Retour d'angleterre

Rappel du premier message :

je viens de rentrer , journée de 21 heures , 1000 Km compteur , je vous mets 4 images , j' en ai plein à vous montrer , mais je suis crevé !!!!!


j' ai acheté ça :






la coupe :







on a vu ça :







et puis ça :

J'attend toujours son coup de dring-dring à Alli !!!!!
Je sais qu'il vend de la mini-pelle !!

ancomex a écrit: J'attend toujours son coup de dring-dring à Alli !!!!!
Je sais qu'il vend de la mini-pelle !!

appelle le , en belgique j' ai cru comprendre que c' était le client qui allait vers le vendeur !!!!!

Il est en Belgique pour le moment ?

ancomex a écrit:Il est en Belgique pour le moment ?

je pense que oui , mais avec alli , on ne sait jamais sur quel continent il est !!!!

ced62 a écrit:En hybride, je ne dirai pas ça, mais dans la gamme conventionnelle, la CX est à l'heure actuel la machine la plus performante, avec à l'appui, les tests de la DLG.

ce que tu dis je l' ai souvent entendu, des essais de DLG, sur les machines a secoueurs et que la CX était la meilleur surtout la nuit

mais le reprentant de chez NH ne veux pas nous faire voir les tests, serais tu ou on pourais les trouver ? j' ai navigué sur le web assez longtemps sans pouvoir les chopper

PatogaZ a écrit:

este a écrit:çà vient de chez boccasion ???

Pato peux tu me donner quelques bonnes adresses en Angleterre , en Mp si tu veux.
Merci

va voir alli , il te trouvera ce que tu veux rendu dans ta cour pour pas cher !!!!

Super il va me trouver mon volvo

ancomex tu peux voir là

http://www.leboncoin.fr/vi/83915705.htm?ca=17_s

il a pas mal d annonce pro à coté de chez moi ...
http://www.leboncoin.fr/li?q=mini+pelle&ca=17_s&th=1&c=32&w=159&ps=&pe=&fu=&gb=&ct=&zz=ex%3A75001

lafouine a écrit:

ced62 a écrit:En hybride, je ne dirai pas ça, mais dans la gamme conventionnelle, la CX est à l'heure actuel la machine la plus performante, avec à l'appui, les tests de la DLG.

ce que tu dis je l' ai souvent entendu, des essais de DLG, sur les machines a secoueurs et que la CX était la meilleur surtout la nuit

mais le reprentant de chez NH ne veux pas nous faire voir les tests, serais tu ou on pourais les trouver ? j' ai navigué sur le web assez longtemps sans pouvoir les chopper

Je ne les ai pas non plus, mais je me renseigne pour les avoirs.

merci ced 62, des que tu as tu envois

J'ai peut être trouvé une CR980 a coté de chez moi, demain je vais la voir
Le problème, elle a une coupe biso de 7m3 environ de 2004?? Que faut il regarder sur ces coupes et sont elles fiables et leurs points faibles

Merci les connaisseurs

Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

Valkyrie a écrit:Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

je crois que PATO a acheté une CR de 2006 et moi je demande si une coupe BISO c'est fiable dans le temps ????

Ah, j'avais mal lu ! j'ai zappé "Biso" !

alors là peut pas te dire...

Valkyrie a écrit:Ah, j'avais mal lu ! j'ai zappé "Biso" !

alors là peut pas te dire...

Merci quand même valkyrie

des CR améticaine, il y en a eu jusqu'en 2005 avec autocollant bleu, on les reconnait à l'échelle pour monter à la cabine et la plate forme qui est différente d'une CX

celle d'éric c'est une Zedelgem

tf76 a écrit:

Valkyrie a écrit:Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

je crois que PATO a acheté une CR de 2006 et moi je demande si une coupe BISO c'est fiable dans le temps ????

j' ai été mettre mon nez dessus , je peux te dire que c' est pas fragile !!!!! jamais tu plieras la vis !!!!!!! sinon , c' est assez voisin d'une new holland , sauf les rabatteurs hydrauliques (le tube des rabatteurs est costaud aussi )

Valkyrie a écrit:Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

on ne dit pas ZELTWEGEM mais ZEDELGEM ,pas facile pour un francais d'ecrire en flamand

