Mes réalisations

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:26

Salut à tous, voila je vous présente mes réalisations, enfin celles ou j'ai pris des photos en cours de réalisations... ce à quoi je pense rarement...

Depuis longtemps je rêvais d'avoir un chargeur frontal, mais n'étant pas éleveurs, ça me dérangeait d'acheter un outil 4-5000 euros alors que nous étions déjà équipés en lève-sac, lève palette hydro...
Un beau jour à la casse agricole je repère cet Emily 656, et j'ai flashé! : coeur

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quelques mètres plus loin y avait un JD 3120 avec une adaptation Emily un peu plus rustique, mais qui m'a paru plus facile à adapter sur mon Fiat que l'attelage "auto" prévu pour le 656...

Mes réalisations 237418IMG2084

La suite arrive... je crois comprendre qu'il faut éviter le premier post trop long...

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:28

Après moult coups de disqueuse, de poste à souder et beaucoup de réflexion, premier attelage au chargeur pour voir ce que ça donne :

Mes réalisations 268394IMG2328

Fignolage, ajout de renforts et tirants, montage du distributeur hydro et peinture…
Mes réalisations 267940P1010002

Pour monter le distributeur et tout ces flexibles j’en ai ch** un moment couché la dessous…

Porte palettes sur le tablier du chargeur (son seul avantage, être rigide et carré, hop un cadre porte palettes tout cuit) avec fourches en UPN.
Mes réalisations 784524IMG3184

Lève-sac inspiré d’un outil similaire vu dans une brochure Quicke.

Mes réalisations 558312IMG2674

Là c’est quand j’ai remonté le vérin de la Kaiser, le bout du truc s’allonge pour lever des charges légères.
Mes réalisations 985822Photo0101

J’ai d’autres projets pour le chargeur : 3e fonction, godet terrassement… On verra si ya l’temps, et surtout la motivation…

par Invité Sam 25 Fév 2012 - 21:33

tu attèle la kaiser derrière le 666 ?

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:35

Petit hangar de 300 m², en vérité deux hangars de 150 m² accolés (plus petites pièces donc plus simples à déplacer et monter)
Travées de 10x 5m, portiques IPE 180, pieds IPE 180 et 200 pour ceux du milieu.
Mes réalisations 63166017a

Le tout (la moitié en fait, un hangar sur les deux) « peinturé » et chargé dans la Kaiser :
Mes réalisations 7020677865

Bon pour monter les portiques je vous montre pas les photos sinon je vais me faire incendier tellement notre façon de faire et homologuée et sécurisée…
Mes réalisations 156153817

Ensuite pose du bardage : panne Z de 180 et enfin couverture, la encore pas de Manitou : tôles envoyées sur le toit une par une à la main…

Premier hangar finit !
Mes réalisations 5298428711

Ensemble terminé, enfin du moins couvert.
Mes réalisations 402822IMG3167

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:37

david24 a écrit:tu attèle la kaiser derrière le 666 ?

oh non pas en temps normal...
là ce coup ci oui avec une brouette compresseur pour gonfler les freins.
sinon on la tire avec un JD 7730.

par Invité Sam 25 Fév 2012 - 21:39

pourquoi ne pas avoir mis des platines a boulonner au milieu des fermes

par **lolo13430** Sam 25 Fév 2012 - 21:39

con beau boulot ,tu en fait quoi de la kaiser Mes réalisations 660508

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:44

david24 a écrit:pourquoi ne pas avoir mis des platines a boulonner au milieu des fermes

des platines boulonnées c'est plus pratique au moment du montage, mais bcp de boulot à faire...

par **Fred 80** Sam 25 Fév 2012 - 21:45

Belles réalisations : victoire

par **sibalo** Sam 25 Fév 2012 - 21:46

Pas mal tes hangars : victoire

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 21:47

lolo13430 a écrit:con beau boulot ,tu en fait quoi de la kaiser

la kaiser elle sert surtout pour charrier les palettes d'abricots l'été... mais on la remplis à peine plus que la moitié...
elle sert aussi à charrier du maïs grain.

par **bb85** Sam 25 Fév 2012 - 21:49

tu as fait un beau batiment felicitation : drapeau

par **Papy 26** Sam 25 Fév 2012 - 21:50

ben dis donc c'est pas mal tout çà!!!! tu n'as pas eu trop de difficultée pour homologuer la kaiser pour ètre en règle sur route !

