t m 190

voyant de pression d huile hydro qui s allume en inversant le sens, de marche filtre neuf.
relevage fonctionne quand il veut.il ne lève. pas .on arrête le tracteur ,redemarage et ça marche fabuleux

Chez le gars où je bosse pour la moisson, 2 fois l'embrayage de prise de force, vis de fixation de la pompe d'injection qui sont tombés dans la distribution....
Tout ça avant 1500h

m a 31 a écrit:voyant de pression d huile hydro qui s allume en inversant le sens, de marche filtre neuf.
relevage fonctionne quand il veut.il ne lève. pas .on arrête le tracteur ,redemarage et ça marche fabuleux

j avais un Tas de Merde 155 meme probleme en plus dans les pentes si je me servais de l inverseur il se mettait a bipper et repartait dans le sens opposé de l inverseur resultat ejecté au bout de 5 mois a 600h

Attendez que Salicapi déboule avec son TM 175

Petit aperçu du notre !
Boulons de cabine cassés... c'est comme ceux de la pompe d'injection, N.H est au courant et j'en passe, mais très bon tracteur une fois tout en ordre.

De quoi de quoi ? TM = tas de m.... ?

Trés bon tracteur ! si trés bon concess !

on hésitais à le changer à 1700h contre un cvt 170, avec une soulte,

aprés qu'il ai passé l'hiver chez le concess! zon tout fait comme il faut, en garantie,

normal, il est de 2004 , et puis la poule crevée a parlé ! il est toujours là, et pas de regrets !

une Bête ce tracteur !

salicapi a écrit:De quoi de quoi ? TM = tas de m.... ?

Trés bon tracteur ! si trés bon concess !

on hésitais à le changer à 1700h contre un cvt 170, avec une soulte,

aprés qu'il ai passé l'hiver chez le concess! zon tout fait comme il faut, en garantie,

normal, il est de 2004 , et puis la poule crevée a parlé ! il est toujours là, et pas de regrets !

une Bête ce tracteur !

+ 1 avec Salicapi

+1 avec Salicapi ,je confirme

Avec les TM , il faut un concessionnaire sérieux .
Tous les petits soucis du départ sont listé par NH quelques heures au garage en garantie ,ou avant livraison si consse sérieux .
Très fiable suite aux modifs et mise au point

Deux TM 165 4000 HRS pas de factures (si un compresseur de clim HS)
Quelques bricoles les premiers mois changement de 2 capteurs en garantie et un coup de valise

La série T7000 à fait de gros progrès,heureusement quant même.

les TM 175 /190 de 1re génération sont une vrai cata niveau fiabiliter beacoup de souci!!!!!
et les 2eme génération rien a voir beaucoup plus fiable, on les reconait avec les nouveaux autocollants

Avec un TM, tu avais un tracteur puissant, assez lourd (surtout les TM 175 & 190), avec un bon moteur (7.5 L NH-Ford des séries 70_ G), pour pas très cher comparé à un produit équivalent chez la concurrence... En plus de tout ça, c'est un tracteur assez simple à prendre en main niveau ergonomie.

Par contre, le gros défauts, c'est la fiabilité de l'électronnique et tout ce qui va avec... Parfois les pièces un peu secondaires, mais jamais vraiment des gros pépins à répétition sur les organes principaux : moteur, boîte de vitesse, ponts... Pas mal de fuites cependant !

Valkyrie a écrit:Avec un TM, tu avais un tracteur puissant, assez lourd (surtout les TM 175 & 190), avec un bon moteur (7.5 L NH-Ford des séries 70_ G), pour pas très cher comparé à un produit équivalent chez la concurrence... En plus de tout ça, c'est un tracteur assez simple à prendre en main niveau ergonomie.

Par contre, le gros défauts, c'est la fiabilité de l'électronnique et tout ce qui va avec... Parfois les pièces un peu secondaires, mais jamais vraiment des gros pépins à répétition sur les organes principaux : moteur, boîte de vitesse, ponts... Pas mal de fuites cependant !

Je suis d'accord avec toi, sauf pour les fuites, à ce niveau R.A.S sur le 175 !