PatogaZ a écrit:

tf76 a écrit:

Valkyrie a écrit:Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

je crois que PATO a acheté une CR de 2006 et moi je demande si une coupe BISO c'est fiable dans le temps ????

j' ai été mettre mon nez dessus , je peux te dire que c' est pas fragile !!!!! jamais tu plieras la vis !!!!!!! sinon , c' est assez voisin d'une new holland , sauf les rabatteurs hydrauliques (le tube des rabatteurs est costaud aussi )

Tu la mets dans les mains de David, il pourra te la mettre en Z !!!

ancomex a écrit:

PatogaZ a écrit:

tf76 a écrit:

Valkyrie a écrit:Si la CR est de 2004, attention ! C'est une américaine (pas fabriquée à Zeltwegen) reconnaissable à ses bandeaux noirs & blancs sur les côtés au lieu de bleus & blancs (comme celle que pato a acheté). Ces machines là ont eu pas mal de problèmes de mise en route, ce qui n'est pas le cas avec les "européennes".

Quant à la coupe, si elle date autant que la MB, c'est sans doute une Extra-Capacité (entraînement rabatteur hydraulique et surement inverseur), mais pas une Varifeed (à tablier variable).

je crois que PATO a acheté une CR de 2006 et moi je demande si une coupe BISO c'est fiable dans le temps ????

j' ai été mettre mon nez dessus , je peux te dire que c' est pas fragile !!!!! jamais tu plieras la vis !!!!!!! sinon , c' est assez voisin d'une new holland , sauf les rabatteurs hydrauliques (le tube des rabatteurs est costaud aussi )

Tu la mets dans les mains de David, il pourra te la mettre en Z !!!

ouais , david est souvent distrait par des gazelles qui passent !!!!!

chez nous en bais , c' est pas des gazelles , ce sont des sarcelles à hauts talons !!!!

si il y a de la gazelle a haut talons il ne faut pas que je vienne je vais repartir avec un torticoli .......

sambott a écrit:si il y a de la gazelle a haut talons il ne faut pas que je vienne je vais repartir avec un torticoli .......

ne rigole pas , tu vas peut être un jour venir faire une migration en baie !!!!! gare aux sarcelles !!!!!

Ce n'est pas la chaussure adaptée à la baie de Somme !!! Il y fait toujours humide !

David, tu es un fameux chasseur !

david ta un vrai oeuil de lynx

mickmick a écrit:mon voisin entrepreuneur ce plein de la consomation abusée du CAT sur la 550 et des bruit cours qu'il serai pret a acheté une jaune

j'ai entendu la mm versoin

ben qu est ce que je pourrai dire moi ....

quand on doit faire bouger une voiture au milieu du chemin qui fait des mouvements de va et viens

c est bizarre dans c est cas ils ont pas besoin d aide

J'aurais du mettre un post retour du Tarn (département), j'ai vu la cr980
elle est de 2003 au lieu de 2004 annoncé par mon concessionnaire
elle a 2100 Hs moteur et 1660 Hs batteur au lieu de 1660 moteur et ? Hs batteur?? annoncé par le conces

Pneu 900 a l'avant, a l'arrière 480/70/30 a cause du lève cul (un peut juste et usée), 4*4, la coupe 7.35 avec la poutre changé car elle a cassé, charriot biso, coupe avancé colza biso et équipement tournesol, machine entretenu, elle a reçu les modifications du tapis. Elle vibre et ils ont fini la saison avec 2 plots en moins sur le rotor ????
les propriétaires disent quelle brise la paille beaucoup plus qu'une TX65 voir comme une TF
Et pour finir le prix, 145000 euros dans l'état. Perso je la trouve chère, malgré quelle a toutes les options pour moi

david24 a écrit:je n'ai vu que des agrainoires pour les perdreaux, peut être faudrait il qu'ils en mettent pour les cailles

l' a même du en bouffer un avec sa bécane (un qu'il avait pas vu )

tf76 a écrit:J'aurais du mettre un post retour du Tarn (département), j'ai vu la cr980
elle est de 2003 au lieu de 2004 annoncé par mon concessionnaire
elle a 2100 Hs moteur et 1660 Hs batteur au lieu de 1660 moteur et ? Hs batteur?? annoncé par le conces

