cordon de rechargement ou anti-usure

par **titloulou** Lun 08 Aoû 2011, 13:21

Bonjour,

je viens de recevoir un bobine de fil pour ma semi il parait que c'est comme du carbure.

Avez vous déjà utilisé ça? Commen l'utilise t on?
Je pense mettre un cordon sur mes pointes de chisel.

Merci pour vos infos

par Invité Lun 08 Aoû 2011, 13:25

si c'est comme les baguettes c'est efficace mais cher, aprés si on a des terres usante ou pas, sa ne vaut pas forcément le coup :réfléchi

par **titloulou** Lun 08 Aoû 2011, 14:00

Ben ici je l'ai eu donc...

Et au niveau du réglage du poste?

Tu fais ta passe ou sur la piece d'usure? sur le dessous?

merci

par Invité Lun 08 Aoû 2011, 14:01

en principe sur le dos de la pièce

par **tf76** Lun 08 Aoû 2011, 20:44

qui connais un produit pâteux que l'on applique sur la pièce a traiter, que l'on chauffe a rouge au chalumeaux ou a la forge et c'est aussi dur que les pastille au carbure, ça ne s'écailla pas et ça peut s'appliquer partout

par **fusa 32** Lun 08 Aoû 2011, 20:50

c est de la poudre de carbure?

par **tf76** Lun 08 Aoû 2011, 20:51

fusa 32 a écrit: c est de la poudre de carbure?

tu connais ?? tu pratique ??

par **PatogaZ** Lun 08 Aoû 2011, 20:53

tf76 a écrit:qui connais un produit pâteux que l'on applique sur la pièce a traiter, que l'on chauffe a rouge au chalumeaux ou a la forge et c'est aussi dur que les pastille au carbure, ça ne s'écailla pas et ça peut s'appliquer partout

une fois que tu as bouffé le rechargement , derrière , comme ça a rougi , ça s' use 2 fois plus vite

par **tf76** Lun 08 Aoû 2011, 20:55

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:qui connais un produit pâteux que l'on applique sur la pièce a traiter, que l'on chauffe a rouge au chalumeaux ou a la forge et c'est aussi dur que les pastille au carbure, ça ne s'écailla pas et ça peut s'appliquer partout

une fois que tu as bouffé le rechargement , derrière , comme ça a rougi , ça s' use 2 fois plus vite

tu recommence langue

par **fusa 32** Lun 08 Aoû 2011, 20:55

non mon pere m en avec parlait du temps on il travail dans le TP il y a longtemps

par **marco** Lun 08 Aoû 2011, 20:57

tf76 a écrit:qui connais un produit pâteux que l'on applique sur la pièce a traiter, que l'on chauffe a rouge au chalumeaux ou a la forge et c'est aussi dur que les pastille au carbure, ça ne s'écailla pas et ça peut s'appliquer partout

Je crois que fusa connait

par **fusa 32** Lun 08 Aoû 2011, 21:11

sur le site chpolansky il on un cordon a brasser poudre de carbure +liant organique

par **marco** Lun 08 Aoû 2011, 21:19

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:qui connais un produit pâteux que l'on applique sur la pièce a traiter, que l'on chauffe a rouge au chalumeaux ou a la forge et c'est aussi dur que les pastille au carbure, ça ne s'écailla pas et ça peut s'appliquer partout

une fois que tu as bouffé le rechargement , derrière , comme ça a rougi , ça s' use 2 fois plus vite

Et une fois que c'est bouffé,re et c'est reparti cordon de rechargement ou anti-usure 531456

par **MA 31** Mar 09 Aoû 2011, 07:20

le cordon de rechargement il le faut sous le soc moi je croyais dessus .

par Invité Mar 09 Aoû 2011, 08:09

le frottement est sur la partie dure du terrain donc sous le soc ou sous les ailettes pour un déchaumeur

par Invité Ven 31 Jan 2014, 10:06

Bonjour à tous, je vois que l'anti usure est de rigueur ici danse

Pour tout ceux qui aurait des questions, je reste disponible pour transmettre mon savoir sur le sujet. Je travail dans le rechargement anti usure depuis maintenant 14 ans (j'en ai 39)....... je maîtrise la quasi totalité des dépôts en mig mais aussi ceux réalisés avec les chalumeaux oxy-acétylénique (dépôts poudre et cordon).
Chaque produit est spécifique et répond à une utilisation bien précise. Par exemple, avec une composition chimique quasi identique, 2 types de fil fourré peuvent avoir des résultats vraiment différent !
J'ai lu le fameux mot: CARBURE

