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    Message par MA 31 Dim 30 Oct 2011, 14:03

    sur A A un 6070 plus dans le dép 24 que veut dire le plus bizarre un nouille pour un bleu . dommage il a un pont super steer avec un chargeur quel sont les problèmes .
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    Message par ford county Dim 30 Oct 2011, 14:20

    c'est l'équivalent du TSA135, en gros bon moteur , petites transmissions triste et boite de vitesse 4x4 Crying or Very sad .

    rien à voir avec un T6000 range ou power-command
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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 14:21

    C'est celui là et bien le" plus" c'est le modéle et ce n'ai pas un power comand,c'est une boite 16-16 électroshiff et il doit être en injection mécanique ( a confirmer )

    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2118375/new-holland-t6070.html

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    Message par MA 31 Dim 30 Oct 2011, 15:02

    oui c est celui là pour ca que le prix est intéressant. je commence a être perdu dans tous ces modèles.un représentant EX john deere maintenant case me dit si tu achètes un john deere d occasion .il veut le type sur la plaque et n de série le même modèle pas le même pompe de relevage etc .peut être pour m faire peur .
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    Message par MA 31 Dim 30 Oct 2011, 15:03

    le plus chez N H veut dire un moins tracteur basique .
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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 15:12

    le super steer ,tres maniable avec un chargeur

    ne pas oublier le graissage des articulations du pont av par contre

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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 15:15

    ford county a écrit:c'est l'équivalent du TSA135, en gros bon moteur , petites transmissions triste et boite de vitesse 4x4 Crying or Very sad .

    rien à voir avec un T6000 range ou power-command

    Einh??? Les 6070, c'est pas un 145 cv???

    Je viens d'avoir mon T6050, c'est un 130cv en principe, donc plus proche du tsa 135??? Non???? :réfléchi


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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 15:18

    Ce tracteur normalement injection mécanique, boite 16 16 il est donc systématiquement équipé de pompe centre fermé (110 l )

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    Message par ford county Dim 30 Oct 2011, 15:35

    Bertrand62 a écrit:
    ford county a écrit:c'est l'équivalent du TSA135, en gros bon moteur , petites transmissions triste et boite de vitesse 4x4 Crying or Very sad .

    rien à voir avec un T6000 range ou power-command

    Einh??? Les 6070, c'est pas un 145 cv???

    Je viens d'avoir mon T6050, c'est un 130cv en principe, donc plus proche du tsa 135??? Non???? :réfléchi


    le 6070 + , c'est un TSA, petit pont arrière, petit pont avant, petit relevage , petits moyeux de roues ,pas d'inverseur hydraulique (inverseur sur des synchro), la boite est une évolution de l'électro-shift des Ford série 40.

    pour moi c'est trop petit pour faire 140cv.

    Bébert, ton 6050, c'est un range ou power-command, donc rien à voir, c'est le remplaçant des TM
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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 15:39

    ford county a écrit:
    Bertrand62 a écrit:
    ford county a écrit:c'est l'équivalent du TSA135, en gros bon moteur , petites transmissions triste et boite de vitesse 4x4 Crying or Very sad .

    rien à voir avec un T6000 range ou power-command

    Einh??? Les 6070, c'est pas un 145 cv???

    Je viens d'avoir mon T6050, c'est un 130cv en principe, donc plus proche du tsa 135??? Non???? :réfléchi


    le 6070 + , c'est un TSA, petit pont arrière, petit pont avant, petit relevage , petits moyeux de roues ,pas d'inverseur hydraulique (inverseur sur des synchro), la boite est une évolution de l'électro-shift des Ford série 40.

    pour moi c'est trop petit pour faire 140cv.

    Bébert, ton 6050, c'est un range ou power-command, donc rien à voir, c'est le remplaçant des TM

    Ah ok ok!!! Je savais pas qu'ils avaient fait une série + sur les 6000??? : victoire

    Merci Damiens!!! tracteur

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    Message par basto Dim 30 Oct 2011, 15:40

    ta quoi comme pulvé car les nouilles ont leur cabine a noix et certaine rampe touche :réfléchi , tu va voir une biquette c'est impec nh 6070 3434830833 un 6530 ou 6630 : victoire
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    Message par Invité Dim 30 Oct 2011, 15:49

    basto a écrit:ta quoi comme pulvé car les nouilles ont leur cabine a noix et certaine rampe touche :réfléchi , tu va voir une biquette c'est impec nh 6070 3434830833 un 6530 ou 6630 : victoire


    Je confirmesur mon t6030 p.c, avec le deltis blanchard/khun, y a intérêt à bien centrer l'attelage et bien bloquer les bras car il n'y a pas rab : 5 à 10 cm de chaque coté......sinon cabine = crac triste

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    Message par le petit breton Dim 30 Oct 2011, 16:33

    6050 + injection mecanique =tsa=maxxum 125
    6050 elite injection electronique=tsa=maxxum 125
    6070= maxxum 140

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    Message par Bugiste Dim 30 Oct 2011, 17:45

    T6070 + ou Elite = TSA
    T6070 PC ou RC = TM
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    Message par seguim Ven 14 Fév 2014, 23:04

    le petit breton a écrit:6050 + injection mecanique =tsa=maxxum 125
    6050 elite injection electronique=tsa=maxxum 125
    6070= maxxum 140

    Bugiste a écrit:T6070 + ou Elite = TSA
    T6070 PC ou RC = TM


    help info  : drapeau  : help 


    difference entre un t6050 plus et un tsa 135 : au niveau adaptation d'un bati de fourche, est-ce qu'un bati de tsa 135 peut se mettre sur un t6050 plus ?
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    Message par éric 27 Sam 15 Fév 2014, 14:51

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    Message par thierry01052 Sam 15 Fév 2014, 16:02

    6050=tsa 125 donc tu dois pouvoir mettre le bati de tsa 135 (si les ponts avants sont les mêmes)
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    Message par seguim Sam 15 Fév 2014, 16:06

    merçi  : victoire
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