roues etroites

Bonjour, je veux monter des roues etroites sur un JD6330 il est chausse a l'avant en 13/6/28,mon marchand de pneus m'a demande le RPM, la concession m'a envoye promene , par mail chez JD apres deux mois et demi d'attente la reponse est arrive RPM1,314.En allant voir chez les fabricants de pneus le 9.5/36 va a peu presmais j'aimerai plus etroit du 8.3 .Quel diametre correspond ..du36,du42 ? Merci

Attention,le 13.6r28 a une circonférence de roulement de 3885mm,alors que le 9.5r36 a une circonférence de roulement de 4123mm,tout dépend de ce que tu monte a l'arriète,quelle est ta monte initiale sur ton tracteur,et qu'envisage tu de monter a l'arrière? (dimensions source kléber)Dépèche toi de passer par la case présentation,avant que pinoc t'epingle !!!

en michelin le 13/6.28 3893 et le 9.5/36 3906 . A l'arriere je garde la monte d'origine michelin 16/9.38 .le magendie avec le quel je localise la solution 39 contient 1550 litres ..densite 1.3 plus le poids de l'appareil pas loin de 1 tonnes faut des pneus gaillard . Mais j'aimerai trouver une monte avant un peu plus etroite que le 9.5 afin de pouvoir braquer plus . Merci de ta reponse

230/95 R 40

moi j’attends que kleber les livres

jpol32 a écrit:en michelin le 13/6.28 3893 et le 9.5/36 3906 . A l'arriere je garde la monte d'origine michelin 16/9.38 .le magendie avec le quel je localise la solution 39 contient 1550 litres ..densite 1.3 plus le poids de l'appareil pas loin de 1 tonnes faut des pneus gaillard . Mais j'aimerai trouver une monte avant un peu plus etroite que le 9.5 afin de pouvoir braquer plus . Merci de ta reponse

Voilà les limites de la fertilisation en N39 : un produit lourd et trop dilué. 3 T de poids brut derrière pour une autonomie d'à peine un peu plus de 3 ha à 180 u/ha ... Sans parler des contraintes du stockage de cette forme azotée (cuves, pompe ...).
La forme solide, plus concentrée et moins dense permet une meilleure autonomie, de moindres containtes de stockage, une puissance nécessaire plus faible d'où des dimensions de pneumatiques plus réduites devant comme derrière pour causer moins de dégâts lors des manoeuvres ...

Désolé JP32 (bienvenue sur le forum ), Milhoc a dévié du sujet, je le suis quand même!

1550 l. de N39 --> 2030 kg. --> 792 u.N --> 4,40 ha. à 180 u

1 m³ de N39 : 511 u. N
1 m³ d'urée : env. 345 u. N

Quant aux dégâts causés, les granulés nécessitent des coutres larges qui "défoncent" le sol, soulèvent des mottes, projettent sur les plants, recréent un lit de semences pour les adventices... Je me suis équipé en Magendie pour urée, je regrette le localisateur d'NH3!
Il me semble qu'en liquide on peut se contenter de coutres étroits et de palettes ou disque de recouvrement...

dugers a écrit:moi j’attends que kleber les livres

Ta commande remonte à quand et en quelle taille,pour ma part quand je change des pneus je conserve toujours le meilleur ,en cas de coup dur ,les marchands ne stockent plus rien!!

merci de ta reponse mais la largeur est identique au 9.5/36 23 cns

sevi a écrit:230/95 R 40

Merci de ta reponse le probleme aujourd'hui est aussi encombrement sur la route , avec le magendie liquide 2m50 hors tout meme pour un huit rangs ,autre inconveniant a mon avis aussi si tu prends le meme meme chassisen solide il te faut un maniscopic pour lever les bigbags. Avec le liquidec'est vrai faut une cuve mais tu achetes quant le prix va et tu as le produit a la maison ...avec le solide j'ai et echaude ..produit achete ,paye mais pas dispo chez le fournisseur au moment de localiser .Et puis si tu lis les reponses tu verras aussi l'interet que porte aussi certains au produit , je peux aussi ajouter que depuis que je fais du liquide ca fait 5ans j'ai toujours achete l'unite meilleur marche de en solide ...et partie ammoniacale ,partie nitrique et partie ureique ..meilleure utilisation par la plante ..mais ce n'est que mon avis biensur.

