besoin de conseil buses pulvé

Nous allons changer de pulvé, 3 utilisateurs, sur l'ancien la buse la plus utilisée, était une teejet bleue, 7 km/ h 2.8 kg pression, 200 litres ha: 1000l :5 ha

Aujourd'hui sur le nouveau,nous serions peut être intéressés par un amazone 1200l, 18 ou 21 m il nous faut la même chose ( pour les habitudes)+ 2 autres buses, une anti dérive, et j'aimerais mettre une xr jaune pour pouvoir réduire le débit, afin d'augmenter l'autonomie de la machine, : 90 litres ha.

Vos avis sur le choix du pulvé seraient bienvenus aussi.

Pour les buses que conseillez vous, comme marque, et a quel prix, car je vais essayer de négocier le pulvé sans les buses.
Je me fis a votre expérience, je suis pas céréalier, mais vu qu'il y a des pros ici, j'en profite, je vous remercie de vos réponses.
Pour les tarifs, M P s'il vous plait.

pour tarif demander à david 24

mets une ADI Verte , ça fera 90 l à 7 km/h

PatogaZ a écrit:pour tarif demander à david 24

mets une ADI Verte , ça fera 90 l à 7 km/h

En 90 ou 110, après il faut une bonne filtration, et en anti dérive les ai xr c'est quoi?

une XR 80-015 et tu peux jouer avec la vitesse car une plage de pression confortable

david24 a écrit:pour les buses, chez amazone, ce sera du lechler, mais bon, tu peux faire comme fred80, l'acheter sans buses
teejet AIXR, homologuées, pas mal, pas cher, pour des prélevées et homologations
ADI, passe partout et peux travailler de 2 a 5 bars ce qui laisse une bonne différence de volume/ha pour chacun
la teejet XR80° qui elle sera bonne pour du bas volume
quel est votre litrage/ha choisi, votre vitesse moyenne ?

Pour l'instant on fonctionné a 200 l ha avec les bleues de teejet, a 7 kmh, et 2,8 bars , j'aimerais descendre a 90 litres pour ne faire qu'un voyage là ou j'ai des parcelles de 10 a i2 has loin de la maison. Pour le pulvé on attend propos d'un amazone sur parc, mais le choix n'est pas fait, tu vends du neuf?Tu conseille quoi?

Pour le prix des buses, une bleue une anti dérive style aixr jaune, et puis la 3eme, adi ou teejet, tu me fait un M P s t p?

david24 a écrit:pour 90 litres , il te faut une verte
pour le pulvé, l'amazone est très bien, mais pas bon marché, moi, c'est lemken (pas donné non plus, mais on passe mieux) ou bientôt aguirre mais pas la même gamme de produit

c'est souvent le cas : quand c'est très bien c'est pas bon marché
j'ai un Kuhn Top Rider ( un nodet autrement dit ) mais si je devais le changer je pense que ce serait pour un Amazone

fait attention au fond de cuve qu'il se vide complètement ! c'est désagréable quand il en reste un petit fond de cuve

Je travaille a 100l/ha a 9km/h, je pense acheté des adi jaune. A votre avis s'est un bon choix? ( http://www.albuz-spray.com/wp-content/uploads/FR_catalogue-Albuz-ADI.pdf )

Sachant que j'ai des znt a respecter, pour le momment j'ai un jeu de buse anti derive sur mon pulvé (homologué znt),qui son usée. Mon pulvé va passer au controle ,vont il controlé toutes les jeu de buse ou seulement celle que j'utilise en majorité (les adi).

ADI JAUNE PARFAIT POUR 100 L PASSE ADI VERT ET 60 L ENCORE MIEUX

non reste en jaune mais a 12km/h quand sa roule bien

Bon si on résume; vous pensez albuz , c'est mieux que teejet ?
En anti dérive donc des albuz cvi jaune?

Buses fines :
Teejet XR (1.8 à 2 bars) ou Albuz ADI (buse à pastille, 2 à 4 bars) ou Teejet TT (buses à miroir, 2 à 4 bars)

Buses antidérive homologué à 1 bars, à travailler à 3-4 bars pour faire des gouttes suffisamment fines (en ordre de finesse de gouttes) :
Hardi Minidrfit > Teejet AIXR > Albuz CVI (céramique)

marcus24 a écrit:Bon si on résume; vous pensez albuz , c'est mieux que teejet ?
En anti dérive donc des albuz cvi jaune?

