freins renault serie 14

aujourd'hui comme il ne fesait pas bon moissonner et que on a une benne 16 tonnes en pret , je decide de decaller un peu de fumier avec le145-14.
tout allait bien jusqu'a ce que je commence à sentir une petite odeur .
çà y'est , les freins chauffent. 'avait longtemps
je les souffle reguliérement ( une fois par mois , le 12 parceque c'est ma date d'annif )
quelqu'un un a t il un remede contre l'echauffement des freins ?

renault,rien ne l'arrête ,même pas les freins

tu soufle par ce que tu est un frein mecanique ?
mon 120 -14 a des freins immergés

sinon contre l'echaufement je dirai roulé moins vite

ou alors peut être en les déserrant un peu ?

à stephane :ce sont des plaquettes comme sur une voiture donc pas de reglage possible
a authie : oui ce sont des freins secs , il est de 88

J'ai eu le même problème sur mon 133 en fait sa chauffe car la pression reste dans les durites de frein sa fait comme un clapet anti retour ! Change les deux durite et normalement sa ne devrait plus rester coller

neckel a écrit:J'ai eu le même problème sur mon 133 en fait sa chauffe car la pression reste dans les durites de frein sa fait comme un clapet anti retour ! Change les deux durite et normalement sa ne devrait plus rester coller

oui , et mettre du décaltout (pouet pouet ) sur les pistons de l' étrier

Sur la serie 14 ,le problème vient des deux durites entre la cabine et la transmission du côté droit .Ils se bouchent et le liquide de frein ( dot 5)ne revient pas dans maître cylindre.Il faut donc les remplacer, attention il existe deux modèle, je te conseille d'en prendre une au modèle. vidange tout le circuit à faire biensûr tous les 5 ans(tous le fait n'est ce pas).