milhoc a écrit:

jpol32 a écrit:en michelin le 13/6.28 3893 et le 9.5/36 3906 . A l'arriere je garde la monte d'origine michelin 16/9.38 .le magendie avec le quel je localise la solution 39 contient 1550 litres ..densite 1.3 plus le poids de l'appareil pas loin de 1 tonnes faut des pneus gaillard . Mais j'aimerai trouver une monte avant un peu plus etroite que le 9.5 afin de pouvoir braquer plus . Merci de ta reponse

Voilà les limites de la fertilisation en N39 : un produit lourd et trop dilué. 3 T de poids brut derrière pour une autonomie d'à peine un peu plus de 3 ha à 180 u/ha ... Sans parler des contraintes du stockage de cette forme azotée (cuves, pompe ...).
La forme solide, plus concentrée et moins dense permet une meilleure autonomie, de moindres containtes de stockage, une puissance nécessaire plus faible d'où des dimensions de pneumatiques plus réduites devant comme derrière pour causer moins de dégâts lors des manoeuvres ...

Tu as commande aussi la meme monte ?

dugers a écrit:moi j’attends que kleber les livres

Tout a fait en liquide on a des coutres etroits qui n'eclate pas le sol quant c'est dur comme maintenant et l'avant du soc et tungstene ..pour l'usure pas de soucis

Cultilandes a écrit:Désolé JP32 (bienvenue sur le forum ), Milhoc a dévié du sujet, je le suis quand même!

1550 l. de N39 --> 2030 kg. --> 792 u.N --> 4,40 ha. à 180 u

1 m³ de N39 : 511 u. N
1 m³ d'urée : env. 345 u. N

Quant aux dégâts causés, les granulés nécessitent des coutres larges qui "défoncent" le sol, soulèvent des mottes, projettent sur les plants, recréent un lit de semences pour les adventices... Je me suis équipé en Magendie pour urée, je regrette le localisateur d'NH3!
Il me semble qu'en liquide on peut se contenter de coutres étroits et de palettes ou disque de recouvrement...

Tu as vu Vettel ?

sevi a écrit:230/95 R 40

commandé le 5 mars du 300/95/46 et 230/95/46 ;ça devait arrivé dans la semaine en fait c'est les arrières qui manque ;roues avant et jantes sont là

Du 46 a l'avant et a l'arriere ?? C'est quoi ton tracteur ?

dugers a écrit:commandé le 5 mars du 300/95/46 et 230/95/46 ;ça devait arrivé dans la semaine en fait c'est les arrières qui manque ;roues avant et jantes sont là

jpol32 a écrit:Du 46 a l'avant et a l'arriere ?? C'est quoi ton tracteur ?

dugers a écrit:commandé le 5 mars du 300/95/46 et 230/95/46 ;ça devait arrivé dans la semaine en fait c'est les arrières qui manque ;roues avant et jantes sont là

à mon avis , c' est du 230/95 x 36

jpol32 a écrit:Du 46 a l'avant et a l'arriere ?? C'est quoi ton tracteur ?

dugers a écrit:commandé le 5 mars du 300/95/46 et 230/95/46 ;ça devait arrivé dans la semaine en fait c'est les arrières qui manque ;roues avant et jantes sont là

pardon 230/95/36 ; un 5120 maxxum

Cultilandes a écrit:Désolé JP32 (bienvenue sur le forum ), Milhoc a dévié du sujet, je le suis quand même!

1550 l. de N39 --> 2030 kg. --> 792 u.N --> 4,40 ha. à 180 u

1 m³ de N39 : 511 u. N
1 m³ d'urée : env. 345 u. N

Quant aux dégâts causés, les granulés nécessitent des coutres larges qui "défoncent" le sol, soulèvent des mottes, projettent sur les plants, recréent un lit de semences pour les adventices... Je me suis équipé en Magendie pour urée, je regrette le localisateur d'NH3!
Il me semble qu'en liquide on peut se contenter de coutres étroits et de palettes ou disque de recouvrement...

