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    Message par fh Mer 24 Nov 2010, 23:04

    Bonsoir à tous, que pensez - vous de la fiabilité du case mx 170 ? Je suis allé voir un occase qui est magnifique , mais qui va avoir 11000 h de 2000 et qui n' a fait que de la benne . Merci de vos avis.
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    Message par sevi Mer 24 Nov 2010, 23:07

    fh a écrit: Bonsoir à tous, que pensez - vous de la fiabilité du case mx 170 ? Je suis allé voir un occase qui est magnifique , mais qui va avoir 11000 h de 2000 et qui n' a fait que de la benne . Merci de vos avis.
    il a bien tourné quand même,les pneus ?
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    Message par Invité Mer 24 Nov 2010, 23:07

    tracteur avec un très bonne réputation : bon moteur puissant, relevage costaud et simple de conception...

    Il me semble qu'il y a le pont arrière de Magnum, mais à confirmer...

    S'il n'a fait que de la route, il devrait être assez sain mais attention aux freins !

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    Message par haddock Mer 24 Nov 2010, 23:24

    fh a écrit: Bonsoir à tous, que pensez - vous de la fiabilité du case mx 170 ? Je suis allé voir un occase qui est magnifique , mais qui va avoir 11000 h de 2000 et qui n' a fait que de la benne . Merci de vos avis.

    salut fh !!
    je crois que le point faible du mx 170 c'est la boite de vitesse, sinon bonne reputation...

    ozil


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    Message par nonord Jeu 25 Nov 2010, 06:10

    un gars du coin en a acheté un il y a 2 ans,il était beau,mais là pont av en vrac
    réputation boîte moyenne et pas un foudre de guerre en relevage apparement
    le + gros de la gamme à ce qu'on m'a dit avec des composants des petits fréres
    à 11000 h t'as pas peur mx 170 660508 le meilleur est + que parti non mx 170 363456
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    Message par dugers Jeu 25 Nov 2010, 07:54

    possesseur d'un mx 150 qui développe 180 cv a la prise de force ;un pack de vitesse a 3000 h (2 eme) suite a une très grosse séance de tir après un chantier de drainage et une gamme bloqué a 4500 heurre. Des réparations à 2000 euro +3000 euro la seconde fois mais en changeant le frein + le dumper et main d'œuvre comprise ...en dehors de ça ras .5000 euro pour 4800 heures en 10 ans .
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    Message par Invité Jeu 25 Nov 2010, 11:56

    Par rapport aux 4 petits MX ,le MX 150 et 170 ont la boîte renforcé (arbre plus gros ,couple conique plus résistant ) ,les freins sont aussi meilleurs sur les deux plus gros ( 2 disques par trompettes) ,pont arrière du Magnum ,relevage plus puissant ,empattement plus long que les petits MX ( 100 au 135 ) .

    Mais à 11000 heures ,je ne m'emballerais pas de trop car même si l'aspect extérieur est beau ,les heures sont là :réfléchi

    Il y en a d'autres sur le marché de l'occasion comme par exemple celui ci: http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1243034/case-ih-mx-170.html

    PS : personnellement j'ai une préférence pour les derniers MX de 2002 qui n'ont que 5000 -6000 Heures . C'est juste mon avis 8)


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    Message par Bill 56 Jeu 25 Nov 2010, 20:42

    Bête a chagrin , les échos sur les ponts ar ne sont pas bons
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    Message par gan 29 Jeu 25 Nov 2010, 21:24

    j ai un voisin qui avait un mx 150 , il n a jamais eu de problème avec mais il a tout fait pour qu il dégage et certains concessionnaires ne voulaient pas le reprendre
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    Message par Invité Jeu 25 Nov 2010, 23:14

    c'est contradictoire ce qu'il lui arrive à ton voisin, gan 29 !

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    Message par dugers Ven 26 Nov 2010, 07:49

    ici les mx 150 et 170 trainent pas trop sur les parcs d'ocas
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    Message par mx du 21 Ven 26 Nov 2010, 19:54

    ca fait beaucoup d heures mais bon il a surement eu des réparations donc peut etre pas de frais a prévoir !!
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    Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 19:57

    J'ai eu un mx 150 et un mx 170, jamais eu de problème et chaque tracteur a fait plus de 8000 h

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    Message par bill45 Dim 23 Juil 2017, 20:20

    ça coûte combien un bloc moteur de mx 170?
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