par **sevi** Sam 25 Fév 2012 - 21:51

il y a même de la place pour la punto 1 Laughing

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 22:01

Papy 26 a écrit:ben dis donc c'est pas mal tout çà!!!! tu n'as pas eu trop de difficultée pour homologuer la kaiser pour ètre en règle sur route !

ben non pour une fois pas de difficulté...
elle a ses propres papiers, elle est en régime poids lourd je crois, ou alors que ce soit l'autre, enfin ya pas de souci tant que le tracteur à des freins pneumatiques.

par **sevi** Sam 25 Fév 2012 - 22:03

normalement il faut des essieux agricole !

par **Papy 26** Sam 25 Fév 2012 - 22:12

voilà où je voulais en venir,t'es pas en règle!!!eh oui comme dit sevi essieu agricole ou agraire.j'ai monté un poly benne déjà avec des essieux agraire,ben pour l'homologation par la drire çà étè galère !!!!!!

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 22:13

sevi a écrit:normalement il faut des essieux agricole !

ah je sais pas mais je pense pas...
c'est pas moi qui l'ai achetée ni trop vu les papiers alors je jme souviens plus trop des détails...
faut surtout un dolly homologué, la remorque si elle passe aux mines c'est tout bon je pense, en utilisation agricole... :réfléchi

par Invité Sam 25 Fév 2012 - 22:15

tu soude tout ça avec le petit gys ?

par **massey8210** Sam 25 Fév 2012 - 22:18

pas mal pas mal du tout................:)

pas c.n l'idée des fermes soudée et transporter, par contre ca doit etre chaud de les retournée pour souder les 2 faces?????

moi qui a un hangar a faire ca me donne des fourmis dans les doigts de mettre le semi auto en toute..................:)

dommage que le temps me manque, je ne vais faire que la maconnerie

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 22:22

david24 a écrit:tu soude tout ça avec le petit gys ?

oh oui il est amorti le type : rr

il fond de la 4 pas trop mal... juste que au bout d'un moment le porte électrode commence à chauffer dans la main!

par **carlo s** Sam 25 Fév 2012 - 22:23

beau boulot cheers

mais faut du temps !

par **sevi** Sam 25 Fév 2012 - 22:28

Fiat_du_26 a écrit:
david24 a écrit:tu soude tout ça avec le petit gys ?

oh oui il est amorti le type
il fond de la 4 pas trop mal... juste que au bout d'un moment le porte électrode commence à chauffer dans la main!

très bien ce ptit poste a souder ,mais pour des grosses soudures il faut le laisser refroidir régulièrement !

par Fiat_du_26 Sam 25 Fév 2012 - 22:33

massey8210 a écrit:pas mal pas mal du tout................:)

pas c.n l'idée des fermes soudée et transporter, par contre ca doit etre chaud de les retournée pour souder les 2 faces?????

moi qui a un hangar a faire ca me donne des fourmis dans les doigts de mettre le semi auto en toute..................:)

dommage que le temps me manque, je ne vais faire que la maconnerie

Ben oui c'est pour ça que c'étais plus simple de faire un petit hangar, portiques de pas plus de 200 kg... On se met à duex pour les retourner, bah faut faire gaffe mais sa se fait.
Sinon c'est vrai que le truc c'est le temps que ça prends: les soirs, les WE, tout y passe pour avancer Laughing

par **Pylone** Sam 25 Fév 2012 - 22:39

Fiat_du_26 a écrit:
david24 a écrit:tu soude tout ça avec le petit gys ?

oh oui il est amorti le type
il fond de la 4 pas trop mal... juste que au bout d'un moment le porte électrode commence à chauffer dans la main!

regarde si ta visse n est pas desserree dans la poignee et que les cosses soient nickels ca me la fait :réfléchi

par **bap** Sam 25 Fév 2012 - 23:42

il a du répondant le conscrit langue2

les plans des hangars c'est au pif ou pris sur des docs constructeurs? :réfléchi

par **tiltou12** Dim 26 Fév 2012 - 0:04

tu fai sa chez moi , on t ordonne de le demonter une semaine apres : rr

par **sd 4500** Dim 26 Fév 2012 - 0:18

Félicitations cheers

, beau boulot bravo-applaudissemen

par Invité Dim 26 Fév 2012 - 0:22

david24 a écrit:pourquoi ne pas avoir mis des platines a boulonner au milieu des fermes

moi,c'est l'absence de "cornieres" comme aux angles des poteaux et des rempants qui me chagrine un peu.J'aurais peur que ça ait tendance à s'aplatir et à pousser lateralement sur les poteaux.

mais je fais un peu ingnieur des travaux finis sur ce coup,parce que je suis bien incapable d'en faire autant cheers

par **NRJ** Dim 26 Fév 2012 - 1:19

Bel ouvrage....

