 7720s et 5713s

propo valtra
t174 et g125 ou g135

propo case
puma 175 et luxxum100 (boosté 120)

propo jd
6m et 6r (modèle à définir)

merci d'avance pour vos infos + et -.
a la base pro mf mais dans un contexte ou il faut tout regarder je suis prêt à changer de marque.
pour cela j'aimerai avoir des avis constructifs et non basés sur la couleur du tracteur.
bonne fin d’après-midi.

Forcément avec cet empattement... un comble pour un tracteur plus lourd. 
Pour le poids des docs, souvent c est sous estimé un peu. Mais l écart entre les marques sera toujours là. 

L avantage du G, c est la version versu beaucoup mieux équipée que les versions MF. Mais le jd à la variation continue c est vrai.

Greg a écrit:

JJ a écrit:

MF7718 a écrit:Bonsoir pour ma part le John est lourd alors que le mf 5713 et le g (les mêmes niveau boîte châssis etc) me paraisse mieux au vu de mon utilisation (semis monograine plantation arrachage aïl).

Demande un essai, c est toujours plus probant.

En plus jd fait le forcing pour placer sa nouvelle gamme 6m.

Je ne peux pas te laisser  dire que mf est au même niveau que jd. Et surtout pas niveau fabrication.
J utilise  les 2 marques , je peux en parler.

Par contre je l'ai trouvé léger du cul avec le chargeur

c'est pas un M qui te fallait...

heureusement que je suis la pour t aider a choisir 

New CR a écrit:

Greg a écrit:

JJ a écrit:

MF7718 a écrit:Bonsoir pour ma part le John est lourd alors que le mf 5713 et le g (les mêmes niveau boîte châssis etc) me paraisse mieux au vu de mon utilisation (semis monograine plantation arrachage aïl).

Demande un essai, c est toujours plus probant.

En plus jd fait le forcing pour placer sa nouvelle gamme 6m.

Je ne peux pas te laisser  dire que mf est au même niveau que jd. Et surtout pas niveau fabrication.
J utilise  les 2 marques , je peux en parler.

Par contre je l'ai trouvé léger du cul avec le chargeur

c'est pas un M qui te fallait...

heureusement que je suis la pour t aider a choisir 

Non la série m (chez mf) manque un peu de confort.
Mon petit cul m'as demandé de bien s'occuper de lui

bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

pour les fans de massey, apparement la serie 5700 n'est plus aux commandes il vont sortir une serie 5s avec des ponts avants renforcés sur les deux plus gros modéles du coup j'attends la finalisation de la propos de mf.

Évidemment que MF renforce les pont avant . 

Mon voisin a eu 2 MF, il a fait 2 ponts avant, le dernier cet été en pleine moisson.

C'est moi qui est prêté un jd de 9000 hrs pont avant , boîte , jdc,  d origine .

Tu le crois ça Fergie

c'est normal,c'est de la pièce d'usure !

Après par chez nous le concessionnaire John Deere évite de vendre des 7r car sa tombe tout le temps en panne (ça bien sûr ils évitent de le dire).
Ce qui était valable il y a 20 ans ne l'est pas forcément aujourd'hui. Nous avons fait faire 10000 au mf 3085 nous avons eu aucun soucis mécanique.

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

Novatel j'ai sa sur le 722 s4 en RTK, le concessionnaire ne veux plus mettre de trimble par chez nous apparament il on eu pas mal de mauvais retour

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

novatel ou trimble, pour faire du rtk: il vaut mieux novatel, moins cher
pour toutes les uatres correction, il ya plus de choix chez trimble

Thierry21 a écrit:

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

novatel ou trimble, pour faire du rtk: il vaut mieux novatel, moins cher
pour toutes les uatres correction, il ya plus de choix chez trimble

grosso modo c'est le discours du concessionnaire.
merci de ta réponse

Florian72 a écrit:

