suzuki santana 413

qui a connu, possédé ? je suis en passe d'en acheter un pour remplacer mon trafic. donc toutes les infos me seront utiles !

baba a écrit:qui a connu, possédé ? je suis en passe d'en acheter un pour remplacer mon trafic. donc toutes les infos me seront utiles !

hyper nerveux et ça passe partout , ne pas charger (fragile)

et hyper tape cul j'ai mon beauf qui en a eu un
c'est mieux que le 410 pour la route car plus puissant pour passer ca passe vraiment partout
en general si un santana est plante les autres sont mal(on a fait des randonnees motorisees)

et au niveau prix des pièces et fiabilité ?
on me le propose à 900 € sans le contrôle, j'ai regardé les croisillons n'ont pas de jeu, la direction très peu, les pneus sont nickels

baba a écrit:et au niveau prix des pièces et fiabilité ?
on me le propose à 900 € sans le contrôle, j'ai regardé les croisillons n'ont pas de jeu, la direction très peu, les pneus sont nickels

à ce prix là prends la , quitte à mettre une charriote derrière , les pièces , on se débrouille !!!!

ça va me changer de mon trafic diesel et ses non démarrage quand il fait moins de 2°, même au star pilote !

J'ai possédé un Santana, moteur Suzuki, chassis long ( une rareté) que je regrette amèrement d'avoir revendu. Petit utilitaire génial pour rouler dans la campagne.

c'est l'image que j'ai. malheuresement le seul chassis long de ma connaissance n'est pas à vendre.

ayé j'ai le santana. quelque frais sont à prévoir : frein, pas d'allumage des veilleuses, et une batterie. sinon il part au quart de tour bon c'est sur que bâché c'est pas la dedans où j'aurais le plus chaud mais un bonnet, des gants et une bonne veste remédieront au problème !

Pour crapahuter dans la cambrousse ça va le faire ! Qu'est-ce que c'est comme motorisation ?

c'est le 1324 cm3 64ch essence, à carburateur. ça à l'air relativement nerveux et quand même coupleux.

J'aurais dit poussif mais increvable. Cela dit, en utilisant les rapports courts vous vous sortirez de toutes les situations.

il faut dire que jusqu'à présent je roulais en trafic 2,5l diesel sans compression donc pour moi c'est toujours mieux !

baba a écrit:il faut dire que jusqu'à présent je roulais en trafic 2,5l diesel sans compression donc pour moi c'est toujours mieux !

Au moins vous allez bien vous éclater avec le Suzuki

j'ai une copine infirmiere liberale qui en a un, et ici les infirmieres font plus de pistes et de chemins que vous pour aller dans les champs...
elle est absolument enchantée et ne veux rien d'autre...

c'est surtout dans la neige fraiche le matin à 5H30 que ça va être amusant !