vos avis sur l'achat d'un tracteur

Rappel du premier message :

J'ai envie et besoin aussi de changer mon tracteur qui me sert au pulvé et au distributeur d'engrais. Un bon vieux vaillant JD 3650 qui a 11000 heures.
Je cherche donc d'occas un tracteur entre 100-120 cv ( pulvé 2500 en N39 et 2800 kg en engrais solide ) qui possède un pont avant suspendu ( qui fonctionne sans avoir besoin de masse sur le nez), amortisseur d'oscillation, quelques vitesses sous charge, boite 40, clim, aussi fiable que mon ancien taxi, 6500 heures maxi ( il va faire 3-400 h/an) et tout ca pour 30000€ .
Est-ce possible ?
Si oui, j'attends vos propositions.

Gil a écrit:

basto a écrit:

david24 a écrit:le massey est 9000 trop cher

+1 surtout qu'il a les pneu hs et qu'il vient du Tarn et que c'est un MF

Pourquoi il faut eviter les tracteurs qui viennent du tarn?

un tracteur qui vient du Tarn ou d'un secteur ou la terre est lourde et ou il y a du relief !!

quand ça penche et que ça force les graissages sont pas très bon et la mécanique en prend + que dans du plat ou presque !!

Gil a écrit:

arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

j'ai trouvé ca
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
un peu plus cher mais boite vario

Il te faut mieux eviter les tracteurs qui ont fait du chargeur. S'il a fait 6000 heures de chargeur, ça commence a faire .

mais avec ca, sans masse, ca ira pas!
moi un 716, épandeur 2500l, une tonne de masse devant

Bill 56 a écrit:Autrement, tu as ça, unpeu plus cher que ce que tu as prévu, mais vario, économique et bon zing !

Et la solution CVX, elle est si mauvaise que ça, c'est un poil + que tu voulais, mais ça se négocie !

En fait, je ne sais pas, comme je le disais plus je ne suis marié avec personne.
C'est pour ca que je vous pose la question

Et un deutz, dans ce que je recherche, ca peut le faire ?

J'y connais rien en Grenouille, dons je ne vais pas pouvoir t'aider beaucoup !

arrigan a écrit:Et un deutz, dans ce que je recherche, ca peut le faire ?

t as pas vraiment un choix precis de marque
et pourquoi pas un melon

un melon...............mon voisin, un pote en avait un.
Plusieurs fois l'idée lui est venue d'y mettre le feu alors............

arrigan a écrit:un melon...............mon voisin, un pote en avait un.
Plusieurs fois l'idée lui est venue d'y mettre le feu alors............

quoi comme zinc

Un celtis, 90 ou 100 cv, toujours un truc qui ne marchait pas

tres bon choix si tu veux un agrotron,vitesse sous charge, puissance,traction,peu de conso, mais au niveau confort sur route c'est moyen moyen.....

arrigan a écrit:Un celtis, 90 ou 100 cv, toujours un truc qui ne marchait pas

un celtis c'est loin d'etre un ares faut pas mélanger ares c'est transmission Gima ( mf ) et moteur biquette

J'avais demandé au concess que tu connais ce qu'il me proposait comme reprise de mon JD 6610 qui a 6000h, il m'en a offert 20000€. Pour ce prix je le garde, il reste attelé au pulvé + épandeur d'engrais.

Ce que tu dis pour la suspension du pont AV sur les séries 10 est très juste, comparé aux Fendt. Avec des masses ça va très bien, sans les masses au pulvé ça manque d'un peu de souplesse.

Pour les Fendt, c'est vrai que c'est un plaisir au transport, mais tant qu'à faire si tu dois en choisir un, prends-le avec le TMS. Un reproche sur la série 400 : le manque de garde au sol pour les traitements.

pourquoi les celtis sont aussi mauvais????

routierdelaplaine a écrit:pourquoi les celtis sont aussi mauvais????

ils sont pas si mauvais , mais souvent beaucoup d'emmerde pour des bricoles et surtout électrique

routierdelaplaine a écrit:pourquoi les celtis sont aussi mauvais????

le moteur est trop puissant a comparer avec la cinétique qui transmet

demande a BINONO 62
t as aussi la carte moteur qui se met en rupture

moulinos a écrit:

routierdelaplaine a écrit:pourquoi les celtis sont aussi mauvais????

le moteur est trop puissant a comparer avec la cinétique qui transmet

demande a BINONO 62
t as aussi la carte moteur qui se met en rupture

faut en vouloir pour acheter du melon

Premio a écrit:Prends un 6410 par exemple, ca irait très bien pour ce que tu veut faire

tout à fait d'accord regarde celui ci par exemple:http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2247068/john-deere-6410.html

le chouan a écrit:

bzh centre a écrit:

arrigan a écrit:

la boulange a écrit:

arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html

Bon tracteur,pas trop chère car il est chez un cc Biquette.Si était chez un cc FENDT attention le tarif.Ceci dit il n'a pas de vitesse passable sous charge

ok, dommage alors

sisi il a quatre rapport sous charge

Non ce sont les 500 qui ont des vitesses sous charges

sissi le 310 a les vitesses powershift

arrigan a écrit:un melon...............mon voisin, un pote en avait un.
Plusieurs fois l'idée lui est venue d'y mettre le feu alors............

Il a pas eu de bol ton pote, il y en a beaucoup qui ont cramé tout seul !

arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

j'ai trouvé ca
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
un peu plus cher mais boite vario

j' ai essayé un melon 640 avec le pont carraro (le même que les CVX ) c' est hyper confortable

david24 a écrit:coté transmissions, ça travail plus que dans la marne par exemple

...................

On me propose un 6520 premium, pont avant suspendu, vitesse 24-24.
J'aimerais connaitre de la part de possesseurs les qualités et les points faibles de ce tracteur ?
Merci

arrigan a écrit:On me propose un 6520 premium, pont avant suspendu, vitesse 24-24.
J'aimerais connaitre de la part de possesseurs les qualités et les points faibles de ce tracteur ?
Merci

Quel année ? Car les premier n'ont pas de turbo donc un veau ,faut un modél avec turbo

il est de 2003, est ce que quelqu'un a des infos techniques sur ce tracteur ?
merci

UP, il y a du monde ce soir

valeur sûr, en général, les vendeurs le savent aussi !

6520 = bon numéro la série 6020 était une très bonne série mis a part les boites vario qui flanchent vers 5000h. En revanche ne touches pas aux séries 30.

ok merci
autrement du coté de MF, serie 62-64 ok, mais quoi eviter sur ces series ?
Quelle boite est en CVT chez eux ?