problème 7830 ou 7930 JD

par **tf76** Jeu 08 Oct 2009, 23:06

Rappel du premier message :

Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

par **oli** Sam 13 Aoû 2011, 22:31

Chamb a écrit:
PatogaZ a écrit:et si par hasard un jour la liberté reprenait le dessus ????

On l'utilise pas souvent cet émoticone hein ? Pourtant je l'aime bien aussi
Y'a pas le même avec "rêve !" Eric pour répondre à ta question ?

Moi ce qui m'agace au plus haut point, c'est de voir qu'à cette époque de l'année, plus personne ne branle rien, il faudrait s'arréter de vivre !!! Fournisseurs fermés 15j, on trouve rien, on commande rien, on fout rien, on s'entasse sur les routes comme des cons mais on est content, c'est les vacances !!!!

+1
la france ne travaille pas du 15 décembre au 15 janvier, glande au mois de mai et bronze en juillet et août !!! et après on s'etonne qu'il n'y ait pas de croissance

: 140:

par **fusa 32** Sam 13 Aoû 2011, 22:34

chacun a des contraintes et a chaque panne on rale pour moi la derniere a cause du joint du prefiltre en panne au milieu de la parcelle et retour a pied pour en pendre un neuf

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011, 22:44

fusa 32 a écrit:chacun a des contraintes et a chaque panne on rale pour moi la derniere a cause du joint du prefiltre en panne au milieu de la parcelle et retour a pied pour en pendre un neuf

un joint ça peut arrivé, .....

Le 7930 a la gestion de la variation continue + prise de force + relevage + distributeur hydraulique, qui merde depuis le 10 juin (2 fois bloqué au milieu de la route obligé de le remorquer) avec 8 interventions du concessionnaire pour la même pane et depuis plus d'une semaine il est bloqué au fin fond d'un champs avec l'outil attelé et impossible de le récupéré tellement c'est plat :tb

, de plus un voyant comme quoi il a un problème de filtre clignote et bipe toutes les minutes depuis qu'il est neuf, c'est bon pour les oreilles ... :tb

Je suis gentil et con voir très con, mais il y a des limites, ..............

par **fusa 32** Sam 13 Aoû 2011, 22:51

le pote il on change la vanne EGR 5ou6 fois et avant qu il parte il devait ouvrir la boite car un boulon etait desserre

par **éric 27** Dim 14 Aoû 2011, 10:18

patogaz a dit : "ca me dégoute d'etre tracé ,filmé, radarisé, pointé, chronométré !!!
et bien moi ou je bosse, j'ai la radio interne dans le tracteur avec le GPS qui enregistre tout en temps réel (télégéolocalisation) , des caméras partout (sur les ponts, des mats, portiques ...), écran à coté des bureaux des chefaillons, le PCI (poste central d'information), plus les clio des conducteurs de travaux, plus les cadres sortant de réunion qui guettent en passant si il ne trouvent quelque chose de "dangereux" pour téléphoné ou envoyer un mail dans l'espoir de se faire remarquer pour monter dans la société...
avec tous ca et ses arrivistes là, les socialo-écolo-bobo libérale, c'est encore pire que le KGB ...
j'en peut plus triste

par **tf76** Dim 14 Aoû 2011, 21:47

Il y a 2 - 3 jours j'ai envoyé ce méssage en JD France :

Monsieur, Je me permets de vous écrire car nous possédons un 7930 qui a moins d'un an, environ 500 heures et qui est toujours en panne.
Nous avons acheté ce tracteur pour remplacer le 7830 acheté neuf en 2007 , mais qui a toujours été en panne aussi.
Étant entrepreneur, nous aimerions avoir des explications sur les problèmes que l'on rencontre, car nos clients fuient les un après les autres compte-tenu que nous ne sommes pas en mesure de réaliser les travaux des champs en temps voulu.

Dans l'attente d'une réponse qui nous permette de continuer de travailler avec vous, veuillez recevoir nos sincères salutations.

voila la réponse du 15 Aout, ils travaillent le 15 Aout ???

Bonjour,

J’ai bien reçu votre message et je vous remercie de l’intérêt que vous portez à notre marque.

Je vous invite à contacter le concessionnaire le plus proche qui pourra vous apporter les réponses que vous souhaitez.

