Oh c'est pas vrai ! déjà des problèmes pour commander !

Bonsoir chers forumeurs. Alors que j'étais bien content qu'on se soit fixé sur une proposition Case IH pour renouveler les tracteurs de notre collègue exploitant, achetés en commun pour faire de l'entreprise. Aujourd'hui, vendredi 13, ce matin, j'ai vu un chat noir dans la nuit. Un mauvais présage ? faut croire que oui.

Mon père et notre associé ont été prévenus que les commandes de tracteurs (Puma CVX 195 et Magnum 310) ont été annulée. Raison officielle : nous sommes 2 entités rassemblées, à cheval sur 2 secteurs de concessionnaires CIH, taux du devis signé valable pour seulement l'une des entités, et celle qui serait hors-secteur...

En fait, le commercial nous a dit que pour lui, tout était bon pour faire enregistré les ventes, mais que l'ordre viendrait de plus haut. Nous avons choisi le réseau de concessionnaire Case X, dépendant d'un puissant groupe qui distribue CNH, avec qui on était aussi en discussion. Nous avions la possibilité d'un autre réseau Case Y, avec qui clash il y eut au sujet d'un matériel d'occasion. Ce réseau Y aurait refusé qu'on vienne lui empiéter sur son secteur alors qu'on avait le choix d'aller chez X (plutôt pour nous emmerdé suite au désaccord) a fait monté l'info plus haut, chez CNH-Fiat, et donc c'est passé par le gros groupe, qui est peut-être venu couper l'herbe sous le pied de sa filiale (X si vous suivez toujours...). Pourquoi aurait-on signé avec un concessionnaire à l'agonie il y a 4 ou 5 ans, et pas avec son sauveur et tout puissant ?

Mon père s'est fâché, et on a réussi à faire passer la commande pour le Puma. Pour l'Axial rachetée d'occasion chez eux, pas de soucis par contre... Ouf ! Par contre, le Magnum c'est bye bye !

Quand je pense que ça partie de la même groupe et qu'on tire sur les collègues !

c'est surtou une histoire entre les concess a mon avis!!!!!
et pour le magnum il est remplacer par quoi?

Valkyrie a écrit:Bonsoir chers forumeurs. Alors que j'étais bien content qu'on se soit fixé sur une proposition Case IH pour renouveler les tracteurs de notre collègue exploitant, achetés en commun pour faire de l'entreprise. Aujourd'hui, vendredi 13, ce matin, j'ai vu un chat noir dans la nuit. Un mauvais présage ? faut croire que oui.

Mon père et notre associé ont été prévenus que les commandes de tracteurs (Puma CVX 195 et Magnum 310) ont été annulée. Raison officielle : nous sommes 2 entités rassemblées, à cheval sur 2 secteurs de concessionnaires CIH, taux du devis signé valable pour seulement l'une des entités, et celle qui serait hors-secteur...

En fait, le commercial nous a dit que pour lui, tout était bon pour faire enregistré les ventes, mais que l'ordre viendrait de plus haut. Nous avons choisi le réseau de concessionnaire Case X, dépendant d'un puissant groupe qui distribue NH, avec qui on était aussi en discussion. Nous avions la possibilité d'un autre réseau Case Y, avec qui clash il y eut au sujet d'un matériel d'occasion. Ce réseau Y aurait refusé qu'on vienne lui empiéter sur son secteur alors qu'on avait le choix d'aller chez X (plutôt pour nous emmerdé suite au désaccord) a fait monté l'info plus haut, chez CNH-Fiat, et donc c'est passé par le groupe NH, qui est venu couper l'herbe sous le pied de sa filiale (X si vous suivez toujours...). Pourquoi aurait-on signé avec un concessionnaire à l'agonie il y a 4 ou 5 ans, et pas avec son sauveur et tout puissant ?

Mon père s'est fâché, et on a réussi à faire passer la commande pour le Puma. Pour l'Axial rachetée d'occasion chez eux, pas de soucis par contre... Ouf ! Par contre, le Magnum c'est bye bye !

