vieux, mais pas pourri...

c'est normal c'est un JD...

dit donc un tracteur d'une telle puissance qui ne fait meme pas 2 heures par jour de travail, tu fait comment tu bloque le compteur ou le taxi reste sous le hangar pendant huit mois

IL y a 3ans on l'a remplacé par un 7530...C'était un vario, il avait une patate d'enfer !! Mais son remplaçant actuel se défend bien aussi.

elle n'est pas asthmatique ta biquette !!

à + 45l/h, faut pas s'en servir souvent

il n'y a pas de secret !! pour que ça sorte des chevaux , il faut cramer du jus , mon 155.54 n'était pas a 45l/h mais pas loin en pleine charge ( 171cv pour un 145constructeur )

ben21 a écrit:dit donc un tracteur d'une telle puissance qui ne fait meme pas 2 heures par jour de travail, tu fait comment tu bloque le compteur ou le taxi reste sous le hangar pendant huit mois

600h/ans c'est deja pas mal

Gil a écrit:

ben21 a écrit:dit donc un tracteur d'une telle puissance qui ne fait meme pas 2 heures par jour de travail, tu fait comment tu bloque le compteur ou le taxi reste sous le hangar pendant huit mois

600h/ans c'est deja pas mal

+ 1 moi c'est 350

moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

eta charente a écrit:moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

ça fait cher pour se que ça tire

eta charente a écrit:moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

change tu les filtres souvent ....
car la pompe de cavage fait passé environ 3a4 fois le fioul dans les filtres !!!!!!!
et pour moi un changement de filtres c etait 20 cv de pluus ....

tof a écrit:

Gil a écrit:

ben21 a écrit:dit donc un tracteur d'une telle puissance qui ne fait meme pas 2 heures par jour de travail, tu fait comment tu bloque le compteur ou le taxi reste sous le hangar pendant huit mois

600h/ans c'est deja pas mal

+ 1 moi c'est 350

c'est ça d'avoir de la farine,moi c'est 800!!!

david24 a écrit:aujourd'hui, petite séance de banc d'essai de mon vénérable 7810, presque 9000 heures, 13 ans d'âge, mais toujours au rendez vous, jugez plutôt :

voila les essais officiel

ftp://ftp.oecd.org/tractor/1997/WebF1713_a_0.pdf

ftp://ftp.oecd.org/tractor/1997/WebF1714_a_0.pdf

david24 a écrit:ton lien ne marche pas, il faut un mot de passe

OUI j'ai vue http://www2.oecd.org/agr-coddb/index_fr.asp cliqué sur un envoyer et aller dans john deere 1997.

philaubers a écrit:

tof a écrit:

Gil a écrit:

ben21 a écrit:dit donc un tracteur d'une telle puissance qui ne fait meme pas 2 heures par jour de travail, tu fait comment tu bloque le compteur ou le taxi reste sous le hangar pendant huit mois

600h/ans c'est deja pas mal

+ 1 moi c'est 350

c'est ça d'avoir de la farine,moi c'est 800!!!

Non,c'est que j'ai remarqué qu'avec des silex,on use beaucoup moins quand le tracteur est dans le hangar

rdomroy a écrit:

eta charente a écrit:moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

change tu les filtres souvent ....
car la pompe de cavage fait passé environ 3a4 fois le fioul dans les filtres !!!!!!!
et pour moi un changement de filtres c etait 20 cv de pluus ....

oui le fitre a 100 h mais j étais pas le seul dans ce cas
maintenant il fait 166 ça va aller mieux

basto a écrit:

eta charente a écrit:moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

ça fait cher pour se que ça tire

je l attendais celle là

eta charente tu dois lui donner un peu plus de pression au turbo normallement c'est la que ça pèche .

ah , vous parlez de tracteur !!! je croyais a en lire le titre qu il s agissait de l anniv du big boss !!!

bzh centre a écrit:eta charente tu dois lui donner un peu plus de pression au turbo normallement c'est la que ça pèche .

le banc était chez le concess donc pas assez de puissance j ai laissé le tracteur , ils l ont réglé et repassé
je touche pas a ça
et comme mon concess est gentil ça me coute 0€ meme a 4500h

eta charente a écrit:

bzh centre a écrit:eta charente tu dois lui donner un peu plus de pression au turbo normallement c'est la que ça pèche .

le banc était chez le concess donc pas assez de puissance j ai laissé le tracteur , ils l ont réglé et repassé
je touche a ça
et comme mon concess est gentil ça me coute 0€ meme a 4500h

4500 hrs pour se rendre compte qu'il manque 30 cv

t as deja refait l injection david??
le miens a 13000h

tout pareil mon 7610 et passer au meme banc que toit et il sort 160ch pour un 140 il na que 4500h et il est de 1997

eta charente a écrit:

basto a écrit:

eta charente a écrit:moi c était hier j ai passé le 716 et il lui manqué 30 cv
je le trouvais mout aussi maintenant j ai compris

ça fait cher pour se que ça tire

je l attendais celle là

Il n'y avait que 100 cv de différence d'avec celui a"DAVID24"

Agrimarne a écrit:

eta charente a écrit:

bzh centre a écrit:eta charente tu dois lui donner un peu plus de pression au turbo normallement c'est la que ça pèche .

le banc était chez le concess donc pas assez de puissance j ai laissé le tracteur , ils l ont réglé et repassé
je touche a ça
et comme mon concess est gentil ça me coute 0€ meme a 4500h

4500 hrs pour se rendre compte qu'il manque 30 cv

Bè c'est sur , cela ne fait qu'un petit pourcentage de la cavalerie totale ; il m'arrive un truc comme cela à moi je m'en rend compte tout dessuite

david speleo a écrit:tout pareil mon 7610 et passer au meme banc que toit et il sort 160ch pour un 140 il na que 4500h et il est de 1997

4500 heures de 97 ?

il est tout le temps à l'atelier ? ou bien

le passage au banc est du au fait que depuis septembre il ne tirait plus
ila tjrs bien tiré sauf depuis quelque temps c soit disans du au régulateur
et puis le passer au banc c justement pour voir si il y a pb

pat51 a écrit:

david speleo a écrit:tout pareil mon 7610 et passer au meme banc que toit et il sort 160ch pour un 140 il na que 4500h et il est de 1997

4500 heures de 97 ?

il est tout le temps à l'atelier ? ou bien

non acheter d occase a 2500h ya 3ans pour le moment aucun frait pourvu que ca dure

basto a écrit:il n'y a pas de secret !! pour que ça sorte des chevaux , il faut cramer du jus , mon 155.54 n'était pas a 45l/h mais pas loin en pleine charge ( 171cv pour un 145constructeur )

Beaucoup de 155-54 sortaient cette puissance là d'origine quand ils passaient au banc d'essai...et toujours avec les pompes d'origine plombées