Vous pouvez localiser le concessionnaire en vistiant notre site à l’adresse : http://dealerlocator.eame.deere.com/fr

Cordialement

La réponse est tellement nulle que je trouve pas l'inspiration pour leurs répondre. Si vous avez des idées, c'est avec grand plaisir.

par **bzh centre** Dim 14 Aoû 2011, 21:49

essaie d'avoir le responsable de comm john deere

par **basto** Dim 14 Aoû 2011, 21:50

tu leur répond que le concessionnaire tu a eu le temps de faire connaissance 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 459143

tu pense quoi de se zinc http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1986209/john-deere-6910.html 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 660508

7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 660508

pour moi en remplacement du 155

par **tiltou12** Dim 14 Aoû 2011, 21:54

TF 76 je comprend ton mecontentement , c est tout a fait normal surtout etan cheff d une grosse eta comme toi , et on doit pas connaitre les soucis des tracteur au prix qu on les paye

je pense que ta meilleure reponse c est de plus etre vacciné biquette , faire un grand pas sur une autre marque ,

etan biquette auparavant maintenan mf , je n y regrettre rien , c ets vraiment autrechose avec la boite mf

en voyant sa c est une honte pour jonh deere , mais bon sa fout de la peine qui sont pas tres top en tracteur ,car ils possedent de bonne machine comme les wts , les ensileuses, de bonne presses et des faucheuse qui sont tres costaud et malheureusement des zinc qui n evolu pas tro

par **basto** Dim 14 Aoû 2011, 22:01

dans mon secteur mf est mal vue , pourtant le concessionnaire est trés sérieux 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 660508

par **tf76** Dim 14 Aoû 2011, 22:05

basto a écrit:tu leur répond que le concessionnaire tu a eu le temps de faire connaissance

tu pense quoi de se zinc http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1986209/john-deere-6910.html pour moi en remplacement du 155

je connais pas du tous cette série, on est encore a la série 40 a par le 7930, sinon on a le 2140, 3140, 4240S, 4255, tous de très bon tracteur qui ont entre 7000 heures et 10000 heures et pour l'instant on peut pas dire qu'ils ont eu de gros problème.

par **Pi-R** Lun 15 Aoû 2011, 08:25

voila la réponse du 15 Aout, ils travaillent le 15 Aout ??? surpris

par **tf76** Lun 15 Aoû 2011, 08:34

Pi-R a écrit:voila la réponse du 15 Aout, ils travaillent le 15 Aout ???

il c'est fouler pour la réponse, comme toujours, tu est en panne tu regarde un code = voir votre concessionnaire.

Il a fait pareil, un question = réponse trouvez votre concessionnaire le plus proche :shock:

Quel monde de m..d., triste

par **PatogaZ** Lun 15 Aoû 2011, 08:35

tf76 a écrit:
basto a écrit:tu leur répond que le concessionnaire tu a eu le temps de faire connaissance

tu pense quoi de se zinc http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1986209/john-deere-6910.html pour moi en remplacement du 155
je connais pas du tous cette série, on est encore a la série 40 a par le 7930, sinon on a le 2140, 3140, 4240S, 4255, tous de très bon tracteur qui ont entre 7000 heures et 10000 heures et pour l'instant on peut pas dire qu'ils ont eu de gros problème.

t' as pas fait la boite sur le 4255 ???? normalement vers 6/ 7000 heures la boite fait couac

le 6910 tu peux y aller les yeux fermés , très bon numéro

par Invité Lun 15 Aoû 2011, 08:38

C'est un émail de réponse automatique(machine a répondre en boucle)

par **tf76** Lun 15 Aoû 2011, 08:42

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:
basto a écrit:tu leur répond que le concessionnaire tu a eu le temps de faire connaissance

tu pense quoi de se zinc http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1986209/john-deere-6910.html pour moi en remplacement du 155
je connais pas du tous cette série, on est encore a la série 40 a par le 7930, sinon on a le 2140, 3140, 4240S, 4255, tous de très bon tracteur qui ont entre 7000 heures et 10000 heures et pour l'instant on peut pas dire qu'ils ont eu de gros problème.

t' as pas fait la boite sur le 4255 ???? normalement vers 6/ 7000 heures la boite fait couac

le 6910 tu peux y aller les yeux fermés , très bon numéro

le 4255 jusqu’à 6000 hs rien, depuis le moteur a été gonflé a 180 ch, mais il fait que du vibro, prise de force et pulvé.