Quand je pense que ça partie de la même groupe et qu'on tire sur les collègues !

a croire la crise chez tous x frere de y pour le gras

Ben on sais pas ! j'aimais bien moi le Magnum, bon marché et tracteur relativement confortable et puissant.

faut qu'on retourne voir le concessionnaire Fendt avec les devis Case IH, pour les forcer à s'aligner plus sur les tarifs et voire comment ils reprennent les Fendt actuels de l'associé !

tsss ! oui, on a pas fait valoir les reprises des 4 Fendt sur les propostions des rouges ! heuresement...

Valkyrie a écrit:Ben on sais pas ! j'aimais bien moi le Magnum, bon marché et tracteur relativement confortable et puissant.

faut qu'on retourne voir le concessionnaire Fendt avec les devis Case IH, pour les forcer à s'aligner plus sur les tarifs et voire comment ils reprennent les Fendt actuels de l'associé !

tsss ! oui, on a pas fait valoir les reprises des 4 Fendt sur les propostions des rouges ! heuresement...

normalement fendt contre fendt

ouais Fendt 930 Vario TMS, c'est beau, mais est-ce que ça tire autant qu'un Magnum ou Deere ricain ! L'achat d'un tracteur de 300 ch se justifie pour une charrue de 10/11/12 corps (à voir), donc traction avant tout.

sinon, MF 8600 ou Valtra S, mais si c'est pour payer aussi qu'un Fendt, et le revendre comme un Valtra. NON ! Après concessionnaire qui ne pourra surement pas reprendre autant de matos d'occasion que Fendt.

Pourquoi ne pas téléphoner chez CNH France en expliquant votre probleme et en disant que vous voulez signer absolument chez X, et que sinon y'aurais pas de rouge dans la cour et que la concession Y aura le droit a sa bonne pub dans la région (en plus comme tu es entrepreneur, tu as pas mal de personnes qui pourrons entendre ta parole ). Vu comment est le secteur en ce moment je pense pas forcement qu'ils ont besoin de pubs dans ce genre et qu'ils cèderont.

on y a pensé mais vu le poids dans le coin du groupe NH par rapport à sa filiale X... Il me semble que les 2 réseaux du groupe ont un capital général commun (un fixe), mais que les primes et benef' venant de Fiat dépendent des ventes réalisées... Ils sont donc concurrents... Le groupe a repris un réseau mourrant pour en faire son réseau Case IH et récupéré les clients rouges. Normal, mais j'ai bien l'impression qu'il n'acceptent pas qu'on passe de bleu & jaune à rouge !

et on voulait le Puma CVX bien plus que les autres vario de 200 ch, seul le T7050 pouvait concurrencer et encore, plus cher alors que même produit ou presque.

de plus sur ACE on est bon pour la pub des boites qui merdent !!!!! même si après elles appellent Pato pour se plaindre !

si ça dégénère, je suggère qu'on supprime le sujet ! je veux pas être pourri être dans ma future carrière d'entrepreneur à cause de leurs histoires de famille ! je ne suis pas sûr du tout de la responsabilité du groupe NH dans tout ça, mais je suis quasiment sûr qu'il y a un gros problème entre les 2 concessions Case, et que c'est remonté chez Fiatou est : "Mah, que merda" !

bonne nouvelle !

tout est rentré dans l'ordre et les 2 commandes ont été enregistrées en fin d'après-midi. Heuresement que la concession Case a sur se montrer convaincante vis à vis de la direction sous nos menaces de ne rien prendre du tout...

Comme quoi, il faut se facher parfois !

c'est le bordel qd y a 2 concess sur le département, ou alors en limite !!! moi pr mon transporter je vais prendre les pièces en savoie car c'est bien + près, mais si demain je veux le changer, je suis obligé d'allez voir celuyi de la yaute à perpette les oies !!!

Dans notre cas, la distance était plus favorable pour X, mais c'est l'atitude de Y qui nous a vraiment fait choisir X.

Valkyrie a écrit:Dans notre cas, la distance était plus favorable pour X, mais c'est l'atitude de Y qui nous a vraiment fait choisir X.

ba c'est pas moi qui irait faire travailler celui de la yaute, mm s'il fait fendt et aebi !!!

Valkyrie a écrit:
Mon père et notre associé ont été prévenus que les commandes de tracteurs (Puma CVX 195 et Magnum 310) ont été annulée.

