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Zut...
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Zut...
par indo 3.6.3 Mer 18 Avr 2012, 23:41
Je pensais au joint de cullasse mais après ouverture de mon Mf 698 moteur dans le sac.... Un imprévu de plus dans le programme 2012....
Le tracteur tourne peu chez moi donc on verra mais bon fait chier sinon mini 6500€ en échange standard!!!
Le tracteur tourne peu chez moi donc on verra mais bon fait chier sinon mini 6500€ en échange standard!!!
indo 3.6.3- + membre techno +
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Re: Zut...
par Invité Jeu 19 Avr 2012, 00:23
Il y a un vieux massey 2 roues motrices à vendre dans le village, 270 je crois??? Un 75cv par là, 9700heures.
Si tu veux, je me renseigne...
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Re: Zut...
par Poluxomatose Jeu 19 Avr 2012, 00:24
Il a quoi ton moteur ? Essayes de trouver un bon occaz surement moins cher qu'un échange standard mais moins fiable aussi
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Re: Zut...
par éric 27 Jeu 19 Avr 2012, 09:26
si il est de 1982 à 1984 c'est un A-4-328.2
si apres : A-T-4-236
( monté sur MF 3065/70 et Landini 9880)
regarde chez sécodi:
http://www.secodi.fr/page-moteur-perkins/echange-reconditionne
si apres : A-T-4-236
( monté sur MF 3065/70 et Landini 9880)
regarde chez sécodi:
http://www.secodi.fr/page-moteur-perkins/echange-reconditionne
éric 27- + membre techno +
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Re: Zut...
par Invité Jeu 19 Avr 2012, 09:34
le 698 ...... putain, ça me rappelle mon 699 !!!!! il s etait coupé en deux sur la route !!!!!! la cabine était là , heureusement , sinon domino se retrouvait le cul sur la route !!!!!!! boite de vitesse explosée, carter coupé en deux !!!! du jamais vu !!! ça avait pété un de ces coups !!!
Invité- Invité
Re: Zut...
par éric 27 Jeu 19 Avr 2012, 12:23
c'est vrai que le 699 était leger pour un 6 cylindres, et pour demmarer le moteurdomino a écrit:le 698 ...... putain, ça me rappelle mon 699 !!!!! il s etait coupé en deux sur la route !!!!!! la cabine était là , heureusement , sinon domino se retrouvait le cul sur la route !!!!!!! boite de vitesse explosée, carter coupé en deux !!!! du jamais vu !!! ça avait pété un de ces coups !!!
à froid
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Re: Zut...
par indo 3.6.3 Jeu 19 Avr 2012, 21:42
Le taxi est gare au fond de l atelier et va y rester quelques temps je crois ....
J hésite presque a le vendre aux polonais dans l état tellement je m en sert .... Environ 200 h par an...
Que faire....
J hésite presque a le vendre aux polonais dans l état tellement je m en sert .... Environ 200 h par an...
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Re: Zut...
par indo 3.6.3 Jeu 19 Avr 2012, 21:43
neckel a écrit:il a quoi ton moteur ?
Il a serré
Chemise fortement rayée segment hs sur un cylindre
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Re: Zut...
par fergie62 Jeu 19 Avr 2012, 23:03
personne te croit un mf avec 14000heures 
en meme temps ça cloue le bec a certaine mauvaise langue
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Re: Zut...
par bap Jeu 19 Avr 2012, 23:04
indo 3.6.3 a écrit:Plus de 14000
le compteur oui, mais le reste
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Re: Zut...
par Poluxomatose Jeu 19 Avr 2012, 23:54
fergie62 a écrit:personne te croit un mf avec 14000heures
en meme temps ça cloue le bec a certaine mauvaise langue
Ah non moi perso je ne suis pas ettoné du tout, je connais des MF qui ont pas mal d'heures aussi et qui vont encore très bien
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Re: Zut...
par indo 3.6.3 Ven 20 Avr 2012, 19:47
bap a écrit:indo 3.6.3 a écrit:Plus de 14000
le compteur oui, mais le reste
Tout a ce nombre d heures!!
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Re: Zut...
par PatogaZ Ven 20 Avr 2012, 19:50
connais un 3060 à 18000 heures
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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Re: Zut...
par basto Ven 20 Avr 2012, 20:02
indo 3.6.3 a écrit:neckel a écrit:il a quoi ton moteur ?
Il a serré
Chemise fortement rayée segment hs sur un cylindre
change une chemise et le piston un jeux de segment sur toutes la ligne !!!
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Re: Zut...
par valtra 14 Ven 20 Avr 2012, 20:09
J'ai eu un 698T tres mecontent toujours des bricoles,puis moteur tres mou pour un 90cv; hydraulique pas fiable et force de levage faible.Boite pont toujours emmerder par le filtre bouché par des limailles.Et puis pont avant 1 seul verrin pour la direction tros faible,l'attache en fonte coté pont a peté puis plus de direction attention au decors j'avais peur de rouler sur la route avec ,tres vite evacuer.
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Re: Zut...
par indo 3.6.3 Sam 21 Avr 2012, 12:30
J ai toujours été plus ou moins satisfait de la mécanique de ce tracteur, ça se démonte facilement, l embrayage est vite changé et vu les heures qu il a je le qualifie de bon tracteur
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