Liquide de freins

Je recherche liquide de freins de type minéral pour vieille voiture pas du dot.4

LHM citroen liquide de freins sur manitou

C est pas du LHM on dirait du fuel lourd c est noir et epais.

david24 a écrit:LHM, ça se trouve encore en principe

ça existe toujours

je crois bien (je suis presque sur ) que l'LHM n'est pas compatible avec les vieilles voitures !

Lhm pas compatible,il va bouffer les joints.

Peut être encore du lockheed DOT 3 ou alors le lockheed a subi des mélanges ou autres altérations avec le temps

Parce qu'a part du lhm et lockheed DOT 3, DOT 4, DOT 5 je n'ai jamais rien entendu d'autres, j'ai chercher un peu vite fait sur des vieilles revues techniques ou autres je n'ai rien trouvé

C'est quoi comme voiture ? quelle année ?

Le LHM est vert et il vas dans les circuits hydrauliques des CITROEN est comme certaines le freinage est hydraulique c'est du LHM

Mais dans les vieilles voitures d'autres marques non ce n'est pas du LHM est il n'est pas missible avec rien d'autres comme le lockheed qui n'est pas missible entre les differents DOT est normalement il faut le changer tous les 5 ans et sur certains circuits c'est tous les 2 ans

Juva 4 année 1955 un garage renault m a dit qu ce pouvait etre du liquide numéro 5 mais pas dot 5

c'est ton avatar

le belge a écrit:Je recherche liquide de freins de type minéral pour vieille voiture pas du dot.4

si tu veux du minéral , mets ça : pentosin CHF klikici

ENTOSIN CHF 11S est un fluide hydraulique spécial convenant remarquablement bien pour les installations hydrauliques et les commandes de la dernière génération de véhicules. Ne pas mélanger avec d’autres huiles hydrauliques ou liquides de frein.

qui peut le plus, peut le moins

Système a commande hydraulique

Norme SAE: SAE 70 R 1 et après 1967 SAE 70 R 3 a partir de 1967

Si tu veux j'ai la revue technique d'une 4 L de cette époque et c'est le même système de freinage