J'y pense, on aura ss doute besoin d'un chaudronnier le 1er mars chez Batacha (22)... je me doute que tu as du tps à perdre moque

par **charlot50** Dim 26 Fév 2012 - 8:21

Et bien c'est pas ma tout sa, a 22 ans sa promet pour l'avenir.

par Fiat_du_26 Dim 26 Fév 2012 - 8:37

les plans des hangars c'est au pif ou pris sur des docs constructeurs?

eh bien j'ai copié un modèle déjà existant sur la ferme. il a bientot 40 ans, le truc que j'aimerai savoir c'est si il était déjà fait quand il à fait une grosse chute de neige en 71 ou 72, année où y avais eu un "tri" des hangars Laughing

tu fai sa chez moi , on t ordonne de le demonter une semaine apres

ah bon pourquoi? si t'as un permis de construire et que tu le respecte personne t'ordonne quoi que ce soit.

moi,c'est l'absence de "cornieres" comme aux angles des poteaux et des rempants qui me chagrine un peu.J'aurais peur que ça ait tendance à s'aplatir et à pousser lateralement sur les poteaux.

sur des travées de cette longueur la poussée latérale est assez limitée... sauf si y a 1m de neige sur le toit : rr

J'y pense, on aura ss doute besoin d'un chaudronnier le 1er mars chez Batacha (22)... je me doute que tu as du tps à perdre

vers le 1er mars j'aurais surement un emploi du tps serré : rr

et puis chaudronnier... oula moi je suis pas très productif pour pondre le premier hangar rame

après ça allait plus vite...

en tout cas merci pour vos compliments : victoire

par **NRJ** Dim 26 Fév 2012 - 13:01

Allez, du 26 au 22, outre qqs képis, t'en as pour deux coups de pagaie !!!!!
: ha

par **BV-Fan** Dim 26 Fév 2012 - 13:10

respect, trés beau travail... : victoire

par Fiat_du_26 Dim 26 Fév 2012 - 23:20

Allez, du 26 au 22, outre qqs képis, t'en as pour deux coups de pagaie !!!!!

oh oui bien sur une petite traversée de la France, sans problème danse

un chaudronnier pour quoi faire?

respect, trés beau travail...

merci beaucoup : victoire

par **Poluxomatose** Dim 26 Fév 2012 - 23:46

C'est clair respect, beau boulot, belle réalisation et tu prouves que c'est la détermination et le courage qui fait la plus grande partie et non les moyens. : victoire

Tu peux venir ds le 59 avant de redescendre du 22, t'a déja presque fait toute la route !!

par net-net Lun 27 Fév 2012 - 6:32

le chargeur :tu pouvais inverser les pistons
ils font parties du chassis porteur,plus facile si décrochage de la partie avant
sinon ,TB

par Invité Lun 27 Fév 2012 - 7:02

bravo ! belle réalisation ! cheers

par **poun47** Lun 27 Fév 2012 - 7:05

Parfait,rien à dire, pour ces réalisations.

par Fiat_du_26 Mar 28 Fév 2012 - 13:12

net-net a écrit:le chargeur :tu pouvais inverser les pistons
ils font parties du chassis porteur,plus facile si décrochage de la partie avant
sinon ,TB

c'est vrai que ça pourrait faciliter le dettelage, le soucis c'est que ces vérins sont très longs et qu'ils vont gêner la visibilité... et puis je le dételle uniquement pour mettre et enlever l'irrigation dans les maïs.

C'est clair respect, beau boulot, belle réalisation et tu prouves que c'est la détermination et le courage qui fait la plus grande partie et non les moyens.
Tu peux venir ds le 59 avant de redescendre du 22, t'a déja presque fait toute la route !!

ça oui avec une volonté de fer rien ne t'arrète! seulement dommage que la volonté elle vienne pas sur commande Laughing

Oui ça serait l'occasion de voir du pays...
: victoire

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