comment changer la courroie d'avancement sur une tx34

avez vous une astuce pour pouvoir degager cette courroie de ses gorges.
c'est pas celle là qui est morte mais la plate derriere 4 gorges qui a explosé
j'espere qu'il ne faut pas tomber la poulie variatrice, sinon quel travail!

En général faut emmener la courroie du variateur (coté ressort) en fond de gorge, faire l'auto maintien avec des vis pour bloquer le vario en fond de gorge, couper la pression hydraulique du vario pilot et la courroie d'avancement trapézoidale doit avoir assez de jeu pour la sortir.

C'est pas spécifique TX mon explication.

merci heric.je sens que ca vat etre encore une nouvelle galere.avant hier embrayage de la machine,hier courroie broyeursortie moteur dans l'apres midi et bouquet final courroie
plate entrainement.
la m___e c'est avoir rapidement les pieces et sur le gard c'est pas gagné!

De rien, chez Deutz farh les vis pour pousser le ressort (diafragme type embrayage ) sont fournies avec la caisse à outil.

Bon courage pour les réparations, dis toi qu'elle sera plus apte l'année prochaine une fois que t'auras fait le tour, c'est pas en restant sous l'hangar que le matériel tombe en panne.

je viens de la changer sur la mienne, comme dit David, mettre un boulon pour écarter la poulie du bas et détendre la courroie, ce n'est même pas nécessaire de la déposer, tu peux passer la nouvelle par dessous la courroie d'avancement.
entre la depose de l'ancienne et mettre la nouvelle j'y ai passé seul 1h25, avec un peu d'entrainement on peux encore mieux faire !

la courroie est remontée.4 heures de route pour aller la recuperer.
malheureusement il faut la redemonter pour passer celle du broyeur qui arrive aujourdhui
finalement c'est pas compliqué.