Pneu 900 a l'avant, a l'arrière 480/70/30 a cause du lève cul (un peut juste et usée), 4*4, la coupe 7.35 avec la poutre changé car elle a cassé, charriot biso, coupe avancé colza biso et équipement tournesol, machine entretenu, elle a reçu les modifications du tapis. Elle vibre et ils ont fini la saison avec 2 plots en moins sur le rotor ????
les propriétaires disent quelle brise la paille beaucoup plus qu'une TX65 voir comme une TF
Et pour finir le prix, 145000 euros dans l'état. Perso je la trouve chère, malgré quelle a toutes les options pour moi

c' est beaucoup trop cher et ça sent le fouf !!!!!! pour la paille l' anglais m' a dit que c' était mieux q'une TX

Oui moi aussi j'ai appelé un possesseur d'une CR980 a ce jour, avant il avait une tx68, et ma dit que la tx68 brisai plus la paille et avancé beaucoup moins vite

il y a au moins 30000 de trop

Oui moi je disais 25000 euros de trop par contre elle a le laser pilot mais qui ne marche pas car il est débrancher a cause de la modification pour le lève cul (changement des vérins de direction)

PatogaZ a écrit:

david24 a écrit:je n'ai vu que des agrainoires pour les perdreaux, peut être faudrait il qu'ils en mettent pour les cailles

l' a même du en bouffer un avec sa bécane (un qu'il avait pas vu )

oula !! j devais avoir sommeil sans doute pour ne pas l'avoir vu....

bonsoir

Un voisin a une CR 980 et une CX 880, j'ai vu la CX au travail l'an passé. Elle roule à 6 -7 km/heure et prend 9 m de large. Ca sort 50 tonnes heure. Et y a pas de paille derrière. L'agriculteur évite de mettre les 2 machines sur une trop grande parcelle car les bennes ne suivent plus ! C'est une machine du tonnerre de dieu.

Micky a écrit:bonsoir

Un voisin a une CR 980 et une CX 880, j'ai vu la CX au travail l'an passé. Elle roule à 6 -7 km/heure et prend 9 m de large. Ca sort 50 tonnes heure. Et y a pas de paille derrière. L'agriculteur évite de mettre les 2 machines sur une trop grande parcelle car les bennes ne suivent plus ! C'est une machine du tonnerre de dieu.

la CX ou la CR qui sort 50 tonnes ???? parce que 50 tonnes une machine à secoueurs , c' est beaucoup !!!!

la CR seule!

Micky a écrit:la CR seule!

je te dirai ça dans 6 bons mois !!!!

Micky a écrit:la CR seule!

donc elle sort pas de paille avec ou sans broyeur

tu seras surpris mais c'est impressionnant. Avec les deux machines, il sort 80 tonnes heures dans des blés à 9-10 tonnes/ha. Quatre bennes 2 de 30 To, 1 de 22 To, 1 18 To et une semi-remorque 30 To!!!

benne de 30 T ? j'ai jamais vu ça moi ! ça fait un cubage 37 ou 38 m^3 !

la CR gros rotor, c'est vraiment une bête en effet.

C'est pas difficile à trouver une benne de 30T quand tu vois qu'une 21T La campagne d'origine contient à peu près 27T de blé avec les réhausses d'origine!!!

Oui, les "La Campagne" cubent grand, dans une 18 t, on peut mettre 20__22 t de bon blé.

sylvestre a écrit:C'est pas difficile à trouver une benne de 30T quand tu vois qu'une 21T La campagne d'origine contient à peu près 27T de blé avec les réhausses d'origine!!!

je confirme,les campagne cubent:sur une 18 t cotés 1.50m sans réhausse je passe les 21t

sylvestre a écrit:C'est pas difficile à trouver une benne de 30T quand tu vois qu'une 21T La campagne d'origine contient à peu près 27T de blé avec les réhausses d'origine!!!

chez joskin et encore pas sur

Au fait Pato tu compte lui faire couper combien d'hectare a ta CR?

Rom89 a écrit:Au fait Pato tu compte lui faire couper combien d'hectare a ta CR?

Une bécane comme ça, il lui faut pas moins de 500 ha d'été pour la satisfaire...