Je pense qui si c'était toi qui avait voulu annuler le contrat , pour une raison ou pour une autre , tu aurais eu beaucoup d'ennuis , alors ???? ..... et eux ils se gênent pas ! Je sais , c'est résolu .

dans le contrat, c'était dit que l'annulation était faisable tant que les commandes n'étaient pas enregistrées et confirmées (le commercial passe ses commandes via un site spécial CNH).

Maintenant que c'est fait, l'annulation reste possible je pense mais ça va faire chié tout le monde.

ou pas !

là y en a marre ! cette fois-ci, c'est fini et bien fini !

J'aurais pas du me réjouir si vite que les 1ers problèmes se soient arrangés comme ça en 4 jours.


On vient de nous avertir qu'on ne pouvait bénéficier d'aucune garantie sur le Magnum (sachant qu'il est trimbalé depuis les USA, par bâteau, train, camion, il est encore plus facile qu'il prenne un pète) et la garantie sur le Puma est vraiment ridicule. Même en versant un supplément, on ne peut changer cette situation. De plus, on nous dit que pour des raisons de secteur et de banques, un achat en commun sur ces 2 matériels neufs n'est pas envisageable.

La seule façon de faire valider les commandes, c'était que l'un de nous achète les 2 tracteurs à "son compte" et demande les comptes à l'autre associé, mais tarfis moins convaicants...


Donc, là, on a dit STOP ! Leurs tracteurs, ils peuvent se les garder, y en a ras-le-bol.
Et pour NH, c'est pareil parce qu'ils ont pas été sympas eux non plus !

Pourtant, le Puma CVX et T7000 Auto Command, sont pour moi le meilleur compromis pour notre le tracteur de presse, de préparation des terres et peut-être d'arrachage de betteraves.


Franchement, depuis 1 semaine, ils se boycottent entre eux et je comprend pas pourquoi ça retombe sur nous ! Vraiment dommage, car individuellement (bon sauf le réseau Y Case), ce sont de très bonnes concessions.


Faut donc reprendre les démarches chez John Deere, Fendt et peut-être Massey...
temps perdu... niarg !

J'ai déjà acheté plusieurs matériels en co-propriété et sans aucun problème : il a été fixé au départ le % ( pourcentage ) de chacun et on a un compte spécial par matériel pour l'entretien avec le même %

pour les garantis a partir du moment que le matériel est vendu en france il y a une garanti constructeur d'un an

a moins que les regles change au bon vouloir de messieurs

bon courage quand meme

annoncez leur que vous allez faire de la pub HONNETE

Merci !

La garantie d'1 an, c'est apparemment le cas pour le Puma, mais pas pour le Magnum qui "vient à la nage" !

Je sais si mon rôle c'est de leur faire de la mauvaise pub ! parce que d'un côté, chaque concession était très bien individuellement.

à croire qu'ils n'ont pas envie de vendre du matos !!! pourtant pas les temps qui courent !!!

en même temps, vu la puissance de chaque réseau, même si on rachète 2 tracteurs neufs et 1 batteuse d'occasion (récente) chez eux, ils ont pas besoin de nous...

Quand les gens ont investis en 2007 et 2008 (quand les cours étaient hauts), on s'est gardé les fonds pour pouvoir profiter d'une baisse des prix matériels...

Valkyrie a écrit:en même temps, vu la puissance de chaque réseau, même si on rachète 2 tracteurs neufs et 1 batteuse d'occasion (récente) chez eux, ils ont pas besoin de nous...

Quand les gens ont investis en 2007 et 2008 (quand les cours étaient hauts), on s'est gardé les fonds pour pouvoir profiter d'une baisse des prix matériels...

à mon avis ça va pas durer !!!

Valkyrie a écrit:Bonsoir chers forumeurs. Alors que j'étais bien content qu'on se soit fixé sur une proposition Case IH pour renouveler les tracteurs de notre collègue exploitant, achetés en commun pour faire de l'entreprise. Aujourd'hui, vendredi 13, ce matin, j'ai vu un chat noir dans la nuit. Un mauvais présage ? faut croire que oui.

Mon père et notre associé ont été prévenus que les commandes de tracteurs (Puma CVX 195 et Magnum 310) ont été annulée. Raison officielle : nous sommes 2 entités rassemblées, à cheval sur 2 secteurs de concessionnaires CIH, taux du devis signé valable pour seulement l'une des entités, et celle qui serait hors-secteur...