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

Novatel j'ai sa sur le 722 s4 en RTK, le concessionnaire ne veux plus mettre de trimble par chez nous apparament il on eu pas mal de mauvais retour

tuas le novatel avec son ecran ou avec l'ecran direct du fendt. moi j'aurai pas l'interface novatel je l'aurai sur celui du tracteur. le vendeur m'a dit trimble ecran +antenne un peu mieux que novatel ecran +antenne. par contre novatel ou trimble avec ecran tracteur novatel aussi bien voir mieux. apparement il capterait mieux que trimble dans certaines zones

Sur l'écran du fendt j'ai le 10,4 pouces, oui même explication que toi vis à vis du novatel pour sa qu'on est partie la dessus d'ailleurs, après je peux pas te donner un avis objectif pour l'instant, le tracteur à même pas 100 h donc à voir au fil du temps

MF7718 a écrit:

Florian72 a écrit:

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

Novatel j'ai sa sur le 722 s4 en RTK, le concessionnaire ne veux plus mettre de trimble par chez nous apparament il on eu pas mal de mauvais retour

tuas le novatel avec son ecran ou avec l'ecran direct du fendt. moi j'aurai pas l'interface novatel je l'aurai sur celui du tracteur. le vendeur m'a dit trimble ecran +antenne un peu mieux que novatel ecran +antenne. par contre novatel ou trimble avec ecran tracteur novatel aussi bien voir mieux. apparement il capterait mieux que trimble dans certaines zones

pas faux, pour la reception satelite, j'ai deja ete surpris a quel point le novatel captait bien (a cote d'arbre, relief).
le rtk est par radio?

Thierry21 a écrit:

MF7718 a écrit:

Florian72 a écrit:

MF7718 a écrit:bonjour a tous tjs pas de devis de john deere
sur le valtra il me font un prix avec gps rtk débloqué de marque novatel qu'en pensez vous par rapport au trimble?

Novatel j'ai sa sur le 722 s4 en RTK, le concessionnaire ne veux plus mettre de trimble par chez nous apparament il on eu pas mal de mauvais retour

tuas le novatel avec son ecran ou avec l'ecran direct du fendt. moi j'aurai pas l'interface novatel je l'aurai sur celui du tracteur. le vendeur m'a dit trimble ecran +antenne un peu mieux que novatel ecran +antenne. par contre novatel ou trimble avec ecran tracteur novatel aussi bien voir mieux. apparement il capterait mieux que trimble dans certaines zones

pas faux, pour la reception satelite, j'ai deja ete surpris a quel point le novatel captait bien (a cote d'arbre, relief).
le rtk est par radio?

Non le rtk est par GSM.
La concession réfléchi à investir dans une antenne apparemment.
Chez moi justement j'ai un parcellaire en relief et plein de bordure de bois

Bonjour à tous
John Deere me propose un 6110m booster à 135ch ensuite un un 6175 m avec la boîte command quad plus éco et l'accoudoir commandarm sur les deux.
Prix du 110 79000€
Prix du 175 117000€
Les deux ont la prédisposition gps
Double ligne hydraulique
Le gros chaussé en650/65r42
Le petit en 380/85r38
Clim manu et pas de radio bluetooth
Siège premium grammes msg 97al
Merci si certains connaissent ou bien ont une idée du prix de me transmettre les infos.
Bonne journée

un taxi boosté.... bof bof

et à la revente le tarif ne sera pas boosté..

11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Double ligne hydraulique? Pour les freins?

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

j'en achète 2 d'un coup à ton tarif !

Olivier62 a écrit:Double ligne hydraulique? Pour les freins?

Oui pour les freins

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Tu verrais ça plutôt à combien
Le valtra t174versu avec gps novatel débloqué rtk 114000 mais tracteur de démo

MF7718 a écrit:

Olivier62 a écrit:Double ligne hydraulique? Pour les freins?

Oui pour les freins

Je pense que c'est une erreur ce système. L'an dernier j'ai fait le choix des freins mixtes, le surcoût n'etait pas élevé.

nonord a écrit:et à la revente le tarif ne sera pas boosté..

C'est ce que je me suis dis car case fait la même chose un vestrum 100 boosté à 120

Olivier62 a écrit:

MF7718 a écrit:

Olivier62 a écrit:Double ligne hydraulique? Pour les freins?