Attention!!! ce mot seul ne veux rien dire !!! Si vous prenez un carbure de tungstène, un carbure de Bore, un carbure de Chrome, un carbure de Niobium......la dureté de ces "carbures" et leur structure ne sont pas comparables....
Le challenge pour vos pièces d'usure est d'appliquer un produit qui puisse "encaisser" des choques plus ou moins violents. A noter que sur la plus part des produits, plus la dureté est élevée plus le dépôt est fragile au choc. Il faut trouver le bon compromis!!!
J'attire votre attention également sur la nature ( acier, fonte...) des pièces que vous devez traiter car cela est capital pour la liaison métallurgique du substrat/produit d'apport.
Petite parenthèse sur les postes à souder. Les fil fourré de rechargement se trouve dans le diamètre le plus petit en 1.6mm = Soudage à 160A avec des vitesse de fil 4.5m à 7m minute suivant produit déposé = bon poste MIG.
Bref je pourrait en parler pendant des heures, quand on aime.....
Je reste à votre disposition pour toutes éventuelles questions techniques ou autres.

Nota: aucune ambition de ma part pour vendre quoi que se soit sur ce forum!! Rendre service, aider mon prochain, tel est ma motivation. : oeil

par **bzh centre** Ven 31 Jan 2014, 10:21

tu as oublié l'essentiel ;une présentation : victoire

par Invité Ven 31 Jan 2014, 10:46

bzh centre a écrit:tu as oublié l'essentiel ;une présentation

oups...désolé Embarassed

par **Robust** Ven 31 Jan 2014, 11:35

Merci Hervé pour ta contribution éclairée à ce sujet

par **alex6** Ven 31 Jan 2014, 12:07

merki hervé
j'utilise du fil fourrée (j'ai plus la réf en tête) avec un mig 4 galets.

par **vinc@nt** Ven 31 Jan 2014, 13:34

merci Hervé pour ton intervention

par Invité Ven 31 Jan 2014, 14:06

Pour exemple, voici un exemple d'un bras broyeur d'argile qui à été rechargé tout en manuel.
On trouve cette pièce dans l'industrie céramique (usine de Briques ou Tuile en argile) en "préparation terre".
Vous pouvez voir un dépôt mix Fil Fourré Fonte au Chrome(mig) sur la partie foncé et cordon base Nickel/carbure de Tungstene (chalumeau) sur la partie gris clair.
Piece avant blindage
cordon de rechargement ou anti-usure Rappeu11

cordon de rechargement ou anti-usure Rappeu11

Apres blindage:
cordon de rechargement ou anti-usure Rappeu10

cordon de rechargement ou anti-usure Rappeu12

cordon de rechargement ou anti-usure 3090726665

par **Robust** Ven 31 Jan 2014, 14:59

La pièce d'origine est en fonte ??

C'est pas du re-chargement de pointe de charrue : rr

par Invité Ven 31 Jan 2014, 15:39

Robust a écrit:La pièce d'origine est en fonte ??

C'est pas du re-chargement de pointe de charrue

La pièce est réalisée en fonte sphéroïdale.

Voici des pièces plus petites par exemple
cordon de rechargement ou anti-usure 07_20010

cordon de rechargement ou anti-usure 07_20011

par Invité Ven 31 Jan 2014, 15:48

j'oubliai un point relativement important sur le soudage des fils fourré de rechargement.
En soudant ces fils dégagent des fumés très lourdes et pas très clean pour vos poumons si vous n’êtes pas équipé d'une hôte aspirante pour vous débarrasser de celle ci. Veillez à ne pas avoir la tête dans le flux et d’être dans un lieux bien ventilé.

par **sibalo** Ven 31 Jan 2014, 16:09

Merci, c'est intéressant : victoire

par **le segalis** Ven 31 Jan 2014, 19:09

avec nos quelques cordon sur des pointes de charrue on est des rigolos nous par rapport a toi : victoire

par **MF_5455** Sam 13 Juin 2020, 21:33

Bonjour à tous

qu'utilisé vous comme bobine de fil de rechargement ?

elle sont souvent en fil de 1.2 mm.. ça passe avec des galets sur le poste de 1mm ?

:réfléchi

par **VERT 42** Sam 13 Juin 2020, 22:20

MF_5455 a écrit:Bonjour à tous

qu'utilisé vous comme bobine de fil de rechargement ?

elle sont souvent en fil de 1.2 mm.. ça passe avec des galets sur le poste de 1mm ?