En fait, le commercial nous a dit que pour lui, tout était bon pour faire enregistré les ventes, mais que l'ordre viendrait de plus haut. Nous avons choisi le réseau de concessionnaire Case X, dépendant d'un puissant groupe qui distribue CNH, avec qui on était aussi en discussion. Nous avions la possibilité d'un autre réseau Case Y, avec qui clash il y eut au sujet d'un matériel d'occasion. Ce réseau Y aurait refusé qu'on vienne lui empiéter sur son secteur alors qu'on avait le choix d'aller chez X (plutôt pour nous emmerdé suite au désaccord) a fait monté l'info plus haut, chez CNH-Fiat, et donc c'est passé par le gros groupe, qui est peut-être venu couper l'herbe sous le pied de sa filiale (X si vous suivez toujours...). Pourquoi aurait-on signé avec un concessionnaire à l'agonie il y a 4 ou 5 ans, et pas avec son sauveur et tout puissant ?

Mon père s'est fâché, et on a réussi à faire passer la commande pour le Puma. Pour l'Axial rachetée d'occasion chez eux, pas de soucis par contre... Ouf ! Par contre, le Magnum c'est bye bye !

Quand je pense que ça partie de la même groupe et qu'on tire sur les collègues !

Ils sont obligés d honorer le contrat d achat(a mon avis il s est planté dans son bon de commande)

Valkyrie a écrit:
On vient de nous avertir qu'on ne pouvait bénéficier d'aucune garantie sur le Magnum (sachant qu'il est trimbalé depuis les USA, par bâteau, train, camion, il est encore plus facile qu'il prenne un pète) et la garantie sur le Puma est vraiment ridicule. Même en versant un supplément, on ne peut changer cette situation. De plus, on nous dit que pour des raisons de secteur et de banques, un achat en commun sur ces 2 matériels neufs n'est pas envisageable.

La seule façon de faire valider les commandes, c'était que l'un de nous achète les 2 tracteurs à "son compte" et demande les comptes à l'autre associé, mais tarfis moins convaicants...

A mon avis tout ça c'est des excuses pour annuler les bons de commande , peut-être qu'ils se sont rendu compte tardivement que l'opération n'était pas très intéressante financièrement pour eux , ou alors il y a autre chose , mais quoi ?
Pour les achats en commun , ils sont parfaitement habitué à ça , j'en ai déjà fait un certain nombre chez plusieurs concessionnaires , et ça n'a jamais posé de problème .

Franki 41 a écrit:

Valkyrie a écrit:
On vient de nous avertir qu'on ne pouvait bénéficier d'aucune garantie sur le Magnum (sachant qu'il est trimbalé depuis les USA, par bâteau, train, camion, il est encore plus facile qu'il prenne un pète) et la garantie sur le Puma est vraiment ridicule. Même en versant un supplément, on ne peut changer cette situation. De plus, on nous dit que pour des raisons de secteur et de banques, un achat en commun sur ces 2 matériels neufs n'est pas envisageable.

La seule façon de faire valider les commandes, c'était que l'un de nous achète les 2 tracteurs à "son compte" et demande les comptes à l'autre associé, mais tarfis moins convaicants...

A mon avis tout ça c'est des excuses pour annuler les bons de commande , peut-être qu'ils se sont rendu compte tardivement que l'opération n'était pas très intéressante financièrement pour eux , ou alors il y a autre chose , mais quoi ?
Pour les achats en commun , ils sont parfaitement habitué à ça , j'en ai déjà fait un certain nombre chez plusieurs concessionnaires , et ça n'a jamais posé de problème .

+1 avec toi franki l'achat en copro ne pose aucun soucis il y a autre chose la dessous ,dans tous ces arguments il y a rien qui tien debouts.

c'est pour le financement que ça coince ?

moi aussi pas mal de matos en commun et pas de problémes de facturation alors tu les envoies sur les roses

sevi a écrit:c'est pour le financement que ça coince ?

apparemment entre autre ! mais si c'était que ça


bon, allez on va essayer d'oublier tout ça et d'avoir une relation correcte avec le concessionnaire qui nous a vendu une Axial d'occasion pour remplacer notre TF actuelle.