Oui pour les freins

Je pense que c'est une erreur ce système. L'an dernier j'ai fait le choix des freins mixtes, le surcoût n'etait pas élevé.

Mf et valtra me propose de série les doubles lignes pneumatiques

J'avais eu propo valtra en freins mixtes.

Olivier62 a écrit:J'avais eu propo valtra en freins mixtes.

Une propo sur quel modèle

T154

Olivier62 a écrit:T154

T'a acheté valtra du coup où tu es parti sur autre chose.
Chez nous valtra ne vend pas trop du coup pas trop de retour mais apparemment ils ont l'air bien

J'ai fait des devis pr un puma x et valtra et mon concessionnaire perdait la carte case. Je l'ai suivi après une démo convaincante j'ai pris un kubota m7152. A équipement égal quasi 18k€ de moins que le t154 active.

MF7718 a écrit:

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Tu verrais ça plutôt à combien
Le valtra t174versu avec gps novatel débloqué rtk 114000 mais tracteur de démo

Il faudrait un 6R pour comparer au Valtra. Le M doit être moins équipé, non ? 


Le 6110, c est quoi la boîte et l hydraulique ? 
La pré dispo au guidage, il manque quoi pour avoir le autoguidage ?

[quote="Valtra des Mauges"]

MF7718 a écrit:

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Tu verrais ça plutôt à combien
Le valtra t174versu avec gps novatel débloqué rtk 114000 mais tracteur de démo

Il faudrait un 6R pour comparer au Valtra. Le M doit être moins équipé, non ? 


Le 6110, c est quoi la boîte et l hydraulique ? 
La pré dispo au guidage, il manque quoi pour avoir le autoguidage ?[/quote

La boîte du John c'est une commandquad
L'hydraulique c'est du 114l/min
Pour l'autoguidage il manque antenne et écran plus deboclage pour sf3 ou rtk.
Un active ou un m c'est pareil sauf que sur le gros il me met sur le m une pompe 155l/min et le gros alternateur .
Sur le gros valtra finition versus de démo pompe 115l.
La différence entre un m et un versus le versus tu as un joystick mieux et ensuite tu as l'écran smartouch.
Puis celui que je prend il me fait un GPS novatel débloqué rtk dans le prix. C'est aujourd'hui le point fort de l'offre valtra.
Sinon sur le petit g finition active par rapport au m premium vaut mieux encore un m.
Propos jd m6110 boosté à 135ch finition premium 79000€
Propos valtra g125 moteur éco 115ch finition active
82500.
Niveau équipement ils sont kif kif.


L

garantie sur ton tracteur boosté ?????????????????????????????????

MF7718 a écrit:

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Tu verrais ça plutôt à combien
Le valtra t174versu avec gps novatel débloqué rtk 114000 mais tracteur de démo

J’ai payé mon t7 230 vario et autoguidé à 105000... bon il y a deux ans mais quand même

bzh centre a écrit:garantie sur ton tracteur boosté ?????????????????????????????????

Oui garantie. écrit et signé sur le contratde la part du concessionnaire

Magick a écrit:

MF7718 a écrit:

Magick a écrit:11700€ pour un 170cv???  ... je trouve ça trop cher

Tu verrais ça plutôt à combien
Le valtra t174versu avec gps novatel débloqué rtk 114000 mais tracteur de démo

J’ai payé mon t7 230 vario et autoguidé à 105000... bon il y a deux ans mais quand même

Effectivement le prix est très bon et tu es content niveau fiabilité

Je viens d'essayer un 6120m autopower, il est vraiment bien, par contre il a pas le stop actif, c'est uniquement sur les 6r command pro que c'est possible. Au niveau prix ça pique dur

cricri53 a écrit:Je viens d'essayer un 6120m autopower, il est vraiment bien, par contre il a pas le stop actif, c'est uniquement sur les 6r command pro que c'est possible. Au niveau prix ça pique dur

Pas trop encombrant l'échappement sur le côté?

Niveau prix, avec le chargeur,je dirai 1000€ du cheval.

Oui en tarif c'est ça. Pour la visibilité c'est pas gênant l échappement