pièce décompacteur

Bonjour es ce que quelqu'un sait ou je pourrait trouver un nouveau jeu de dent (4) pour mon décompacteur. Ont me demande 200€ pièce je trouve sa fort cher. Les dents sont fixées sur un rototiler rau

Ce type de dent peut être :

si ce sont les dents d origine les mienne sont complétement morte alors (machine rachetée d occas). Je pense prendre juste deux ailettes et une dent devant, pas deux comme ici.

Quand tu dit que les dents sont HS , tu parle des pièces d'usure au pied ou tout l'ensemble dent + pièces d'usure ?

une dent se décompose en 4 parties :
- dent : repère 2
- pointe : repère 27 ou 4
deux montages pour les ailettes ( 3 tailles : 200,400,600 mm) :
1 support de pointe avec les ailette soudées ( montage qui équipait le notre)
- repère 26

2 support de pointes + ailette boulonnées
- support de pièces d'usure : repère 3
- ailettes 1 gauche , 1 droite : repère 20 ou 22 ou 24

oui c est ce type de dent, au dessus des ailettes il y a 3 cales comme sur la photo pour tout tenir au montant, le problème est que les ailettes ont été rechargées plusieurs fois et ont ne voit plus rien.

dec a écrit:Bonjour es ce que quelqu'un sait ou je pourrait trouver un nouveau jeu de dent (4) pour mon décompacteur. Ont me demande 200€ pièce je trouve sa fort cher. Les dents sont fixées sur un rototiler rau

chez LSM ils n'ont pas ça?

si mais je trouvais sa cher et pensais trouver moins cher sur le net

puis comme je dois la changer completement je ne sais pas sur quoi repartir, je pense pas trop large comme ailette, pointe large ou étroite? piqué vers l avant ou a plat???

avec agrifrom,on a un LSM pour semis blé et colza,on en est content.
mais ce n'est que nos seconds semis avec.

LSM a deux type de dent patte d oie, ta pointe est sur le même alignement que les ailette ou elle est en dessous de 3 à 4cm?

dec a écrit:LSM a deux type de dent patte d oie, ta pointe est sur le même alignement que les ailette ou elle est en dessous de 3 à 4cm?

la pointe est en dessous.

anat a écrit:Ce type de dent peut être :

Il me semble que ton convoyeur de moiss bat est en travers

Agrimarne a écrit:

anat a écrit:Ce type de dent peut être :

Il me semble que ton convoyeur de moiss bat est en travers

il a l'oeil l'ancien

marmotte a écrit:

Agrimarne a écrit:

anat a écrit:Ce type de dent peut être :

Il me semble que ton convoyeur de moiss bat est en travers

il a l'oeil l'ancien

Bien vue,
La chaîne a décalée d'une dent dans les derniers jours de la saison (2009).

Tout cela a été remis en ligne avant le redémarrage en sortant le convoyeur pour la grosse révision sur la partie battage.

Voila j ai décidé, je vais tout couper au bas du montant et souder le support comme sur les LSM sur lequel je viendrai boulonner les dents (point + aillette)

dec a écrit:Voila j ai décidé, je vais tout couper au bas du montant et souder le support comme sur les LSM sur lequel je viendrai boulonner les dents (point + aillette)

attention le lsm n'a pas assez d'angle picqueur il lisse beacoup.formation d'une semellle de non labour.

d.d. a écrit:

dec a écrit:Voila j ai décidé, je vais tout couper au bas du montant et souder le support comme sur les LSM sur lequel je viendrai boulonner les dents (point + aillette)

attention le lsm n'a pas assez d'angle picqueur il lisse beacoup.formation d'une semellle de non labour.

Oui mais ils ont sorti un nouveau modèle plus incliné et la pointe sous-soleuse se trouve beaucoup plus bas que les ailettes.

je recherche se genre de soc pour un décompacteur gyrax
rien sur le net
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Ca me dit rien. Rien à voir avec ça http://www.gyrax.fr/travail-du-sol/decompacter.php ?

.

Dent de décompacteur ayant effectué 200 ha en Angleterre (je n'en sais pas plus au niveau sol ou vitesse); la pointe et sa plaquette carbure ont tenu mais derrière, l'acier s'est creusé. Sur l'étanàon et les ailerons, on aperçoit des plaquettes de Ferobide. C'est un nouveau matériau qui combine le carbure de tungstène et l'acier, donc c'est possible de les souder au Mig ou à l'arc.

https://www.youtube.com/watch?v=ph0Y6XNnJRY
Témoignage d'un agriculteur anglais, Martin Mason, ayant deux ans d'expérience et 300 ha de décompacteur SUMO Trio 4,00 m derrière lui, outil tracté à bonne vitesse par un chenillard (!) en sols usants. L'agriculteur, outre le coût avantageux du Ferobide pour son budget Pièces d'usure, met en avant la réduction des temps morts de maintenance de son outil de travail du sol.

grostracteurspassion fait paraitre cematin un communiqué sur le Ferobide:
http://www.gtp-news.com/Actu/Le-Ferobide--un-materiau-2716.html

GC17 a écrit:grostracteurspassion fait paraitre cematin un communiqué sur le Ferobide:
http://www.gtp-news.com/Actu/Le-Ferobide--un-materiau-2716.html

C'est peut-être pas mal, mais ça fait cher du Kg...
Autant rester avec des pièces d'usure au carbure de tungstène...

Les pièces au carbure sont "prêtes à l'emploi", très bien. Mais n'avez-vous pas remarqué des zones où le flux de terre creuse l'acier non protégé.

cette dent a 200 ha de décompactage derrière elle (enfin l'outil auquel elle appartient). la plaquette carbure de pointe a tenu le coup, mais juste derrière, bonjour les dégâts. Sur l'étançon et sur les ailerons, il ya des plaquettes Ferobide soudées. Elles ont protégé l'outil. Donc pour répondre à votre remarque, on peut préférer les pièces au carbure du commerce, et opter pour le Ferobide à la place du rechargement !! On peut aussi aimer le côté : je le fais à mon atelier en temps creux...