L'ancien propriétaire a 3000 hs, John Deere lui a refait le différentiel, un problème, c'est JD qui a réglé la note, cette série avait un problème, mais coté boite rien, juste les boules d'azote tous les 2 -3 ans.

Mais quand je vois comment marche les nouveaux, je me demande si il vaut mieux pas refaire une boite a 10000 euros sur un 4255 a 8000 heures qui est amorti, que d'acheter des merdes modernes :réfléchi

par **tf76** Lun 15 Aoû 2011, 08:42

agrible a écrit:C'est un émail de réponse automatique(machine a répondre en boucle)

tu veut me pourrir la journée triste

par **sevi** Lun 15 Aoû 2011, 09:08

la semaine derniere,j'ai vu un JD 7830 mal garé au bord d'une route ,j'ai pensé a toi : rr

par **nonord** Lun 15 Aoû 2011, 09:16

j'dis ça j'dis rien:emmerdé 2 fois de suite avec des grosses biquettes (ou autre d'ailleurs)achetées neuves=>direction la sortie,même si mordu de la marque

bon ok on tourne en rond:par quoi remplacer 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 660508

faut tous les essayer:oops:

par **ford county** Lun 15 Aoû 2011, 09:21

tiltou12 a écrit:TF 76 je comprend ton mecontentement , c est tout a fait normal surtout etan cheff d une grosse eta comme toi , et on doit pas connaitre les soucis des tracteur au prix qu on les paye

je pense que ta meilleure reponse c est de plus etre vacciné biquette , faire un grand pas sur une autre marque ,

etan biquette auparavant maintenan mf , je n y regrettre rien , c ets vraiment autrechose avec la boite mf

en voyant sa c est une honte pour jonh deere , mais bon sa fout de la peine qui sont pas tres top en tracteur ,car ils possedent de bonne machine comme les wts , les ensileuses, de bonne presses et des faucheuse qui sont tres costaud et malheureusement des zinc qui n evolu pas tro

moi, qui pensais qu'ils étaient au top qu'en tracteurs, finalement, ils sont au top nulle-part : rr

par **sevi** Lun 15 Aoû 2011, 09:33

ford county a écrit:
tiltou12 a écrit:TF 76 je comprend ton mecontentement , c est tout a fait normal surtout etan cheff d une grosse eta comme toi , et on doit pas connaitre les soucis des tracteur au prix qu on les paye

je pense que ta meilleure reponse c est de plus etre vacciné biquette , faire un grand pas sur une autre marque ,

etan biquette auparavant maintenan mf , je n y regrettre rien , c ets vraiment autrechose avec la boite mf

en voyant sa c est une honte pour jonh deere , mais bon sa fout de la peine qui sont pas tres top en tracteur ,car ils possedent de bonne machine comme les wts , les ensileuses, de bonne presses et des faucheuse qui sont tres costaud et malheureusement des zinc qui n evolu pas tro

moi, qui pensais qu'ils étaient au top qu'en tracteurs, finalement, ils sont au top nulle-part

c'est de plus en plus vérifiable !

par **laurent** Lun 15 Aoû 2011, 09:47

tf76 a écrit:Il y a 2 - 3 jours j'ai envoyé ce méssage en JD France :

Monsieur, Je me permets de vous écrire car nous possédons un 7930 qui a moins d'un an, environ 500 heures et qui est toujours en panne.
Nous avons acheté ce tracteur pour remplacer le 7830 acheté neuf en 2007 , mais qui a toujours été en panne aussi.
Étant entrepreneur, nous aimerions avoir des explications sur les problèmes que l'on rencontre, car nos clients fuient les un après les autres compte-tenu que nous ne sommes pas en mesure de réaliser les travaux des champs en temps voulu.

Dans l'attente d'une réponse qui nous permette de continuer de travailler avec vous, veuillez recevoir nos sincères salutations.

voila la réponse du 15 Aout, ils travaillent le 15 Aout ???

Bonjour,

J’ai bien reçu votre message et je vous remercie de l’intérêt que vous portez à notre marque.

