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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 15:39

    salut a tous,je viens de commander un 412 vario et je voudrais connaitre l avis d utilisateurs (point fort point faible ....) merci

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    Message par mccain Dim 03 Juil 2011, 15:43

    il est commander sa va plus rien te servir les point faible et fort

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    Message par Peccadille Dim 03 Juil 2011, 15:48

    manou a écrit:salut a tous,je viens de commander un 412 vario et je voudrais connaitre l avis d utilisateurs (point fort point faible ....) merci

    Achète: une grande caisse à outils

    Contracte: une large palette d'assurances de toutes sortes

    Réunis: tes voisins pour organiser les dépannages sur ta ferme

    N'oublie pas de boire pour te remonter le moral Very Happy Very Happy

    Mai^s non, le choix est fait. Regarde devant et fais-toi plaisir...........
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    Message par lagaff3 Dim 03 Juil 2011, 16:02

    manou a écrit:salut a tous,je viens de commander un 412 vario et je voudrais connaitre l avis d utilisateurs (point fort point faible ....) merci

    Bon, si tu fume c' est la misère Papou a dit pas d' allume cigare dans les Fendt 412 tms 459143
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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:06

    non,fume pas;par contre pas de frigo !!!

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    Message par Bill 56 Dim 03 Juil 2011, 16:14

    Il me semble que François 57 en a un et je crois qu'il est plutôt satisfait
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    Message par Titi Dim 03 Juil 2011, 16:29

    Par curiosité combien tu le paye? celui de ma cuma me coute 13,30 € de l'heure je sais même plus si c'est un 411 ou 412 : bate
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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:30

    il y a juste que Papou est aveugle,il doit y avoir toutes les prises nécessaires sur le plafond à droite derrière le siège,j'ai ça sur le 716 8)

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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:31

    76000 euros;ah sa pique je sais!!!!!

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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:35

    manou a écrit:76000 euros;ah sa pique je sais!!!!!

    c'est le tarif sans reprise ?quels équipements dessus ?

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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:36

    sans reprise toutes options

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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 16:38

    meme tarif chez john derre 6430

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    Message par alain Dim 03 Juil 2011, 17:31

    J'ai eu un 412 en démo, mais bon, quand c'est neuf il y à jamais d'ennuis.
    Autrement, c'est vrais que c'est le top en souplesse, sauf le prix. : rr
    Maintenant, les JD ou valtra arrive aux même prix que les fendts.


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    Message par Invité Dim 03 Juil 2011, 19:01

    pat51 a écrit:il y a juste que Papou est aveugle,il doit y avoir toutes les prises nécessaires sur le plafond à droite derrière le siège,j'ai ça sur le 716 8)
    je l'ai vu ton tas de prises mais po d'allume cigare : grr ozil 56

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    Message par VERT 42 Dim 03 Juil 2011, 20:06

    Son seule défaut est sa cabine
    Chez nous il y a de plus en plus de FENDT dont beaucoup de 400 et 300 je n'ai rien entendu de négatif
    Perso,mon chef a tout changé cet hiver (712,818, 2 924 et 2 grenouilles 80 et 165 remplacés par 309,712,714,820 ancienne serie,924 scr et 927 scr)on les a tous reçu le 6 avril et pour le moment on a eu aucun soucis(le nombre d'heure va de 300 pour le 924 à 450 pour le 714)
    Tout ça pour dire qu'avec un vario t'es rarement embèté (je n'ose pas dire jamais : ce qui est notre cas depuis 2005)

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    Message par changlier Dim 03 Juil 2011, 20:32

    le seul soucis que l on a u c est le support sorti turbo qui etait en paille metallique sur les premiers modele.il ne reste plu que la prise en main,qui peu etre longue

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    Message par papouf42 Dim 03 Juil 2011, 22:32

    manou a écrit:meme tarif chez john derre 6430
    C est grave si le 6430 est 76000 euros car j ai paye mon 6534 premuim 56000 euros debut de l annee

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    Message par fred03 Lun 04 Juil 2011, 13:33

    VERT 42 a écrit:Son seule défaut est sa cabine
    Chez nous il y a de plus en plus de FENDT dont beaucoup de 400 et 300 je n'ai rien entendu de négatif
    Perso,mon chef a tout changé cet hiver (712,818, 2 924 et 2 grenouilles 80 et 165 remplacés par 309,712,714,820 ancienne serie,924 scr et 927 scr)on les a tous reçu le 6 avril et pour le moment on a eu aucun soucis(le nombre d'heure va de 300 pour le 924 à 450 pour le 714)
    Tout ça pour dire qu'avec un vario t'es rarement embèté (je n'ose pas dire jamais : ce qui est notre cas depuis 2005)

    Bergeron?
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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 13:59

    papouf42 le 6430 avec le meme equipement que le 412 c est a dire pont et cabine suspendus, relevage et prise de force avant,boite autopowr,commandarm,et sans reprise;j avais aussi une proposition pour un 6534:79300!!

