choix de télescopique occas ?

à 11000 h, notre télesco devient un intermitent du boulot!

nos cherchons un 2.5-3t à 7m...et surtout LA bonne occas, et LA bonne affaire,

au prix canon...(poule pas tout à fait crevée, mais ...)

les télesco du TP avec moins d'heures sont -ils aussi fiables que ceux d'agri ?

quelles séries éviter, et quelle marque choisir...

merci de vos sugestions et expériences...

(du coup, je vais pas le vendre sur le forum, même pas cher, mon télesco !)

chez moi c'est manitou mlt 730 de 2000, bientôt 8000 heures pas de gros soucis à part les flexibles du telescopes qui lachent régulièrement. est-ce qu'il y a mieux, est-ce qu'il y a pire je ne sais pas c'est mon premier.

Manitou, NH ou JD...

Merlo, c'est bien ?

NH c'est une grosse me..de il parait, faut pas être loin du concess...

Merlo pas mal du tout, là où bosse mon frère ils en vendent à tour de bras, faut un bon mécano pour les préparer et ça marche

les merlo ce sont des usines a fuite ya 4 merlo autour de chez moi et tous le meme problème des fuites de tout les coté

lolo13430 a écrit:les merlo ce sont des usines a fuite ya 4 merlo autour de chez moi et tous le meme problème des fuites de tout les coté

Les flexibles sont mal sertis quand ils sont livrés, ils en refont la moitié avant de les livrer au client... Si le concess est pas conscienscieux, mais à la base c'est bien merlo qui déconne

merlo gros problèmes de grippage des freins aussi ! je pense que jcb est pas mal du tout quoique un peu haut : 2.5m, manitou 2.3m

Merlo
points forts:
-transmission trés agréable par rapport au convertisseur
-porte de cabine qui s'ouvre entièrement
-bonne visibilité
-le gros de la mécanique est fiable
-cabine large

points faibles:
-grippage des freins et risque d'incendie dans les ponts
-finition cabine baclée
-problème de joints spi aux réducteurs (trop d'huile au montage à l'usine)
-angle de bennage un peu faible
-prix des pièces
-peinture trés moyenne
-souvent des problemes de connexion électrique

ne pas toucher aux nv manitou (lsu) sur le mien manitou vient de changer les roulements de pont rlt roumain qui petent ils ont remit du skf je ne vous parles pas des fuites

si t'es bon bricoleur j'ai nu th 62 de 6000 hrs avec tout les avccessoires ( 4) mais le gros probleme c'est que le moteur est lavé complet !!!!!!!!

J'ai un jcb (2 t à 5 m en compact) ,j'en suis ravi .En 10 ans avec 7200 h il m'a couté une intervention sur le bloc distribteur ( 350 € ) ,1 flexible (68 € ) et 2 jeu de pneus .
Si je le changeais je ne me poserait pas beaucoup de questions même si ils sont asssez cher au départ

j'ai utilisé un merlo 26,6 evt pdt 10 ans, puis suis passé au manitou y a 2 ans, je suis a mon deuxième manitou. le premier fonctionnait bien, puis renouvellement, le deuxième, une vraie merde, tout le temps autre chose, fuite a gauche, a droite, soucis électriques, etc etc.
suis passé au manitou pour raison de voisinage (tout le monde a ça chez nous donc plus simple pour se preter les godets) mais y a des jours mon merlo me manque de part sa souplesse (hydro), et en 8000 heures fait avec, quazi aucun soucis.

Bonsoir

Pour "un Manitou du TP " ,vers un usage agri, ne prendre que les séries MLT et non MT ,grosses différences dans l'angle de déversement et gavage ,entre autres . Voir le site manitou

Agrimarne a écrit:Bonsoir

Pour "un Manitou du TP " ,vers un usage agri, ne prendre que les séries MLT et non MT ,grosses différences dans l'angle de déversement et gavage ,entre autres . Voir le site manitou

et la pompe hydraulique est a engrenage et non a débit variable, donc mouvements beaucoup plus lent. et la machine en tp est plus étudiée pour du levage et de la manutention, pas de chargement comme nous le faisons, ni de la traction.

un collégue a une fois loué un manitou de 13 m pour charger des boues de station, il me disait que c'étai un vrai veau, lent et rien dans le sac au chargement.

HA,
Je le savais, il y a des télescos à usage agri, et des des télescos pour de la manutention, Salicapi ne veux pas me croire ! "Il ne fabrique pas deux type de télescos !" me dit-il !
Donc un télesco d'une boite de manutention ne va pas forcement pour une exploite, c'est bien ça ?

S.A.M a écrit:HA,
Je le savais, il y a des télescos à usage agri, et des des télescos pour de la manutention, Salicapi ne veux pas me croire ! "Il ne fabrique pas deux type de télescos !" me dit-il !
Donc un télesco d'une boite de manutention ne va pas forcement pour une exploite, c'est bien ça ?

telesco de tp + solide

le belge a écrit:

S.A.M a écrit:HA,
Je le savais, il y a des télescos à usage agri, et des des télescos pour de la manutention, Salicapi ne veux pas me croire ! "Il ne fabrique pas deux type de télescos !" me dit-il !
Donc un télesco d'une boite de manutention ne va pas forcement pour une exploite, c'est bien ça ?

telesco de tp + solide

OK avec toi, notre JCB est issu du T.P c'est du costaud, mais la, ça sent mauvais !

bravo Sam félicitations


c'est ton centième message , et sur un post dont je suis l'auteur !

salicapi a écrit:bravo Sam félicitations


c'est ton centième message , et sur un post dont je suis l'auteur !

Il n'y pas de quoi en faire tout un fromage (de chèvre ! ) et ça ne règle pas notre problème de télesco
Visiblement pas un pour relever l'autre ( relever, télesco, télesco, relever )

catar a écrit:si t'es bon bricoleur j'ai nu th 62 de 6000 hrs avec tout les avccessoires ( 4) mais le gros probleme c'est que le moteur est lavé complet !!!!!!!!

demande un devis de réparation chez agri pièces service dans le 62 : clikici