Je vous invite à contacter le concessionnaire le plus proche qui pourra vous apporter les réponses que vous souhaitez.

Vous pouvez localiser le concessionnaire en vistiant notre site à l’adresse : http://dealerlocator.eame.deere.com/fr

Cordialement

La réponse est tellement nulle que je trouve pas l'inspiration pour leurs répondre. Si vous avez des idées, c'est avec grand plaisir.

Rien ne vaut un courrier.

Envoi leurs une lettre R-AR. En leurs expliquant tes problémes,ton manque à gagner et pour finir,en cas de non reponse de leurs part tu t'occuperas de la pub de la marque via internet,manifestation d'iverse: innov agri,sommet de l'elevage...
Tu pourrais peu etre te renseigner aupres des associations de consomateur desfois qu'il est des tuyaux pour te sortir de cette me*de.
Tu envois ça a deere france,une autre a ton concess et une copie pour toi.

Pour moi ce tracteur meriterais de rentrais en concession arracher tout les fils et refaire le reseau neuf de chez neuf. Il est sous garantie ils ont des obligations a respecter.

par Invité Lun 15 Aoû 2011, 09:58

tf76 a écrit:
agrible a écrit:C'est un émail de réponse automatique(machine a répondre en boucle)
tu veut me pourrir la journée

Vas voir un avocat , expliques lui ton blèm et demandes lui d'adresser à qui de droit une lettre de mise en demeure (ca ne devrait pas te couter un pont) bien salée avec menace de lourdes indemnités pour les pertes encourues sans réaction de leur part sous quinzaine
Si ca bouge pas, c'est qu'ils se foutent de ta gueule , il ne te restera de toute façon que l'assignation au tribunal alors ne perd pas de temps en tergiversations .Montrer sa détermination est souvent essentielle .

par **philaubers** Lun 15 Aoû 2011, 10:45

en 2006,j'ai acheté un 6820 avec une extension de garantie.
entre temps,un cocess plus proche a eu la carte john deere,je lui ai demandé de faire une réparation sur mon 6820.oh surprise pas de traces de garantie pour le tracteur!!! :réfléchi

l'autre concess avait encaissé le chéque de garantie!
heureusement que j'avais des factures en retard!

par **alex6** Lun 15 Aoû 2011, 11:13

te laisse pas faire,j'ai eu pas mal de souci avec mon automoteur.Ils se sentent fort et veulent te faire craquer et que tu lâche l'affaire.Moi j'avais fait un peu de pub sur GTP, mis en vente sur agriaffaire.Ca les a fait bouger .Il faut aussi que le concessionnaire soit a 100% avec toi.

par **MA 31** Lun 15 Aoû 2011, 11:34

tf 76 si tu veux j ai le nde tel d un expert de villeneuve tolosane . j ai eu un problème avec une bétaillère d occase achetée dans le 81 contrôle tech vierge 2 ans après le véhicule passait plus au contrôle châssis mort.il a remonte la( vie ) du camion , le camion vendu au enchère châssis plie hors d usage, il faut que avec 2 il en fait un . l expert de cerise avais dit et écrit que le châssis n avait aucun problème.

par Invité Lun 15 Aoû 2011, 11:51

ou sinon prend un som 415,mon père en a un aucun blème mais niveau puissance... rame

par **jfk311** Lun 12 Déc 2011, 22:46

salut pierre
je savais pas que tu avais été en galère a ce point
ca va mieux maintenant avec ton john
jf

par **tf76** Mar 13 Déc 2011, 06:23

jfk311 a écrit:salut pierre
je savais pas que tu avais été en galère a ce point
ca va mieux maintenant avec ton john
jf

oui, il a fait 250 h sans problème, pourvue que ça dure aide

par **jfk311** Mar 13 Déc 2011, 07:28

un gars d'alsace que j'ai rencontré sur le net
est pro john deere a bloc
ils ont 40 ans d'utilisation de cette marque
eux aussi on était déçu des modèle récent surtout avec des argile a 80%
qui demande un max de traction
et il regrettait le temps des 4955 (pour lui un vrai bulldozer)
ils ont gonflé leur 4240s a 180cv et aucun soucis ,juste un peu de chauffe.
oui bon 250h qu'est tu veux que ce soit
tu as une confiance limité a ce que je vois
ciao

par **roidelabiquette** Mar 13 Déc 2011, 07:58

quelqu'un m'a envoyé un mail a ce sujet mais je l'ai effacer en me rendend compte que je faissais une fausse manoeuvre,donc pas su lire ,si le gars en question pouvais me le renvoyer,ce serai sympa.