C'est fil fourré ? Il faut des galets crantés.
Par contre, du 1.2 ne passera pas au bout de la torche

par **MF_5455** Sam 13 Juin 2020, 22:43

Non fil classique !

Oui en changeant la buse mais si les galets je laisse ceux en 1 ça ira ?

par **VERT 42** Sam 13 Juin 2020, 22:52

MF_5455 a écrit:Non fil classique !

Oui en changeant la buse mais si les galets je laisse ceux en 1 ça ira ?

Pas sûr. Peut être en desserrant un peu la pression entre les galets.... A essayer

par **guillaume37110** Dim 14 Juin 2020, 09:17

MF_5455 a écrit:Non fil classique !

Oui en changeant la buse mais si les galets je laisse ceux en 1 ça ira ?

oui ca marche mais ca peut patiné un peu si ton cable de torche est coudé et long

par **nico106306** Dim 14 Juin 2020, 09:38

MF_5455 a écrit:Non fil classique !

Oui en changeant la buse mais si les galets je laisse ceux en 1 ça ira ?

Sur mon poste les galets font 1 et 1,2 il suffit de les tourner

par **VERT 42** Dim 14 Juin 2020, 09:46

nico106306 a écrit:
MF_5455 a écrit:Non fil classique !

Oui en changeant la buse mais si les galets je laisse ceux en 1 ça ira ?

Sur mon poste les galets font 1 et 1,2 il suffit de la tourner

Il y a cette possibilité aussi

par **MF_5455** Mar 16 Juin 2020, 17:45

oui en effet j'ai le galets 1.2 en le tournant !

mais sur mon poste c'est marqué 270 ampères ! il va y arrivé à faire du bon travail en fil de 1.2 mm ?

:réfléchi

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 08:56

Personne sais me répondre ?

Merci encore ! : victoire

par **kerfanch** Mer 17 Juin 2020, 09:10

je suis en 1.2 et je soude de la tôle fine sans soucis ou de la grosse section ( de temps en temps il m'arrive de faire de la fonte ) . je viens de récupéré 25 kg de fil inox en 1 mm mais pas le temps d'essayer

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 09:12

Oui mais quel puissance de poste à souder tu à ??

par **kerfanch** Mer 17 Juin 2020, 09:15

MF_5455 a écrit:Oui mais quel puissance de poste à souder tu à ??

un 380 A

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 09:19

Ah voilà !

Moi 270 je pense être juste pour du rechargement..
Mais la bobine de rechargement en 1 MM coûte un bras !!

rame

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 11:39

Personnes soude du rechargement avec du fil de 1.2 MM et un poste de 270 ampères ?

Merci

par **nico106306** Mer 17 Juin 2020, 12:06

Moi j'ai un 330 mais je suis a 6/10 du réglage d'intensité

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 12:28

Ah donc pour le reste rechargement j'ai besoin d'un peu moins de puissance non ?

En fil de 1.2 tu dit Nico ?

par **nico106306** Mer 17 Juin 2020, 13:33

MF_5455 a écrit:Ah donc pour le reste rechargement j'ai besoin d'un peu moins de puissance non ?

En fil de 1.2 tu dit Nico ?

Rechargement 1.2 et soudure classique je suis en 0.8 (

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 13:52

OK moi en 1 en classique.. Tu à quel genre de poste ?

Merci Nico !

par **nico106306** Mer 17 Juin 2020, 18:54

Un commercy 3300

par **MF_5455** Mer 17 Juin 2020, 21:26

http://www.france-soudage.fr/soudure/Rechargement-MIG-MAG-anti-abrasion/29-180-1515/Fil-MIG-600HB-pour-rechargement-500--600-Brinell.html

ok du coup j'ai commandé ça en 1.2 on verra si il y arrive !!

par **MF_5455** Mar 23 Juin 2020, 11:39

Question !

Est que si on soude une pièce avec une bobine rechargement la soudure est aussi solide que avec du fil classique ?

Merci

par **d.d.** Mar 23 Juin 2020, 11:52

MF_5455 a écrit:Question !

Est que si on soude une pièce avec une bobine rechargement la soudure est aussi solide que avec du fil classique ?

Merci

la soudure ne tiendra pas .
quand tu recharge avec de la matière trop dur tu dois mettre 1 ou 2 couches avec du fils intermédaire en dureté .sinon la soudure se craquelle et s'arrache .
recharger des pièces est un art qui ne s'improvise pas

par **MF_5455** Mar 23 Juin 2020, 12:09

Oui car quand je soude avec du fil normal sur des anciens cordon de carbure ça fissure ! Il fait bien meuler le carbure alors ?

par Contenu sponsorisé