Bidou a très bien résumé...
Pour commander, tu peux contacter david 24.
Voici, pour complément d'informations : le catalogue pulvé Promodis

pour avoir une belle pulvé , il faut passer de la pression dans une semi antidérive ou même une antidérive
pour ne pas boucher utiliser des buses à pastille de calibration
à partir de là , l' aventure commence

pour moi si on le sait assez tôt 2 a 3 mois a l avance je près faire la promo

et les albuz axi jaune qu en pensez vous pour du bas volume?


Je voudrai vraiment savoir la difference entre une xr verte et une axi jaune?

l'AXI est la copie de la XR... mais comme on dit JB,; souvent copié, jamais égalée !!!!

si tu veux une ceramique, la XR existe dans ce matériau... (XR VK au lieu de VS)


Pour le fournisseur, pour si peu, faites travailler DAVID24, c'est l'occasion de faire le point sur vos filtres de troncons aussi, si vous descendez d'un calibre, vérifiez bien que vous etes en 80 MESH

tant qu'on est dans le choix des buses,

que pensez des minidrift duo chez hardi ( double jet avec angle d'attaque 30° vers avant et 30 ° arriere )

le systeme est pas idiot ???

le problème des dbl fentes c'est qu'en dessous du calibre BLEU tu oublies (une dbl BLEU c'est 2 fentes de VERTES)

ca les rend aussi sensible au bouchage et à la dérive, pour au final, pas de grande avancée technique (quand tu roules à 10 kmh, ton jet avant redevient presque vertical, l'arrière traine en arrière encore + ...)

bidou02 a écrit:Buses fines :
Teejet XR (1.8 à 2 bars) ou Albuz ADI (buse à pastille, 2 à 4 bars) ou Teejet TT (buses à miroir, 2 à 4 bars)

Buses antidérive homologué à 1 bars, à travailler à 3-4 bars pour faire des gouttes suffisamment fines (en ordre de finesse de gouttes) :
Hardi Minidrfit > Teejet AIXR > Albuz CVI (céramique)

les MD font des gouttes plus grosses ou plus fines que les AIXR et CVI ?

+ FINES

faudra que je les essaie un jour,j'en ai un jeu tout neuf sur le pulvé pour faire joli mais j'ai jamais pratiqué

essaye les à 4 bars tantot, tu me diras ce que t'en penses comparé aux XR !

il faudrait que je les essaie à 1 bar pour voir (en même temps c'est la pression autorisée en anti dérive) et puis ensuite à 4 bars

oui vas y crescendo

j ai encore une petite question avant de changer mes buses?

Au niveau impactes, es ce qu il y en a plus avec une xr80015 a 80l a 1.8b

plutot qu avec une axi 110002 a 1.8b a 80l?


pour vous c est la vert (xr) la mieux pour le bas volume, vous parlaiez pour quelle litrage et quelle vitesse?

XR8002 jaune 80 litres à 1.7 bars à 9km/h

pour faire du 60 litres,il faudrait que je roule à peu près à 11-12 km/h à 1.7 bars

Tu remets une vitesse de plus et tu seras à 50 L/ha. Faut y aller quand les conditions sont bonnes. Il me semble que tu as beau pulvé Amazone qui doit bien aller en plus.

Tu t'endormais pas à traiter à 9 km/h ?

jean baptiste a écrit:j ai encore une petite question avant de changer mes buses?

Au niveau impactes, es ce qu il y en a plus avec une xr80015 a 80l a 1.8b

plutot qu avec une axi 110002 a 1.8b a 80l?


pour vous c est la vert (xr) la mieux pour le bas volume, vous parlaiez pour quelle litrage et quelle vitesse?

voila regarde là http://www.teejet.com/media/2f4914dc-43be-4962-b018-72071f552c30-CAT50_FRENCH_LR_p012.pdf

moi j'ai des jaune et des verte en 110° suivant les parcelles et la météo je m'adapte

Seb 77 a écrit:Tu remets une vitesse de plus et tu seras à 50 L/ha. Faut y aller quand les conditions sont bonnes. Il me semble que tu as beau pulvé Amazone qui doit bien aller en plus.

Tu t'endormais pas à traiter à 9 km/h ?

c'est le taxi devant qui me limite,un 1056 c'est soit 2ème ou soit 3 ème grande et ça s'étouffe au démarrage
mais je suis en train de regarder à changer

Ca tire quand même un 1056, faut pas trop ralentir dans les bouts pour éviter l'étouffement

Moi je roulais à 15 avec le jd 2650, maintenant que j'ai changé je vais peut-être pouvoir gagner encore un peu.