par **jfk311** Dim 18 Déc 2011, 13:05

tu avais un problème de transmission avant tf *
on comprends mieux : ha

par **tf76** Dim 18 Déc 2011, 15:18

jfk311 a écrit:tu avais un problème de transmission avant tf *
on comprends mieux

c'est mon frère : ha

par Invité Dim 18 Déc 2011, 15:27

jfk311 a écrit:tu avais un problème de transmission avant tf *
on comprends mieux

voilà ce qui arrive quand on gonfle c pneu a l'helium 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 3434830833

par **d.d.** Dim 18 Déc 2011, 15:49

ancomex a écrit:Arman n'a pas eu un problème aux pattes avants de sa biquette ?

désolé tu me tens la perche:...
pas de soucis aux pattes av.parceque et oui les papattes arrières sont dans les poches lattérales du falzar du légionnaire.
à mon sens on se fait entubé quand on achète une biquette... méchant d.d. je sors . et moi qui croyait être le seul a avoir été entubé avec d'autre marque.... : rale

par **jfk311** Dim 18 Déc 2011, 16:58

un bon chenille
adhérence maxi avec outils semi porté

par **d.d.** Dim 18 Déc 2011, 19:35

jfk311 a écrit: un bon chenille
adhérence maxi avec outils semi porté

un tracteur qui s'assié sur l'arrière de la chemille et tasse un maxi (jusqu'a 2.2kg au cm2 d'après étude hollandaise)

par **fusa 32** Dim 18 Déc 2011, 20:43

je pense que sur un vrai tracteur a chenille de 14 a 15 tonnes on a peu de transfert de poids

par **jfk311** Dim 18 Déc 2011, 21:45

un chenille avec outils porté a toujours été mauvais ce n'est pas une nouveauté, donc faut un porte outils à l'arrière qui servira de relevage
lui même sera tracté en étant accroché à une barre oscillante de façon a avoir le chenille libre de mouvement
et un bon lestage a l'avant s'il y'a tendance au cabrage
sur l'exploitation on utilise 3 fiat 70c depuis 40 ans
vieux ou récent le principe est identique.

par Invité Mar 10 Jan 2012, 09:07

tf76 a écrit:Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

Pfiou JD en prends pour son grade a tous les coup, petite précision, un client avec un valtra 8950 a eu un soucis identique, sauf que lui il n'y a pas eu que le pont avant de mort mais aussi le boite de vitesse!!!!
alors bon pour se tapper une facture a 19.900€ HT.... pour un tracteur coté à 25.000€ c'est sur JD sa vaut rien!!!!
Alalala c'est sur que quand sa arrive a soit on regarde que son soucis mais bon ailleurs il y en aussi et souvent des plus gros!!!

par **basto** Mar 10 Jan 2012, 09:38

aurel30 a écrit:
tf76 a écrit:Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

Pfiou JD en prends pour son grade a tous les coup, petite précision, un client avec un valtra 8950 a eu un soucis identique, sauf que lui il n'y a pas eu que le pont avant de mort mais aussi le boite de vitesse!!!!
alors bon pour se tapper une facture a 19.900€ HT.... pour un tracteur coté à 25.000€ c'est sur JD sa vaut rien!!!!
Alalala c'est sur que quand sa arrive a soit on regarde que son soucis mais bon ailleurs il y en aussi et souvent des plus gros!!!

tas rien oublié , tu va voir si Pinocio arrive : rr

par Invité Mar 10 Jan 2012, 09:54

basto a écrit:
aurel30 a écrit:
tf76 a écrit:Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

Pfiou JD en prends pour son grade a tous les coup, petite précision, un client avec un valtra 8950 a eu un soucis identique, sauf que lui il n'y a pas eu que le pont avant de mort mais aussi le boite de vitesse!!!!
alors bon pour se tapper une facture a 19.900€ HT.... pour un tracteur coté à 25.000€ c'est sur JD sa vaut rien!!!!
Alalala c'est sur que quand sa arrive a soit on regarde que son soucis mais bon ailleurs il y en aussi et souvent des plus gros!!!

