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Re: .
Moteur Nbre cylindres/ cylndrée : Perkins 6/ 6000 cm3 turbo
Puissance nominale/ maximale : 120 ch
Couple maximum : 500 N.m / 1400 trs/min
Nombre de vitesses avant/ arrière : 16/16
Inverseur : sous charge
Capacité du réservoir : 150 litres
Empattement : 2,78 m
Poids : 4400 kg
Hauteur avec cabine :2,84 m
Puissance nominale/ maximale : 120 ch
Couple maximum : 500 N.m / 1400 trs/min
Nombre de vitesses avant/ arrière : 16/16
Inverseur : sous charge
Capacité du réservoir : 150 litres
Empattement : 2,78 m
Poids : 4400 kg
Hauteur avec cabine :2,84 m
sevi- + membre techno +
- département : 61
Messages : 38187
Date d'inscription : 11/09/2009
basse normandie
Re: .
pourquoi tu le vends???????????
HL 51- + membre techno +
- Messages : 6215
Date d'inscription : 15/09/2009
Age : 45
marne limte 52/55/10
Re: .
[quote="sevi"]Moteur Nbre cylindres/ cylndrée : Perkins 6/ 6000 cm3 turbo
Puissance nominale/ maximale : 120 ch
Couple maximum : 500 N.m / 1400 trs/min
Nombre de vitesses avant/ arrière : 16/16
Inverseur : sous charge
Capacité du réservoir : 150 litres
Empattement : 2,78 m
Poids : 4400 kg
Hauteur avec cabine :2,84 m[/quot
http://cemadoc.cemagref.fr/exl-doc/tman/16180.pdf
SEVI Normalement tier 3 et 6.6 tu lit le lien j'ai pas en tête.
A plus
Puissance nominale/ maximale : 120 ch
Couple maximum : 500 N.m / 1400 trs/min
Nombre de vitesses avant/ arrière : 16/16
Inverseur : sous charge
Capacité du réservoir : 150 litres
Empattement : 2,78 m
Poids : 4400 kg
Hauteur avec cabine :2,84 m[/quot
http://cemadoc.cemagref.fr/exl-doc/tman/16180.pdf
SEVI Normalement tier 3 et 6.6 tu lit le lien j'ai pas en tête.
A plus
Invité- Invité
Re: .
grabouille a écrit:non c'est un perkins en 2009
les 6.6 sont des sisu monte depuis peu
Essais 2009 et perkins 6.6 l sur cette essais , mais les années antérieur je pense qu'il était en 6 l , cherche l'année de construction.
Invité- Invité
Re: .
Normalement c est un 6.6 perkins en common rail et non un 6 litres car sorti en 2004 le 6 litre juste en injection electronique avec intercoolergrabouille a écrit:non c'est un perkins en 2009
les 6.6 sont des sisu monte depuis peu
IL doit avoir un capot monobloc qui ce leve entierement si c est un 6.6 litre
LES 6.6 ont bien plus la cote car il est bien plus nerneux a bas regime
AU niveau du poid, il est plus lourd que 4400 KGS
papouf42- + membre techno +
- Messages : 762
Date d'inscription : 14/09/2009
Re: .
papouf42 a écrit:Normalement c est un 6.6 perkins en common rail et non un 6 litres car sorti en 2004 le 6 litre juste en injection electronique avec intercoolergrabouille a écrit:non c'est un perkins en 2009
les 6.6 sont des sisu monte depuis peu
IL doit avoir un capot monobloc qui ce leve entierement si c est un 6.6 litre
LES 6.6 ont bien plus la cote car il est bien plus nerneux a bas regime
AU niveau du poid, il est plus lourd que 4400 KGS
BONJOUR
Normalement tous les MF avec le capot monobloc et la nouvelle calandre sont en tier 3 ,donc plus puissant et le boost en plus.
Je pense par contre les 6 litres en régulation électronique on quelques problémes de puissance et de fiabilité au niveau de la pompe injection.
Invité- Invité
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