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    Message par papouf42 Lun 04 Juil 2011, 14:29

    C est que moi a 56000 il manque la PDF avant, la cabine suspendue,la boite autopowr( une simple boite powerquad 24, pneu michelin420 et 520 38, 3distributeurs et HMS )

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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 19:55

    suis septique mais bon;tant mieux pour toi;c pas cher!!

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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 21:44

    c'est impssible à amortir avec des prix comme ça !

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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 22:03

    baba a écrit:c'est impssible à amortir avec des prix comme ça !

    faut qu'çà tourne ou qu'çà vieillisse

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    Message par papouf42 Lun 04 Juil 2011, 22:03

    manou a écrit:suis septique mais bon;tant mieux pour toi;c pas cher!!
    SI tu veux donne moi ton numero de fax en MP et je t envoie la facture

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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 22:11

    jack77 a écrit:
    baba a écrit:c'est impssible à amortir avec des prix comme ça !

    faut qu'çà tourne ou qu'çà vieillisse
    faut faire 1500 hrs par an ! cee qui me fait sourire c'est que pour moins cher tu peux faire ton boulot aussi vite, et là c'est tes charges qui baissent !

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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 23:00

    baba a écrit:
    jack77 a écrit:
    baba a écrit:c'est impssible à amortir avec des prix comme ça !

    faut qu'çà tourne ou qu'çà vieillisse
    faut faire 1500 hrs par an ! cee qui me fait sourire c'est que pour moins cher tu peux faire ton boulot aussi vite, et là c'est tes charges qui baissent !

    ok avec toi baba , mais ça dépend de la situation de chacun , s'il n'est pas chargé en emprunt why not

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    Message par bzh centre Lun 04 Juil 2011, 23:02

    papou89 a écrit:
    pat51 a écrit:il y a juste que Papou est aveugle,il doit y avoir toutes les prises nécessaires sur le plafond à droite derrière le siège,j'ai ça sur le 716 8)
    je l'ai vu ton tas de prises mais po d'allume cigare : grr ozil 56
    papou tu as raison certain sont livrés avec et d'autres sans : victoire
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    Message par Invité Lun 04 Juil 2011, 23:13

    petit chat 29 a écrit:
    baba a écrit:
    jack77 a écrit:
    baba a écrit:c'est impssible à amortir avec des prix comme ça !

    faut qu'çà tourne ou qu'çà vieillisse
    faut faire 1500 hrs par an ! cee qui me fait sourire c'est que pour moins cher tu peux faire ton boulot aussi vite, et là c'est tes charges qui baissent !

    ok avec toi baba , mais ça dépend de la situation de chacun , s'il n'est pas chargé en emprunt why not
    à quoi ça sert de se charger en emprunt pour un taxi. sur une exploit' il y a plein de petit matos qui simplifient la vie quotidienne et qu'on achète jamais parce qu'on en a pas les moyens alors qu'on va prendre 15 cv de plus qui ne serviront pas souvent, ou des aides à la conduite qui ne sont pas forcément indispensable.

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    Message par Invité Mar 05 Juil 2011, 06:54

    rien n'empèche d'acheter une bonne occasion ,j'ai pas un seul tracteur acheté neuf ;)

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    Message par Invité Mar 05 Juil 2011, 07:48

    76000 euro c'est clair que ça fait chaud pour un 4 cylindres. Sad

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    Message par Invité Mar 05 Juil 2011, 08:32

    je suis d accord que c est cher mais avant j avais un mc115 (neuf 50000e) toujours des soucis ;valeur de revente nul alors que j ai un 310vario et jamais de problème;je parle pas de la conso;je vais pe ètre en choquer quelques uns mais pour moi fo ètre riche pour pas acheter fendt

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