tas rien oublié , tu va voir si Pinocio arrive

Pourquoi j'aurais dû? j'en ai des listes... comme tous le monde!!

par **basto** Mar 10 Jan 2012, 09:56

aurel30 a écrit:
basto a écrit:
aurel30 a écrit:
tf76 a écrit:Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

Pfiou JD en prends pour son grade a tous les coup, petite précision, un client avec un valtra 8950 a eu un soucis identique, sauf que lui il n'y a pas eu que le pont avant de mort mais aussi le boite de vitesse!!!!
alors bon pour se tapper une facture a 19.900€ HT.... pour un tracteur coté à 25.000€ c'est sur JD sa vaut rien!!!!
Alalala c'est sur que quand sa arrive a soit on regarde que son soucis mais bon ailleurs il y en aussi et souvent des plus gros!!!

tas rien oublié , tu va voir si Pinocio arrive

Pourquoi j'aurais dû? j'en ai des listes... comme tous le monde!!

là

https://www.agri-convivial.com/f22-bienvenue-et-presentations

par Invité Mar 10 Jan 2012, 10:17

basto a écrit:
aurel30 a écrit:
basto a écrit:
aurel30 a écrit:
tf76 a écrit:Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

Pfiou JD en prends pour son grade a tous les coup, petite précision, un client avec un valtra 8950 a eu un soucis identique, sauf que lui il n'y a pas eu que le pont avant de mort mais aussi le boite de vitesse!!!!
alors bon pour se tapper une facture a 19.900€ HT.... pour un tracteur coté à 25.000€ c'est sur JD sa vaut rien!!!!
Alalala c'est sur que quand sa arrive a soit on regarde que son soucis mais bon ailleurs il y en aussi et souvent des plus gros!!!

tas rien oublié , tu va voir si Pinocio arrive

Pourquoi j'aurais dû? j'en ai des listes... comme tous le monde!!

là https://www.agri-convivial.com/f22-bienvenue-et-presentations

Plaît-il?: https://www.agri-convivial.com/t23633-nouveau-membre-passione#639713

par versys Lun 19 Mar 2012, 21:40

un voisin a un pb de phare sur son 7830 plus aucun phare ne fonctionne et aucun fusible de grillé . Bizarre? en même temps chaque fusible à un relais de commande , on a pensé que c'était le bouton (5Positions ) eh non pas lui et pas de jus non plus au bouton.

En revanche les appels de phares fonctionnent (super et pratique) et tout ce qui électrique aussi, Hors mis les Phares de travail veilleuse et code ??? Dans le bouquin peu ou pas d'explications sur les relais et autres.

Devant ce petit pb quelqu'un à une idée ?

par **tf76** Lun 19 Mar 2012, 22:17

versys a écrit:un voisin a un pb de phare sur son 7830 plus aucun phare ne fonctionne et aucun fusible de grillé . Bizarre? en même temps chaque fusible à un relais de commande , on a pensé que c'était le bouton (5Positions ) eh non pas lui et pas de jus non plus au bouton.

En revanche les appels de phares fonctionnent (super et pratique) et tout ce qui électrique aussi, Hors mis les Phares de travail veilleuse et code ??? Dans le bouquin peu ou pas d'explications sur les relais et autres.

Devant ce petit pb quelqu'un à une idée ?

ben j'ai pas encore eu de problème de phare, désolé 7930 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 4 378803

par **roidelabiquette** Mar 20 Mar 2012, 07:26

les phares sont commandé par un boitier ,donc il faut aller vérifier si les parametres y sont encore ,si oui ,voir la connectique,mais pour tout çà faut sonner chez ton consc.

par versys Mar 20 Mar 2012, 08:26

Merci pour vos réponses, en effet plus moyens d'aller dans la programmation de phares, coup de fil a donc été passé au consc

par **Bugiste** Mar 20 Mar 2012, 08:37

Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué moque

par **MA 31** Mar 20 Mar 2012, 19:51

les biquettes sont comme les autres un john deere 8245 de 700h est en panne bordure de route depuis 5 j le moteur marche et plus de relevage il avance plus .

par Contenu sponsorisé