1550 l x 39 % = 2015 kg (densité 1.3) x 30 % = 605 u soit 3.35 ha x 180 u/ha.
1 m3 N39 = 1000 l x 39 % = 390 u pour 1.3 T
1 m3 U46 = 800 kg U46 = 345 u pour 0.8 T. A masse identique, 44 % d'unités en plus pour le solide
Personnellement, le binage du Magendie me convient très bien (j'ai pas acheté un décompacteur). Jusqu'il y a 3-4 ans, je faisais mettre le NH3 : ça tombait toujours pile poil
Avec l'urée, au moins on peut vérifier ce qu'on met
Désolé pour la déviation du sujet, mais comme on parlait de Magendie, d'azote et de pneumatiques, je pensais que le choix de la forme d'azote faisait bien le lien entre tous ces éléments

jpol32 a écrit:Merci de ta reponse le probleme aujourd'hui est aussi encombrement sur la route , avec le magendie liquide 2m50 hors tout meme pour un huit rangs ,

Il existe des enfouisseurs d'urée neuf rangs 2.50 m de large avec engrais pulsé par turbine (comme ça se fait également sur les semoirs à maïs à starter solide).

jpol32 a écrit:autre inconveniant a mon avis aussi si tu prends le meme meme chassisen solide il te faut un maniscopic pour lever les bigbags.

J'ai un mât attelé sur mon chargeur frontal donc 1 tracteur avec chargeur et remorque + 1 tracteur avec enfouisseur (pour les chantiers éloignés)

jpol32 a écrit:Avec le liquidec'est vrai faut une cuve mais tu achetes quant le prix va et tu as le produit a la maison ...avec le solide j'ai et echaude ..produit achete ,paye mais pas dispo chez le fournisseur au moment de localiser .

Possibilité de se faire livrer les bigs bags en morte saison stockage sous hangar (depuis janvier cette année)

jpol32 a écrit:Et puis si tu lis les reponses tu verras aussi l'interet que porte aussi certains au produit , je peux aussi ajouter que depuis que je fais du liquide ca fait 5ans j'ai toujours achete l'unite meilleur marche de en solide ...et partie ammoniacale ,partie nitrique et partie ureique ..meilleure utilisation par la plante ..mais ce n'est que mon avis biensur.

L'azote ammoniacale ou nitrique, le maïs l'a eu avec le starter au semis. A 8 feuilles, le maïs reçoit le solde de la fertilisation azotée. Pas besoin qu'elle soit assimilable de suite : le pic des besoins en azote du maïs se situe au moment de la floraison.

@ Milhoc:
J'ai calculé à volume égal, tandis que toi à masse égale.

J'ai dû me tromper sur la solution azotée, j'ai pris 39 unités / quintal, alors que, je suppose, c'est 39 unités par 100 litres?

Jusqu'il y a 3-4 ans, je faisais mettre le NH3 : ça tombait toujours pile poil :réfléchi
Avec l'urée, au moins on peut vérifier ce qu'on met ozil

Comme avec une DPAE bien réglée!

@ Cultilandes :
Je n'ai pas de doute sur la qualité du réglage de la DPAE. Elle ne fait qu'appliquer la valeur qu'on lui entre. Et comme je n'étais pas en permanence dans la cabine du tracteur ...

milhoc a écrit:@ Cultilandes :
Je n'ai pas de doute sur la qualité du réglage de la DPAE. Elle ne fait qu'appliquer la valeur qu'on lui entre. Et comme je n'étais pas en permanence dans la cabine du tracteur ...

Avais tu le ticket?

Pas systématiquement ... Selon que j'étais ou pas présent à la fin du chantier.
Et puis cette fumée blanche qui sortait derrière les coutres quand ils avaient du mal à se planter ... Quelle quantité d'azote que le maïs ne verra jamais ?

"Fumée" d'ammoniac: volume de gaz = volume de liquide x 800 !
La volatilisation d'ammoniac des autres formes d'azote ne se voit pas...
C'est le résultat qui compte.